Nuori mies ohitti Sastamalassa - neljä kuoli, kaksi loukkaantui vakavasti

[Murheli]

Jokin huhu väittää että ohitettava olisi kiihdyttänyt eikä päästänyt ohitse...

[Pmäki37]

Jokin huhu väittää että ohitettava olisi kiihdyttänyt eikä päästänyt ohitse...

Tämä on aika yleinen ja aika helvetin vaarallinen tapa ohitustilanteissa..

[Hermione]

^ Kuuluu ajotaitojen perusteisiin osata keskeyttää ohittaminen, jos huomaa ettei se onnistu turvallisesti....

[Pmäki37]

^ Kuuluu ajotaitojen perusteisiin osata keskeyttää ohittaminen, jos huomaa ettei se onnistu turvallisesti....

Toivotaan että niihin perusteisiin kuuluisi myös se että jos joku koittaa sinut ohittaa niin et ainakaan kiihdytä siinä tilanteessa eteen...
Jos vituttaa ajaa sillä 1.4l pololla niin anna silti toisen ohittaa turvallisesti...

[Hermione]

Tieliikennelaki sano ohittamisesta seuraavia asioita:

18§
Ohituskiellot
Ohittavan ajoneuvon kuljettajan on tarkoin varmistauduttava, ettei ohitus aiheuta vaaraa.
Ohitus, johon käytetään vastaan tulevan liikenteen puolta, on kielletty:
1) näkyvyyden ollessa mäenharjan tai kaarteen vuoksi tai muusta syystä turvalliseen ohitukseen riittämätön;
2) jollei ohitukseen käytettävä ajokaista ole riittävän pitkälti vapaa ja esteetön turvalliseen ohitukseen;
3) jollei ohittaja ohituksen jälkeen vaaratta ja muuta liikennettä oleellisesti häiritsemättä voi palata jonoon;
4) edellä ajavan osoitettua suuntamerkillä aikovansa ohittaa;
5) takaa tulevan ajoneuvon kuljettajan aloitettua ohituksen; sekä
6) risteyksessä ja rautatien tasoristeyksessä sekä välittömästi ennen niitä.

Ohituskielto ei koske risteystä, jossa risteävä tie on polku, tilustie tai muu vähäinen tie, eikä taajaman ulkopuolella muuta kuin liikennemerkistä ilmenevää risteystä.
19§
Ohittajan ja ohitettavan keskinäiset velvollisuudet

Ohittajan on pidettävä turvallinen väli ohitettavan ajoneuvoon.
Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta.
Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.

https://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1981/19810267

Ohittamista ei saa estää eikä kaistalle paluuta saa vaikeuttaa.

Ohittajalla on kuitenkin useita velvollisuuksia.

Lähtökohtaisesti ohittajalla on vastuu siitä, että ohituksen voi suorittaa turvallisesti.

Jos edessä on autoja jonossa, ohitukset ovat lähtökohtaisesti hyvin riskialttiina. Tällöin kaikkein järkevin teko on ajaa liikennevirran mukana - vaikka alla olisikin tehokas menopeli.

Onni onnettomuudessa, että vastaantuleva auto ilmeisesti oli turvallisempi ja painavampi kuin törmääjän auto. Toivottavasti nämä uhrit toipuvat. Erittäin valitettavaa, että tuli täysin sivullinen uhri motoristista. Voimia perheelle.

[Ekipappa]

Aamulehti tänään 14.01 verkkosivulla:
"Tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Antti Leppilahti vahvistaa, että kuljettaja oli ohittamassa yhdellä kertaa kahta autoa onnettomuuden sattuessa. Tiedot ilmenevät ohitettujen autojen kyydissä olleiden alustavasta puhutuksesta.

– Ohittaja ajoi silminnäkijähavaintojen mukaan huomattavaa ylinopeutta, Leppilahti sanoo.

Havainto Kiikoisista

Tyrvään Sanomien saamien tietojen mukaan muutaman kilometrin päässä tapahtumapaikalta sijaitsevan Kiikoisten ABC:n olisi ohittanut hetki ennen onnettomuutta kovaa vauhtia Mercedes-Benz -merkkinen auto.

Leppilahti sanoo, että poliisin tietoon ei ole tällaista toistaiseksi tullut. Hän kuitenkin vahvistaa, että onnettomuusauto oli merkiltään Mercedes-Benz. Poliisi selvittää parhaillaan onnettomuusauton varhaisempia liikkeitä."

[remede]

Lepää rauhassa Toni.
Osanotot Julia ja lapset.
Osanotto myös kerhon porukalle.

[-KKK-]

Jokin huhu väittää että ohitettava olisi kiihdyttänyt eikä päästänyt ohitse...

Taitaapi olla paskapuhetta, ainakin jos on nähnyt että joku tulee vastaan. Ja näitä oli kuitenkin kaksi autoa mitä ohitettiin.

Kyllähän näitä "vastaan kiihdyttäviä" on silti silloin tällöin, varsinkin ohituskaistalla ollut liikenteessä. Fiksumpi silloin luovuttaa.

Itse kyllä kuulin että ohitettavat autotkin ajoivat ylinopeutta, mutta siitä huolimatta tämä oli yhtäkkiä ilmestynyt taustapeiliin ja kääntynyt ohittamaan. Nopeutta ollut varmaan 160-180. Ei tuollaisessa vauhdissa vaan pysty reagoimaan.

[Angie]

Helvetillisiä riskejä tuli otettua liikenteessä, kun sain kortin. Ajoin auton katon kautta ympärikin kertaalleen, mutta se ei pysäyttänyt vauhtia kuin hetkeksi. Kyllä nuoret miehet ovat suuri riski liikenteessä. Vaikea sanoa mikä siihen olisi lääke. Nuoret miehet ottavat riskeja kaikkialla elämänaloilla. Se kuuluu elämään.

Ihan vapaasti saavat ottaa riskejä, ei sinne päähän järkeä saa väkisin kaadettua. Mutta se harmittaa kun aivottomat kusipääteinit tappavat viattomia, vahingossa paikalle sattuneita ihmisiä.

[Murheli]

Taitaapi olla paskapuhetta, ainakin jos on nähnyt että joku tulee vastaan. Ja näitä oli kuitenkin kaksi autoa mitä ohitettiin.

Kyllähän näitä "vastaan kiihdyttäviä" on silti silloin tällöin, varsinkin ohituskaistalla ollut liikenteessä. Fiksumpi silloin luovuttaa.

Itse kyllä kuulin että ohitettavat autotkin ajoivat ylinopeutta, mutta siitä huolimatta tämä oli yhtäkkiä ilmestynyt taustapeiliin ja kääntynyt ohittamaan. Nopeutta ollut varmaan 160-180. Ei tuollaisessa vauhdissa vaan pysty reagoimaan.

Joo, voi olla noinkin. Huhut on kuitenkin vain huhuja. Ja se on totta että tuossa vauhdissa ei paljon tarvitse keskittyminen herpaantua, kun ei ehdi edes huomata vastaantulijaa ennen osumaa

[beelsebub]

- Juuri kortin saaneet

Näitä ei välttämättä tarvitsisi sulkea pois, kasikympin lätkä takaisin voisi joitakin hillitä.

Tuo 80-lätkä ei toimisi, sehän vaan lisää ohitustilanteita kun osa autoista ajaa hitaammin kuin muu liikenne. Tämähän oli perusteluina kun vuosi sitten peräkärryä vedettäessä pakollinen 80 rajoitus poistui ja nyt kärrin kanssa saa ajaa satasta.

[damfin]

Tuo 80-lätkä ei toimisi, sehän vaan lisää ohitustilanteita kun osa autoista ajaa hitaammin kuin muu liikenne. Tämähän oli perusteluina kun vuosi sitten peräkärryä vedettäessä pakollinen 80 rajoitus poistui ja nyt kärrin kanssa saa ajaa satasta.

Tuo on tavallaan totta, mutta mitä mahtaa tilastot kertoa siihen vähenikö vai lisääntyikö juuri kortin saaneiden aiheuttamat onnettomuudet sen jälkeen kun tuo 80-lätkä poistettiin?
Ehkä se voitaisiin ottaa takaisin 100-lätkänä, kun nykyisin tiet ja yleisnopeudet on muuttuneet, mutta mielestäni jonkinlaisella lätkällä olisi kuitenkin psykologinen vaikutus nuorten kuljettajien kaahaamiseen.

Tämä kiinnitti huomioni:

Hitaasti kulkevan ajoneuvon kuljettajan on kapealla tai mutkikkaalla ajoradalla tai vastaan tulevan liikenteen ollessa vilkasta ohituksen helpottamiseksi vähennettävä nopeutta ja mahdollisuuksien mukaan annettava tietä. Hän saa tällöin tilapäisesti kuljettaa ajoneuvoa pientareella, jos se voi tapahtua vaaratta ja haitatta.

Minä olen joskus poliisille purnannut traktorista joka pitkällä suoralla 100km/h alueella pitkän keltaisen viivan kohdalla kerrytti jonoa eikä voinut tehdä tilaa ohitukselle vaikka alueella oli leveä piennar, tällöin poliisi väitti että traktori ei saa väistää pientareelle koska pientareella ei saa missään tilanteessa ajaa.

[MissX]

Ikävä onnettomuus, mutta ei kaikki nuoret mieskuskit ole ääliökusipäitä mitkä vetää niin paljon kun autosta lähtee, löytyy myös muista ikäluokista kaahareita ja "liikenteen herroja", ikävä kyllä. Myös nuoret ja vanhemmat naisihmiset omaavat välillä melkoista liikennekäyttäytymistä saati sitten jo iäkkäät elämän ehtoopuolella olevat jotka ajavat ehkä vain parin kilsan matkan kerran viikossa eikä reaktiokyky ole ehkä niin kunnossa (en nyt tarkoita että ohittelisivat, mutta yhtä lailla vaaraksi liikenteelle). Ja kyllä niiden traktoreidenkin pitää liikkua paikasta a paikkaan b, suurin osa kyllä antaa aina tietä kun tulee pienikin mahdollinen tilaisuus, traktorillakaan ei pääse "mehtiä myöten" eli pakko käyttää myös teitä. Tässä kyseisessä tapauksessa ilmeinen ylilyönti ohittajalla mutta mielestäni ei pidä leimata kaikkia nuoria kuskeja.

[Luupää]

YLE:n mukaan mersupoppoo oli matkalla ns. kokoontumisajoihin Tampereelle nääs.

https://yle.fi/uutiset/3-11925947

...Viikonloppuna kuoli kaksi alle 20-vuotiasta nuorta liikenneonnettomuudessa Sastamalassa. Tutkinnanjohtaja Antti Leppilahti vahvistaa Ylelle, että nuoret olivat launtaina matkalla Tampereen autotapahtumaan....

[viinitty]

Ikävä onnettomuus, mutta ei kaikki nuoret mieskuskit ole ääliökusipäitä mitkä vetää niin paljon kun autosta lähtee, löytyy myös muista ikäluokista kaahareita ja "liikenteen herroja", ikävä kyllä. Myös nuoret ja vanhemmat naisihmiset omaavat välillä melkoista liikennekäyttäytymistä saati sitten jo iäkkäät elämän ehtoopuolella olevat jotka ajavat ehkä vain parin kilsan matkan kerran viikossa eikä reaktiokyky ole ehkä niin kunnossa (en nyt tarkoita että ohittelisivat, mutta yhtä lailla vaaraksi liikenteelle). Ja kyllä niiden traktoreidenkin pitää liikkua paikasta a paikkaan b, suurin osa kyllä antaa aina tietä kun tulee pienikin mahdollinen tilaisuus, traktorillakaan ei pääse "mehtiä myöten" eli pakko käyttää myös teitä. Tässä kyseisessä tapauksessa ilmeinen ylilyönti ohittajalla mutta mielestäni ei pidä leimata kaikkia nuoria kuskeja.

Olen itsekin törmännyt erittäin vaarallisiin vanhemman polven kuskeihin, mutta tosiasia nyt vaan on, että nuoret mieskuskit ovat tilastoissa ihan omaa luokkaansa. Kukaan ei ole kaikilta miehiltä korttia viemässä, tuo "kyllä muutkin" ei vaan auta ketään. Autokoulussa pitäisi näyttää kuvia kolareiden uhreista tollaisten jälkeen, niin ehkä nopeudet eivät nousisi noin korkeiksi.