MURHA.INFO

Kirjoittaja **aivoriihi** » Ti Loka 27, 2026 7:13 am

Ensio Itkosen liikennekoulu

Rainan alussa sympaattinen Mossemies puhuu asiaa. Katsomisen arvoinen klippi:

https://yle.fi/a/20-94796

Kirjoittaja **Transventtiili** » Ti Loka 27, 2026 6:29 am

Rousku kirjoitti: Ma Loka 26, 2026 8:36 pm
Nikke K. Natterton kirjoitti: Pe Loka 23, 2026 2:02 pm Kolari tapahtui Holminkadun ja Huhdantien risteyksessä. Pyöräilijä tuli keskustasta päin pitkää alamäkeä risteykseen ja autoilija vasemmalta Huhdantietä pitkin kohti Ouluntietä.

Risteyksen toisella puolella olevassa lasten leikkipuistossa Kallenpuistossa on parhaillaan meneillään suuri uusimistyö ja kuuleman mukaan puistotyömaan työmiehet ovat olleet tapahtuman silminäkijöinä.

Vauhtia autolla ollut arvioiden mukaan 80 km/h. Nopeusrahoitus mahtaa olla tuossa kohtaa 40 km/h.
Kiitos infosta. Näyttäisi siis siltä, että pyöräilijä kyllä on ollut väistämisvelvollinen. Mutta ei se autoilijan ylinopeutta osatekijänä poista.

Kyllä näin on, jos on pyörätietä siis tullut. Jos on tullut ajorataa pitkin, niin sitten auton olisi kuulunut väistää oikealta tulevaa. Mutta eiköhän se tuolla nopeudella mene kyllä täysin autoilijan piikkiin tämä homma.

Kirjoittaja **Rousku** » Ma Loka 26, 2026 8:36 pm

Nikke K. Natterton kirjoitti: Pe Loka 23, 2026 2:02 pm Kolari tapahtui Holminkadun ja Huhdantien risteyksessä. Pyöräilijä tuli keskustasta päin pitkää alamäkeä risteykseen ja autoilija vasemmalta Huhdantietä pitkin kohti Ouluntietä.

Risteyksen toisella puolella olevassa lasten leikkipuistossa Kallenpuistossa on parhaillaan meneillään suuri uusimistyö ja kuuleman mukaan puistotyömaan työmiehet ovat olleet tapahtuman silminäkijöinä.

Vauhtia autolla ollut arvioiden mukaan 80 km/h. Nopeusrahoitus mahtaa olla tuossa kohtaa 40 km/h.

Kiitos infosta. Näyttäisi siis siltä, että pyöräilijä kyllä on ollut väistämisvelvollinen. Mutta ei se autoilijan ylinopeutta osatekijänä poista.

Kirjoittaja **Rousku** » Ma Loka 26, 2026 8:22 pm

Sippiviulunsoittaja kirjoitti: Ti Loka 20, 2026 7:35 pm Toisaalta jotkut suorastaan pyrkivät auton alle. Suoralla tiellä Stadissa ajaessani pari vuotta sitten kilometrin suora, yksi suojatie, yksi jalankulkija, ja yksi auto näköpiirissä. Keski-ikäinen jalankulkija (mieshenkilö) huomaa Fordini, ja kiristää askeleitaan puolijuoksuksi ehtiäkseen suojatielle eteeni. Minkäs siinä muuta voi kuin painaa kaasua, oli se niin typerää käytöstä.

Kyllä normaali ihminen pystyy tuossa hillitsemään itsensä ja olemaan painamatta kaasuaan. Vai kaasun painaminenko tuota yllä kuuluttamaasi järkeä on?

Eihän se edes ole niin harvinaista, että jalankulkijalle tulee kiire. Näkee vaikka, että se bussi, jonka pysäkille on kävelemässä, onkin jo tulossa. Tai on muuten vain kiire, eikä jaksa hölkätä koko matkaa ja välillä pakko vaihtaa ripeäksi kävelyksi ja sitten taas juosta.

Kirjoittaja **Sippiviulunsoittaja** » Su Loka 25, 2026 10:37 am

Suosittelen pyöräilijöille ja jalankulkijoille järjenkäyttöä liikenteessä. Jos olet jossain Käkkäläjärvellä, "missä peurat ja kauriitkin käy", ei ole niin tarkkaa. Pari autoa päivässä, keskiolut ja Crocsit
tarjouksessa, siinä ehtii.
Hektisessä kaupunkiliikenteessä on hyvä pitää huolta oikeuksistaan ja liikennesäännöistä, mutta ei typerän itsepintaisesti, vaan miten asia helpoiten kulkee. Liikenne on yhteispeliä ja yhteistoimintaa, eikä aina kannata olla stupido, ja kävellä tai fillaroida auton tai spåran eteen, vaikka kuinka olisi "oikeus" siihen. Tilanteen mukaan.

Autossa voi olla kuljettajana piripää, peukkupelle, vanhus, juoppokala, tai vammakko radiota näpläämässä. Siinähän jyrää sitten. Ja pappikin saa kahvia juodakseen.

Järkeä mukaan liikennehommiin.

Kirjoittaja **Sippiviulunsoittaja** » Pe Loka 23, 2026 2:25 pm

Arvoisa siiantaika

En tiedä pipolääkityksestäsi, liekö reseptitavaraa vai kulmilta hankittuja hallusinogeenejä tai ihan vaan diccoa, enkä myöskään ymmärrä sinun epäilyksiäsi ajotaidoistani suojatien suhteen, tai mielikuviasi liikenteestä. Jos kuitenkin haluat antaa hallujesi vieminä minulle ja Fordilleni penaltya potkimalla autoani, niin ihan vaan tervetuloa.
Potkaise kerrankin autoani, niin seuraavaksi lyövät kirkonkellot, ja pappikin saa kahvia juodakseen. Voimia omaisillesi, kiittäen ja muistaen. Jälleennäkemisen toivossa.
Tämä ei ole uhkaus, vaan lupaus.

Pusi pusi

T: Sippiviulunsoittaja, 130kg sängystä 3xpäivässä, musta vyö lapaseen hakkaamisessa ja suikkihommissa.

Kirjoittaja **Kasetti koetuksella** » Pe Loka 23, 2026 2:13 pm

Le chat bleu kirjoitti: Pe Loka 23, 2026 2:07 pm Voi luoja sentään, ei KUOLLUTTA epäillä enää yhtään mistään, kun ei voida syyttääkään. Mikä lie aivopieru.

Kyllä kuolluttakin voidaan epäillä rikoksesta esitutkinnan aikana jos siihen on syytä. Esitutkinnasta eteenpäin asia ei tietenkään enää mene, jos rikoksesta epäilty on kuollut.

Kirjoittaja **Le chat bleu** » Pe Loka 23, 2026 2:07 pm

Kasetti koetuksella kirjoitti: Pe Loka 23, 2026 10:39 am
Le chat bleu kirjoitti: Pe Loka 23, 2026 10:32 am Ei ole yhtään varmaa, kun joku kuolee, tutkintanimike tapaa olla törkeä. Tuomio tapaa olla sitten alakanttiin siitä mitä tutkitaan.
Tässä esimerkki tapauksesta, jossa kuollut pyöräilijä oli väistämisvelvollinen. Siinä poliisi epäili sekä pyöräilijää että autoilijaa perusmuotoisesta liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Nyt kun pyöräilijää ei epäillä ollenkaan, ja autoilijaa epäillään törkeästä niin on hyvin todennäköistä että autoilija oli väistämisvelvollinen.

https://poliisi.fi/-/polkupyorailija-ku ... -poytyalla

Voi luoja sentään, ei KUOLLUTTA epäillä enää yhtään mistään, kun ei voida syyttääkään. Mikä lie aivopieru.

Kirjoittaja **Nikke K. Natterton** » Pe Loka 23, 2026 2:02 pm

Kolari tapahtui Holminkadun ja Huhdantien risteyksessä. Pyöräilijä tuli keskustasta päin pitkää alamäkeä risteykseen ja autoilija vasemmalta Huhdantietä pitkin kohti Ouluntietä.

Risteyksen toisella puolella olevassa lasten leikkipuistossa Kallenpuistossa on parhaillaan meneillään suuri uusimistyö ja kuuleman mukaan puistotyömaan työmiehet ovat olleet tapahtuman silminäkijöinä.

Vauhtia autolla ollut arvioiden mukaan 80 km/h. Nopeusrahoitus mahtaa olla tuossa kohtaa 40 km/h. Törmäys on ollut kova, sillä kuolonuhri oli lentänyt impaktin voimasta risteyksen toiselle puolelle, ainakin 10 metrin päähän törmäyspaikasta.

Kirjoittaja **Kasetti koetuksella** » Pe Loka 23, 2026 10:39 am

Le chat bleu kirjoitti: Pe Loka 23, 2026 10:32 am Ei ole yhtään varmaa, kun joku kuolee, tutkintanimike tapaa olla törkeä. Tuomio tapaa olla sitten alakanttiin siitä mitä tutkitaan.

Tässä esimerkki tapauksesta, jossa kuollut pyöräilijä oli väistämisvelvollinen. Siinä poliisi epäili sekä pyöräilijää että autoilijaa perusmuotoisesta liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Nyt kun pyöräilijää ei epäillä ollenkaan, ja autoilijaa epäillään törkeästä niin on hyvin todennäköistä että autoilija oli väistämisvelvollinen.

https://poliisi.fi/-/polkupyorailija-ku ... -poytyalla

Kirjoittaja **Le chat bleu** » Pe Loka 23, 2026 10:32 am

Kasetti koetuksella kirjoitti: Pe Loka 23, 2026 10:28 am
siiantaika kirjoitti: Pe Loka 23, 2026 10:00 am
Kasetti koetuksella kirjoitti: Ti Loka 20, 2026 10:45 pm Koska poliisi epäilee auton kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, niin on käytännössä varmaa että autoilija oli väistämisvelvollinen. Ainoa soveltuva törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen kriteereistä on, että autoilija "laiminlyö liikenneturvallisuuden vaatiman väistämisvelvollisuuden".
Taitaa olla vähän pakko tutkia, kun toinen osapuoli on kuollut eikä voi todistaa omalta osaltaan.
Tietenkin on pakko tutkia. Pointti oli, että jos pyöräilijä olisi ollut väistämisvelvollinen, niin autoilijan tutkintanimikkeenä olisi vain liikenneturvallisuuden vaarantaminen, ei törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.

Ei ole yhtään varmaa, kun joku kuolee, tutkintanimike tapaa olla törkeä. Tuomio tapaa olla sitten alakanttiin siitä mitä tutkitaan.

Kirjoittaja **Kasetti koetuksella** » Pe Loka 23, 2026 10:28 am

siiantaika kirjoitti: Pe Loka 23, 2026 10:00 am
Kasetti koetuksella kirjoitti: Ti Loka 20, 2026 10:45 pm Koska poliisi epäilee auton kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, niin on käytännössä varmaa että autoilija oli väistämisvelvollinen. Ainoa soveltuva törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen kriteereistä on, että autoilija "laiminlyö liikenneturvallisuuden vaatiman väistämisvelvollisuuden".
Taitaa olla vähän pakko tutkia, kun toinen osapuoli on kuollut eikä voi todistaa omalta osaltaan.

Tietenkin on pakko tutkia. Pointti oli, että jos pyöräilijä olisi ollut väistämisvelvollinen, niin autoilijan tutkintanimikkeenä olisi vain liikenneturvallisuuden vaarantaminen, ei törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.

Kirjoittaja **Le chat bleu** » Pe Loka 23, 2026 10:08 am

aavikkoralli kirjoitti: To Loka 22, 2026 6:32 pm Siitä tarjottiin taas mielisairaille ja läskeille autoileville suvakeille mieleniloa kun suomalainen kevyen liikenteen käyttäjä tapettiin. Voitteko ystävällisesti poistaa itsenne ruokavahvuudesta. Kukaan ei halua teitä eikä palleroisianne Suomeen eikä teitä vastaavat häiriintyneet kehitysvammaiset todellakaan kuulu henkilöauton ohjaksiin.

Tai sitten sinä itse voit tehdä kuten toi fillari, ihan vapaasti. Aika tyhmä pitää fillarinkin olla, ellei ota huomioon että fillari on törmäyksessä aina heikoilla, sanoipa säännöt mitä vaan. Jos on niin jääräpää että haluaa olla mieluummin oikeassa kuin elossa, niin ihan oma valinta. Eikä me vielä edes tiedetä, kumpi rikkoi liikennesääntöjä, saattaa olla kuskin elämä hankalaa vuosikausia, vaikka ei ole rikkonut lakia.

Järkevä ihminen tajuaa että auton kanssa törmätessä jää fillari aina toiseksi, ja ottaa huomioon että kaikki autoilijatkaan ei noudata liikennesääntöjä, jotkut ajaa päihteissäkin. Eikä mene niin "läheltä piti" tilanteisiin kun tuolla näkyy fillarit menevät, luulevat kai olevansa kuolemattomia. Tai että heillä ei voi rengas puhjeta tai tiessä olla kuoppaa, joka heittää fillarin auton eteen.

Kirjoittaja **siiantaika** » Pe Loka 23, 2026 10:02 am

Sippiviulunsoittaja kirjoitti: Ti Loka 20, 2026 7:35 pmToisaalta jotkut suorastaan pyrkivät auton alle. Suoralla tiellä Stadissa ajaessani pari vuotta sitten kilometrin suora, yksi suojatie, yksi jalankulkija, ja yksi auto näköpiirissä. Keski-ikäinen jalankulkija (mieshenkilö) huomaa Fordini, ja kiristää askeleitaan puolijuoksuksi ehtiäkseen suojatielle eteeni. Minkäs siinä muuta voi kuin painaa kaasua, oli se niin typerää käytöstä.

Taidat olla niitä kusipäitä, jotka risteyksessä seisoessaan tahallaan valuttavat autonsa suojatien päälle, kun näkevät pyöräilijän lähestyvän. Eihän niille idiooteille voi kuin antaa potkun konepeltiin, on se niin typerää käytöstä.

Kirjoittaja **siiantaika** » Pe Loka 23, 2026 10:00 am

Kasetti koetuksella kirjoitti: Ti Loka 20, 2026 10:45 pm Koska poliisi epäilee auton kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, niin on käytännössä varmaa että autoilija oli väistämisvelvollinen. Ainoa soveltuva törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen kriteereistä on, että autoilija "laiminlyö liikenneturvallisuuden vaatiman väistämisvelvollisuuden".

Taitaa olla vähän pakko tutkia, kun toinen osapuoli on kuollut eikä voi todistaa omalta osaltaan.

MURHA.INFO

Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Lähetä vastaus

Laajenna näkymää Otsikko: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

Re: Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.