Suomen johtava rikosaiheinen portaali
https://murha.info/rikosfoorumi/
Mielestäni olen nähnyt videon jo ajat sitten.Hankkija kirjoitti: Su Kesä 14, 2020 7:16 pm https://youtu.be/v7ODAiHC6r8
Eilen upattu video. Kuski lupasi kyydin 35 eurolla. Asiakas antoi 40 euroa ja vaatii 5 euroa takaisin. Kuski ei suostu antamaan. Soppa on valmis.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/9d35 ... 16424d2790Taksirähinä leimahti taas Helsingissä: huutelua ja tappelua, asiakkaat peloissaan – poliisi tyhjensi koko aseman
Eilen klo 15:48
Helsingin keskustassa rautatieaseman taksitolpalla on ollut viime aikoina levotonta.
Iltalehti haastatteli taksikuskeja alkuviikosta. IL TV
Poliisi joutui tyhjentämään Helsingin rautatieaseman taksitolpan alueen lauantaina kello 22 jälkeen illalla.
Iltalehden saaman tiedon mukaan asiakkaaseen olisi käyty käsiksi, mutta poliisi ei vahvista tätä tietoa. Mahdollisista rikosepäilyistä ei kerrottu.
Helsingin poliisin johtokeskuksesta kerrotaan poliisin toimineen yleisen järjestyksen ylläpitämiseksi.
– Siellä oli ollut niin kovaa huutelua ja alkavia tappeluita, että poliisi joutui tyhjentämään alueen. Asiakkaatkin olivat peloissaan, johtokeskuksesta sanotaan.
Levotonta
Kerta ei ollut ensimmäinen viime aikoina.
Alan uusien toimijoiden mukana varsinkin pääkaupunkiseudun taksiliikenteeseen on päässyt pesiytymään sivuilmiöitä, kuten esimerkiksi taksitolpilla tapahtuvaa kuljettajien välistä riitelyä.
Iltalehden viikolla haastattelema Vadim Lübitch on ajanut Helsingissä taksiautoa 10 vuoden ajan. Hän kertoi Asema-aukion villiyden olevan alalla yleisesti tiedossa, eikä hän edes muista, milloin viimeksi olisi mennyt hakemaan alueelta asiakkaita.
– Uskon, että villien toimijoiden määrä on lisääntynyt niin valtavasti, että kiristyvä kilpailu kiristää myös kuljettajien hermoja, Lübitch kertoi.
Entisen liikenneministeri Anne Bernerin (kesk) vuonna 2018 läpiajama taksiuudistus on herättänyt huomattavan paljon keskustelua voimaantulonsa jälkeen.
Pasilan asemalla ja Asema-aukiolla on ollut levottomuuksia, taksinvälittäjät vahvistivat.
– Siellä tapahtuu kaikennäköistä. Useimmiten siellä ongelmien juurisyy liittyy jonossa ohitteluun, mikä on eskaloitunut väkivallaksi asti, sanoi Lähitaksin laadunvalvoja Amir Altake.
Huutelua ja puukotus
Keskiviikkona Iltalehdessä kerrottiin, miten helsinkiläinen Heidi Burtsoff oli palaamassa lastensa kanssa pitkältä junamatkalta Pohjois-Suomesta. Tuntikausien matkanteon jälkeen hän halusi vain päästä nopeasti ja luotettavasti kotiin, joten hän halusi ottaa joko Taksi Helsingin tai Lähitaksin auton Pasilan aseman taksitolpalta.
Burtsoff bongasi tunnuksettomien taksien valtaamalta tolpalta yhden Taksi Helsingin auton lähes jonon perältä, joten valinta oli helppo. Valinnanvapaus kuitenkin suututti muut tolpalla partioineet kuljettajat, jotka yrittivät ensin houkutella häntä omaan kyytiinsä. Kun kuljettajat tajusivat Burtsoffin tehneen jo valintansa, alkoi sättiminen ja kiroilu, jota lapsetkin säikähtivät.
Vakava rikosepäily puolestaan sattui Helsingin Jakomäessä torstai-iltana, kun tunnuksettoman taksin kuljettaja puukotti matkustajaa, tiedotti poliisi. Tekoa tutkitaan tapon yrityksenä.
1970-luvulla syntynyt mies poistui Kankarepolulla sijaitsevasta ravintolasta ja nousi tunnuksettoman taksin kyytiin. Mies ja 1960-luvulla syntynyt mieskuljettaja alkoivat tapella, mikä johti puukotukseen.
Kun on yli 600k asukasta, niin kyllä sieltä löytyy porukkaa, jotka haluavat ottaa sen ensimmäisen, tai viimeistään toisen mahdollisen taksin.dippainssi kirjoitti: Ma Heinä 20, 2020 6:51 pm En asu Hesassa Ja käyn siellä suhteellisen harvoin.
Kysymys: ketkä näitä neekeri-muslimi takseja käyttää?
Jos ne on muut neekeri-muslimit, niin se on jo hälyttävää jos Hesassa on niin paljon siirtolaisia, että on syntynyt jonkinlainen sisäinen "liiketoiminta".
Jos taas suomipoika niitä käyttää, niin vaatisin stadilaisilta selitystä.
Siksi ne rähinöivätkin, koska kukaan ei halua kyytiin.dippainssi kirjoitti: Ma Heinä 20, 2020 6:51 pm En asu Hesassa Ja käyn siellä suhteellisen harvoin.
Kysymys: ketkä näitä neekeri-muslimi takseja käyttää?
Jos ne on muut neekeri-muslimit, niin se on jo hälyttävää jos Hesassa on niin paljon siirtolaisia, että on syntynyt jonkinlainen sisäinen "liiketoiminta".
Jos taas suomipoika niitä käyttää, niin vaatisin stadilaisilta selitystä.
21.7.2020 2:00, Päivitetty 7:20Asema-aukiosta on tullut Helsingin taksien taistelutanner, jossa jonossa ohittelua ja huutelua ei kaihdeta – ”Aivan käsittämätön tilanne”
Lauantai-iltana poliisi joutui tyhjentämään Helsingin päärautatieaseman vieressä sijaitsevan Asema-aukion taksitolpan alueen, kun kuljettajat eivät osanneet käyttäytyä. Taksikuljettajien mukaan riidat ovat tolpalla tavallisia.
JONON ohittelua, asiakkaiden kalastamista ja rasistista huutelua.
Asema-aukion taksitolpalla Helsingin päärautatieaseman vieressä tuntuvat pätevän viidakon lait. Taksiyrittäjille ihmisiä kuhiseva Asema-aukio on varsinainen apaja. Autoja on jatkuvasti jonossa ja asiakkaita saa odottaa jopa useita tunteja.
Kaaoksen ainekset ovat valmiina.
Tilanne kärjistyi lauantai-iltana, kun poliisi joutui tyhjentämään taksitolpan alueen epäjärjestyksen vuoksi. Asiasta uutisoi aiemmin Iltalehti.
”Partio oli käynyt siinä ja autot olivat olleet sikin sokin epäjärjestyksessä. Partio oli sitten antanut järjestäytymispyynnön. Kun paikalle tultiin uudelleen, autot olivat edelleen sikin sokin ja alue tyhjennettiin hetkeksi”, kertoo komisario Pasi Tuominen Helsingin poliisilaitokselta.
Tuomisen mukaan autojen epäjärjestys kuumensi joidenkin kuljettajien tunteita, ja tolpalla huudeltiin ja nahisteltiin. Alue jouduttiin tyhjentämään muutamien kymmenien minuuttien ajaksi. Sen jälkeen tilanne rauhoittui.
MAANANTAINA iltapäivällä Asema-aukion taksitolpan alue on rauhallinen. 12 autoa seisoo jonossa, ja muutamat kuskit juttelevat autojensa ulkopuolella rennosti toisilleen.
”Tule kello neljän jälkeen iltapäivällä ja tilanne on ihan eri”, kertoo taksiyrittäjä Chinedu Okoye, joka on autonsa kanssa jonon ensimmäisenä taksitolpan vieressä odottamassa asiakkaita.
Hänen vieressään seisoo Patience Omogui-Enohese, jonka auto odottaa jonossa kauempana.
Kaksikko kertoo, että kahinointi Asema-aukiolla alkaa yleensä jonon ohittelusta. He eivät olleet paikalla lauantaina, kun taksitolpan alue tyhjennettiin, mutta riitely tolpalla ei ole poikkeuksellista.
- Chineadu Okoye taksinsa kanssa rautatieaseman taksitolpalla. Vasemmalla vieressä seisoo Patience Omogui-Enohese. Kuva: JONNE HEINONEN / HS
- taksiautoja.jpg (74.25 KiB) Katsottu 2918 kertaa
Okoyen mukaan tilanteet saavat usein alkunsa, kun isompien taksiyritysten, kuten Taksi Helsingin tai Lähitaksin, auto ei suostu ajamaan jonon jatkoksi, vaan kurvaa liikenneväylää pitkin jonon ohi. Jonon etupäässä auto nappaa nopeasti asiakkaan ja jatkaa matkaansa.
Tämä ärsyttää muita kuskeja, jotka odottavat tunteja päästäkseen jonon etupäähän.
”Meillä kaikilla on laskuja maksettavana”, sanoo Okoye.
Haastattelun aikana ympärille tulee muitakin taksikuskeja. Kaikilla kuskeilla tuntuu olevan jotain sanottavaa Asema-aukion taksitolpan sietämättömäksi muuttuneesta tilanteesta. Kuskien puheista muodostuu yleiskuva, jossa jono ohitetaan, siitä huomautetaan kuskille ja tunteet kuumenevat.
”Ei tämä ole enää kivaa”, kuvailee paikalle juuri ajanut Naael Al-badri.
Jos ohituksesta huomauttaa, vastaansa saattaa saada rasistista huutelua. Omogui-Enohesen mukaan hänelle on huomauttamisen jälkeen sanottu, ettei hän tiedä Suomen tavoista mitään ja käsketty palaamaan takaisin kotimaahansa.
- Naael Al-badri saapui Asema-aukiolle kolmelta iltapäivällä, mutta arvelee saavansa ensimmäisen asiakkaansa vasta kuuden tienoilla. Kuva: JONNE HEINONEN / HS
- taksi_asemaaukio.jpg (81 KiB) Katsottu 2918 kertaa
TAKSITOLPAN alueen tyhjentäminen on poliisilta poikkeuksellinen toimi.
”Tappelut ovat uutta, niistä on tullut enemmän ilmoituksia ihan viime aikoina”, toteaa komisario Tuominen.
Hänen mukaansa isompia käsirysyjä ei ole nähty, vaan kähinöinti on jäänyt huutelun ja äänten kohottamisen tasolle.
Eniten ilmoituksia poliisi saa Helsingissä päärautatieaseman seudulta. Paikalla on usein runsaasti takseja, mutta tilaa on ahtaasti ja tunteet kuumenevat helposti.
TIETO kahinoinneista on kantautunut myös Taksiliiton korviin.
Taksitolpan tyhjentäminen kuulostaa kuitenkin poikkeukselliselta tilanteelta, sanoo liiton toimitusjohtaja Timo Koskinen.
Koskisen mukaan pienimuotoista kähinöintiä kuskien keskuudessa on ollut uuden taksilain astuttua voimaan heinäkuussa 2018. Taksilain muutos höllensi alan sääntelyä ja helpotti alalle tuloa.
Nyt koronaviruksen aiheuttama poikkeustilanne näyttää kiristäneen tunnelmaa. Taksiliitto kertoi toukokuussa, että alan pudotus koronakeväänä on ollut jopa suurempi kuin ravintola-alalla.
”Toimeentulostahan siellä taistellaan”, Koskinen sanoo.
Hän kuitenkin ihmettelee käytöstapojen puutetta, sillä lopulta se heikentää kaikkien taksiyrittäjien toimeentuloa.
”Onneton ja surkea tilanne, että taksikuskit tappelevat keskenään niin, että asiakkaita pelottaa. Aivan käsittämätön tilanne.”
Taksikuljettajien kiistelyä asiakkaista on nähty jonkin verran myös Helsingin laivaterminaaleissa. Koskisen mukaan kilpailutus ja liikenteen eriyttäminen on kuitenkin helpottanut tilannetta.
Kilpailu asiakkaista ja siitä aiheutuneet kiistat kulminoituvat Asema-aukiolle.
”Jos ei kuulu tilausyritykseen, Asema-aukiolla on pääkaupunkiseudulla kaikista eniten käveleviä asiakkaita”, kertoo Koskinen.
MYÖS taksiyhtiö Lähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen on kuullut yleisesti yhtiön kuljettajilta kertomuksia heihin kohdistuneesta epäasiallisesta käytöksestä.
”Kuljettajat ovat kertoneet, että kun auto on brändiyhtiön alla, saa kuulla huutelua, nimittelyä ja haukkumista tai ei esimerkiksi olla annettu tietä jonosta lähtijälle”, sanoo Pentikäinen.
Hänen mukaansa myös asiakkailta on tullut ihmettelevää palautetta siitä, miten tilanteet voivat mennä näin.
Kuskien välinen kähinöinti keskittyy Pentikäisen tuntuman mukaan lähinnä vilkkaimmille taksiasemille. Hänen mukaansa ilmiönä riitely on ollut jo kauemman aikaa esillä.
”Jo ennen koronavirusta Helsingin taksiasemilla on ollut ylitarjontaa. Kuljettajat odottavat pitkään asiakasta, asiakas ei sitten valitsekaan ja siitä tullaan pahalle päälle.”
Hän ei ole tietoinen Asema-aukion pientaksiyrittäjien väitteistä, joiden mukaan isompien yhtiöiden autot kiilaisivat jonon ohi.
”Säännöt ovat selkeät, tulojärjestyksessä ryhmittäydytään asemalle ja asiakas valitsee siitä sitten auton”, Pentikäinen sanoo.
TAKSILAKIUUDISTUKSEN aiheuttamasta kaaoksesta on puhuttu viimeiset kaksi vuotta. On kerrottu muun muassa huijatuista asiakkaista, kohonneista hinnoista ja keskenään nujakoivista kuljettajista. Viimeksi viime viikolla poliisi kertoi epäillystä tapon yrityksestä. Tunnuksettoman taksin kuljettajan epäillään puukottaneen asiakasta autossa Helsingin Jakomäessä.
Nyt lakia ollaan uudistamassa pikavauhtia. Lakiluonnos peräänkuuluttaa yrittäjäkoulutusta sekä selkeämpää hinnoittelua.
Pentikäisen mukaan lakiuudistus ei välttämättä auta kuljettajien riitelyyn. Ratkaisu voisi olla valvonnan lisääminen, mutta vastaan tulee resurssipuoli ja kuka valvonnan käytännössä toteuttaisi. Hän toivoo, että kaupunki kiinnittäisi ongelmaan enemmän huomiota.
”Tarvitaan selkeät pelisäännöt. Samantyyppiset ratkaisut voisivat toimia kuin lentoasemalla ja satamassa eli selkeä liikenteenohjaus ja tilaajan määrittämät säännöt.”
Epäjärjestys johtuu sekin vain siitä kun suomalaiset etuilevat ja huutelevat rasistisesti. Ei suinkaan siitä, että samanlainen epäjärjestys ja kaaos on useimpien ulkomaalaiskuljettajien kotimaan taksitolpilla ja jopa liikenteessä.Partio oli käynyt siinä ja autot olivat olleet sikin sokin epäjärjestyksessä.
Loppuu se vieraisiin takseihin huutelu, kuskeja ne on vastapalloon ajavatkin. Saatana.