MURHA.INFO

tötterö kirjoitti:Pimeää ja toinen menee auton taakse piiloon ja molemmat pukeutuneet samallalailla niin päättele siinä sit kumpikampi on ampuja.
Jäbät olleet fiksui jos vain toinen ampunut.
Syytöntä ei voida kopittaa niin miten määrittelet syyllisen jos jampoista vain haamukuvat ?
Ehkä ajattelivat molemmat hakee koppikorvauksia koska näyttöä ei riittävästi.
Tyhmiä kun paetessa ampuivat ja näin tuli lisäsyytteitä ja aihetodiste kopittaa.

Oikeuden mukaan henkirikokseen johtaneet tapahtumat jäivät epäselviksi. Oikeus totesi syytetyt syyttömiksi, vaikka oikeuden mukaan tekijä ei voinut olla kukaan ulkopuolinen.

Oikeus ei osannut päätellä, kuka iski kuolettavat iskut, eikä Suomessa voi tuomita ketään varmuuden vuoksi. Tekijöistä jäi ainoastaan varteenotettava epäily, eikä sen perusteella voi tuomita.

ReissuLasse kirjoitti:

maxi kirjoitti:Kyllä ne vielä puhuu...poliisin keinot puhuttamiseen on mitä moninaisimmat . Kun kaikki ajankulumista edesauttavat vempeleet otetaan pois ja istuu kopissa neljä seinää ympärillä viikosta toiseen kuukausittain niin alkaa haluttamaan jotain. Siinä tulee varmaan katseltua omia kynsiään muutaman kerran ja laskettua ns. kaikki tiilenpäät.
Ehkä tulee muisteltua Porvoon ahkeraa saunomista motellissa ihan kaiholla.

No ei noi kuulosta mitä monituisimmilta keinoilta, vaan sellaisilta että jos mies päättää olla hiljaa niin se sitten on. Asian on pakko edetä ja se käsitellään niillä tiedoilla mitä on saatu. Eri asia jos koppihoitoa voisi antaa määrättömästi eikä selvää tietoa olisi siitä milloin asia etenee ja käsitellään.

maxi kirjoitti:

ReissuLasse kirjoitti:

maxi kirjoitti:Kyllä ne vielä puhuu...poliisin keinot puhuttamiseen on mitä moninaisimmat . Kun kaikki ajankulumista edesauttavat vempeleet otetaan pois ja istuu kopissa neljä seinää ympärillä viikosta toiseen kuukausittain niin alkaa haluttamaan jotain. Siinä tulee varmaan katseltua omia kynsiään muutaman kerran ja laskettua ns. kaikki tiilenpäät.
Ehkä tulee muisteltua Porvoon ahkeraa saunomista motellissa ihan kaiholla.

No ei noi kuulosta mitä monituisimmilta keinoilta, vaan sellaisilta että jos mies päättää olla hiljaa niin se sitten on. Asian on pakko edetä ja se käsitellään niillä tiedoilla mitä on saatu. Eri asia jos koppihoitoa voisi antaa määrättömästi eikä selvää tietoa olisi siitä milloin asia etenee ja käsitellään.

Siinä on vain yksi esimerkki. En viitsi kertoa ihan kaikkea mitä tiedän ja se mistä tiedän johtuu ihan yksinkertaisesti siitä, että tuttavani on eläkkeellä oleva rikospoliisin komisario. Useat kerrat on kertonut miten kuulusteluja tehdään ja keinot millä saadaan puhumaan.
Koppihoitoa voidaan antaa pitkänkin ajan ja se on tehokas keino. Vangitsemisoikeuden käyntejä tarvitsee vain tehdä useammin kun määräaika on umpeutumassa ja nämä joiden väkivalta kohdentuu poliisiin on hieman eri kategoriassa. Puhumattomuus on myös esitutkinnan vaikeuttamista ja yksi syy millä vangittuna olemista voidaan jatkaa kun rikosnimike on tuo mikä ko.tapauksessa on mainittu.

maxi kirjoitti:

ReissuLasse kirjoitti:

maxi kirjoitti:Kyllä ne vielä puhuu...poliisin keinot puhuttamiseen on mitä moninaisimmat . Kun kaikki ajankulumista edesauttavat vempeleet otetaan pois ja istuu kopissa neljä seinää ympärillä viikosta toiseen kuukausittain niin alkaa haluttamaan jotain. Siinä tulee varmaan katseltua omia kynsiään muutaman kerran ja laskettua ns. kaikki tiilenpäät.
Ehkä tulee muisteltua Porvoon ahkeraa saunomista motellissa ihan kaiholla.

No ei noi kuulosta mitä monituisimmilta keinoilta, vaan sellaisilta että jos mies päättää olla hiljaa niin se sitten on. Asian on pakko edetä ja se käsitellään niillä tiedoilla mitä on saatu. Eri asia jos koppihoitoa voisi antaa määrättömästi eikä selvää tietoa olisi siitä milloin asia etenee ja käsitellään.

Siinä on vain yksi esimerkki. En viitsi kertoa ihan kaikkea mitä tiedän ja se mistä tiedän johtuu ihan yksinkertaisesti siitä, että tuttavani on eläkkeellä oleva rikospoliisin komisario. Useat kerrat on kertonut miten kuulusteluja tehdään ja keinot millä saadaan puhumaan.
Koppihoitoa voidaan antaa pitkänkin ajan ja se on tehokas keino. Vangitsemisoikeuden käyntejä tarvitsee vain tehdä useammin kun määräaika on umpeutumassa ja nämä joiden väkivalta kohdentuu poliisiin on hieman eri kategoriassa. Puhumattomuus on myös esitutkinnan vaikeuttamista ja yksi syy millä vangittuna olemista voidaan jatkaa kun rikosnimike on tuo mikä ko.tapauksessa on mainittu.

Rosi kirjoitti:Että mitähän kettua

Lainaus MTV: n netistä


"KRP pyytää havaintoja Tampereen seudulta
Poliisi kaipaa erityisesti havaintoja, kuvia tai videoita liittyen takaa-ajotilanteeseen sunnuntai-illalta 25.8. kello 20–20.40 väliseltä ajalta.

Takaa-ajo eteni Tampereen rantatunnelilta Ikaalisiin Valtatietä 3 pohjoisen suuntaan.

Lue myös: MTV Uutisten tiedot: Porvoon poliisiampumisista epäillyt Raymond ja Richard vaikenevat kuulusteluissa täysin
Vihjeet sekä kuva- ja videomateriaalit voi lähettää KRP:lle WhatsApp-numeroon 050 306 8875 tai sähköpostitse osoitteeseen rikosvihje.krp(a)poliisi.fi.

Tietoja voi kertoa myös puhelimitse kello 8–16 numeroon 0295 418 622."

Muistaakseni puhuttiin harkitusta taka-ajosta ja sitten muka pitää saada viellä lisää kuvia. Eikö ne kymmenet pollariautot muka kuvanneet toimintaa kun lähdettiin liikeelle.

SaQwa kirjoitti:Vai oiskohan pojat mahollisesti heittäny vauhissa pois mikä pitäs löytää?

ReissuLasse kirjoitti:

maxi kirjoitti:Kyllä ne vielä puhuu...poliisin keinot puhuttamiseen on mitä moninaisimmat . Kun kaikki ajankulumista edesauttavat vempeleet otetaan pois ja istuu kopissa neljä seinää ympärillä viikosta toiseen kuukausittai

Siinä on vain yksi esimerkki. En viitsi kertoa ihan kaikkea mitä tiedän ja se mistä tiedän johtuu ihan yksinkertaisesti siitä, että tuttavani on eläkkeellä oleva rikospoliisin komisario. Useat kerrat on kertonut miten kuulusteluja tehdään ja keinot millä saadaan puhumaan.
Koppihoitoa voidaan antaa pitkänkin ajan ja se on tehokas keino. Vangitsemisoikeuden käyntejä tarvitsee vain tehdä useammin kun määräaika on umpeutumassa ja nämä joiden väkivalta kohdentuu poliisiin on hieman eri kategoriassa. Puhumattomuus on myös esitutkinnan vaikeuttamista ja yksi syy millä vangittuna olemista voidaan jatkaa kun rikosnimike on tuo mikä ko.tapauksessa on mainittu.

Rosi kirjoitti:Että mitähän kettua

Lainaus MTV: n netistä


"KRP pyytää havaintoja Tampereen seudulta
Poliisi kaipaa erityisesti havaintoja, kuvia tai videoita liittyen takaa-ajotilanteeseen sunnuntai-illalta 25.8. kello 20–20.40 väliseltä ajalta.

Takaa-ajo eteni Tampereen rantatunnelilta Ikaalisiin Valtatietä 3 pohjoisen suuntaan.

Lue myös: MTV Uutisten tiedot: Porvoon poliisiampumisista epäillyt Raymond ja Richard vaikenevat kuulusteluissa täysin
Vihjeet sekä kuva- ja videomateriaalit voi lähettää KRP:lle WhatsApp-numeroon 050 306 8875 tai sähköpostitse osoitteeseen rikosvihje.krp(a)poliisi.fi.

Tietoja voi kertoa myös puhelimitse kello 8–16 numeroon 0295 418 622."

Muistaakseni puhuttiin harkitusta taka-ajosta ja sitten muka pitää saada viellä lisää kuvia. Eikö ne kymmenet pollariautot muka kuvanneet toimintaa kun lähdettiin liikeelle.

edit. Vai onko yleisö hukannu jonkun todisteen.

Tässä on Rantatunnelin hätäpoistumistien ovi – Kävimme katsomassa, mihin siitä pääsee
Jos auto hajoaa, sattuu onnettomuus tai tuli pääsee irti tunnelissa, miten sieltä pääsee ulos? Tampereen Rantatunnelissa on 15 hätäuloskäyntiä. Selvitimme, millaisia ne ovat, ja mitä hätätilanteessa pitää tehdä.
1.9.2017 12.08
Rantatunnelissa on hätäuloskäyntejä 150 metrin välein. Suoraan ulos niistä ei kuitenkaan pääse.MINNA JALOVAARA

Heidi Pesonen
Aamulehti
Keskustele
Tässä sitä nyt ollaan: Rantatunneliin pysäytetyssä autossa. Tuntuu vähän rikolliselta, koska eihän tunneliin saa pysähtyä. Nyt pitäisi vielä nousta uloskin.

Kun avaa auton oven, ohi ajavan liikennevirran kohina yllättää. Se on niin kova, ettei vieressä seisovan sanoista tahdo saada selvää. Pakokaasun haju kulkeutuu nenään.

Projektipäällikkö Mauri Mäkiaho Liikennevirastosta suuntaa kohti tunnelin vasemmassa reunassa olevaa vihreää ovea, hätäpoistumistietä. Hän on luvannut näyttää, mitä oven takana on, ja mihin sen kautta pääsee.

Projektipäällikkö Mauri Mäkiaho Liikennevirastosta kertoo, että hätäpoistumisteiden valot eivät sammu, vaikka tulisi sähkökatko.MINNA JALOVAARA

"Kauheinta olisi jäädä puoliväliin"
Tunneliin ei saa pysähtyä, mutta joskus muuta vaihtoehtoa ei ole. Auto voi hajota tai polttoaine loppua. Edessä voi olla kolari tai palava auto. Millaista reittiä tunnelista silloin pääsee ulos?

Ylöjärveläinen Ilona Pirhonen on pohtinut tätä kysymystä sen jälkeen, kun luki uutisia tunnelin sulkemisesta peräänajon jälkeen. Ahtaan paikan kammon takia tunneliin juuttuminen on hänelle painajaismainen ajatus.

–Kaikkein kauheinta olisi jäädä jumiin tunnelin puoliväliin. Ruuhka seisoisi, eikä sieltä pääsisi mihinkään. Silloin iskisi varmasti paniikki. Tiedän, että en ole ainoa, joka näin ajattelee, Pirhonen sanoo.

Kun tunnelia vasta rakennettiin, hän arveli, ettei pysty koskaan menemään sinne. Lopulta oli pakko.

–Olin työtehtävän takia sote-taksin kyydissä ja tiesin, että nyt mennään tunneliin. Räpläsin kännykkääni ja yritin keskittyä kaikkeen muuhun kuin ajatukseen tunnelista.

Sen jälkeen tunneliin meno on kuitenkin sujunut helpommin, eikä tunnu enää kauhealta – paitsi ajatus juuttumisesta sinne.

Katso videolta, miltä hätäpoistumiskäytävissä näyttää ja miten hätätilanteessa tunnelissa pitää toimia:


Oven takana valoisa käytävä
Kuukausihuollon aikana yksi tunnelin ajokaista on suljettuna, ja sen turvin saamme pysähtyä tunneliin ja käydä kurkistamassa hätäpoistumistietä.

Niitä on tunnelissa 15, eli 150 metrin välein. Pisimmillään ovelle siis on matkaa 75 metriä, jos sattuu jäämään täsmälleen kahden oven puoliväliin. Lähimmän oven suunnan kertovat opasteet, joita on tunnelin seinissä tuhkatiheässä.

Opasteet näyttävät, kummassa suunnassa hätäpoistumistien ovi on lähempänä.MINNA JALOVAARA

Hätäpoistumistien vihreästä ovesta pääsee käytävään. Se on valoisa, eikä erityisen ahdas. Se muistuttaa rappukäytävää ilman rappuja. Kun ovi on sulkeutunut, tunnelin melu vaimenee.

Toisessa päässä käytävää on jälleen vihreä ovi, jossa on iso punainen varoituskyltti. Ovesta ei kannata syöksyä suin päin ulos, sillä vastassa on – yllätys, yllätys – se toiseen suuntaan vievä tunneli.

Tässäkö hätäpoistumistie on? Eikö tunnelista pääse hätätilanteessa muuta reittiä, esimerkiksi portaiden tai hissin avulla maan pinnalle?

–Ei pääse. Ei se käytännössä toimi, että hätätilanteessa pitäisi jonossa kivuta 20–30 metriä rappusia ylös. Hissit taas tulipalotilanteessa menevät aina ensimmäiseksi pois päältä. On paljon helpompaa tulla suuaukon kautta ulos, Mäkiaho perustelee.

Ainoat tiet tunnelista ulos ovat siis suuaukot. Hätäpoistumistiet palon kestävine ovineen ja ylipaineistuksineen tarjoavat kuitenkin suojan esimerkiksi tulelta ja savulta sekä reitin tunnelin savuttomalle puolelle, jonka kautta voi kulkea ulos.

Hätäuloskäynti on myös turvallinen paikka soittaa ja odottaa apua muissa hätätilanteissa.

Tästä hätäpuhelimesta saa suoraan yhteyden hätäkeskukseen. Apua voi toki soittaa myös kännykällä. Mäkiahon mukaan kännykkäliittymät toimivat tunnelissa.MINNA JALOVAARA

Hätäpoistumistien ovesta näkee, kummalle tunnelin suuaukolle on lyhyempi matka, ja kuinka kaukana suuaukko on.MINNA JALOVAARA

Kamerat tarkkailevat koko ajan
Tunnelia valvotaan erittäin tarkasti. Mäkiaho vakuuttaa, ettei tunneliin voi edes pysähtyä niin, ettei sitä huomattaisi. Syystä tai toisesta pysähtyneitä autoja havaitaan tunnelissa viikoittain. Osa jatkaa hetken päästä matkaansa, osa autoista pitää hakea pois.

–Lähtökohta on, että auto pitää ajaa pois tunnelista, jos se on mahdollista. Jos ei ole, auto pysäytetään ensisijaisesti oikealla puolella olevalle turvakaistalle, Mäkiaho sanoo.

Autoon laitetaan hätävilkut päälle, sammutetaan moottori ja jätetään avaimet virtalukkoon. Apua voi soittaa joko kännykällä tai hätäpuhelimella, joita on hätäuloskäyntien lisäksi hätäasemilla.

Hätäasemat ovat punaovisia kaappeja, joissa on hätäpuhelin, kaksi sammutinta ja palohälytyspainike.MINNA JALOVAARA

Autosta poistuttua tulee mennä lyhintä reittiä ulos. Joskus tosin on viisaampaa jäädä autoon odottamaan kuin yrittää jalkaisin ulos.

–Jos autossa on vaikkapa neljä pientä lasta ja kaksi labradorinnoutajaa, voi olla parempi jäädä autoon odottamaan apua tai mennä odottamaan hätäuloskäynnille, Mäkiaho kertoo esimerkin.

Autot siirretään piipun juurelle
Tunneliin hyytynyt auto haetaan sieltä nopeasti pois. Todennäköistä on, että jos kipaisee hakemassa kanisterillisen polttoainetta lähimmältä huoltoasemalta, ei palatessa auto odota enää tunnelissa.

–Silloin se löytyy tunnelin itäpäässä sijaitsevan sinisen piipun juurella olevalta pieneltä asvalttikentältä, Mäkiaho sanoo.

Tälle asvalttikentälle tuodaan tunnelista haetut autot.MINNA JALOVAARA

Auton omistaja on myös siinä vaiheessa varsin todennäköisesti saanut asiasta puhelun, sillä tunnelia valvovat kamerat ovat niin tarkkoja, että kuvista selviää auton rekisteritunnus.

Entä jos tunneliin joutuu pysähtymään, koska siellä on sattunut onnettomuus?

Mäkiahon mukaan silloin tulee toimia, kuten onnettomuuspaikalla muutenkin: hälyttää apua ja noudattaa sitä kautta saamiaan ohjeita, havainnoida ympäristöä, varoittaa muuta liikennettä ja auttaa loukkaantuneita.

Jos tilanne onnettomuuspaikalla sallii, tunnelista voi ajaa ulos tai jos se ei onnistu, voi poistua jalkaisin. Jos auto jää tunneliin, siihen pitää jättää hätävilkut päälle ja avaimet virtalukkoon, jotta autot saadaan nopeasti pois tunnelista sitten, kun ne voidaan ajaa kolaripaikan ohi.

–Tunnelissa on sattunut yksi onnettomuus, ja silloin ihmiset osasivat toimia oikein. Tapahtuneesta ilmoitettiin, osa ohjasi liikennettä ja osa meni auttamaan onnettomuudessa olleita, Mäkiaho kiittelee.

Jos tuli pääsee irti, käynnistyvät automaattinen sammutus ja savunpoisto sekä kuulutukset. Automaattisten kuulutusten lisäksi kovaäänisestä voi kajahtaa päivystäjän ääni, ja hän voi antaa yksityiskohtaisia ohjeita.MINNA JALOVAARA

RANTATUNNELI
Hätäpoistumistiet
Tunnelissa on 15 hätäpoistumistietä, jotka sijaitsevat 150 metrin välein. Ne ovat myös tunnelin yhdyskäytäviä, eli niistä pääsee toiseen suuntaan vievään tunneliin. Tunnelista ei pääse ulos keskeltä edes jalkaisin, vaan ainoastaan suuaukkojen kautta.

Hätäpoistumisteiden yhteydessä ja punaovisilla hätäasemilla on hätäpuhelimet, sammuttimet ja palohälytyspainike.

Tunnelin opasteet kertovat, missä on lähin hätäpoistumistie ja sieltä selviää, kumpi suuaukko on lähempänä ja paljonko sinne on matkaa.

Hätäpoistumistie muistuttaa rappukäytävää, tosin ilman rappuja. Käytävässä on muun muassa sammutin ja hätäpuhelin.MINNA JALOVAARA