Liikenneonnettomuus Joensuussa: 4 nuorta ja 1 lapsi kuollut

[kyr-12]

Hilux:
https://www.nettiauto.com/yritys/2383323/14896920

[Anom]

60 päiväsakkoa yhteensä 480€ eli 8€/kpl eli ei aivan minimi, muttei kuukausituloissa hurraamista.

Tästä voi jokainen laskea, mitkä ovat kuukausitulot, jos päiväsakko on 8 euroa.

https://poliisi.fi/sakkolaskuri

1300€/kk, jos elätettäviä oli 3.

[Hermione]

Tuo kolarissa mukana ollut nuori perhe on ainakin tiktokvideoiden perusteella aktiivinen ja itsestään huoltava pitävä. Lapsi on ollut toivottu ja rakas. Videot ovat pitkäjänteisesti tehty, kerätty materiaalia kuukausien ajalta yhteen videoon.

Ei nyt tosiaan tarvitse kulmahousujuttuja täällä jauhaa, eivät ole millään tavalla relevantteja.

Ymmärrän sukulaisten valtavan surun, mutta Taisto ei ulostulossaan tainnut ymmärtää, että se johdatti menehtyneiden henkilötietojen äärelle ja sitä kautta myös median on ollut helppo kaivaa turmakuskin entisyys esille. Lisäksi: 23 vuotias ei ole IKINÄ ns. kokenut kuljettaja, koska se elämänkokemus puuttuu vaikka ajokilometrejä olisikin kertynyt jo jonkinlainen määrä. Lisäksi tuo käräjäoikeuden tuomio osoittaa, että jonkinlaista piittaamattomuutta liikennesäännöistä on ollut. Nopeusrajoituksia ei maanteille ihan syyttä suotta laitella, ne ovat keskeinen osa liikenneturvallisuutta. Lisäksi nopeus on aina sovitettava kelin mukaan. Jos tiellä on loskaa ja polanteita, niin sitten

[Kuikka Koponen]

60 päiväsakkoa yhteensä 480€ eli 8€/kpl eli ei aivan minimi, muttei kuukausituloissa hurraamista.

Tästä voi jokainen laskea, mitkä ovat kuukausitulot, jos päiväsakko on 8 euroa.

https://poliisi.fi/sakkolaskuri

Jos kaveri on esim. opiskellut samaan aikaan, tai ollut jostain muusta syystä vailla suuria tuloja juuri sillä hetkellä.
Kun taas aletaan tutkimaan firmoja, niin kaikki on aika tuoreita, yhteys mustalaisiin ja valepoliisikeissi, niin herää epäilys, mistä nämä rahat on yhtä äkkiä ilmestynyt. Lotto voitto tai muu vastaava voi selittää nämä tapahtumat. Ainakin 60% yrittää kusettaa poliisia tuloissa, kun ylinopeudesta sakotetaan.
8 egeä päiväsakoksi on ihan hyvä opiskelijalle joka tekee töitä opiskelun ohella. Nämä ihmiset jotka oikeasti opiskelee, valmistuvat vasta yli 25 vuotiaita suurin osa vasta ammattiin, ja voi vielä joutua tämänkin jälkeen opiskella lisää.
Enää ei kouluista pääse pois todistus kädessä, niinkuin 50-70 luvuilla, kun monilla oli oppivelvollisuus suoritettuna 14-15 vuotiaita ja sit ei muuta kun töihin, kuka pääsi minnekin, jos ei jatkoopiskellu.
Eli älkää nuoren kohdalla tuohon 8€ päiväsakon lukuun liikaa kannata uhrata aikaa.
Tuskin tästä mitään draamaa syntyy sen enempää, sohjosta ja tuntematon auto, näin minä näen näitten nuorten kohtalon koituneen.

[Keplotteleva konna]

Hilux:
https://www.nettiauto.com/yritys/2383323/14896920

Maksaako joku oikeasti 13 vuotta vanhasta yli kaksisatkua ajetusta Toyotasta liki 26 000 euroa.

[lammas1]

Jossain näin tekstin, että Hiluxin kyydissä olisi ollut kolmen menehtyneen sisaruksen mummo, äiti ja isä. En ole isän mukana olosta ollenkaan varma, mutta jos isä on ollut auton kyydissä, hän on mahdollisesti ollut ratissa.

Ratissa oli melkein 100 prosentin varmuudella

Niin kuskihan oli ilmeisesti:

Jokimäki, Kari Mikael s. 03.04.2001, Suomen kansalainen, Rovaniemi

Autofirma: Lapland Car Center Oy, 3227596-5.

Ahkeriksi ja rehellisiksi kutsutaan näitä manneja, mutta eivät ne juuri mitään sillä tavalla tienaa, että äyrejä kertyisi.

Tässä on sekoitettu kaksi eri asiaa. Eli onnettomuus auton kuljettaja, joka itsekkin kuoli, on tämä mainittu henkilö (oletettavasti)
ja onnettomuusauton takana tuleva auto, se Hilux joka ajoi penkkaan, sitä ohjasi tuon kuolleen perheen isä ja kyydissä hänen vaimonsa, sekä mummu, jonka miehen hautajaisiin oltiin menossa.

[URSA]

Somevideot ei mitään todista koska ne eivät näytä totuutta ja parin kuukauden takainen tuomio on tässä keskeistä. Kummasti keskustelu laantui kun uutinen lava-auton kuljettajan tuoreesta tuomiosta julkaistiin.

Onhan tuo traaginen onnettomuutena mutta kuljettaja todisti ettei ottanut tuomiosta yhtään mitään opikseen.

Jotain hyötyäkin tästä uutisoinnista on.

Kun joku ajaa rekan alle, rekkakuski voi joutua yksin kannolle istumaan – parin päivän päästä Ahti Myllyksen puhelin soi

9:16

Joensuun Enossa viikonloppuna tapahtunut vakava liikenneonnettomuus oli Myllykselle pysäyttävä uutinen. Neljä kuolonuhria vaatineessa onnettomuudessa oli osallisena puutavara-auto. Sen kuljettaja selvisi onnettomuudesta ilman fyysisiä vammoja.

– Mutta ei varmasti ilman henkisiä vammoja. Sen uskallan sanoa.

Tarve kertoa kaikki, minkä muistaa

Myllys toi raskaan liikenteen vertaistukitoiminnan Suomeen runsaat kymmenen vuotta sitten toimiessaan Suomen kuljetusalan yritysten järjestön SKALin puheenjohtajana. Idea tuli alan järjestöltä Norjassa.

Nyt vertaistukipuhelinta pyörittävät SKALin ja ammattikuljettajien järjestön Rahtareitten vapaaehtoiset.

Moni ammattikuljettaja joutuu uransa aikana onnettomuuteen. Jos onnettomuus on erityisen vakava, on kuljettajalla usein tarve käydä tapahtumia läpi.

– Vertaistukipuhelussa kuljettaja kertoo usein tarkasti kaiken, minkä muistaa tapahtuneesta. Lähes jokainen miettii, olisiko voinut tehdä jotakin toisin, Myllys kuvailee.

Hänen mielestään kuljettaja jää usein liian yksin onnettomuuspaikalla. Kriisiapua on tarjolla vasta myöhemmin.

– Moni joutuu istumaan yksin kannonnokassa, kun pelastusviranomaiset tekevät työtään.

Valtaosa onnettomuuksista on nokkakolareita

Ammattilaisten tarjoama kriisiapu ja vertaistukitoiminta tukevat toinen toistaan. Vertainen ymmärtää, millaista kuljettajan arki on. Monilla vertaistuen vapaaehtoisilla on myös omakohtaisia kokemuksia onnettomuuksista.

Liikenneturvan tilastojen mukaan raskas ajoneuvo eli kuorma-auto tai linja-auto oli viime vuonna osallisena 54:ssä kuolemaan johtaneessa onnettomuudessa.

Yhdeksän kymmenestä kuolemaan johtavista raskaan liikenteen onnettomuuksista tapahtuu taajama-alueiden ulkopuolella eli käytännössä maanteillä. Uhreista 80 prosenttia menehtyy nokkakolareissa.

Itsetuhoiset kuskit jättävät syvät haavat

Ahti Myllyksen mukaan erityisen hankalia tilanteita kuljettajille ovat tahalliset itsemurhat. Silloin rekan nupissa saattaa alkaa vahtia jokaista vastaantulijaa.

– Eräälle kuljettajalle sattui vuoden sisällä kaksi tahallista nokkakolaria. Sellaisessa tilanteessa pohtii herkästi, voiko jatkaa työssään.

Vertaistukipuhelimessa Ahti Myllys lähinnä kuuntelee, mutta yhden neuvon hän antaa lähes joka kerta: auton rattiin kannattaa palata mahdollisimman pian, vaikka kaverin kanssa.

Toinen neuvo on puhua tapahtuneesta, vaikka ei huvittaisi. Myllys tietää kokemuksesta, että asian kanssa yksin jäämisellä voi olla traagiset seuraukset.

– Joskus vertaistukipuhelimeen on tullut soitto kymmenen vuotta onnettomuuden jälkeen. Se on liian pitkä aika pyörittää asiaa mielessään yksin.

https://yle.fi/a/74-20148714

[Keplotteleva konna]

Ratissa oli melkein 100 prosentin varmuudella

Ahkeriksi ja rehellisiksi kutsutaan näitä manneja, mutta eivät ne juuri mitään sillä tavalla tienaa, että äyrejä kertyisi.

Tässä on sekoitettu kaksi eri asiaa. Eli onnettomuus auton kuljettaja, joka itsekkin kuoli, on tämä mainittu henkilö (oletettavasti)
ja onnettomuusauton takana tuleva auto, se Hilux joka ajoi penkkaan, sitä ohjasi tuon kuolleen perheen isä ja kyydissä hänen vaimonsa, sekä mummu, jonka miehen hautajaisiin oltiin menossa.

No tienaako noista joku niin, että niitä äyrejä sen kummemmin on kertynyt? Ahkeriksi kuitenkin kehuttu...

[kyr-12]

Hilux:
https://www.nettiauto.com/yritys/2383323/14896920

Maksaako joku oikeasti 13 vuotta vanhasta yli kaksisatkua ajetusta Toyotasta liki 26 000 euroa.

Jep
https://www.nettiauto.com/hakutulokset? ... ce&ord=asc

[Keplotteleva konna]

Hilux:
https://www.nettiauto.com/yritys/2383323/14896920

Maksaako joku oikeasti 13 vuotta vanhasta yli kaksisatkua ajetusta Toyotasta liki 26 000 euroa.

Jep
https://www.nettiauto.com/hakutulokset? ... ce&ord=asc

Aikamoista, mutta miksi sitä ei uunoja tuossakin lajissa löytyisi. Toki pyyntöjähän nuo vain ovat ja tuskin kukaan täysipäinen pyynnön verran maksaa.

[J@ssu1506]

Valtavasti voimia kaikille läheisille ja ystäville, jotka menettivät onnettomuudessa rakkaimpansa, joku kaikki lapsensa ja lapsenlapsen.
Myös voimia kaikille, jotka joutuivat itse onnettomuutta todistamaan tai olleen vastapuolena. Myös pelastajat js sivulliset.

Niinhän se on, koskaan ei tiedä onko aikaa paljon vai vähän.

Palstalla tuntuu olevan nykyään ylilautalaisia enemmistö, kuin tuntevia ja elämänkokeneita henkilöitä.
Kaivetaan kaivamalla jotain, että saisi mollata ja ilkeillä uhrien sukulaisia ja tuttuja.
Ymmärtäisin, jos olisivat jotain paatuneita sarjarikollisia tai murhaaja- mustilaisia jne.
Eiköhän omaisilla, ystävillä, työkavereilla ole nyt muutenkin liiallinen taakka kannettavana, ja tukea soisin heille enemmän.
Ps. Kun katsotte uhrien f- profiileita, heillä on ollut valtavasti ystäviä, ja esim Taiston kavereissa ei montaa romania ole. Eikä muittenkaan. Että jos pystytte paremmin vainajia kunnioittamaan kun mitä nyt romani- täytyy olla horinoiltanne pystytte.
Näistäkään traagisen kolarin uhreista tai omaisista, ei ole minulle mitään haittaa ollut, kuten ei teille suurimmalle osalle täällä vihaaville.

[Lamminsuo]

Yrityksen autot taitaa olla pääosin tuontiautoja kun ilmoituksissa ei ole kilpitietoja . Onnettomuusauto on harmaa tai joku vaalea, tuo 5 paikkanen myynissä oleva Vito sopisi, mutta tämähän arvelua, spekulaatiota.

[Oulun_Kungas]

Valtavasti voimia kaikille läheisille ja ystäville, jotka menettivät onnettomuudessa rakkaimpansa, joku kaikki lapsensa ja lapsenlapsen.
Myös voimia kaikille, jotka joutuivat itse onnettomuutta todistamaan tai olleen vastapuolena. Myös pelastajat js sivulliset.

Niinhän se on, koskaan ei tiedä onko aikaa paljon vai vähän.

Palstalla tuntuu olevan nykyään ylilautalaisia enemmistö, kuin tuntevia ja elämänkokeneita henkilöitä.
Kaivetaan kaivamalla jotain, että saisi mollata ja ilkeillä uhrien sukulaisia ja tuttuja.
Ymmärtäisin, jos olisivat jotain paatuneita sarjarikollisia tai murhaaja- mustilaisia jne.
Eiköhän omaisilla, ystävillä, työkavereilla ole nyt muutenkin liiallinen taakka kannettavana, ja tukea soisin heille enemmän.
Ps. Kun katsotte uhrien f- profiileita, heillä on ollut valtavasti ystäviä, ja esim Taiston kavereissa ei montaa romania ole. Eikä muittenkaan. Että jos pystytte paremmin vainajia kunnioittamaan kun mitä nyt romani- täytyy olla horinoiltanne pystytte.
Näistäkään traagisen kolarin uhreista tai omaisista, ei ole minulle mitään haittaa ollut, kuten ei teille suurimmalle osalle täällä vihaaville.

Eikös tällä palstalla pohdiskella onnettomuuksia ja rikoksia? Tunteille ja niistä keskusteluun löytynee myös omansa, mutta tämä se ei ole.

[Kuikka Koponen]

Maksaako joku oikeasti 13 vuotta vanhasta yli kaksisatkua ajetusta Toyotasta liki 26 000 euroa.

Jep
https://www.nettiauto.com/hakutulokset? ... ce&ord=asc

Aikamoista, mutta miksi sitä ei uunoja tuossakin lajissa löytyisi. Toki pyyntöjähän nuo vain ovat ja tuskin kukaan täysipäinen pyynnön verran maksaa.

Näytät nyt olevan ihan pihalla koko ketjusta. ( Aivosumua kenties)
Lava-auto oli sen verran mukana onnettomuudessa, että selvisivät ajamalla auton tieltä pois ettei tulisi lisää törmäyksiä.
Lava autossa oli uhrien lähisukulaisia, äiti,mummo ja nyt liitetty isä.
Kaikki olivat matkalla samaan tilaisuuteen.
Suurimmat henkiset kärsimykset on näillä vanhemmilla ja mummolla.
Menetys on järkyttävä ja se että sen tilanteen on itse nähnyt tekee varmaan vielä raskaammaksi. Rekkakuski on myös järkyttynyt, sitten tulee muut sukulaiset ja tutut.
Ja auto kauppa on kauppaa, selaa noiden Hiluksien hintoja, niin ei tarvitse ihmetellä.
Oliko Hilux juuri tämä, mikä on firmalla myynnissä. Ei näy juuri kilpiä monessakaan autossa, mutta eipä ole juuri tietoa tuosta autojen tuonnista, joten ei sen enempää, ettei kilpiä ole näkyvissä, vai rekisteröidäänkö ne vasta suomen kilpiin kun on myyty?
Lukekaa nyt hiukan faktaa, ennenkuin kirjoitatte surkatunesta pähkinästä kommentteja. Pakko kohta uskoa, että Suomessa on Euroopan tyhmin kansa, jos ei noiden valejuttujen takana ole mannet jotka nerokkaassa päässä haluavat sekoittaa ketjua.

[kakkosurpo]

Taiston kavereissa ei montaa romania ole. Eikä muittenkaan.

No nyt se sitten tapahtui, jo Taistoa aletaan pesemään valkolaiseksi. Isänsä oli Hagert.
Näillä kun sattui vaan olemaan mustalaisverta suonissaan, ei se valkopesussakaan miksikään muutu.
Facebook ei määrittele mustalaisuutta, eikä edes elämäntavat, ainakaan aina. Se mitä verta suonissa virtaa määrittelee sen mitä olet.
Rikollisilla teoillasi voit korostaa omaa mustalaisuuttasi, kuten älyttömällä mölinällä ja toisten halveksunnalla.