Viking Grace ajanut karille

[Jason]

Viking Grace ajanut karille Ahvenanmaalla – ei ihmishenkiä vaarassa

Risteilyalus Viking Grace on ajanut karille.


Risteilyalus Viking Grace on ajanut karille Maarianhaminan eteläpuolella, sataman lähellä, Merivartiostosta vahvistetaan Ilta-Sanomille.

– Laiva on tukevasti karilla, ei ihmishenkiä välittömässä vaarassa. Meillä on ensimmäiset yksiköt juuri päässeet paikalle. Selvittelemme tilannetta, meripelastuksesta kerrotaan.

Kyydissä on 331 matkustajaa ja 98 miehistön jäsentä.

Oletko paikalla? Ota Ilta-Sanomiin yhteyttä WhatsAppilla numeroon 040 660 9019.

Asiasta kertoi ensimmäisenä Iltalehti.

Juttu päivittyy.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000007633406.html

[ammattiamatööri]

Lienee jonkin sortin ennätys varustamosarjassa jysäyttää kaksi eri matkustaja-alusta lähes suunnilleen samoilla koordinaateilla karille kahden kuukauden sisällä. No omanlaisensa saavutus se tuokin

[URSA]

Taas.
https://murha.info/rikosfoorumi/viewtopic.php?t=30642
Tienaako ne korona-aikana paremmin vakuutusrahoilla ajamalla botskin karille kuin pitämällä niitä liikenteessä?

[Jason]

Lienee jonkin sortin ennätys varustamosarjassa jysäyttää kaksi eri matkustaja-alusta lähes suunnilleen samoilla koordinaateilla karille kahden kuukauden sisällä. No omanlaisensa saavutus se tuokin

Samaa mietin itsekin. Sinking Line?

[URSA]

Laiva on tietysti ohjattu pohjakosketuksen jälkeen mahdollisimman rantaan ettei uppoa, mutta on tuo jo ihan naurettavan rannassa... Mikä näky.

https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/ ... 61b8f20ce7

Video paljastaa: Näin lähelle rantaa Viking Grace jumittui – parkkeerasi piknik-pöydän viereen

Tänään klo 15:14
Ihmishenkiä ei ole välittömässä vaarassa.
Matkustaja-alus Viking Grace on ajanut karille Maarianhaminassa. Merivartioston mukaan laiva jumittui lähelle rantaa hieman Maarianhaminan sataman eteläpuolella. Ihmishenkiä ei ole välittömässä vaarassa.

Lukijan rannalta kuvaama video näyttää, miten lähellä alus on saarta. Viereiselle kävelytielle on matkaa vain muutama metri.

Viking Grace oli ennen karilleajoa matkalla Tukholmasta Ahvenanmaan kautta Turkuun.

Siis mistä ne palkkaavat kapteeninsa?

[napalanko]

Ehkä se on sitä nyky rekrytointia, pitää näyttää hyvältä, inststa ja tiktokata hauskoja videoita. Olla HYVÄ TYYPPI!?
Tuosta kyllä helppo evakuoida popula maihin, muuta kuin silta väliin, tuolla vaan kun ei ole sitä armeijaa virka-avuksi

[MissMallard]

Amorellan karilleajon syy ei ollut miehistö vaan tekninen vika; ilmeisesti joku sähkökatko tai vastaava. Tässä Gracen tapauksessa ainakin tuuli on voimakas ja voipi olla että joku tekninen murhe on tässäkin taustalla.

[Ghost hunting]

Tekninen vika tai vaikeat sääolosuhteet, toivottavasti ei ole lopun alkua.
Eikä se mikään helppo homma ole ohjata tuulessa Maarianhaminan satamaan esimerkiksi.

[Karhere]

Lienee jonkin sortin ennätys varustamosarjassa jysäyttää kaksi eri matkustaja-alusta lähes suunnilleen samoilla koordinaateilla karille kahden kuukauden sisällä. No omanlaisensa saavutus se tuokin

Luultavasti tuuli painanut, kapealla väylällä ei salli suurta siirtymä sivusuunnassa, kun kolahtaa. No matkustajille ilmainen aamu- ja iltapala ja ilmaiset virvoitus juomat, mutta alkoholin tarjoilu loppuu. Sekä ilmaiset matkat kotiin.

Tyttäreni oli töissä Amorella,vai oliko se joku Helsingin reitin laiva, kun se ajoi muutama vuosi sitten karille Maarianhaminan edustalla. Satamaa lähestyttäessä hiljainen nopeus ja kun kova sivutuuli puski ei voinut mitään, tuulipinta-ala on melkoinen noissa kerrostalon kokoisissa laivoissa.
Laiva jäi karille lähelle rantaa ja toisella puolella Maarianhaminan satama. Kapteeni kuulutti, että ruokailu ja virvoitusjuomat ovat ilmaisia, mutta alkoholin myynti loppuu. No totta kai jotkut hamstrasivat kokista laatikko kaupalla. Jotkut ruotsalaiset menivät paniikkiin ja menivät yläkannelle repimään pelastusliivejä ja laittoivat ne päälle, vaikka henkilökunta yritti rauhoitella. Suomalaiset olivat rauhallisia ja nauttivat ilmaisesta ruuasta.

Henkilökuntakin sai ilmaisen ruuan ja matkan satamasta kotiin.

[THS]

Amorellan karilleajon syy ei ollut miehistö vaan tekninen vika; ilmeisesti joku sähkökatko tai vastaava. Tässä Gracen tapauksessa ainakin tuuli on voimakas ja voipi olla että joku tekninen murhe on tässäkin taustalla.

Jokin se teknisen vian aiheuttaa. Taustalta voi löytyä huollon laiminlyönti ta virhe huoltotöissä. Voi myös olla piilossa ollut vika, jota ei ole voitu huomata. Aikanaan selviää.

[THS]

Lienee jonkin sortin ennätys varustamosarjassa jysäyttää kaksi eri matkustaja-alusta lähes suunnilleen samoilla koordinaateilla karille kahden kuukauden sisällä. No omanlaisensa saavutus se tuokin

Tyttäreni oli töissä Amorella,vai oliko se joku Helsingin reitin laiva, kun se ajoi muutama vuosi sitten karille Maarianhaminan edustalla. Satamaa lähestyttäessä hiljainen nopeus ja kun kova sivutuuli puski ei voinut mitään, tuulipinta-ala on melkoinen noissa kerrostalon kokoisissa laivoissa.

Taidat tarkoittaa Silja Europaa.

[URSA]

Katsoin jotain laivan sisällä kuvattua videota. Myymälät ja baarit on tosiaan lukittu, mutta karaoke on auki, jos joku harvoista matkustajista uskaltaisi vaikka laulaa. Aika kesy meininki siihen mielikuvaan verrattuna, että suomalaiset mässäilisivät buffetissa sillä välin kun ruotsalaiset kiljuu estoniaa. Koronakausi rauhoittaa tilannetta. Olikohan tuo niitä paljon mainostettuja viiden euron risteilyjä.

Kerrankin on risteilyllä hienot maisemat katsella. Ainakaan ei vaivaa merisairaus. https://www.youtube.com/watch?v=4P4LQuwEaU8

Tuosta "parkkeerauksesta" näkee haaksirikoista tulleen jo niin tavallista rutiinia, että laiva ajetaan kaikessa rauhassa sopivaan rantamatalaan.

[MissMallard]

Videolta katsoen niin Grace kääntyy ilmeisesti sivu- ja keulapotkurien avulla ja kääntyyhän se mutta sitten ei tapahdu mitään ja ilmeisesti siellä yritetään lopulta peräpotkureilla saada jotakin liikettä aikaan mutta mitään ei tapahdu vaan laiva painuu rantaan. Kovasti potkurit jauhaa tehoja merenpinta kuohuen mutta mitään ei ilmeisesti mahda tuulelle.
Tuskin mikään potkurivika tullut tuulen lisäksi kuitenkaan, vaan laivan pinta-ala on vaan niin iso tuulelle.

[Kummisetä]

Lienee jonkin sortin ennätys varustamosarjassa jysäyttää kaksi eri matkustaja-alusta lähes suunnilleen samoilla koordinaateilla karille kahden kuukauden sisällä. No omanlaisensa saavutus se tuokin

Tyttäreni oli töissä Amorella,vai oliko se joku Helsingin reitin laiva, kun se ajoi muutama vuosi sitten karille Maarianhaminan edustalla. Satamaa lähestyttäessä hiljainen nopeus ja kun kova sivutuuli puski ei voinut mitään, tuulipinta-ala on melkoinen noissa kerrostalon kokoisissa laivoissa.

Taidat tarkoittaa Silja Europaa.

Amorella ajoi karille 2013 Turun ja Maarianhaminan välillä.

[Kummisetä]

Se on tosi kurjaa kun baarit laitetaan kiinni ja pelkällä limunaatilla pitäisi pärjätä.
Siksi, rakkaat ystävät, muistakaa aina pitää mukananne vähintään yksi kuuluisa matkapullo.
Ei paina paljoa nykyään kun on muovia -eikä mäne helepolla rikki