MURHA.INFO

Viimeisimpänä: Suomen merivartiosto oli kysynyt Kurmin porukoilta, kuinka suuren alueen tarvitsevat tutkimuksiaan varten. Eli eivät ole ilmeisesti puuttumassa sukelluksiin, vaikka rajavartioston lentokonekin oli käynyt paikan päällä. Nyt he kaikuluotaavat laivaa ympäröivää merenpohjaa ja etsivät mah...

JAICin raportin mukaan ramppi oli ylhäältä noin metrin raollaan ja tuolloin ei autokannella käyty kuvia tai videoita ottelemassa (olisi toki päässyt jos olisi haluttu - kyljen läpihän sinne sisälle mentiin. Tämähän oli yksi mitä laajemminkin kritisoitiin tuolloin, muutkin kuin me "salaliittohör...

Voihan se olla, että autokannelle meneminen osoittautuu hankalaksi, mutta yritys on ainakin kova ja homma tehdään robotin avulla. Hylky on rysähtänyt merenpohjaan kutakuinkin ylösalaisin joten on melko varmaa että kaikki autokannen sisältö on romuna pitkin kattoa ja seiniä ja ajelehtii vedessä. Eri...

Voihan se olla, että autokannelle meneminen osoittautuu hankalaksi, mutta yritys on ainakin kova ja homma tehdään robotin avulla. Kurmin sukeltajatkaan eivät saa/halua palkkaa tehtävästään, vaan tekevät työtään puhtaasta velvollisuudentunnosta ja omasta halusta tietää mitä oikeasti on tapahtunut. It...

Oli asiasta mitä mieltä tahansa, niin tuo YouTube -käyttäjä J.O:n kasaamat/lataamat koosteet Estonian uppoamisen uutisoinnista on erittäin mielenkiintoista ja valaisevaa katsottavaa: osa 1. https://www.youtube.com/watch?v=m9ABWkdh4IY&t=3s osa 2. https://www.youtube.com/watch?v=MR-MROwKuiU osa 3....

Luulisi nämä tämän palstan skeptikot jo hiljalleen alkaa tajuamaan, että joku täytyy olla pielessä, jos vielä melkein 30 vuotta tapahtuman jälkeen omaiset haluavat kaivaa totuuden esiin. Näin "skeptikkona" pakko kommentoida tuota... minä en usko että on montaakaan suurta tragediaa tai onn...

Käsittääkseni edellinen tutkimusryhmä ei käynyt missään vaiheessa aluksen sisällä koska siihen ei varmaan viranomaispuolelta lupaa annettu. Mitä tarkoitat "edellisellä tutkimusryhmällä". Tämä käynnissä oleva virallinen tutkimus vai ne 1990-luvun sukellukset? Muita luvanvaraisia sukelluksi...

Suomi on yhteydessä M/S Estonian uppoamiseen neljällä eri tavalla: 1. Suomi oli avainroolissa henkiinjääneiden pelastamisessa ja etsinnöissä. 2. Suomella oli tärkeä rooli JAICin tutkimuksessa. 3. Suomi on vahtinut hautarauhaa. 4. Lokakuussa 2017 Suomen rannalta löytyi Estonian pelastusrengas. Ei sii...

Jotenkin ihmeellinen käsitys valloillaan, että Estonia on vapaata riistaa nyt kaikille. En tiedä muiden maiden lainsäädännöstä mutta sanatarkasti Suomessa lisättiin lakiin seuraava pykälä: Eduskunnan päätöksen mukaisesti lisätään matkustaja-alus Estonian hylyn rauhoittamisesta annettuun lakiin (903...

Tuosta mä ainakin olen vähän punaista nähnyt kun JAIC:n raportissa annetaan älyttömästi painoarvoa yksittäisille työntekijöiden kertomuksille ja käytännössä sivuutetaan aika monet kertomukset jotka eivät tue valloillaan olevaa teoriaa Lehtolahan sanoi tämän itsekin melko suoraan heti samana päivänä...

... en ainakaan itse edusta sitä kuppikuntaa joka uskoo sukellusveneen aiheuttaneen sekä keulan että rungon vauriot samassa tapahtumasarjassa. Rabehan se vankasti uskoi tuohon pommiteoriaan. Ensimmäinen "pamaus", kuten pelastuneet ovat sitä kuvailleet, tapahtui tasan klo 00:00 - voisi hyv...

Yksi keskeisin asia mikä Viroa tässä koko laivan tapauksessa kiinnostaa (tai kiinnosti ainakin tuossa 2009 vuoden raportissa), olisi saada selville se, että oliko Viro aktiivinen osapuoli aseiden salakuljetuksessa vai oliko Viro ainoastaan läpikulkumaana.

Eikai vaurioita löydetty kun ne oli pohjaavasten nyt estonia on kallistunut ja vauriot tullut näkyviin. Vähän nyt jankataan ympyrää tässä keskustelussa, mutta ehkä se kuuluu asiaan. Tuo sama reikähän löydettiin jo 1990-luvun lopulla, kuten tiedetään - esim. Kalevassa oli juttu siitä tuolloin: https...

^ Brittien osallisuus on mielenkiintoinen ja mikä mahtaa siinä olla takana. :wink: Tuossa on yhden britin selviytymistarina ynnä muuta, jossa myös viitataan tuohon varsin mielenkiintoiseen kysymykseen: “Why did we sign that treaty? There seems no possible civilian reason. The only explanation can b...

Herald of Free Enterprise muuten upposi alle 5 minuutissa, kun lähti Zeebruggesta keulaportti auki. Estonia vaati " törmäyksen" sukellusveneeseen, yksi keulaan ja ainakin kaksi törmäystä kylkeen. Herald of Free Enterprise ei muuten uponnut yhtään mihinkään, koska "uppoamispaikalla&qu...