Veneen esittelystä tuli kauhujen matka Turun Airistolla

[Maila]

Kuka ajoi? Mikä Firma?

https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000006647073.html

Veneen esittelystä tuli kauhujen matka Turun Airistolla – matkustaja paiskautui lasin läpi

Kovavauhtinen käännös tuli maksamaan veneyritykselle kymmeniä tuhansia euroja.

Mukavaksi ajanvietteeksi tarkoitettu veneajelu ja sen ominaisuuksien esittely sai karmean lopun Turun Airistolla viime vuoden elokuussa, kun veneen kyydissä ollut miesnelikko päätyi sairaalaan.

Ruissalon Tapahtumatelakalla vietettiin Shift Business Festivalia, kun yksi asianomistajista sai idean käydä ajelulla turkulaisen veneyrityksen veneellä. Hän oli kuullut kollegoidensa olleen vastaavanlaisella ajelulla.

Sääolosuhteet olivat hyvät, ja kuljettaja oli ajeluttanut nelikkoa jo jonkin aikaa sekä näyttänyt, miten veneellä tehtiin käännöksiä. Viimeiseksi jääneen käännöksen aikana matkustajien otteet olivat irronneet, jolloin nämä olivat liukuneet yli veneen keskilinjan.

Veneen painopiste muuttui tämän takia äkillisesti, jolloin vene leikkasi käännöksessä alkuperäistä suunnitelmaa jyrkemmin. Veneellä oli käännöksessä vauhtia noin 37 solmua (noin 70 km tunnissa).

Tämän seurauksena veneessä olleet henkilöt sinkoutuivat pois paikoiltaan. Yksi heistä iskeytyi veneen lasin läpi niin, että hän roikkui puolittain veneestä ulkona. Matkustajille aiheutui lukuisia vammoja, muun muassa murtumia jalkoihin, kylkiluihin ja lantioon, aivovamma sekä verenvuotoa aivoihin.

Yksi asianomistajista jouduttiin pitämään lääkekoomassa noin puolitoista viikkoa tapahtuman jälkeen. Kolmelle asianomistajalle on jäämässä onnettomuudesta pysyvää haittaa. He muun muassa kärsivät huimauksesta, kivuista ja liikkumisrajoitteista.

Varsinais-Suomen käräjäoikeudessa riideltiin siitä, oliko kuljettaja syypää onnettomuuteen vai myötävaikuttivatko asianomistajat käyttäytymisellään lopputulokseen eli olivatko he noudattaneet ohjeita.

Puolustuksen mukaan kuljettaja oli kokenut merenkävijä ja hän tunsi erityisesti tämän venetyypin erittäin hyvin. Hän oli kehottanut matkustajia pitämään kiinni käännösten tapahtuessa ja varoittanut etukäteen, kun lähti tekemään käännöstä. Ajon tarkoitus oli nimenomaan esitellä veneen kaarreajo-ominaisuuksia.

Kaksi asianomistajista kertoi, että he olivat jo aiemmissa käännöksissä pitäneet täysin voimin kiinni. He eivät olleet erityisesti pyytäneet kaariajoa, ja oli ollut kuljettajan idea näyttää 90 asteen käännös.

Kuljettaja oli heidän mukaansa puhunut sen tekemisestä mutta ei ollut varoittanut juuri ennen käännöksen tekemistä. Koomassa ollut asianomistaja ei muistanut tapahtumista mitään muuta kuin että hän oli ollut peloissaan.

Yksi asianomistaja oli kertonut esitutkinnassa, että käännöksestä varoitettiin heitä etukäteen.

Käräjäoikeus katsoi, että vastuu onnettomuudesta oli kuljettajan.

– Se, että (kuljettaja) on pyytänyt, että matkustajat pitävät kiinni ennen (ensimmäistä) käännöstä ja on ehkä vilkaissut taakseen ennen toista käännöstä, ei poista hänen velvollisuuttaan toimia siten, että vaaratilanteita ei synny. On selvää, että veneen painopiste liikkuu, jos jokin veneessä oleva tarpeeksi suuri massa liikkuu. Tämä ei ole voinut tulla yllätyksenä, vaan on ollut ennalta arvattavissa, tuomiossa sanottiin.

– (Kuljettaja) ei siten venettä kuljettaessaan ole noudattanut olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vahingon välttämiseksi.

Käräjäoikeuden mukaan se, että joku asianomistajista ei pysty pitämään kaariajossa kiinni, ei ole myötävaikutusta vammautumiseen, koska veneen kuljettajalle kuului velvollisuus huolehtia matkustajien turvallisuudesta. Hitaampi vauhti olisi estänyt asianomistajien sinkoutumisen paikaltaan.

Käräjäoikeus tuomitsi kuljettajan liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kolmesta vammantuottamuksesta. Hänelle tuli maksettavaa 80 päiväsakkoa eli yhteensä 3 120 euroa.

Veneyritys velvoitettiin korvaamaan yhdelle asianomistajalle kivusta ja särystä 22 900 euroa, yhdelle 10 000 euroa ja yhdelle 6 000 euroa. Neljännellä asianomistajalla ei ollut vaatimuksia. Lisäksi yritys ja kuljettaja joutuvat yhteisvastuullisesti korvaamaan asianomistajien oikeudenkäyntikulut yhteensä noin 15 000 euroa.

Tuomio ei ole lainvoimainen, ja siihen voi hakea muutosta hovioikeuden kautta.

[Wobbel]

Kuka ajoi? Mikä Firma?

https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000006647073.html


Mukavaksi ajanvietteeksi tarkoitettu veneajelu ja sen ominaisuuksien esittely sai karmean lopun Turun Airistolla viime vuoden elokuussa, kun veneen kyydissä ollut miesnelikko päätyi sairaalaan..

”He eivät erityisesti pyytäneet”. Tarkottaen mitä? Eli hurrasivat ja pyysivät lisää? Jos kerran olivat niin peloissaan, niin luulisi, että olisivat sanonneet hiljentävän vauhtia. Ihminen, kun pelkää jonkun kyydissä. Aivan varmasti ilmaisee pelkonsa ja pyytää hiljentämään. Varsinkin jos ovat pitäneet ”täysillä” kiinni. Haiskahtaa vähän siltä, että kaikki on ollut huumassa ajelusta ja halunneet lisää

[holmesin haamu]

On ollut täyskahjo kyseisen veneyrityksen pitäjä. Tuollainen 90 asteen käännös vähänkin suuremmassa nopeudessa on hyvin huono idea. Saati sitten nopeutena 70km/h joka on veneellä valtava nopeus. Veneellä jo 20-30-km/h nopeus on vaarallinen jos alkaa kääntyilemään edestakaisin.

[JanitaSlim]

Ei tietenkään tekijän nimeä mainita, joka aiheutti toiminnallaan miljoonien kulut julkisessa terveydenhuollossa veronmaksajille. Kaivakaa joku nimi joka osaa!

[Maila]

Ei tietenkään tekijän nimeä mainita, joka aiheutti toiminnallaan miljoonien kulut julkisessa terveydenhuollossa veronmaksajille. Kaivakaa joku nimi joka osaa!

Eikö se selviä käräjäoikeudesta. Pitääkö mennä paikalle Turkuun vai näkeekö jostain netistä?

[MissMallard]

Tähän hätään löytyi tällainen teksti: "Turkuun muuttava Veneet Esillä on Suomen suurin käytettyjen veneiden myyntitapahtuma, joka järjestetään nyt ensimmäistä kertaa Ruissalon Tapahtumatelakalla".

Tämä siis kyseisen tapahtuman esitteestä napattu teksti.

[Tuosta_tietämätön]

Tähän hätään löytyi tällainen teksti: "Turkuun muuttava Veneet Esillä on Suomen suurin käytettyjen veneiden myyntitapahtuma, joka järjestetään nyt ensimmäistä kertaa Ruissalon Tapahtumatelakalla".

Tämä siis kyseisen tapahtuman esitteestä napattu teksti.

Höpö höpö. Ei ollut kyseessä tuo tapahtuma. Tapahtuma oli SHIFT -19 joka järjestettiin elokuun lopulla 29-30.8.2019.

Kuka ajoi? Mikä Firma?

Firma on Buster Boats ja vene Buster Phantom Cabin. Kuljettajan nimeä ei liene relevanttia julkaista koska kyseessä kuitenkin työssä tapahtunut tapaturma. En ole nähnyt julkisuudessä yhdenkään työtapaturman takia tuomitun henkilön nimeä julkaistavan.

Alla lainaus Turun Sanomien juttu oikeuden päätöksestä:

Turun Sanomat

24.09. 14.19

Muskeliveneen epäonninen koeajo johti kymppitonnien korvauksiin kolmen matkustajan loukkaannuttua vakavasti veneen äkkikäännöksessä. Matkustajat veivät tapauksen käräjille, ja asiaa puinut Varsinais-Suomen käräjäoikeus määräsi torstaina veneen kuljettajan ja ajelun järjestäneen veneliikkeen maksamaan kipurahoja yhdessä yli 38 000 euron edestä.

Lisäksi oikeus määräsi kuljettajalle kolmesta vammantuottamuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta päiväsakkoja yli 3 000 euron edestä.

Onnettomuus tapahtui Turun Ruissalossa vuosi sitten bisnes-festivaali Shiftin yhteydessä. Tapahtuman aikaan turkulainen veneliike järjesti Ruissalossa esittelyajoja Buster-pikaveneellä. Koeajelun aikana kuljettaja kiihdytti veneen lähes 37 solmun nopeuteen ja teki äkkikäännöksen.

Käännöksen aikana kaikki matkustajat eivät pysyneet paikallaan, vaan liukuivat penkeillään. Tämä taas johti siihen, että vene kallistui liikaa, ja kuljettaja menetti sen hallinnan. Rytäkässä neljä matkustajaa kärsi eriasteisia vammoja.

Pahimmin vammautunut joutui olemaan sairaalassa ja kuntoutuksessa kaksi ja puoli kuukautta aivovamman takia. Kahdella matkustajalla todettiin useita luunmurtumia.

Sekä veneen kuljettaja että veneliike kiistivät syytteet vammantuottamuksesta ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Kuljettaja muun muassa totesi vastineessaan oikeudelle, että matkustajille oli ennen lähtöä kerrottu turvaohjeet asianmukaisesti. Lisäksi kuljettaja kertoi varoittaneensa matkustajia aina ennen kääntymistä.

Oikeus kuitenkin katsoi kuljettajan menetelleen huolimattomasti. Oikeus huomautti, että kokeneen kuljettajan olisi pitänyt ymmärtää, että matkustaja voi liukua paikaltaan, kun vene kääntyy äkisti kovassa vauhdissa. Oikeus katsoikin kuljettajan ottaneen riskin ja siten toimineen välinpitämättömästi.

Tuomio ei ole vielä lainvoimainen, sillä siitä voi valittaa hovioikeuteen.

[MissMallard]

Höpö höpö. Ei ollut kyseessä tuo tapahtuma. Tapahtuma oli SHIFT -19 joka järjestettiin elokuun lopulla 29-30.8.2019.

Joo, hyvä kun korjasit. Oli viikkoa aiemmin tuo Käytetyt veneet-juttu siellä samaisella Tapahtumatelakalla Ruissalossa.