MURHA.INFO

BatistaGolololo kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 9:05 pm

Pasi Kuljusta kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 8:55 pm

BatistaGolololo kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 8:49 pm
Videon tapahtumapaikalla on kaiteiden päissä betoniset vahvikkeet/hyppyrit. Metallisesta kaiteesta tuskin sinkoutuu samalla tavalla rikkomatta kaidetta.

Kyllä sinkoutuu. Kirjoitin jo aiemmin siitä vuoden takaisesta Kirrin ulosajosta, jossa auto lensi muutamalla pompulla lähes sadan metrin päähän ja pysähtyi vasta törmättyään korkealle puuhun. Kaiteessa ei ollut kovin kummoisia vaurioita.

Muutamalla pompulla, eli sadan metrin päähän ei lennetty pelkästään kaiteesta sinkoutumalla?

Ei. Enkä niin väittänytkään. Ensimmäinen osuma maahan oli ehkä jossain parin-kolmenkymmenen metrin päässä kaiteen alkupäästä. On mulla siitäkin tapauksesta videoita ja kuvia, mutta eipä ne tähän liity muuten kuin tuon mahdollisen kaiteeseen osumisen suhteen, niin en viitsi sotkea tätä ketjua niillä.

H. Solmunen kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 9:11 pm Tuossahan näkyy joku muovinen auton osa tuossa kuvassa puun juuren edessä. Sivupeili?

Vois olla lehtikin...

H. Solmunen kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 9:11 pm

Pasi Kuljusta kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 7:54 pm

peteme kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 7:29 pm Täsmäiskö nokan painauma näihin puihin mitkä joen rannassa. Mutta ihmeen vähän irtosälää maassa.

Tuossa näkyy nuo puut paremmin.

Tuossahan näkyy joku muovinen auton osa tuossa kuvassa puun juuren edessä. Sivupeili?

Ei ole kun rekan renkaan palanen. Tutkin kyllä pusikot mahdollisien auton osien suhteen, mutta mikäli sinne on jotain jäänyt niin ne on joko hautautuneet laonneiden pusikoiden alle tai huuhtoutuneet sulamisvesien mukana jokeen. Yhdeksän talvea on ollut tapahtuman jälkeen ja tietä on aurattu lukemattomia kertoja ja ne lumet on kaikki valuneet tuonne samaan paikkaan.

JasseHames kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 8:47 pm Nopeusrajoitus on käsittääkseni 80 km/h? Saatteko kaiteen kulman suhteessa tiehen ja sillan korkeuden vedestä, niin voidaan yrittää laskeskella mahdollista lentorataa?

Noita en tiedä, mutta mittasin google earthin etäisyysmittarilla että etäisyys kaiteen alkamiskohdasta veteen on n 28metriä. Jos Jussi on ylinopeutta ajanut esim 100km/h niin se on 27,8m sekunnissa. Eli noin sekunnin on kestänyt matka kaiteen kohdalta veteen.

Painovoima taas vetää puoleensa 9,81m/s josta laskettuna saadaan että jos tieltä jokeen viettävän mäen jyrkkyys on yli 19,3 astetta auto lentää suoraan jokeen koskematta maahan vaikka ei ottaisi pomppua mistään.

Tuossahan näkyy joku muovinen auton osa tuossa kuvassa puun juuren edessä. Sivupeili?

Melko pienen oloinen sivupeiliksi, mutta ne tosiaan puuttuu molemmilta puolilta.

Edit. Juurakon ja rungon vieressä näkyy jotain rautatankojakin, nekin olleet omiaan aiheuttamaan kolhuja autoon.

Poliisi lienee tutkinut auton alustan, kaiteesta lento näkyisi varmuudella alustarakenteissa.
Ilmeisesti ei merkkejä tästä, koska poliisi ilmoitti auton tien luiskaa myöten joutuneen jokeen.

Tilpehööritirehtööri kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 9:29 pm Tuossahan näkyy joku muovinen auton osa tuossa kuvassa puun juuren edessä. Sivupeili?

Melko pienen oloinen sivupeiliksi, mutta ne tosiaan puuttuu molemmilta puolilta.

No en ole niin uuno, että olisin jättänyt jonkun sivupeilin huomiomatta. Varsinkin, kun varta vasten etsin sieltä kaikkea auton osiin liittyvää.
Nämä oli ainoat mitkä löytyi kaiteen alta, mutta pidän erittäin epätodennäköisenä, että ne olisivat yhdeksää talvea tuossa säilyneet.

No jopas oli sivutolkulla aivan ihme spekulaatiota siitä miten auto päätyi jokeen. Joen virtaussuuntakin ollut vähän sinne sun tänne. Ei tarvitse olla mikään serlokki että virtaussuunnan voi päätellä yläjuoksulla olevasta koskesta ihan googlen karttojen perusteella. Lisäksi tuo ajauminen jokeen sillan oikealta puolelta on loogisin selitys onnettomuudelle ja myös auton vauriot tukevat tätä vaihtoehtoa.

Kiitoksia pasi kuljusta + muut erinomaisista valokuvista. Nuo kaksi koivunraatoa vedessä hämmästyttää kyllä todella, mikäli olisivat kaatuneet sitikan törmäyksestä niin miten ihmeessä niiden kaatumista veteen ei olla aikaisemmin yhdistetty pojan ja auton katoamiseen.

Itse koen että kyseessä on ollut pelkkä onneton sattuma että Jussi päätyi tuonne jokeen. En usko että kyseessä oli mikään itsetuhoisuus (toki humalassa ja kortittomana auton luvaton käyttöönotto kertoo jotain impulsiivisuudesta mutta tuskin aikoi päätyä joen pohjaan kun päätöksen auton luvattomasta käyttöönotosta teki). Omaisille tämä varmasti oli helpotus että Jussin kohtalo selvisi, epätietoisuus voi muuttua nyt surutyöksi.

Pasi Kuljusta kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 9:34 pm

Tilpehööritirehtööri kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 9:29 pm Tuossahan näkyy joku muovinen auton osa tuossa kuvassa puun juuren edessä. Sivupeili?

Melko pienen oloinen sivupeiliksi, mutta ne tosiaan puuttuu molemmilta puolilta.

No en ole niin uuno, että olisin jättänyt jonkun sivupeilin huomiomatta. Varsinkin, kun varta vasten etsin sieltä kaikkea auton osiin liittyvää.
Nämä oli ainoat mitkä löytyi kaiteen alta, mutta pidän erittäin epätodennäköisenä, että ne olisivat yhdeksää talvea tuossa säilyneet.

[/quote]
Osat näkyy tässä kuvassa

Lumiauran auraama lumi olisi melko varmasti noita siirtänyt.

stirlock_187 kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 7:00 pm
Kuvien perusteella kuskin puolella katosta ei roiku mitään ja apukuskin puolella näkyvistä ei pysty kuvien perusteella sanomaan onko roikkuvia verhouksia vai bägejä. Näiltä osin kommenteissa ei ole mitään virheellistä. Autossa ei näy vääntyneitä korirakenteita, moottori ei ole irti tms. ja tällöin olen sitä mieltä, että suurienergisyydestä on kyseenalaista puhua.
Mistä tiedät teknisen tutkijan tutkineen autoa ja milloin tämä on tapahtunut?

Kuskin puolen sivubagit on nostettu muun irtosälän kanssa "konepellille", näkyy joissakin kuvissa. Todennäköisesti revitty pois tieltä kun kuskin ovi avattu. Ja jos joku vielä väittää etteivät ole airbagit niin voi jösses. Videolta voi katsoa ihan koko koko toimintaperiaatteen, etenkin takana tunnistettava ruokalappumainen muoto jossa keskellä laskosteltu kangasrakenne. Ei siellä katossa muita tuollaisia lärpäkkeitä ole. Taisi jossain näkyä bagien ankkurointiremmitkin, jotka pitävät ne paikallaan ikkunassa.

Euro NCAP Kolaritesti:
https://www.youtube.com/watch?v=GclREt7T48c

Siitä voi samalla katsoa mihin kuntoon 64km/h törmäys kiinteään esteeseen saa C5:n ja arvioida paljonko on ollut vauhtia veteen osuessa.

Oli muuten joku haastattelukin isomman kameran kanssa käynnissä tuolla venerannassa kuten kuvasta näkyy. Ehkä kuulemme tästä jossain mediassa, jos liittyi tapaukseen.

Pasi Kuljusta kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 9:54 pm Oli muuten joku haastattelukin isomman kameran kanssa käynnissä tuolla venerannassa kuten kuvasta näkyy. Ehkä kuulemme tästä jossain mediassa, jos liittyi tapaukseen.

Jos siellä on sama lähitalon naapuri jota Karpo haastatteli aikanaan Babitzin tapauksessa...

Videoita tapahtumapaikalta Babizinin kuolonkolarin jälkeen.

https://youtu.be/b0wYvjunqgM

Pasi Kuljusta kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 9:34 pm

Tilpehööritirehtööri kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 9:29 pm Tuossahan näkyy joku muovinen auton osa tuossa kuvassa puun juuren edessä. Sivupeili?

Melko pienen oloinen sivupeiliksi, mutta ne tosiaan puuttuu molemmilta puolilta.

No en ole niin uuno, että olisin jättänyt jonkun sivupeilin huomiomatta. Varsinkin, kun varta vasten etsin sieltä kaikkea auton osiin liittyvää.
Nämä oli ainoat mitkä löytyi kaiteen alta, mutta pidän erittäin epätodennäköisenä, että ne olisivat yhdeksää talvea tuossa säilyneet.

Näyttää muuten pohjapanssarin palasilta.
C5 farmarin pohjapanssari

albiinomarsu kirjoitti: Ma Heinä 19, 2021 10:03 pm Näyttää muuten pohjapanssarin palasilta.

Ei näytä.