20 000 tonnin ammoniumnitraattilasti tuuliajolla Pohjanmerellä ja Englannin kanaalissa

[e18]

Nyt kyllä venäjällä nauretaan etteikö eurooppalaiset opi ikinä mitään. tuo kelluva pommi on niin monikäyttöinen ja viranomaiset vielä auttaa sen perille.

miksi sitä muutenkaan luotsataan tanskan läpi jos kohdesatama on ilmoittanut ettei tänne ole asiaa.

miksi helvetissä tuo päästetään itämerelle ilman satamaa mihin mennä?

[Yxkaksvaan]

Ilmeisesti se halutaan Itämerelle ja jätetään tuuliajolle kunnes kauko-laukaistaan maatakiertävälle.

[LiamNeeson]

Itse en päästäisi Ison Beltin läpi. Siitä kun posauttaa sillan ja rautatietunnelin romuksi niin maayhteys Eurooppaan on menetetty.
Krimin sillan alle tuo paatti joutaisi. BUM!!

No tietysti Baltian kautta yhteys toimii mutta siellähän voi jonakin päivänä olla Iivanat isäntinä.

[stirlock_187]

On kyllä ihmeellistä veivaamista. Ruby on edelleen paikoillaan ja nyt tanskalaiset luotsiyhtiöt ovatkin sanoneet, ettei ole voimassa olevaa tilausta luotsille.
Voihan se toki olla niin, että telakoiden ja korjausten selvittelyt elävät koko ajan.

[Tarkastaja Levisi]

Pohjanmerta kohti on laiva menossa ainakin tällä hetkellä eli olisiko paatti saatu kuntoon vai olisiko menossa takaisin vaikkapa Tromssaan.
Bergenistä muuten löytyy Norjan suurin laivastotukikohta jonka ohi MV Ruby purjehti neljä päivää sitten. Voisiko se olla kohde?

https://fi.wikipedia.org/wiki/Haakonsvern[i]


Haakonsvern (Haakonsvern orlogsstasjon, lyh. HOS) on Norjan laivaston päätukikohta, joka sijaitsee Mathopenissa Bergenin kunnassa noin kahdeksan kilometriä kaupungin keskustasta lounaaseen. Haakonsvern on Pohjoismaiden suurin laivastotukikohta. Siellä on noin 5 400 työntekijää asevelvollisina, upseereina ja siviilityöntekijöinä.

Tukikohta perustettiin vuonna 1962, jolloin laivaston toiminnot siirtyivät Oslovuonon Hortenista Bergeniin. Haakonsvern on lähes kaikkien Norjan laivaston alusten tukikohta, ja siellä käy usein myös Naton aluksia. Haakonsvernissa on Norjan laivaston koulutuskeskus (KNM Tordenskjold), ja siellä on myös korjaus- ja huoltopalvelut sekä maanalainen telakka, johon mahtuu fregatti. [/i]


https://x.com/auonsson/status/1836448139689001015


Auonsson: - Bomb/fertilizer ship RUBY look like she has lost propulsion. She broadcasts "Not under command" on AIS. She is right outside Bergen, home to important naval base Haakonsvern and a large part of Norway's oil/marine/fishing industry. Very convenient. Weather is super calm.

auonsson_Ruby.jpg (80.8 KiB) Katsottu 1695 kertaa

[stirlock_187]

Ruby on edelleen liikkumattomana etelä-Norjan edustalla.

50D71AB0-1876-45F2-919D-EC2AA2E7BF26.jpeg (376.23 KiB) Katsottu 1649 kertaa

[Schimanski]

Vaikuttaa edelleenkin siltä että tällä operaatiolla pyritään kiusaamaan syystä tai toisesta vain ja ainoastaan Norjaa.

Tanskan merenkulkuviranomainen kertoo tanskalaiselle TV2:lle, että Rubyn varustamo on määrännyt laivan jäämään pysähdyksiin.

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000010713409.html

Tuohan voi kellua tuolla vielä ensi keväänäkin, kun on ensin juuttunut jäihin ja jumittunut siihen

[URSA]

Tämä on tietysti tavallista, mutta entä jos joku Venäjän hävittäjä jäisi huomaamatta. Pudotettaisiinko siitä heti jotain räjähdelaivan päälle?

Naton hävittäjät pysäyttivät kuusi venäläishävittäjää Itämerellä – ja piruilivat päälle

Julkaistu 39 minuuttia sitten

Venäläiskoneiden transponderit olivat pois päältä.

Puolustusliitto Naton hävittäjät pysäyttivät kuusi venäläistä sotilaslentokonetta Itämerellä viimeisen kahden päivän aikana, tiedotti Latvian ilmavoimat myöhään lauantaina viestipalvelu X:ssä.

Venäläiskoneiden tunnistuksesta vastasivat Naton Eurofighter-hävittäjät, jotka myös saattoivat venäläiskoneet pois.

Saksan ilmavoimien mukaan Venäjä lensi lauantai-iltapäivällä Itämeren alueella neljällä Sukhoi Su-30MKI-monitoimihävittäjällä ja yhdellä Sukhoi Su-35-hävittäjällä.

Viestipalvelu X:ssä Saksan ilmavoimat myös hieman piruili venäläisille.

– Muuten, meitä ei lainkaan kiinnosta, että haluatte tehdä tämän viikonloppuna. Sotilaamme ovat valmiudessa viikon jokaisena päivänä, Saksan ilmavoimat kirjoitti X:ssä.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nat ... #gs.ezhrrb

Minäkin pidän kuitenkin todennäköisimpänä, että Ruby jää ankkuriin merelle vuosien ajaksi aiheuttamaan uhkaa.

[damfin]

Voihan tarkoituksena olla että laiva lasteineen jää sopivalle etäisyydelle "rikkoontuneena" odottelemaan sitä hetkeä jos Ukraina onnistuu länsiaseilla räjäyttämään Krimin sillan, niin sitten ihan vahingossa tuo alus päätyisikin Ison-Beltin sillan alle ja räjähtäisi siellä.

[kubota]

Olishan toi aika jysäys räjähtäessään.
Pikaisella laskeskelulla noin puolet Hirosiman pommista.

Ammoniumnitraatti ei tosin räjähdä herkästi, käytetään kyllä yleisesti louhintaräjähteenä kun sekaan on sotkettu muutama prosentti polttoöljyä (=ANFO). Tämänkään jälkeen ei ihan tulitikulla lähde paukahtaan. Dynamiittia vaatii aloituspanoksekseen.

[Mariangel]

Tämä koko homma on erikoinen mielestäni. Myönnän - en tiedä juuri mitään lannoitteista tai merellä seilaavista rahtialuksista.

Onko ihan tavallista, että Venäjältä kuskataan Kanarian saarille lannoitetta?

Entä normaalistiko tällaisen laivan miehistö on syyrialaisia?

[Mariangel]

Pitäisi hälytyskellojen soida ja kovasti turvallisuudesta vastaavilla tahoilla.

Naiivia ja edesvastuutonta tämä alus päästää Itämerelle.

[Ross Sullivan]

Tämä koko homma on erikoinen mielestäni. Myönnän - en tiedä juuri mitään lannoitteista tai merellä seilaavista rahtialuksista.

Onko ihan tavallista, että Venäjältä kuskataan Kanarian saarille lannoitetta?

Entä normaalistiko tällaisen laivan miehistö on syyrialaisia?

Aika normaalisti on. Kyllä suomalaisillakin laivoilla on paljon ns. halpatyövoimaa. Riippuu toki paljon varustamosta.

https://demokraatti.fi/liiton-mitta-tay ... ole-pohjaa

[Mariangel]

Tämä koko homma on erikoinen mielestäni. Myönnän - en tiedä juuri mitään lannoitteista tai merellä seilaavista rahtialuksista.

Onko ihan tavallista, että Venäjältä kuskataan Kanarian saarille lannoitetta?

Entä normaalistiko tällaisen laivan miehistö on syyrialaisia?

Aika normaalisti on. Kyllä suomalaisillakin laivoilla on paljon ns. halpatyövoimaa. Riippuu toki paljon varustamosta.

https://demokraatti.fi/liiton-mitta-tay ... ole-pohjaa

En tullut tästä yhtään viisaammaksi asian suhteen.

Olisiko sinusta ok, jos kyseinen alus hinattaisiin Suomen rannikolle korjattavaksi?

[Ross Sullivan]

Tämä koko homma on erikoinen mielestäni. Myönnän - en tiedä juuri mitään lannoitteista tai merellä seilaavista rahtialuksista.

Onko ihan tavallista, että Venäjältä kuskataan Kanarian saarille lannoitetta?

Entä normaalistiko tällaisen laivan miehistö on syyrialaisia?

Aika normaalisti on. Kyllä suomalaisillakin laivoilla on paljon ns. halpatyövoimaa. Riippuu toki paljon varustamosta.

https://demokraatti.fi/liiton-mitta-tay ... ole-pohjaa

En tullut tästä yhtään viisaammaksi asian suhteen.

Olisiko sinusta ok, jos kyseinen alus hinattaisiin Suomen rannikolle korjattavaksi?

Kysyit:

"Entä normaalistiko tällaisen laivan miehistö on syyrialaisia?"

Johon vastasin, että ihan Suomessakin käytetään todella paljon kehitysmaalaisia merenkulussa. Koko miehistö saattaa olla esim. Filippiineiltä. Eikä asia ole pelkästään minun väitteeni, vaan:

"Merimies-Unioni (SMU) sanoo, että kansainväliset öljytankkerikuljetukset pohjautuvat halpatyövoiman käyttöön. " /Edellinen linkkini.

Kysyt:

"Olisiko sinusta ok, jos kyseinen alus hinattaisiin Suomen rannikolle korjattavaksi?"

Vastaan: Kyllä, jos siitä ei koidu kustannuksia veronmaksajille. Venäläisiä ja kiinalaisia paska-aluksia on matkannut vuosikymmeniä Itämerellä paljon vaarallisimmillakin lasteilla.