Rovaniemi: Bussikuski ajoi suojatietä ylittänyttä päin - keski-ikäinen mies kuoli

[poikani]

Ymmärtäkää nyt ihmiset kun ajetaan 60km/h nopeusrajoitus alueella 76 tonnin yhdistelmällä talvella niin kuinka nopeasti se yhdistelmä pysähtyy?

Aika paksua rinnastaa kaupunkibussi ja 76 tonnin ajoneuvoyhdistelmä. Bussille hidastaminen ja kiihdyttäminen ei ole temppu eikä mikään. Isoilla yhdistelmillä vain pieni osa ajosta tapahtuu alueella, jossa on suojateitä.

Jos haluaa olla ystävällinen - myös luontoystävällinen - ja luopua omasta oikeudestaan, voi sen osoittaa ison auton kuljettajalle pysyttelemällä etäällä ajoradasta tai vaikka kädellään viittoilemalla. Muussa tapauksessa oletus on, että suojatietä lähestyvä ihminen on aikeissa ylittää kadun.

On hirveä ajatella jos vanhemmat opettavat lapsilleenkin sellaisen asenteen, että suojatielle voi astua milloin vain.

Niin, koska keskiverto ääliöautoilija luottaa vain onneensa. Mieli muuttuu sitten kun joku pikkulapsi jää alle. Jos asenteet ratin takana olisivat toisenlaiset, suojatielle voisikin huoleti astua odottelematta tien autioitumista.

[loikkari]

lapinkansa.fi / Taas on­net­to­muus Po­ro­ka­dun ja Vuo­ne­lon­tien ris­teyk­ses­sä

Taas on­net­to­muus Po­ro­ka­dun ja Vuo­ne­lon­tien ris­teyk­ses­sä –Sa­mas­sa pai­kas­sa kuoli ja­lan­kul­ki­ja tiis­tai­na


Onnettomuus tapahtui tässä risteyksessä. Tiistaina jalankulkija kuoli suojatiellä jäätyään linja-auton alle.
Kuva: Anssi Jokiranta
Torstaiaamuna tapahtu Porokadun ja Vuonelantien risteyksessä Rovaniemellä pakettiauton ja henkilöauton välinen kolari.

Pakettiauto oli tehnyt U-käännöstä Porokadulla ja törmännyt samaan aikaan Kajaanintien suunnasta tulleen henkilöauton kylkeen.

Tapahtuneesta ei aiheutunut henkilövahinkoja eikä merkittävää haittaa muulle liikenteelle, mutta asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Samassa risteyksessä tapahtui tiistaina illalla vakava liikenneonnettomuus, jossa jalankulkija menehtyi. Jalankulkija jäi suojatiellä linja-auton alle

[delirium12]

Siis nehän ovat selviä tapauksia missä jalankulkija havaitaan jo ennen suojatietä, mutta aina ei kerkeä havaitsemaan/reagoimaan, jos jalankulkija tulee ns. puskista tai puun/rakennuksen takaa juosten tai jopa polkupyörällä.
Kuljettaja kerkeää tajuta, että ihminen ja samassa hän on jo suojatiellä ja auton alla.

[putsari]

Montako jalankulkijaa on teurastettu suojatielle tänä vuonna 76 tonnista yhdistelmäajoneuvoa kuljettaneen toimesta,kun tie on ollut peilikirkasta jäätä?

Todella huolestuttavaa, että noita sosiopaattisia apinoita, joiden mielestä liikennesäännöt eivätkä lait kosketa heitä löytyy noin paljon. Ei toki yllättävää. Apinakin voi alkaa ammattiautoilijaksi.

[On Anoi Kaa]

Mikä siinä on, että ensimmäisenä ristiinnaulitaan kuski, vaikka yksityiskohtia ei juuri tiedetä. Tuo suojatie on kuin joku Suomen koraani, jonka kaltoinkohtelu tai sen "arvon vähättely" kiihottaa alkukantaiseen raivoon ihmisiä?

Voihan noita ammattikuljettajia haukkua, mutta ääni kellossa voisi muuttua, kun ymmärtäisi myös todellisuutta, missä he elävät. Siinä sitä ollaan liikenneturvallisuuden ja aikataulussapysymisen ristipaineessa, eikä hekään ole immuuneja asioille, jotka monia työssäkäyviä ihmisiä vaivaa ja voi vaikuttaa keskittymiskykyyn.

Melkoisen vähän ammattiautoilijoille kuitenkin näitä kuolonkolareita sattuu, kun ottaa huomioon ajokilometrit ja sen, että harvoin ovat itse edes niihin syyllisiä.

Jalankulkijalla on vastuu ja on vaarallista pitää suojatietä jonain pyhänä latuna, kun se ei sellainen vaan voi olla. Onneksi tuo vastuu aina välillä konkretisoituu näin, niin lapsille on helpompi opetaa miten liikenteessä KANNATTAA liikkua - ei pelkästään niitä liikennesääntöjä joita sitten autistina tampataan ja huudetaan raivosta, kun taas käy sitten jollekin pässille näin.

Ei näitä kukaan tahallaan aiheuta, eikä ammattiautoilijoiden mollaaminen ainakaan auta, Hienoa porukkaa, joita ilman moni ei selviäisi.

[poikani]

Melkoisen vähän ammattiautoilijoille kuitenkin näitä kuolonkolareita sattuu, kun ottaa huomioon ajokilometrit ja sen, että harvoin ovat itse edes niihin syyllisiä.

Ei kai tässä nyt kaikkia ammattiautoilijoita ole syyllistettykään, vaan niitä, joille oikea tilannenopeus ja tarkkaavaisuus ovat tuntemattomia käsitteitä. Kun muistelee esimerkiksi sitä rekkakuskitarta, joka puhelinta räplätessään jyräsi henkilöauton, tuntuu kohtuuttomalta tuollainen kaikkien ammattiautoilijoiden perusteeton ylistäminen.

[delirium12]

Konttorirotat jossain suojatyöpaikoissa on kaikista kovimpia arvostelemaan toisten työtä ja kyseenalaistaman heidän ammattitaitoaan. Tien päällä oleminen on ammattikuljettajan työtä ja siinä on iso vastuu mutta huono palkka vastuuseen nähen. Onnettomuuksia tapahtuu onneksi vähän siihen nähden kuinka paljon joka päivä ympäri Suomen on ammatikseen autoilevia tien päällä, joten onnettomuuksien vähyydestä voi päätellä kyseessä olevan todellisia ammattilaisia.

Ammatissa kuin ammatissa tehdään virheitä niin kuin myös siellä konttorissa tietokoneen ääressä, mutta ne virheet sielä teidän suojatyöpaikoissa ei kasva koskaan niin isoihin mittakaavoihin, kuin esimerkiksi liikenteessä ja tässä se vastuu kysymys juuri näkyy. Ihan rauhassa vaan konttori apinat, tehkää vain sitä 7,5 tunnin työpäiväänne ja pitäkää mölyt mahassa, koska varmasti tällä linja-autonkuljettajalla on tarpeeksi painetta ilman teidän ristiinnaulitsemistakin.

[poikani]

Ai nyt siellä tiedetään jo kommentoijien työhistoriakin. Taitaa olla omaan oveen vedetty tukkimiehen kirjanpidolla yli ajetut ja nyt omatunto kolkuttaa. Surkuhupaisaa.

[Jack the Ripper]

Jalankulkija ei voi ylittää suojatietä polkupyörällä koska hän ei enää silloin ole jalankulkija vaan pyöräilijä.

[delirium12]

Ai nyt siellä tiedetään jo kommentoijien työhistoriakin. Taitaa olla omaan oveen vedetty tukkimiehen kirjanpidolla yli ajetut ja nyt omatunto kolkuttaa. Surkuhupaisaa.

surkuhupaisaa on tuo lynkkaus tiettyä ammattiryhmää ja autoilevia kansalasia kohtaan.

[poikani]

Ai nyt siellä tiedetään jo kommentoijien työhistoriakin. Taitaa olla omaan oveen vedetty tukkimiehen kirjanpidolla yli ajetut ja nyt omatunto kolkuttaa. Surkuhupaisaa.

surkuhupaisaa on tuo lynkkaus tiettyä ammattiryhmää ja autoilevia kansalasia kohtaan.

Edelleenkään ei ole koko ammattiryhmää lynkattu - tai edes kritisoitu, vaan niitä, jotka eivät osaa tehdä työtään. Suurin osa osaa. Ei tämä maa muuten pyörisikään.

[delirium12]

Suojatie nimitys on liian vahva ja se antaa väärän signaalin jalankulkijalle. Suojatien nimi tulisi poistaa käytöstä ja nimeksi muuttaa jalankulkijan ylityskohta tai joku muu sopivampi nimitys. Tämä voisi poistaa liian vahvana esiintyvän minä ensin asenteen jalankulkijoiden kohdalla ja kun kyseessä olisi vain jalankulkijan ylityskohta eikä suojatie niin se toisi enemmän tarkkaavaisuutta siihen itse ylitystilanteeseen ja ennakointiin ja osaltaan ehkäisisi vastaavien onnettomuuksien syntymisen.

Kouluissa pitäisi myös panostaa entistä enemmän jalankulkijoiden valistukseen ja liikenne käyttäymiseen varsinkin isoimmissa taajamissa. Autokoulut on olleet olemassa jo iäisyyden niin kyllä nyt olisi aika alkaa myös valistamaan enemmän jalankulkijoita, koska se yhteen hiileen puhaltaminen liikenteessä on tärkeää.

[Kummisetä]

Suojatie nimitys on liian vahva ja se antaa väärän signaalin jalankulkijalle. Suojatien nimi tulisi poistaa käytöstä ja nimeksi muuttaa jalankulkijan ylityskohta tai joku muu sopivampi nimitys. Tämä voisi poistaa liian vahvana esiintyvän minä ensin asenteen jalankulkijoiden kohdalla ja kun kyseessä olisi vain jalankulkijan ylityskohta eikä suojatie niin se toisi enemmän tarkkaavaisuutta siihen itse ylitystilanteeseen ja ennakointiin ja osaltaan ehkäisisi vastaavien onnettomuuksien syntymisen.

Kouluissa pitäisi myös panostaa entistä enemmän jalankulkijoiden valistukseen ja liikenne käyttäymiseen varsinkin isoimmissa taajamissa. Autokoulut on olleet olemassa jo iäisyyden niin kyllä nyt olisi aika alkaa myös valistamaan enemmän jalankulkijoita, koska se yhteen hiileen puhaltaminen liikenteessä on tärkeää.

Kun se jalankulkija suojatiellä on juuri se ENSIN, aina.
Se on vaan rattiapinan -ajoneuvon kokoon katsomatta- nöyrryttävä ja poljettava jarrua vaikka kuinka olisi läskilautanen abzin kebabzilla odottamassa.

[hutkivajournalisti]

Mikä siinä on, että ensimmäisenä ristiinnaulitaan kuski, vaikka yksityiskohtia ei juuri tiedetä. Tuo suojatie on kuin joku Suomen koraani, jonka kaltoinkohtelu tai sen "arvon vähättely" kiihottaa alkukantaiseen raivoon ihmisiä?

Sinulle Suomen lakirirja voi olla koraaniin verrattavissa oleva satukirja, näin ei kuitenkaan ole suurimmalle osalle normaaleja ihmisiä. Minusta tuntuu,että tänäkin vuonna on saanut lukea monesta bussikuskin tappamasta.

[hutkivajournalisti]

Suojatie nimitys on liian vahva ja se antaa väärän signaalin jalankulkijalle. Suojatien nimi tulisi poistaa käytöstä ja nimeksi muuttaa jalankulkijan ylityskohta tai joku muu sopivampi nimitys. Tämä voisi poistaa liian vahvana esiintyvän minä ensin asenteen jalankulkijoiden kohdalla ja kun kyseessä olisi vain jalankulkijan ylityskohta eikä suojatie niin se toisi enemmän tarkkaavaisuutta siihen itse ylitystilanteeseen ja ennakointiin ja osaltaan ehkäisisi vastaavien onnettomuuksien syntymisen.

Suojatiellä on sen merkitystä hyvin kuvaava nimi. Tietenkin jos lakien ja liikennesääntöjen noudattaminen on shaibaa, niin sen merkitys voi olla hukassa. On autoilijan velvollisuus lähestyä suojatietä niin, ettei aja suojatiellä kenenkään päälle, näin myös laki edellyttää. Ehkä kannattaa muuttaa sinne mistä shaiba sana on tullut, jos ei Suomen lakien noudattaminen kiinnosta.