Viking Amorella ajoi karille - matkustajat evakuoitiin

[Nick-Nack]

Sea Diamond ex Birka Princess saatiin kreikkalaisten toimesta osumaan ainoaan kiveen Santorinin kraatterilahdella
ja hilattiin syvimpään kohtaan uppoamaan.
Alus oli valmistettu Valmetin telakalla Vuosaaressa.

Isä teki ruokasaliin kattomaalauksen.

[MissMallard]

Tuossa videossa näkyy heti alussa kun vettä pumpataan pois Sea Diamondista. Vesisuihku perässä. Alusta ei voitu kuitenkaan pelastaa ja sen annettiin upota.

https://youtu.be/WQW30HCSJlc

[CharlesBronson]

Tuossa videossa näkyy heti alussa kun vettä pumpataan pois Sea Diamondista. Vesisuihku perässä. Alusta ei voitu kuitenkaan pelastaa ja sen annettiin upota.

https://youtu.be/WQW30HCSJlc

Pitäisikö tämän liittyä jotenkin Amorellan tapaukseen?

[MissMallard]

Tuossa videossa näkyy heti alussa kun vettä pumpataan pois Sea Diamondista. Vesisuihku perässä. Alusta ei voitu kuitenkaan pelastaa ja sen annettiin upota.

https://youtu.be/WQW30HCSJlc

Pitäisikö tämän liittyä jotenkin Amorellan tapaukseen?

Kyllä, kiitos kysymästä. Aiemmin kirjoitin että Amorellalla on vettä jota yritetään pumpata luultavimmin pois jotta alus saadaan hinattua tai omin konein satamaan tai telakalle. Myös Sea Diamondilta yritettiin pumpata vettä pois siinä onnistumatta kuten oheiselta videolta on nähtävissä. Kuinka pahat Amorellan vauriot lienevät että se kelluu hyvin eikä ole vaarassa upota esim.hinauksen aikana. Lue ketjua, en jaksaisi toistaa itseäni.

[Don MC]

Melko hauskoja salaliittoteorioita tässä(kin) langassa

Minkään pienen reiän takia ei alusta ajeta tarkoituksella matalikolle. Kyllä vuoto saa olla melkoisen runsas ennenkuin suuri alus törmäytetään rantaan tuolla tavalla. Eli siellä on oikeasti ollut huoli laivan uppoamisesta. Aikaa päätöksen tekoon ei ole ollut montaa minuuttia. Matkaa törmäyskohdasta rantaan on n. 1 meripeninkulma.

Parisataa matkustajaa saadaan suht helposti rantaan veneillä, mutta autokannella olevat rekat ym. pitää peruuttaa perän porteista ulos ja proomun kautta toiseen alukseen. Tulee olemaan melkoinen operaatio.

Sitten riippuen vuodon luonteesta, niin voidaan joko hinata tai ajaa omin konein telakalle. Ehkä laivaan pitää kiinnittää jotkut ponttoonit tms pitämään sitä suorassa kuljetuksen ajan.

[MissMallard]

Pakko vielä todeta että toivottavasti laivalla ei ole hevosia. Ja miten niille käy/on käynyt ja jos matkustajat poissa niin kuka hoitaa hevoset jne?

[ammattiamatööri]

Melko hauskoja salaliittoteorioita tässä(kin) langassa

Minkään pienen reiän takia ei alusta ajeta tarkoituksella matalikolle. Kyllä vuoto saa olla melkoisen runsas ennenkuin suuri alus törmäytetään rantaan tuolla tavalla. Eli siellä on oikeasti ollut huoli laivan uppoamisesta. Aikaa päätöksen tekoon ei ole ollut montaa minuuttia. Matkaa törmäyskohdasta rantaan on n. 1 meripeninkulma.

Joo kyllä juuri näin. Kapteeni teki päätöksen, että vedetään botski kiinni rantaliejuun uppoamisvaaran takia ja ainakin medialähteiden mukaan onkin suht mukavan tukevasti siinä kiinni. Eipä tarvitse kauheasti ankkureita käytellä ja jos sitä uppoamisvaaraa ei olisi ollut niin miksi ei sitten vaan ankkurit esiin + koneet seis ja jäädään paikalleen kunnes saadaan asiasta vähän selvyyttä?

Eli omat päätelmät on, että vuoto on ollut voimakas ja muuta vaihtoehtoa ei ole ollut. Yksikään merikapteeni ei tuollaista päätöstä tee heppoisin perustein ja luulen, että tänään oli kyseisen lähdön päällystöllä vuosisadan nightmare-päivä. Onneksi selvittiin ilman henkilövahinkoja.

[CharlesBronson]

Tuossa videossa näkyy heti alussa kun vettä pumpataan pois Sea Diamondista. Vesisuihku perässä. Alusta ei voitu kuitenkaan pelastaa ja sen annettiin upota.

https://youtu.be/WQW30HCSJlc

Pitäisikö tämän liittyä jotenkin Amorellan tapaukseen?

Kyllä, kiitos kysymästä. Aiemmin kirjoitin että Amorellalla on vettä jota yritetään pumpata luultavimmin pois jotta alus saadaan hinattua tai omin konein satamaan tai telakalle. Myös Sea Diamondilta yritettiin pumpata vettä pois siinä onnistumatta kuten oheiselta videolta on nähtävissä. Kuinka pahat Amorellan vauriot lienevät että se kelluu hyvin eikä ole vaarassa upota esim.hinauksen aikana. Lue ketjua, en jaksaisi toistaa itseäni.

Väitätkö, että Amorellalle on päässyt vettä, vaikka käsittääkseni siellä ei ole kuin muutama reikä pohjassa??

[MissMallard]

Pitäisikö tämän liittyä jotenkin Amorellan tapaukseen?

Kyllä, kiitos kysymästä. Aiemmin kirjoitin että Amorellalla on vettä jota yritetään pumpata luultavimmin pois jotta alus saadaan hinattua tai omin konein satamaan tai telakalle. Myös Sea Diamondilta yritettiin pumpata vettä pois siinä onnistumatta kuten oheiselta videolta on nähtävissä. Kuinka pahat Amorellan vauriot lienevät että se kelluu hyvin eikä ole vaarassa upota esim.hinauksen aikana. Lue ketjua, en jaksaisi toistaa itseäni.

Väitätkö, että Amorellalle on päässyt vettä, vaikka käsittääkseni siellä ei ole kuin muutama reikä pohjassa??

Mitä sinä nyt jankkaat? Mistä minä tiedän onko mutta JOS on. Esim.hätäkutsu lainaus Mtv-uutissivusto: "Tämä hätäviesti Viking Amorellalta käynnisti jättimäisen pelastusoperaation: "Mayday! Vuotoja useissa osastoissa".

En tiedä mitä nuo vuodot olisi jollei vettä?

[CharlesBronson]

En tiedä mitä nuo vuodot olisi jollei vettä?

Tämän kaltaisissa törmäyksissä käy usein niin, että viemäriputkien liitokset irtoavat paikaltaan.

Toki vettähän niissäkin toisinaan kulkee.

[MissMallard]

En tiedä mitä nuo vuodot olisi jollei vettä?

Tämän kaltaisissa törmäyksissä käy usein niin, että viemäriputkien liitokset irtoavat paikaltaan.

Toki vettähän niissäkin toisinaan kulkee.

Viemäriputkien liitosten vuoksi Mayday?

[RL11/6]

Kapteeni ollut rantautumassa? Kuvasta päätellen on ainakin pyrkinyt ihan laiturietäisyydelle rantaan.

[Sivustamulkoilija]

Pitäisikö tämän liittyä jotenkin Amorellan tapaukseen?

Kyllä, kiitos kysymästä. Aiemmin kirjoitin että Amorellalla on vettä jota yritetään pumpata luultavimmin pois jotta alus saadaan hinattua tai omin konein satamaan tai telakalle. Myös Sea Diamondilta yritettiin pumpata vettä pois siinä onnistumatta kuten oheiselta videolta on nähtävissä. Kuinka pahat Amorellan vauriot lienevät että se kelluu hyvin eikä ole vaarassa upota esim.hinauksen aikana. Lue ketjua, en jaksaisi toistaa itseäni.

Väitätkö, että Amorellalle on päässyt vettä, vaikka käsittääkseni siellä ei ole kuin muutama reikä pohjassa??

Niin mihinkähän se vesi menee jos sielä "ei ole kuin muutama reikä pohjassa?"no vois äkkiä kuvitella että se vesi änkee laivaan sisälle vaikkakin kyse on laivasta joka on tehty jää reiteille eli siihen on tehty kaksois pohja.silti vesi kulkeutuu sinne laivan sisälle johonkin osioon mistä sitä vettä sitten pumpataan pois.ja onhan sielä laipiot jotka estää veden kulkeutumisen koko laivaan jos joihinkin osiin vettä pääsiskin.ja eikös laivaan tullut jokin kallistuma?

[MissMallard]

Tämä toisaalta luettua ja täysin siis vahvistamatonta tietoa mutta neljä hevosta olisi aluksella. Koska ihmishenkiä ei enää vaarassa niin lienee sallittua puhua myös eläimistä. Mutta tämä siis vahvistamaton tieto.

[Jarkallas]

Tämä toisaalta luettua ja täysin siis vahvistamatonta tietoa mutta neljä hevosta olisi aluksella. Koska ihmishenkiä ei enää vaarassa niin lienee sallittua puhua myös eläimistä. Mutta tämä siis vahvistamaton tieto.

Mielenkiintonen huhu. Ja kyllä eläimistä saa puhua samaan aikaan vaikka ihmishenkiä olisikin vaarassa. Sitä voi sitten jokainen itse päättää kumman henki on arvokkaampi, vaikkapa sitten hevosen vai ihmisen. Pakko sanoo että ihminen ei todellakaan oo aina prioriteetti ykkönen(kärj.esim. oma hevonen vs. pedofiili jne.).
Jos hevosia tosiaan on laivalla niin humma parat. Niitä ei ihan helpolla tuosta purkista maihin saadakkaan ennenkuin päästään satamaan. Ja siinähän voi mennä vielä aikaa jos reikiä on pohjassa.