MURHA.INFO

liukaslahna kirjoitti: La Kesä 06, 2026 8:33 pm

Marsumi kirjoitti: La Kesä 06, 2026 9:48 am

liukaslahna kirjoitti: Pe Kesä 05, 2026 9:40 am Kummasti helpottaa elämää kun aktiivisesti ajelee erilaisilla kulkuneuvoilla eikä identifioidu joko pyöräilijäksi tai autoilijaksi jonka pitää jatkuvasti "näpäyttää" toista virheistään. Poistuu moni ihmettelyn aihe ja muuttuu se omakin liikennekäytös hieman joustavammaksi.

Edellä mainittu ihan tyystin silkkaa paskaa!

Jos säännöt on laadittu, niin niitä tulee noudattaa. Oli sitten liikenteessä autolla, traktorilla, fillarilla, skuutilla tai vaikka ihan vain jalan tai ihan millä vain.

Nuo "joustavuudet" perseeseen ja säännöt kaikille kulkijoille kaaliin ja niiden noudattaminen!

Trollaus varmaankin, mutta olisi kiva tietää miten tuo toteutetaan. Että kaikki liikkujat osaavat kaikki säännöt ja noudattavat niitä kaiken aikaa. Jossain simulaatiossa ehkä.

Donald McRonald kirjoitti: Pe Kesä 05, 2026 9:09 pm Milloinkohan lainlaatijat vihdoin ymmärtävät että tuollaiset väistämissäännöt, jotka muuttuvat tähtien asentojen mukaan ja saattavat olla täysin erilaisia risteyksestä toiseen, ovat aivan liian vaikeita ajokortittomille pyöräilijöille?

liukaslahna kirjoitti: La Kesä 06, 2026 8:33 pm

Marsumi kirjoitti: La Kesä 06, 2026 9:48 am

liukaslahna kirjoitti: Pe Kesä 05, 2026 9:40 am Kummasti helpottaa elämää kun aktiivisesti ajelee erilaisilla kulkuneuvoilla eikä identifioidu joko pyöräilijäksi tai autoilijaksi jonka pitää jatkuvasti "näpäyttää" toista virheistään. Poistuu moni ihmettelyn aihe ja muuttuu se omakin liikennekäytös hieman joustavammaksi.

Edellä mainittu ihan tyystin silkkaa paskaa!

Jos säännöt on laadittu, niin niitä tulee noudattaa. Oli sitten liikenteessä autolla, traktorilla, fillarilla, skuutilla tai vaikka ihan vain jalan tai ihan millä vain.

Nuo "joustavuudet" perseeseen ja säännöt kaikille kulkijoille kaaliin ja niiden noudattaminen!

Trollaus varmaankin, mutta olisi kiva tietää miten tuo toteutetaan. Että kaikki liikkujat osaavat kaikki säännöt ja noudattavat niitä kaiken aikaa. Jossain simulaatiossa ehkä.

Villeri kirjoitti: La Kesä 06, 2026 9:11 pm Kun omat lapset olivat pieniä, tein selväksi, että suojatien yli talutetaan. Se on varmin henkivakuutus lapselle, joka ei voi vielä mitenkään osata toimia liikenteessä hirveän hyvin.

Saimaanorppa kirjoitti: Ti Kesä 09, 2026 4:53 pm Nää ne pääsee hautaankin jonon ohi koska uskonto...

ruusumaa kirjoitti: Ti Kesä 09, 2026 5:03 pm

Saimaanorppa kirjoitti: Ti Kesä 09, 2026 4:53 pm Nää ne pääsee hautaankin jonon ohi koska uskonto...

Minkä VITUN jonon? Niillä on oma hautausmaa ja omat papit (imaamit)

Iltalehti 9.6.2026 / https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/3fb0 ... cabf7c34e7
...
Hautajaisiin saapunut Turun kaupunginvaltuutettu Alas Ali (sd) kertoo, että ihmiset ovat kuvailleet 7-vuotiasta poikaa iloiseksi ja hyvin taitavaksi lapseksi, jolla oli hyvät tulevaisuuden suunnitelmat.

Helsingin Sanomat kertoi aiemmin, että poika oli ennen onnettomuutta ollut matkalla pelaamaan jalkapalloa ystäviensä kanssa. Perheen läheiset ovat kertoneet HS:lle, että koulussa poika piti matematiikasta ja haaveili lääkärin ammatista.
...

Onnettomuuspaikka ja sen turvallisuus on Alin mukaan herättänyt keskustelua.

– Toivon, että kaupunki omalta osaltaan selvittää, millaisia liikennejärjestelyjä kyseiseen kohtaan voisi tarvita turvallisuuden lisäämiseksi, Ali sanoo.

– Tästä olisi hyvin tärkeää käydä lisää keskusteluja
...

liukaslahna kirjoitti: La Kesä 06, 2026 8:33 pm

Joskus kun haluaa olla oikea teiden ritari ja yrittää päästää toisen kääntymään, niin voi hevon perse kun ei se toinen näe/tajua....
Siis joku micra/polo/kia on kääntymässä vasemmalle ja sen perseessä on kolme kilometriä autoja jonossa, seassa noin 13 bussia yms.
Ja tämä ei pääse kääntymään kun vastaan tulee loputon autojono.
Jätän siis väliä edellä ajavaan ja vilkutan valoja, huidon käsillä että mene nyt siitä, ja tämä liikenteen tulppa ilmeisesti vain tekee jotain somepäivitystä kun ei mitään tapahdu, kunnes sitten kun totean että ei se halua mennä ja päätän mennä eteenpäin niin sitten noin viistoista sekuntia sen jälkeen kun oli se hetki kääntyä niin sitten tämä arpookin että voisin ehkä mennäkin.