Yhtäkkinen suma raskaan liikenteen onnettomuuksia - lukuisia kuolleita

[poikani]

Yksi ihminen menehtyi henkilöauton ja ajoneuvoyhdistelmän yhteentörmäyksessä Vihdissä

17.2.2022 15.30
UUTINEN

Hätäkeskukseen ilmoitettiin torstaina 17.2. hieman aamuyhdeksän jälkeen henkilöauton ja ajoneuvoyhdistelmän yhteentörmäysonnettomuudesta valtatie 2:lla Vihdissä Olkkalantien risteyksessä.

Poliisin suorittaman tapahtumapaikkatutkinnan ja muiden tienkäyttäjien puhuttelujen perusteella pohjoista kohti ajanut henkilöauton kuljettaja oli toistaiseksi tuntemattomasta syystä ajautunut vastaantulevien ajokaistalle. Samalla hän oli ajautunut suoraan etelän suuntaan ajaneen ajoneuvoyhdistelmän keulaan. Onnettomuushetkellä satoi vettä ja tien pinta oli sohjoinen.

Nuorehko miespuolinen henkilöauton kuljettaja menehtyi välittömästi yhteentörmäyksen seurauksena. Ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja loukkaantui lievästi, ja hänet on kuljetettu terveyskeskukseen. Onnettomuudessa ei ollut osallisena muita ajoneuvoja.

Tapahtumapaikalla oli useita poliisin ja pelastuslaitoksen yksiköitä. Liikenne valtatie 2:lla oli poikki yli kuusi tuntia, ja käytössä oli kiertotie Olkkalantien ja Vanhan Porintien kautta.

Länsi-Uudenmaan poliisilaitoksen vaativa liikennerikostutkintaa jatkaa onnettomuuden tutkintaa ja tiedottaa tarvittaessa asiasta myöhemmin lisää.

https://poliisi.fi/-/yksi-ihminen-meneh ... a-vihdissa

Linja-auton ja rekka-auton liikenneonnettomuus Turun valtatiellä

18.2.2022 11.07
UUTINEN

Hämeessä oli yllättävän rauhallinen vuorokausi tehtävämäärällisesti. Tehtäviä oli vuorokauden aikana 145. Rattijuoppoja jäi kiinni neljä, joista kolme ajeli alkoholin vaikutuksen alaisena

Hätäkeskukseen tuli torstaina iltapäivällä useita ilmoituksia rekan ja linja-auton liikenneonnettomuudesta Turun valatiellä Pyyttämön kohdilla.
Poliisipartio sai tapahtumapaikalla selville, että keski-ikäinen mies ajoi linja-autolla Turun valtatietä Hämeenlinnan keskustan suunnasta. Hänellä oli tarkoitus kääntyä kulkusuunnassaan vasemmalle Pyyttämön taukopaikalle ja lähteä ajamaan takaisin Hämeenlinnan suuntaan. Linja-auton kuljettaja teki havainnon vastaantulevasta rekka-autosta, mutta arvioi ehtivänsä kääntyä taukopaikalle. Linja-auto ei ehtinyt kuitenkaan kääntyä kokonaan taukopaikalle. Linja-auton takaosa jäi ajoradalle ja Rengon suunnasta tullut kuorma-auto törmäsi linja-auton takaosaan.
Linja-autossa ei ollut matkustajia. Ensihoito tarkasti molempien osallisten vammat tapahtumapaikalla. Kumpaakaan kuljettajista ei tarvinnut kuljettaa jatkohoitoon. Ajoneuvot vaurioituivat törmäyskohdistaan.
Linja-auton kuljettajan epäillään syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.

https://poliisi.fi/-/linja-auton-ja-rek ... altatiella

Nurmeksentiellä rekan ja henkilöauton kolari

21.2.2022 15.35
UUTINEN

Hätäkeskukseen ilmoitettiin kello 15 jälkeen, että rekka ja henkilöauto ovat kolaroineet Nurmeksentiellä Sulkaisenkorven kohdalle.

Poliisi, pelastuksenlaitoksen ja ensihoidon yksiköt ovat matkalla tehtävälle. Onnettomuuspaikan raivaus ja tutkiminen tulee haittamaan muuta liikennettä useiden tuntien ajan.

Poliisi tiedottaa asiasta lisää myöhemmin.

https://poliisi.fi/-/nurmeksentiella-re ... ton-kolari

Kuolemaan johtanut liikenneonnettomuus Oulussa

21.2.2022 20.03
UUTINEN

Henkilöauton kuljettaja menehtyi iltapäivällä noin klo 13 tapahtuneessa onnettomuudessa

Henkilöauton kuljettaja menehtyi Koitelinkoskentiellä sattuneessa liikenneonnettomuudessa, jossa henkilöauto ja kuorma-auto kolaroivat. Onnettomuudessa menehtynyt kuljettaja oli menettänyt kuljettamansa ajoneuvon hallinnan oikealle kaartuvassa mutkassa, jonka seuraksena törmännyt vastaantulevaan kuorma-autoon.

Poliisi tutkii tapahtumaa liikenneturvalllisuuden vaarantamisena ja kuolemansyyn tutkintana. Poliisin johtokeskus ei tiedota asiasta enempää.

https://poliisi.fi/-/kuolemaan-johtanut ... -oulussa-1

JATKOTIEDOTE: Liikenneonnettomuus Lieksassa Nurmeksentiellä

21.2.2022 22.11
UUTINEN

Hätäkeskukseen ilmoitettiin Lieksassa Nurmeksentiellä tapahtuneesta liikenneonnettomuudesta. Nurmeksen suunnasta ajanut henkilöauto törmäsi Lieksan suunnasta tulleeseen rekkaan. Henkilöauton kuljettaja menehtyi liikenneonnettomuudessa.

Maanantaina kello 15 jälkeen tapahtui Lieksassa liikenneonnettomuus, jossa törmäsivät henkilöauto ja rekka. Henkilöauto ajoi tietä 73 Lieksan suuntaan ja törmäsi vastakkaiseen suuntaan ajaneeseen rekkaan. Onnettomuuspaikan sijaitsee Sulkaisenkorven kohdalla.
Onnettomuuspaikalla oli useita poliisipartioita ja pelastuslaitoksen sekä ensihoidon yksiköitä.

Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta ja poliisi jatkaa onnettomuuden syiden selvittämistä.

https://poliisi.fi/-/jatkotiedote-liike ... ksentiella

Jatkotiedote Lahdentien liikenneonnettomuudesta Kangasalla

23.2.2022 15.37
UUTINEN

Henkilöauton ja täysperävaunuyhdistelmän välisessä kolarissa Lahdentiellä loukkaantui vakavasti yksi ihminen.

Poliisi sai keskiviikkona 23.2.2022 noin kello 12 hätäkeskuksen välittämänä tiedon henkilöauton ja täysperävaunuyhdistelmän välisestä nokkakolarista Lahdentiellä Kangasalla Suoraman kohdalla. Poliisin tapahtumapaikalla suorittaman tutkinnan perusteella Tampereen suunnasta tullut henkilöauto oli toistaiseksi tuntemattomasta syystä ajautunut vastaantulevan liikenteen kaistalle ja törmännyt Kangasalan suunnasta lähestyneen yhdistelmäajoneuvon keulaan. Henkilöauton kuljettaja loukkaantui liikenneonnettomuudessa vakavasti.

Poliisi selvittää tapahtumien kulkua ja tutkii tapahtunutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena. Rikosnimikkeet ja osallisten asema saattavat muuttua esitutkinnan edistyessä. Myös tutkijalautakunta selvittää onnettomuuteen johtaneita tekijöitä. Poliisi tiedottaa asiasta lisää aikaisintaan torstaina 24.2.

https://poliisi.fi/-/jatkotiedote-lahde ... kangasalla

Jyväskylän Korpilahden liikenneonnettomuuden tutkinnasta

24.2.2022 11.59
UUTINEN

Liikenneonnettomuudessa VT 9:llä 22.2. menehtyi kolme ulkopaikkakuntalaista Keski-Suomessa opiskelemassa ollutta noin 20-vuotiasta nuorta.

Jyväskylässä Korpilahdella VT 9:llä tiistaina 22.2.22 tapahtui liikenneonnettomuus, jossa Jämsän suunnasta tullut pieni henkilöauto lähti heittelemään ja törmäsi Jyväskylän suunnasta tulleeseen raskaaseen ajoneuvoyhdistelmään, jonka kyydissä oli muita ajoneuvoja.

Liikenneonnettomuudessa menehtyi kolme ulkopaikkakuntalaista Keski-Suomessa opiskelemassa ollutta noin 20-vuotiasta nuorta. Yksi nuorista loukkaantui vakavasti. Poliisi ei ole päässyt häntä kuulemaan.

Tienpinta oli tapahtuma-aikaan jäinen ja paikalla oli vielä hämärää. Tien pinnassa ei havaittu kinostunutta lunta eikä polanteita.

Tapahtumapaikalla on 80 km/h nopeusrajoitus. Poliisin tutkinnassa ei ole tullut esiin mitään viitteitä alkoholista eikä ylinopeudesta.

https://poliisi.fi/-/jyvaskylan-korpila ... utkinnasta

Henkilöauton kuljettaja menehtyi liikenneonnettomuudessa Heinolassa

25.2.2022 21.03
UUTINEN

Henkilöauton ja raskaanajoneuvoyhdistelmän kolari sulki tien 140 usean tunnin ajaksi Heinolan Vierumäellä.

Tänään iltapäivällä tiellä 140 Vierumäellä tapahtuneessa raskaanajoneuvoyhdistelmän ja henkilöauton liikenneonnettomuudessa menehtyi henkilöauton kuljettaja. Autoa kuljettanut nainen oli menettänyt kuljettamansa auton hallinnan moottoritien yli johtavalla sillalla. Henkilöauto törmäsi kylki edellä vastaantulleen raskaanyhdistelmän keulaan.
Poliisi tutkii tapahtunutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

https://poliisi.fi/-/henkiloauton-kulje ... heinolassa

Henkilöauton kuljettaja menehtyi Marttilassa

26.2.2022 16.58
UUTINEN

Yhdistelmäajoneuvon ja henkilöauton kolari on katkaissut liikenteen Hämeentiellä Marttilassa.

Poliisi sai lauantaina kello 13 jälkeen ilmoituksen Marttilassa Hämeentiellä (valtatie 10) sattuneesta henkilöauton ja yhdistelmäajoneuvon nokkakolarista. Onnettomuudessa menehtyi henkilöautoa kuljettanut mies, kun auto ajautui yhdistelmäajoneuvon eteen. Liikenne on edelleen poikki tapahtumapaikalla molempiin suuntiin.

https://poliisi.fi/-/henkiloauton-kulje ... arttilassa

Mikäs tällaiseen onnettomuusaaltoon on syynä? Eivätkö ihmiset osaa ajaa talvella? Onko nykyautojen pitkälle kehittynyt teknologia saanut ihmiset ulosmittaamaan autojen ajo-ominaisuuksia? Ovatko wuhanilaisvirus ja Marinin hallituksen toimet + toimettomuudet ajaneet ihmiset itsemurhaepätoivoon?

[Elpram]

Maailmalla on myös pudonnut helikoptereita viikon aikana hämmästyttävän paljon. Jostain syystä ihmisillä pettää herkemmin koordinaatio?

https://youtu.be/rrHK9Dn5fSo

[tumpeelo]

Keli näköjään yllättänyt melkoisen monta autoilijaa.

[H.Moilanen]

Nimimerkki 'poikani', joka avasi ketjun, näyttää poimineen helmikuun aikana tapahtuneita kolareita. Hiljattain kuitenkin uutisoitiin, että tammikuun aikana Suomen kuolleisuus oli tilastollisesti poikkeuksellisen korkeaa - tosin ei niin korkeaa, etteikö se voisi selittyä kausivaihtelulla. Suomen kuolleisuus on nousussa myös yksinkertaisesti sen vuoksi, että vanhemmat ikäluokat ovat suurempia kuin aiemmin eivätkä kaikkein pitkäikäisimmätkään elä ikuisesti.

Suomessa kuoli tammikuussa 500 ihmistä vuodentakaista enemmän – määrä on koko mittaus­historian korkein

https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000008632972.html

Pohjanlahden toisella puolella on puolestaan ihmetelty, miksi covid19-virus tappaa edelleen niin paljon Ruotsissa. Siellä on jo ylitetty 17 100 koronakuoleman lukema. Alkuvuoden aikana on useina päivinä ollut useita kymmeniä koronakuolemia, vaikka väestöä on rokotettu laajasti.

Kuolinsyitä on monia, mutta muistakaa ihmiset, että fiilikset ja tunnelmat omaa elämää kohtaan saattavat muuttua jyrkästi. Ei kannata tehdä äkkinäisiä päätöksiä eikä varsinkaan tekoja. Jos tarvitsette apua, kyllä sitä on tarjolla, vaikka muuta aina välillä kuulee väitettävän. Jos ensimmäinen apupuhelin ei vastaa, soita myöhemmin uudestaan tai soita johonkin toiseen numeroon. Voit myös etsiä apua netistä. Tai marssi vaikka terveysaseman tai sairaalan ensiapuun. Alla muutama vinkki.

Keskusteluapua netissä

Keskusteluapua silloin, kun koet kirjoittamisen sinulle luontevaksi tavaksi käsitellä asiaa ja vastaanotolle saapuminen tai puhelinsoitto eivät ole mahdollisia.

Lue lisää täältä: https://mieli.fi/tukea-ja-apua/chattaa-tai-kirjoita/

Valtakunnallinen Kriisipuhelin päivystää neljällä kielellä

MIELI ry:n Kriisipuhelin tarjoaa keskusteluapua kriisissä oleville. Kriisipuhelin-keskustelu tukee vaikeassa tilanteessa ja helpottaa pahaa oloa. Kriisipuhelimen tavoite on ehkäistä itsemurhia.

Lue lisää täältä: https://mieli.fi/mieli-ry/organisaatio/ ... helimesta/

Näin saat apua kriisitilanteessa – kokosimme listan auttavista puhelimista

Lue lisää tältä: https://yle.fi/aihe/artikkeli/2018/11/1 ... uhelimista

[CharlesBronson]

Hiljattain kuitenkin uutisoitiin, että tammikuun aikana Suomen kuolleisuus oli tilastollisesti poikkeuksellisen korkeaa

Ilman rokotetta olisivat kuolleet paljon pahemmin.

[poikani]

Tässä on kuva tuosta viimeisimmästä kuolonkolarista raskaan ajoneuvon kanssa:


Kuva: Simo Päivärinta.

Nimimerkki 'poikani', joka avasi ketjun, näyttää poimineen helmikuun aikana tapahtuneita kolareita.

Tarkemmin: nuo ovat kaikki tapahtuneet vain reilun viikon sisällä.

Minun veikkaukseni onnettomuuksien syistä on se, että nykyautoissa keli ei tunnu kuljettajalle samalla tavoin kuin vanhemmissa autoissa, joissa teknologia ei sumenna tuntumaa tiehen. Ajetaan urautuneessa jäässä ja sohjossa sitä samaa vauhtia kuin kesäisellä mökkimatkalla, samaan aikaan kun auton tietokone toimii ylikierroksilla pitääkseen ajoneuvon linjassa.

[Hermione]

Tänä(kin) talvena on tullut pakon sanelemista syistä ajeltua kelissä kuin kelissä. Kyllä on edellyttänyt malttia ja ennakoimista, että perille on aina päästy. Aikaa on tarvittaessa joutunut varaamaan matkaan vähän enemmän.

Aina on niitä, joiden on pakko ohittaa sekä ajaa (vähintään olosuhteisiin nähden) ylinopeutta oli keli mikä hyvänsä. Luulen, että nykyautojen turvatekniikka tosiaan antaa joillekin väärän turvallisuuden tunteen. Harva tulee ajatelleeksi että se turvatekniikka suojaa vain tiettyyn pisteeseen saakka ja omalla huolimattomuudellaan ja välinpitämättömyydellään voi tappaa tai vammauttaa täysin sivullisia.

Mitä tulee näihin viimeaikaisiin raskaan ajoneuvon ja henkilöauton kolareihin, niin eivät vaikuta olleen mitään tahallisia keulaanmenoja, vaan tosiaan ajovirheen tai muun vastaavan aiheuttamia.

[JanitaSlim]

Tänä(kin) talvena on tullut pakon sanelemista syistä ajeltua kelissä kuin kelissä. Kyllä on edellyttänyt malttia ja ennakoimista, että perille on aina päästy. Aikaa on tarvittaessa joutunut varaamaan matkaan vähän enemmän.

Aina on niitä, joiden on pakko ohittaa sekä ajaa (vähintään olosuhteisiin nähden) ylinopeutta oli keli mikä hyvänsä. Luulen, että nykyautojen turvatekniikka tosiaan antaa joillekin väärän turvallisuuden tunteen. Harva tulee ajatelleeksi että se turvatekniikka suojaa vain tiettyyn pisteeseen saakka ja omalla huolimattomuudellaan ja välinpitämättömyydellään voi tappaa tai vammauttaa täysin sivullisia.

Mitä tulee näihin viimeaikaisiin raskaan ajoneuvon ja henkilöauton kolareihin, niin eivät vaikuta olleen mitään tahallisia keulaanmenoja, vaan tosiaan ajovirheen tai muun vastaavan aiheuttamia.

Väestö liikenteessä alkaa olla todella vanhaa. Toinen on varmaan tekniikan kehittyminen. Autothan kulkee melkein itsestään, mutta toisaalta, jos tekninen raja ylitetään niin auton liikkeitä ei enää voida korjailla. Entisaikaanhan autot olivat huonompia ja niiden kulku oli hyvien renkaiden ja ratin toisella puolella.

[samppa boy]

suurin osa noista poikani postaamista onnettomuuksista ei ole raskaan ajoneuvon kuljettajan vika. pienempi osapuoli on menettänyt ajoneuvon hallinnan

[jepulis82]

Minun veikkaukseni onnettomuuksien syistä on se, että nykyautoissa keli ei tunnu kuljettajalle samalla tavoin kuin vanhemmissa autoissa, joissa teknologia ei sumenna tuntumaa tiehen. Ajetaan urautuneessa jäässä ja sohjossa sitä samaa vauhtia kuin kesäisellä mökkimatkalla, samaan aikaan kun auton tietokone toimii ylikierroksilla pitääkseen ajoneuvon linjassa.

Samaa veikkaan. Auto on nykyään enemmän kuskina ja ihminen vaan ohjailee rattia. Sitten kun tulee joku yllättävä homma, niin kuski ei ole hereillä.

[poikani]

suurin osa noista poikani postaamista onnettomuuksista ei ole raskaan ajoneuvon kuljettajan vika. pienempi osapuoli on menettänyt ajoneuvon hallinnan

Eipä kukaan ole niin väittänytkään. Otsikkoa ei viitsi kuitenkaan loputtomiin venyttää, "Yhtäkkinen suma liikenneonnettomuuksia, joissa on ollut yhtenä osapuolena raskas ajoneuvo - lukuisia kuolleita......"

[Hermione]

suurin osa noista poikani postaamista onnettomuuksista ei ole raskaan ajoneuvon kuljettajan vika. pienempi osapuoli on menettänyt ajoneuvon hallinnan

Eipä kukaan ole niin väittänytkään. Otsikkoa ei viitsi kuitenkaan loputtomiin venyttää, "Yhtäkkinen suma liikenneonnettomuuksia, joissa on ollut yhtenä osapuolena raskas ajoneuvo - lukuisia kuolleita......"

Nyt viimeaikoina en ole itsekään huomannut uutisointeja, joissa onnettomuuksissa raskas ajoneuvo olisi selkeästi ollut syyllinen osapuoli.

Tällä viikolla on ollut yksi, mutta vakavilta vahingoilta vältyttiin:

22.02.2022 21:43:19
Tampere
tieliikenneonnettomuus: keskisuuri

Porintiellä Villilän vedenottamon kohdalla sattui kuorma-auton, pakettiauton ja henkilöauton kolari. Kuorma-autosta irtosi vauhdissa kaksi rengasta, joihin pakettiauto ja henkilöauto osuivat. Henkilövahinkoja ei tullut.

http://www.tilannehuone.fi/

Erittäin suuri vaaranpaikka on varsinkin itä- ja pohjois-Suomessa, kun keli lauhtuu jolloin tienpinta muuttuu aivan hirvittävän liukkaaksi. Olen itse ollut henkilöautolla liikenteessä kyseisessä tilanteessa ja rekat olivat ihan tosissaan pulassa. Eräältä tauolta lähtiessä edessä ajoi rekka josta liikenneympyrän jälkeen heilui perävaunu tien leveydeltä penkasta toiseen, ennen kuin kuski sai yhdistelmänsä takaisin hallintaan. Pahin tilanne tapahtui kun näin vastaantulevan rekan suistuvan tien yli pellolle. Onneksi en ollut itse tai kukaan muukaan kohdalla, kun tämä tapahtui.

Vaikka monilla rekkakuskeilla on paskamainen tapa ajaa kelissä kuin kelissä rajoitinta vasten ja roikkua edellä ajavan puskurissa kiinni, niin onneksi onnettomuuksia ei ole tapahtunut useammin.

[delirium12]

Itsemurhat näyttelee myös aika suurta osaa näissä ha:n ja rekan välisissä onnettomuuksissa. Muistakaan tämäkin kylmä tosiasia.

[H.Moilanen]

Itsemurhat näyttelee myös aika suurta osaa näissä ha:n ja rekan välisissä onnettomuuksissa. Muistakaan tämäkin kylmä tosiasia.

Niinpä. Talven (=lumen) tulon pääkaupunkiseudulla huomaa perinteisesti siitä, että pitkin poikin kehäteitä ja suurempia väyliä makaa autoja penkoissa. Toinen vitsaus on ketjukolarit, kun ei muisteta, miten auto käyttäytyy jäisellä tiellä jarrutettaessa. Suomi on sen verran harvaan asuttu maa, että taajamien ja risteysalueiden ulkopuolella tapahtuvat nokkakolarit vaativat jo huonoa tuuria. Enemmän niitä lapasesta lähteneitä autoja menee penkkoihin ja tieltä ulos kuin vastaantulijan keulaan. Todennäköisyysmatematiikan perusteita voi kertailla, jos haluaa pohtia, miten harvinainen tapahtuma on raskaan ajoneuvon keulaan vahingossa törmääminen.

[jepulis82]

Itsemurhat näyttelee myös aika suurta osaa näissä ha:n ja rekan välisissä onnettomuuksissa. Muistakaan tämäkin kylmä tosiasia.

Kuinka nyt näin? Olemmehan maailman onnellisin kansa.