Taksinkuljettaja kuoli kolarissa Tampereella - törmääjää epäillään useista rikoksista

[trubaduuri]

Joko sieltä ilmoitustaululta on käyty varmistamassa onko täälläkin mainittu Joona se syytetty henkilö?

[LiamNeeson]

Älkää nyt verratko jenkkilän pysäytysoperaatioihin, täällä meillä on poliiseja niin vähän ettei ainakaan meidän maakunnassa ehdi se yksi onneton partio mihinkään kun on toisessa päässä maakuntaa kun tulee hälytys. Jenkkilässä on resursseja kun näkee että yhden kaaharin perässä menee parhaimmillaan 10-20 poliisiautoa ja joka suunnasta tulee reitin katkaisijoita ja vielä helikopterin seuraa. Ei ole täällä resursseja lähteä ja ehtiä eikä ole autotkaan upouusia ja vedä vertoja tuollaisille kaahareille.

Tämä on juurikin näin. Valitettavasti. Loppuunajetulla Portterilla ei saa edes viritettyä mopoa kiinni. Mutta näihin resursseihin pitäisi kyllä kiinnittää huomiota koska kaikenlainen pahoinvointi yhteiskunnassa lisääntyy ja ikäviä asioita tapahtuu.

[ruusumaa]

Joko sieltä ilmoitustaululta on käyty varmistamassa onko täälläkin mainittu Joona se syytetty henkilö?

No kyllä on. Sen saa selville ketjusta.

Eli kysytty sähköpostilla eilen, koska vangitsemispäivä.

[Jagge]

AUKki käyty, koska vain kersantti. RUKin käyneenä olisi ollut vähintään vänrikki.

Mutta vänrikki joka hakee armeijan palvelukseen ei välttämättä mene kadettikouluun vaan ottaa vaikka alkuun kersantinpestin. Silloin onkin erikoinen tilanne kun vänrikiksi ylennetty aloittaa taas kersantista, mutta ei mitenkään tavatonta odotellessa kadettikouluunpääsyä.

[Schimanski]

Tuo Viinikan suunta oli ainoa, mihin kaveri pystyi hidastamatta päästelemään. Kaikkiin muihin ilmansuuntiin ajaessa hidastamatta olisi ajautunut rampista ulos. Tämän takia nimenomaan Viinikan suunta olisi pitänyt saada tukittua. Ainakaan ensimmäisiä valoja ei olisi saanut päästää punaiselle (jos niin on tapahtunut), ettei kukaan vahingossakaan pysähdy tämän torpedon eteen.

Enemmän tuosta transporteristakin olisi ollut hyötyä vaikka poikittain motarin päässä (vaikka 100m ennen valoja), jolloin taksikuskikin olisi ehkä ajatellut että kyse on jostain muusta kuin mahdollisesti hänen pysäyttämisestään. Kyydissäolijat olisivat voineet poistua autosta ja vaikka näyttää taksarille, että aja pois alta.
Toivottavasti ko. ratkaisulla ei haettu hyvää kuvakulmaa kameralle.

Jos tämä olisi tapahtunut Helsingin päässä, niin en usko että siellä olisi odoteltu vastaantulijoiden kaistalla että auto losottaa täysiä niin pitkälle kunnes kolahtaa.

En syytä poliisia ainakaan vielä mistään kun en tiedä kaikkia yksityiskohtia kuten ei tiedä kovin moni muukaan, mutta kyllä tuo vähän outoa on että autoa ei pysäytetty jo hyvissä ajoin ennen turmapaikkaa. Tuosta turmapaikasta on Sorin poliisiasemalle matkaa noin kilometri, että ei se ainakaan siitä kiinni jäänyt. Toisaalta on myös niin että kotisohvalla on helpompaa olla viisas ja varsinkin jälkiviisas kun siellä tapahtumien keskipisteessä. Ehkä poliisin tilannearvio oli väärä, ehkä vuorot olivat juuri vaihtumassa ja ehkä sitä tai ehkä tätä Ei tähän nyt vielä pysty paljon muuta sanomaan.

[Hermione]

Joko sieltä ilmoitustaululta on käyty varmistamassa onko täälläkin mainittu Joona se syytetty henkilö?

Tässä tapauksessa ei voi miltään ilmoitustaululta käydä katsomassa syytetyn nimeä, kun esitutkintakin on vastikaan alkanut saati että se olisi ehtinyt valmistua ja siirtyä syyttäjälle. Eipäs mennä siis asioiden edelle. Epäilty on edelleen epäillyn asemassa.

Se mitä media kertoi vankimisoikeudenkäynnin tuomarin toiminnasta niin itse kyllä peukutan sitä, että kielsi epäillyn valokuvaamisen. Saisi tulla vakiintuneeksi käytännöksi.

Kyllä nimi ja naama vielä mediaankin päätyy aikanaan kun on ensin suoritettu esitutkinta loppuun, juttu siirtynyt syyttäjän kautta oikeuteen ja oikeus mitannut tuomion. Voi kyllä olla että MTT viivästyttää tuomiota. Jos taas MTT:ssa todetaan syyntakeettomaki niin taitaa nimi ja naama jäädä julkaisematta.

[Tarkastaja Ankardo]

AUKki käyty, koska vain kersantti. RUKin käyneenä olisi ollut vähintään vänrikki.

Ihan totta, kiitos korjauksesta.

Todennäköisemmin on käynyt RUKin, jos menee intin jälkeen kesäkessuksi niin "työnimike" on silti kersantti vaikka olisi kotiutunut vänrikkinä.

Ajelen säännöllisesti tuota moottoritien pätkää, eikä tuon mallin hiluxin huippunopeuden ylläpitäminen ole mikään ongelma hyvissä ajo-olosuhteissa muutamaa tiukempaa mutkaa lukuunottamatta.

Virka-ajan ulkopuolella poliiseja näkee liikenteessä todella harvoin noilla main, Helsingin päässä on enemmän valvontaa mutta Nurmijärven pohjoispuolella saa jo ajella valvonnan puolesta varsin vapaasti.
Näille pit manouveria ynnä muita liikkuja jälkiviisaana tarjoaville huomauttaisin että 140+km/h ajavan auton kiinni ottaminen vaatisi melkoista ralli-ajoa ja nopeutta varsinkin jos takaa-ajoon lähdetään paikaltaan tai pahimmillaan niin että pitää ensin tehdä u-käännös ja lähteä sitten seuraamaan. Käytännössä perässä voisi pysyä vain jos on jo valmiiksi menossa samaan suuntaan.

[Jagge]

Veikkanpa että kaveri on jostain syystä kännipäissään päättänyt päättää päivänsä ja soittanut Häkeen niin kuin monet muutkin itsaria yrittäneet ovat tehneet. Suhteellisuudentaju ei olekaan oikein toiminut sitten toteutuksen suhteen ja taksimiehestä tuli viaton uhri.

Niin, ei olisi ensimmäinen kerta kun kamikaze-autoilija tappaakin jonkun muun kun itsensä. Eikä taida jäädä viimeiseksikään.

Mutta tiedä sitten oliko kaverilla kuinka vakaa aikomus itsensä tappaa, tiedä vaikka olisi antautunut parin kilometrin päässä Viinikan liikenneseparaattorissa, jos ei olisi ennen sitä taksiin törmännyt. Vaikka ei tuota nyt varmaksi tiedä kun ei ennustaja ole.

[Saikkkola]

Tuo Viinikan suunta oli ainoa, mihin kaveri pystyi hidastamatta päästelemään. Kaikkiin muihin ilmansuuntiin ajaessa hidastamatta olisi ajautunut rampista ulos. Tämän takia nimenomaan Viinikan suunta olisi pitänyt saada tukittua.

Mielestäni valmius piikkimatolle olisi pitänyt saada tehtyä, kun se oli todennäköisin paikka mihin pääsee ajetulla vauhdilla.
Kehätielle kääntyminen pitää osata tajuta jo km/kaksi ennen kun se kaista menee pitkään motarin vierellä.

Näkyvyys Viinikan risteyksestä motarin tulosuuntaan kuitenkin hyvä, niin ei siinä kymmenien taksien renkaita olisi kuitenkaan vahingossa p***kottu.

Puhelu tuli kuitenkin 20min ennen Hiluxin saapumista Viinikkaan ja ainakin 5min ennen partion Lempäälän havaintoa.

[Nowornever09]

Turha huudella asioita sohvalta jos et ole käynyt armeijaa!!!

Kasarmilla paljoo yx kiertävä PU auta, jos joku haluaa perseillä. Ja sit hänen pitäsis vielä soittaa nukkuvat spollit paikalle?

Eikös tuo tue vain havaintoa, että puolustusvoimissa täytyy muuttaa käytänteitä ja ottaa kovemmat rangaistukset käyttöön?

Että kasarmilla saa perseillä, koska asiasta vastuussa olevat haluavat nukkua? Mielenkiintoinen tulokulma kieltämättä. Kuulostaa aikusten mieslasten paikalta tuo kasarmi.

Henkilökunta on edelleenkin työsuhteessa. Kasarmista ei tietääkseni ole puhuttu tiedotteissa missään vaiheessa, eikä henkilökunta yleensä nuku siellä varusmiesten seassa. Tietysti on mahdollista, että tämä kessu on ollut jollain tehtävällä kasarmilla, mutta en usko. Tämä sinun termien käyttö vain vahvisti, että et ilmeisesti ole armeijaa käynyt. Varuskunta-alueella voi olla esim. henkilöstön vuokra-asuntoja, joten päihtymistä ei voida siellä valvoa tai estää. Tässä olen jo aiemminkin kommentoinut, että mitä jos tämä henkilö olisikin ollut vanhempi, kuten moni täällä epäili, niin silloin hän olisi ajanut omalla autolla ja lopputulos todennäköisesti sama. Nythän meillä ei ole vielä tietoa siitä, että tulisiko pv:n muuttaa käytänteitä, sillä emme voi tietää, että onko ajoneuvo luovutettu humalaiselle henkilölle. Itse veikkaan hyvin vahvasti, että ei ole.

[Mika680]

Aluksi oli spekulointia syystä miksi oli ajamassa Tampereelle. Syytteessä ei ollut kuitenkaan kohtaa jossa olisi syytetty siitä että olisi menossa tyttöystävää tai uutta sulhasta opettamaan. Mutta joku syy pitää olla miksi lähti kolmostietä pohjoiseen eikä etelään.

[pasisto]

Älkää nyt verratko jenkkilän pysäytysoperaatioihin, täällä meillä on poliiseja niin vähän ettei ainakaan meidän maakunnassa ehdi se yksi onneton partio mihinkään kun on toisessa päässä maakuntaa kun tulee hälytys. Jenkkilässä on resursseja kun näkee että yhden kaaharin perässä menee parhaimmillaan 10-20 poliisiautoa ja joka suunnasta tulee reitin katkaisijoita ja vielä helikopterin seuraa. Ei ole täällä resursseja lähteä ja ehtiä eikä ole autotkaan upouusia ja vedä vertoja tuollaisille kaahareille.

Tämä on juurikin näin. Valitettavasti. Loppuunajetulla Portterilla ei saa edes viritettyä mopoa kiinni. Mutta näihin resursseihin pitäisi kyllä kiinnittää
huomiota koska kaikenlainen pahoinvointi yhteiskunnassa lisääntyy ja ikäviä asioita tapahtuu.

No olis tossa melkonen kärry tarvinu poliiseilla olla että olis kerennyt hiluxin kiinni ottaan. Hilux tuli poliiseja vastaan lempäälässä jonka jälkeen poliisit joutu jatkaan vielä vastakkaiseen suuntaan jonkin matkaa jotta pääsi rampilla ympäri, tässä vaiheessa hilux on painanut n.150kmh vauhdilla kohti tamperetta jonne ajaa tolla nopeudella 6-9min riippuen vähän missä kohti lempäälää oli havainto hetkellä. Siitä voi joku paremman matikkapään omaava laskea mutta oma veikkaus on että olis poliisejen täytynyt viilettää lähemmäs 300kmh.

[Suicider83]

Tuo Viinikan suunta oli ainoa, mihin kaveri pystyi hidastamatta päästelemään. Kaikkiin muihin ilmansuuntiin ajaessa hidastamatta olisi ajautunut rampista ulos. Tämän takia nimenomaan Viinikan suunta olisi pitänyt saada tukittua. Ainakaan ensimmäisiä valoja ei olisi saanut päästää punaiselle (jos niin on tapahtunut), ettei kukaan vahingossakaan pysähdy tämän torpedon eteen.

Enemmän tuosta transporteristakin olisi ollut hyötyä vaikka poikittain motarin päässä (vaikka 100m ennen valoja), jolloin taksikuskikin olisi ehkä ajatellut että kyse on jostain muusta kuin mahdollisesti hänen pysäyttämisestään. Kyydissäolijat olisivat voineet poistua autosta ja vaikka näyttää taksarille, että aja pois alta.
Toivottavasti ko. ratkaisulla ei haettu hyvää kuvakulmaa kameralle.

Jos tämä olisi tapahtunut Helsingin päässä, niin en usko että siellä olisi odoteltu vastaantulijoiden kaistalla että auto losottaa täysiä niin pitkälle kunnes kolahtaa.

Miksi luulet ettei olisi voinut kääntyä aikaisemmista rampeista pois? Mikään ei viitannut varmastikaan tuossa alku tilanteessa siitä että olisi tulossa Tampereen keskustaan, humalainen kuski joka ajaa motaria tuollaisia ylinopeutta.
Ja aikaa ei tosiaan lähtötilanteessa ollut kovin paljoa, mikäli takaa-ajo olisi päässyt edes alkamaan, olisivat varmasti pystyneet/ehtineet estämään jonkin tapahtuman, mutta olisiko lopputulos ollut erilainen ja miten erilainen.

Miltäs se kuulostaisi että poliisien tunnukseton Volkkari ajaa hälytys ajolla vastaan tulevien kaistaa kohti humalaista kaaharia? Hiukan myöhästyvät, eivätkä ehtineetkään ajaa tranportteria poikittain, vaan osuma tuleekin suoraan vastapalloon? Olisiko ollut mitään hinattavaa transportteria?

Nimenomaan kirjoitin, että Viinikan suunta oli ainoa mihin voi täysiä päästellä. Muihin suuntiin olis ollut hidastettava ja sit taas uudet suunnitelmat. Ja niinkuin itse toteat, niin suuntaahan ei ollut ennakoitavissa (mikäli puhelimessa ei tullut tietoa) jolloin olisin olettanut että tuo ns. vaarallisin suunta olis tukittu. Tuossa kohtaa toki ei ole enää kuin 2 eri vaihtoehtoa ja molemmissa on kaarre jota ei 150km/h ajeta.

Jos tuo 100 metrin vastaanajo hälytysvilkut päällä tuossa jo 60 alueella on älyttömän vaarallista mielestäsi, niin Lahdenperänkadun kautta kiertäminen olis ollut minuutin hitaampaa, jolloin olis voinut liittyä samaan suuntaan ja hyvissä ajoin ennen valoristeystä.

[Hermione]

Näissä liikenteen amok-kaahailussa on aina aika kortilla, muistaako kukaan vielä tapausta missä virolanen ajoi kännissä kehä3:sta väärään suuntaan ja tappoi vastaantulleen pariskunnan? Siinä poliisiauto ajoi rinnalla kaiteen toisella puolella muutaman kilometrin ajan ennen kuin rysähti. Kännikuskin matka väärään suuntaan alkoi Vantaalta ja päättyi Espoossa, ja kaikki tapahtui vain minuuteissa.

Ketju tapauksesta: https://murha.info/rikosfoorumi/viewtopic.php?t=30923
-NILS-

Nyt Tampereella, olisi ollut todella hieno juttu jos hilux olisi saatu pysäytettyä ennen ensimmäisiä liikennevaloja, mutta nyt ei vaan näin tapahtunut ja kelloja ei saa enää käännettyä taaksepäin, eikä taksikuskia herätettyä henkiin. Kaahailija on ihan yksin vastuussa teostaan.

En siis lähtisi poliisia syyttämään tästä. Mutta mitenkäs ne menee nuo hätäkeskusten toimintarajat? Onko mahdollista, että häke-viestinnässä olisi voinut olla jotain viivettä poliisipiirien välillä?

[Mariangel]

Ihmettelen, miten on pystynyt ajamaan noinkin pitkän matkan noin kovaa vauhtia. Nuorella miehellä ei kuitenkaan hirmuisen pitkää ajokokemusta vielä ole ja sitten vielä tuo päihtyneisyys.

Olisihan hänen täytynyt ohittaa kaahatessaan useita rekkoja, eikö niitä kuitenkin liiku tuohonkin aikaan. Luulisi jonkun kiinnittäneen huomiota kovaan nopeuteen tai epävakaaseen menoon ja soittaneen 112. Onkohan nostanut soittokynnystä juurikin tuo, että on Puolustusvoimien auto kyseessä.