Poliisi epäili junaturmassa loukkaantunutta taposta -2013

[irmuska]

Tampereen lauantaisessa junaonnettomuudessa loukkaantunutta epäillään junan alle kuolleen taposta, kertoo Iltalehti.

Poliisi epäilee junaturmassa loukkaantunutta taposta
Tiistai 31.12.2013 klo 15.07
Poliisi epäilee Tampereen junaonnettomuudessa lauantaina loukkaantunutta miestä taposta.

LUE MYÖS

Juna töytäisi kahta miestä Tampereella, toinen kuoli

Kaksi miestä jäi junan töytäisemiksi lauantaina. Toinen miehistä kuoli ja toinen loukkaantui vakavasti. Turmassa kuoli noin 35-vuotias tamperelaismies.

Poliisin mukaan miestä kuulustellaan mahdollisimman pian. Rikosnimike voi vielä tutkinnan aikana muuttua.

Poliisi kaipaa havaintoja onnettomuuden aikaan alueella liikkuneilta. Turma sattui kello 18.22 Vehmaisissa Kauppilaisenkadun päästä lähtevän polun kohdalla. Poliisia kiinnostavat erityisesti polun varrella olevien kahden tyhjän talon läheisyydessä tehdyt havainnot.

Poliisin tavoittaa numerosta 050-3998181 tai sähköpostilla osoitteesta [email protected].

STT

[irmuska]

Aamulehden uutinen asian tiimoilta.

Päivitetty 31.12.2013 14:51, julkaistu 31.12.2013 14:41
Poliisi epäilee: Junan alle jääneen miehen kuolemaan liittyy rikos
Kuva: ILKKA LAITINEN Aamulehti

Turmapaikalta on suoraa näkyvyyttä junan tulosuuntaan alle kilometri. Junalta kuluu kuvassa näkyvään matkaan aikaa noin 25 sekuntia.
Pirkanmaan poliisi on ryhtynyt tutkimaan Tampereella junan alle jääneen miehen kuolemaa rikoksena.

Kaksi miestä jäi junan töytäisemäksi Tampereella viime lauantaina iltakuuden jälkeen. Toinen miehistä kuoli onnettomuudessa välittömästi ja toinen loukkaantui vakavasti.

Poliisin suorittamissa tutkimuksissa ja puhutteluissa on tullut ilmi sellaisia seikkoja, joiden perusteella asiassa on syytä epäillä rikoksen tapahtuneen.

Tällä hetkellä rikosnimikkeenä on tappo, mutta se voi tutkinnan edetessä vielä tarkentua ja muuttua.

Poliisi on ottanut kiinni tapahtuman yhteydessä loukkaantuneen vuonna 1964 syntyneen Tamperelaisen miehen. Miehen kuulustelut pyritään aloittamaan mahdollisimman pian. Asiasta tiedotetaan seuraavan kerran perjantaina.

[kakkosurpo]

Onko tapettu tarttunut tappajan ryysyihin kiinni viimehetkellä ja ajatellut että lähdetään sitten kumpikin kun lähteä pitää. Vai onko painittu ja molemmat jäänyt junan töytäisemäksi, toinen vähän vakavammin seurauksin. Jos tää on tappo niin on todella ainutlaatuinen tekotapa.

[irmuska]

Itseänikin jäi ihmetyttämään, että mitä siellä on tapahtunut. Tuo sopisi olemaan se tapahtumien kulku.

Ei taida olla tapahtumista vielä kenelläkään sen parempaa tietoa, käsittääkseni loukkaantunutta ei ole vielä päästy kuulemaan.

[Moona]

Vastaavankaltainen tapaus oli vuosia sitten Keski-Suomessa - tosin silloin henkiinjäänyttä ei syytetty. Kaverukset olivat päättäneet katsoa, kumpi istuu junanraiteilla pidempään, kun juna jo lähestyy......toinen istui hieman kauemmin kuin toinen..

[irmuska]

^jotenkin luulis, ettei 35v lähtisi enää moiseen leikkiin? Vielä vähemmän moiseen luulisi ryhtyvän liki viiskymppisen ihmisen.

Olisiko tässä ollut jokin rähäkkä taustalla, toinen pinkonut pakoon ja ollut aikeissa ylittää radan, toinen saanut kiinni juuri siinä raiteiden tuntumassa ja tönännyt, joko tarkoituksella tai vahingossa, toista lähenevää junaa kohti? Eihän siinä tarvitse siinä kohtaa kun toisen tarrata tiukasti kiinni vaatteisiin ja kas, pianko siinä se junaa kohti tuuppaaja sen verran horjahtaa että juna ehtii tämänkin tölmäistä kunnolla.

[Norén]

Veturinkuljettajako tässä on epäilysten lähde jos loukkaantunutta ei olla päästy kuulemaan? Mun silmään aluekaan ei näytä siltä että siellä valvontakameroita juuri olisi. Meinaan että jostainhan epäilys on herännyt, mistä sitä osaa tuollaisessa tapauksessa sanoa kumpi sinne junan alle toisen (ja ilmeisesti itsensä) on tyrkännyt, ettei kyseessä ole onnettomuus?

[irmuska]

Kai veturissa on jonkinlaiset ajovalot eteenpäin, mutta kuinka aikaisessa vaiheessa ne sitten näyttää mitä edessä tapahtuu ja junan vauhtia kun ajattelee niin mikähän se on ollut tossa kohtaa. Jos ihan jo ajonopeus niin tuskin on ehtinyt kovin kauaa näkyä valokiilassa yhtään mitään, luulisin?

Jotenkin tuosta "puhutteluissa" saa käsityksen että puhutettu olisi useampaakin ihmistä kuin vain yhtä, olisiko siis ollut skismaa jo aiemmin jossain muiden (?) näkösällä?

[Moona]

Jossakin uutisessa oli, että 120 km/h ois tuolla kohdalla normi junannopeus. Ja kyllä ne molemmat kaverit siinä Keski-Suomen casessakin oli jo hyvän matkaa yli nuoruusiän

Tässä uutinen junan nopeudesta (STT):
"Juna töytäisi kahta miestä Tampereella, toinen kuoli

Lauantai 28.12.2013 klo 23.36

Tampereella yksi mies kuoli ja toinen loukkaantui vakavasti, kun he joutuivat junan töytäisemiksi lauantaina Hankkion kaupunginosassa.

Poliisi sai asiasta hälytyksen puoli seitsemältä illalla.

Turmassa kuoli noin 35-vuotias tamperelaismies. Vakavasti loukkaantunut on noin 50-vuotias, myös paikkakuntalainen mies.

Loukkaantuneella ei ollut illalla välitöntä hengenvaaraa. Häntä ei ole voitu puhuttaa kuin alustavasti, joten poliisi ei vielä tiedä, miksi miehet olivat radalla.

Junat ajavat tapahtumapaikalla Kauppilankadun loppupäässä noin 120 kilometrin tuntivauhtia. Ilta oli pimeä ja sateinen, joten näkyvyys radalle oli erittäin huono.

Poliisin mukaan junan kuljettajalla ei ollut mitään mahdollisuutta reagoida miehiin ja estää onnettomuutta.
STT"

[Black Phoenix]

Jotenkin jäi sellainen kuva että olisivat laitapuolen kulkijoita? Poliisin mukaan siis kuljettaja ei voinut reagoida miehiin. Olisiko toinen mies yrittänyt yllättäen repiä tyypin junan eteen mutta onnistunut itsekin jäämään alle. Tai jos tarkoitus oli itsekin kuolla?

[Bias]

Jotenkin jäi sellainen kuva että olisivat laitapuolen kulkijoita? Poliisin mukaan siis kuljettaja ei voinut reagoida miehiin. Olisiko toinen mies yrittänyt yllättäen repiä tyypin junan eteen mutta onnistunut itsekin jäämään alle. Tai jos tarkoitus oli itsekin kuolla?

Tuossa vauhdissa siitä, kun veturinkuljettaja huomaa tilanteen siihen, kun juna on pysähtynyt on juna kulkenut useita satoja metrejä. Ihmisen reaktioaika on 2-3 sekunttia ennen kuin edes siis alkaa jarrutus. Tarkkaa tietoa en löytänyt junan jarrutusmatkoista, mutta useissa keskusteluissa ja artikkeleissa sen puhutaan olen jopa liki sen kilometrin ihan lukkojarrutuksessakin. Mitään äkkinäistä ei siis tarvitse tapahtua, riittää kun seisoo keskellä rataa.

[Black Phoenix]

Aivan. Uutisesta käsitin oudosti että veturinkuljettaja ei olisi edes nähnyt miehiä kun vasta nokkaan osuessa. Eikös ainakin joissain junissa ole keulassa kamerat?

[irmuska]

Aamulehden mukaan loukkaantunutta esitetään vangittavaksi taposta epäiltynä.

Päivitetty 3.1.2014 10:21, julkaistu 3.1.2014 10:03
Tampereen junaturma: Taposta epäiltyä esitetään vangittavaksi

Vuonna 1964 syntynyttä miestä esitetään vangittavaksi epäiltynä junan alle kuolleen miehen taposta.

Vangitsemisoikeudenkäynti on meneillään Pirkanmaan käräjäoikeudessa. Oikeusistunto alkoi kello 10.

Kaksi miestä jäi junan töytäisemäksi Tampereella viime lauantaina iltakuuden jälkeen. Vuonna 1979 syntynyt tamperelainen mies kuoli onnettomuudessa välittömästi. Vuonna 1964 syntynyt tamperelaismies loukkaantui vakavasti.

Tiistaina poliisi tiedotti, että tapahtuman yhteydessä loukkaantunut vuonna 1964 syntynyt mies on otettu kiinni ja että Pirkanmaan poliisi on ryhtynyt tutkimaan tapausta rikoksena.

Poliisin tutkimuksissa ja puhutteluissa on tullut ilmi seikkoja, joiden perusteella asiassa on syytä epäillä rikoksen tapahtuneen.

Tällä hetkellä rikosnimikkeenä on tappo, mutta poliisin mukaan se voi tutkinnan edetessä vielä tarkentua ja muuttua.

Tapaus sattui Tampereella Hankkion kaupunginosassa Kauppilaisenkadun loppupään kohdilla.

[irmuska]

Ja vangittiinhan tuo sitten, kertoo Aamulehti.

Päivitetty 3.1.2014 11:51, julkaistu 3.1.2014 11:49
Junaturmassa loukkaantunut käveli oikeussaliin – vangittiin epäiltynä toverinsa taposta

Tuomas Rimpiläinen, Aamulehti

Pirkanmaan käräjäoikeus on vanginnut vuonna 1964 syntyneen miehen epäiltynä taposta. Poliisi epäilee, että mies tappoi toisen miehen junaradalla 30.12. illalla Tampereen Vehmaisten kaupunginosassa. Uhri jäi junan alle ja kuoli välittömästi.

Asiasta tiedotettiin aluksi siten, että kaksi miestä jäi junan töytäisemäksi. Toinen mies loukkaantui ja toinen kuoli.

Sisä-Suomen poliisilaitoksen (ent. Pirkanmaan poliisilaitos) tutkinnanjohtaja Jari Kinnunen kertoo, että kuolemansyyntutkinnassa tuli esille seikkoja, jotka eivät pidä yhtä epäillyn kertoman kanssa.

Turmassa loukkaantuneen miehen vammoja on luonnehdittu vakaviksi. Useiden puhuttamisten jälkeen poliisi päätyi tiistaina muuttamaan miehen aseman tutkinnassa rikoksesta epäillyksi. Mies kiistää syyllistyneensä mihinkään rikokseen.

Poliisi esitti häntä vangittavaksi ”syytä epäillä” -perusteella. Pirkanmaan käräjäoikeus suostui poliisin vaatimukseen vajaan tunnin kestäneen vangitsemisoikeudenkäynnin päätteeksi. Syytä epäillä -peruste on kahdesta vangitsemisperusteesta lievempi ja mahdollistaa epäillyn pitämisen vangittuna, vaikka poliisilla ei ole perusteita epäillä henkilöä ”todennäköisin syin”. Syytä epäillä -perusteella epäiltyä voidaan pitää vangittuna viikon. Sitten vangitsemisasia on käsiteltävä uudelleen.

Epäilty käveli pakkokeinoistuntoon itse. Hänellä oli yksi näkyvä vamma. Rikoskomisario Kinnunen ei halua tutkinnan tässä vaiheessa kommentoida, miten poliisi epäilee vamman syntyneen. Hän ei myöskään kerro, onko tapahtumilla ollut silminnäkijöitä tai onko poliisilla epäilyä teon motiivista.

Turmassa kuollut on vuonna 1979 syntynyt tamperelaismies. Uhri ja epäilty tunsivat toisensa entuudestaan.

Olisi mielenkiintoista tietää, mitä siellä on tapahtunut. Toivottavasti poliisi saa selvyyden asiaan.

[aripertti]

Tarkkaa tietoa en löytänyt junan jarrutusmatkoista, mutta useissa keskusteluissa ja artikkeleissa sen puhutaan olen jopa liki sen kilometrin ihan lukkojarrutuksessakin.

Rataliikenteessä pysähtymismatkat määritellään seuraavasti (sanamuotoa en ole tarkistanut):
- Juna on pystyttävä pysäyttämään 1200m matkalla (käytännössä matkustajajunat 600m-1000m)
- Vaihtotyössä (asemalla) pystyttävä pysäyttämään radan näkyvällä osuudella