Piia Ristikankare 15v katosi pe 7.10.1988 Piikkiössä (ketju 2)

[kyr-12]

IPV-916, IID-7, MRU-67, UMY-45, EKA-58
kaikki nämä valkeat bluebirdit löyty google kuvahaulla.
Jos jollain rekkaritietoihin ilmainen pääsy ni äkkiäkös katsoo onko jammun tai vaimon omistuksessa ollut.

https://www.google.com/search?q=myyd%C3 ... ribution=1

Esimerkillistä internetin käyttöä, mutta Traficomin sivuilta ei enää näe kuin nykyisen ja edellisen omistajan tiedot. Noita vanhempia omistajatietoja pitäis anoa kansallisarkistosta ja ne on sitten jotain 50 euroa per rekkari.

Mutta siis tämä bluebird havainto Jammusta poimimassa teinejä kyytiin on jostain 60/70-lukujen taitteesta? Kiinnostavahan se on, mutta itse tosiaan kiinnostuneempi Jammun Ford Granadasta, jolla hän ilmeisesti liikkui Piian katoamisen aikaan, ainakin -89 alussa liikkui. Tosin tälläkin palstalla on kerrottu, että se Granada on poistunut tieliikennekäytöstä jotain 20 vuotta sitten.

Onko fordin väristä tai muusta tarkempaa tietoa?
Granadaa tehtiin 2 värisenäkin ainakin ghia versiota ja vinyylikatto versiota.
Näitä fordeja onki enemmän liikenteessä nykyään vrt.bluebierd.

[Vanhakansa]

Onko fordin väristä tai muusta tarkempaa tietoa?
Granadaa tehtiin 2 värisenäkin ainakin ghia versiota ja vinyylikatto versiota.
Näitä fordeja onki enemmän liikenteessä nykyään vrt.bluebierd.

Harmaa. Ilmeisesti kuvassa tässä IS jutussa. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006020062.html

Mistäköhän noita granadan penkkejä tehtiin ja minkä värisenä? Yritän sulkea tämän pirssin pois vaihtoehdoista erään aika kiinnostavan vihjeen osalta, mitä en voi vielä sen tarkemmin avata.

[Ghost hunting]

Ruskeaa mustaharmaa ja sinistä penkkiä ainakin muistaakseni ja tollasen datsunin joskus nähnyt kun pisti joskus silmään niin kuin Ford garandat.
Oisko Jammun auto ollut se Fordin vaalea kelta vihreä tai vaalean harmaa.

[Vanhakansa]

Jammun ketjuja selasin, niin Granadan rekkari oli AJK-377. Edellinen auto oli Civic ja sitä edeltävä joku lava-auto.

[Herra-P]

Jammun ketjuja selasin, niin Granadan rekkari oli AJK-377. Edellinen auto oli Civic ja sitä edeltävä joku lava-auto.

Uteliaisuuttani tutkin Trafin sivuilta ilmaiset tiedot ja Granada on muutoskatsastettu 22.12.1988 ja ilmeisesti samalla saanut uudet kilvet. Aiempi rekisteritunnus: LXI-557
Kieltämättä mielenkiintoinen aika tuolla muutoskatsastuksella.
Lemattu se on viimeksi 2010.

[Vanhakansa]

Jammun ketjuja selasin, niin Granadan rekkari oli AJK-377. Edellinen auto oli Civic ja sitä edeltävä joku lava-auto.

Uteliaisuuttani tutkin Trafin sivuilta ilmaiset tiedot ja Granada on muutoskatsastettu 22.12.1988 ja ilmeisesti samalla saanut uudet kilvet. Aiempi rekisteritunnus: LXI-557
Kieltämättä mielenkiintoinen aika tuolla muutoskatsastuksella.
Lemattu se on viimeksi 2010.

Katsoin maksullisetkin tiedot ja noi on vähän sekaisin. Ilmeisesti koska rekkareita on uusiokäytetty, tossa on ainakin kahden auton tiedot sekaisin. Vuonna 1976 kuitenkin rekisteröity. Lisäksi näyttäisi tosiaan siltä, että omistaja vaihtunut 22.12.1998, eli silloin tullut Jammun omistukseen eikä toikaan auto liity Piian katoamiseen, koska vasta silloin tullut Jammun omistukseen. Mikäköhän auto Jammulla sitten tohon asti oli käytössä?

Tosin Jammu-linjaa lukiessa syntyi lehtijuttujen perusteella vaikutelma, että esim Paltamon vankilakämppä oli ostettu -97, jolloin Jammu oli aika varmasti vankilassa, mutta hänen omaisuutensa oli pakkohuutokaupattu verovelkojen maksamiseksi, mistä jäi reilusti yli, eli linnassa ja linnasta päästyään rahaa oli reilusti ostella kaikenlaista. Pitää vielä varmistella noita lehtijuttujen päivämääriä, niissä on minusta aika paljon ristiriitaisuuksia.

[Herra-P]

Okei, Granadan voi unohtaa.
Mutta jos sitä ennen oli Civic, niin ei kai vaan oranssinsävyinen..?

[Spede]

https://youtu.be/jrqEe6XK3VI?t=119

[Vanhakansa]

Jammun ketjuja selasin, niin Granadan rekkari oli AJK-377. Edellinen auto oli Civic ja sitä edeltävä joku lava-auto.

Uteliaisuuttani tutkin Trafin sivuilta ilmaiset tiedot ja Granada on muutoskatsastettu 22.12.1988 ja ilmeisesti samalla saanut uudet kilvet. Aiempi rekisteritunnus: LXI-557
Kieltämättä mielenkiintoinen aika tuolla muutoskatsastuksella.
Lemattu se on viimeksi 2010.

Katsoin maksullisetkin tiedot ja noi on vähän sekaisin. Ilmeisesti koska rekkareita on uusiokäytetty, tossa on ainakin kahden auton tiedot sekaisin. Vuonna 1976 kuitenkin rekisteröity. Lisäksi näyttäisi tosiaan siltä, että omistaja vaihtunut 22.12.1998, eli silloin tullut Jammun omistukseen eikä toikaan auto liity Piian katoamiseen, koska vasta silloin tullut Jammun omistukseen. Mikäköhän auto Jammulla sitten tohon asti oli käytössä?

Tosin Jammu-linjaa lukiessa syntyi lehtijuttujen perusteella vaikutelma, että esim Paltamon vankilakämppä oli ostettu -97, jolloin Jammu oli aika varmasti vankilassa, mutta hänen omaisuutensa oli pakkohuutokaupattu verovelkojen maksamiseksi, mistä jäi reilusti yli, eli linnassa ja linnasta päästyään rahaa oli reilusti ostella kaikenlaista. Pitää vielä varmistella noita lehtijuttujen päivämääriä, niissä on minusta aika paljon ristiriitaisuuksia.

Meni taas vuosikymmenet sekaisin iloisesti. 22.12.1988 ja 1987 piti kirjoittaa.

[kyr-12]

Jammulla on voinut olla granada jo vuoden vaikkakin ei omissa nimissä.
Tuohon aikaan omistajan vaihdos tehtiin paperisena ja jos oli vähänkään venkula kaveri niin ajoi vuoden ed.om.vakuutuksilla.
Seuraavalle leimalle viedessä jos katsuri oli skarppina hylkäsi jos omistajan vaihdosta ei oltu tehty.
Jos katsuri ei huomannut etkä ollut poliisien kanssa autolla tekemisissä niin autolla voi ajella vuosiakin toisen nimissä.
Mustalaisilla tämä oli normaali käytäntö siksi siirryttiin nykyiseen järjestelmään jotta vilpit voidaan karsia pois.
Siirtyikö auto jammun nimiin vasta tuona ajankohtana leimalla tiedä häntä.
Paperiotteessa oli myös auton väri ja jos värin muutti niin oli muutoskatsastettava.
Auton väri näkyy myös auton historiatiedoissa .

[damfin]

Jos tuo 22.12.1988 muutoskatsastus koski auton värin vaihtumista, ja samalla on sitten merkitty rekisteriin uusi omistaja, eli auto ollut jammulla mahdollisesti jo muutaman kuukauden edellisen omistajan nimissä niin tuohan on kyllä hieman mielenkiintoista, eli värin vaihdolla on kenties haluttu välttää siitä aikaisemman värisestä granadasta tehtyjen näköhavaintojen yhdistyminen jammun granadaan, omistajan vaihdos sitten ollut välttämätön pakko kun muuten muutoskatsastusta ei olisi saanut tehtyä.

Minun käsittääkseni tuohon aikaan ei tuollaiseen granadaan juuri muuta syytä muutoskatsastukselle voinut olla kuin värin vaihto, tuskin niihin isompaa moottoriakaan vaihdeltiin ainakaan jonkun jammun toimesta, toki vetokoukun asennus olisi voinut olla yksi mahdollinen syy muutoskatsastukselle.

[Ghost hunting]

Nykyään vaidetaan laatat kun tehdään rikoksia ja rekkarit on yleensä pöllittyjä.
Sitä tulikin mieleen että mikä mahtoi olla syy tohon aikaan, auton moottorin vaihto olisi yksi, virittäminen ja muutokset kun oli jo tohon aikaan tarkkaa puuhaa ettei liikaa tehty.
Foortti varmaan voidaan unohtaa tähän paikkaan.

[damfin]

Foortti varmaan voidaan unohtaa tähän paikkaan.

Piia katosi lokakuussa 1988, ja jos jammu rekisteröi omiin nimiinsä ja samalla muutoskatsasti fordin joulukuussa 1988, niin miksi se ford pitäisi niin varmasti unohtaa?

Kyllä tuohon aikaan tosiaan oli hyvin yleistä että autoa ei heti rekisteröity omiin nimiin vaan se tehtiin esimerkiksi katsastuksen yhteydessä, eli jammu on voinut fordin ostaa jo vaikkapa kesällä 1988.

Jos tuon fordin väri oli tosiaan vaihdettu ja muutoskatsastus koski sitä, niin hieman vaikea kuvitella jonkun jammun kaltaisen ukon maalanneen autonsa eri väriseksi ihan vaan koska halusi vaihtelua tai ei pitänyt auton väristä.

[kyr-12]

Vin. GAGFSC73404 numerolla en löytänyt väriä, mutta esim.tommonen voisi olla kyseessä:
https://www.nettiauto.com/ford/granada/14396010
Korostan, että en väitä auton olevan jammun entinen, vuosimalli, moottori, leima yms.täsmäisi.

[Salomonin Tuoma]

Jopas on nippelitietoa Fordeista ja vetokoukuista.
Koukuista aasinsilta viranomaisiin:
Onko kovin uskottavaa että KRP olisi autuaan tietämätön Jammusedän liikkeistä tuolloin? Onko uskottavaa ettei poliisi olisi ollenkaan selvittänyt miehen ajoneuvoja ja asuinpaikkoja?

Sellaista käsitystä viimeaikojen viestit nyt välittävät minulle.

Pitäisin aika selviönä että ns. Jammulinja on suljettu viimeistään siinä vaiheessa kun on tullut päätös ja lupa ottaa Heikki kuulusteluun ja piikata tallin lattia auki.
Eikä Jehovantodistajien pääkonttoriin mennä heppoisin perustein jos vähänkin epäillään jotakuta toista muualla jolla varsinkin seksuaalirikostausta.
Että uskoisin poliisin tietävän millä ja minkävärisellä autolla tämä Jammu on niihin aikoihin ajellut.