Yksi kuoli rajussa kolarissa Ulvilassa – uhria ei pystytty heti edes tunnistamaan

[Matti Ja Maija]

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009949145.html

Siinä mennyt aivan muusiksi sitten.

"YKSI henkilö menehtyi valtatie 11:llä tapahtuneessa liikenneonnettomuudessa keskiviikkona.

Lounais-Suomen poliisi sai keskiviikkona hieman ennen kello 16 tehtävän Ulvilan Kaasmarkkuun valtatie 11:lle, missä oli tapahtunut henkilöauton ja kuorma-auton nokkakolari.

Tampereen suunnasta kohti Poria liikkunut henkilöauto ajautui toistaiseksi tuntemattomasta syystä vastaantulevien kaistalle ja törmäsi Tampereen suuntaan ajaneen kuorma-auton nokkaan.

Henkilöauto paiskautui kolarin seurauksena tien oikealle puolelle ojaan, murskautui pahoin ja kuljettaja menehtyi välittömästi.

Kuorma-auton kuljettaja ei loukkaantunut onnettomuudessa.

Kuolonuhria ei pystytty varmuudella tunnistamaan heti onnettomuuden tapahduttua. Tästä syystä poliisi tiedotti kuolonkolarista vasta, kun uhrin henkilöllisyys saatiin varmistettua ja omaisille toimitettua suruviesti.

Lounais-Suomen poliisi selvittää tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena."

[Oikeus ennen kaikkea]

Yksi henkilö kuoli henkilöauton ja kuorma-auton kolarissa Ulvilassa
Yksi henkilö menehtyi valtatie 11:llä tapahtuneessa liikenneonnettomuudessa keskiviikkona.

Lounais-Suomen poliisi sai keskiviikkona hieman ennen kello 16 tehtävän Ulvilan Kaasmarkkuun valtatie 11:lle, missä oli tapahtunut henkilöauton ja kuorma-auton nokkakolari.
Tampereen suunnasta kohti Poria liikkunut henkilöauto ajautui toistaiseksi tuntemattomasta syystä vastaantulevien kaistalle ja törmäsi Tampereen suuntaan ajaneen kuorma-auton nokkaan.
Henkilöauto paiskautui kolarin seurauksena tien oikealle puolelle ojaan, murskautui pahoin ja kuljettaja menehtyi välittömästi.
Kuorma-auton kuljettaja ei loukkaantunut onnettomuudessa, kuten ei myöskään henkilöauton perässä ajaneen henkilöauton kuljettaja ja kyydissä olleet matkustajat.
Kuolonuhria ei pystytty varmuudella tunnistamaan heti onnettomuuden tapahduttua. Poliisin käytäntöjen mukaisesti kuolonkolarista tiedotetaan vasta, kun uhrin henkilöllisyys on saatu varmistettua ja tämän omaisille on henkilökohtaisesti viety suruviesti.
Lounais-Suomen poliisi selvittää tapausta liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

https://poliisi.fi/-/yksi-henkilo-kuoli ... -ulvilassa

[Tarkkaamo100]

ei tainnut olla vahinko

[Matti Ja Maija]

ei tainnut olla vahinko

Niinpä.

Oma henki pois ja ehkä rekan kuljettaja työkyvyttömäksi ajaa rekkaa. Traumoja noissa voi jäädä.

[Yxkaksvaan]

Laina-auto tai vuokra-auto kun ei kuskia tunnistettu heti?
Tietty joo jauhelihana mutta jos auton identiteettikään ei helpottanut tunnistusta?

[Staff Meeting]

Ei kuskia autosta tunnisteta.

[Yxkaksvaan]

^juu ei mutta kilvellä saadaan osviittaa eli kilven perusteella katsotaan ensin lähipiiri jollei kuskilla ole mukana mitään pahvei yms.
Loogista ja kustannustehokasta.

[Yrjö Yrjönsuuri]

ei tainnut olla vahinko

●
Mutta ei silti välttis itsari. Ajetaanhan sitä nokkiksia henkilöautojenkin kesken, miksi ei sitten joskus kuorna-autoakin päin, vaikka torkahduksen takia.

[Vareksenpoikanen]

ei tainnut olla vahinko

●
Mutta ei silti välttis itsari. Ajetaanhan sitä nokkiksia henkilöautojenkin kesken, miksi ei sitten joskus kuorna-autoakin päin, vaikka torkahduksen takia.

Samaa aattelin. Ollut yövuorossa ehkä jossain päin Suomea ja lähtenyt ajaan Poriin, nukahtanut lämpimässä autossa. Tai tullut tekstari ja alkanut vastaamaan viestiin. Niin monta mahdollisuutta.

[Che Guevara II]

ei tainnut olla vahinko

●
Mutta ei silti välttis itsari. Ajetaanhan sitä nokkiksia henkilöautojenkin kesken, miksi ei sitten joskus kuorna-autoakin päin, vaikka torkahduksen takia.

Samaa aattelin. Ollut yövuorossa ehkä jossain päin Suomea ja lähtenyt ajaan Poriin, nukahtanut lämpimässä autossa. Tai tullut tekstari ja alkanut vastaamaan viestiin. Niin monta mahdollisuutta.

On se ihme juttu, jos ja kun pitää lopettaa itsensä auton kanssa. Miksi ihmeessä aina ajetaan vastaan tulevan nokkaan. Suomen leveät moottoritiet täynnä hyviä kallioleikkauksia. Turvavyö irti, kaasu pojaan ja ratti oikealle kalliota kohden, ei vasemmalle rekan eteen.

[meitzi]

On se ihme juttu, jos ja kun pitää lopettaa itsensä auton kanssa. Miksi ihmeessä aina ajetaan vastaan tulevan nokkaan. Suomen leveät moottoritiet täynnä hyviä kallioleikkauksia. Turvavyö irti, kaasu pojaan ja ratti oikealle kalliota kohden, ei vasemmalle rekan eteen.

Murto-osa rekan kanssa yhteenotoista on itsareita, vaikka keskustelupalstoilla ne kaikki sellaisiksi tietysti aina tuomitaankin. Vastaantulijoiden kaistalle ajaudutaan tämän tästä arkisessa liikenteessä, mutta suurimmaksi osaksi ne ajautumiset korjataan ilman mitään onnettomuuksia tai edes likipititilanteita.

Joskus sitten vastaantulija väistää ja päätyy pientareelle, joskus otetaan osumaa ja peltiä menee ryppyyn ja joskus osuu kohdalle raskasta liikennettä huomattavasti julmemmin seurauksin.

Mutta joka tapauksessa, sekä minfossa, että tavisten kesken yleensäkin, kutakuinkin kaikki osumat raskaan liikenteen kanssa tykätään laittamaan itsareiksi. Varmaan juontaa juurensa peloista, ei pystytä täysin käsittelemään ajatusta, että varsin arkinen vahinko voisi johtaa varmaan kuolemaan.

[canis lupus]

Joskus muinoin kun oli ne kolme isoa mälliä motareilla yhtaikaa ja tuli kolme kuollutta (vain), yksi kuolleista oli Ilmailuhallituksen pääjohtaja Mikko Talvitie. Jäi kolmen rekan yhteentörmäyksen väliin sinne niin että pelastushenkilökunta totesi ettei tuossa C5-sitikassa ole enää mitään pelastettavaa ja keskittyivät niihin joista ehkäpä vielä tulisi veronmaksajia.

Esimerkiksi laina-autossa tunnistaminen voi olla kiinni siitä ensihoitajan lusikallisen dnasta. Ei kaikilla ole taskuissaan helposti tunnistettavia henkilöpapereita. Yhdellä tietämälläni kuolleella ne taskusta löydetyt paprut oli erään toisen ihmisen paprut. Sille paperien oikealle haltijalle oli ikävä yllätys kun reseptilääkkeitä hakiessaan kuuli olevansa kuollut jo kuukausi sitten.

[Staff Meeting]

^juu ei mutta kilvellä saadaan osviittaa eli kilven perusteella katsotaan ensin lähipiiri jollei kuskilla ole mukana mitään pahvei yms.
Loogista ja kustannustehokasta.

Ei millään tapaa loogista tai kustannustehokasta.
Tunnistusta ei tehdä papereista.

[dazu]

Tiesin onnettomuudessa kuolleen miehen. Viimeksi näin hänet elokuussa. Kyseessä ei ollut itsemurha. Eläkeikää lähestyvä, hyvin toimeentuleva ja varsin tunnettu perheellinen mies sai mahdollisesti sydänkohtauksen ajon aikana ja ajautui kuorma-autoon nokkaan.

[Oppenheimer]

On se ihme juttu, jos ja kun pitää lopettaa itsensä auton kanssa. Miksi ihmeessä aina ajetaan vastaan tulevan nokkaan. Suomen leveät moottoritiet täynnä hyviä kallioleikkauksia. Turvavyö irti, kaasu pojaan ja ratti oikealle kalliota kohden, ei vasemmalle rekan eteen.

Murto-osa rekan kanssa yhteenotoista on itsareita, vaikka keskustelupalstoilla ne kaikki sellaisiksi tietysti aina tuomitaankin.

Laitatko itsareiden osuuden esim. prosentteina, kun sinulla on asiasta tieto?