Kadonnut Jussi Peltola, 18v. Äänekoski 6.10.2012 - Löytynyt 17.7.2021

[Thesjoart]

Käytiin juuri naisystävän kanssa venerannassa. Paikalla oli muutama hautakynttilä sekä ilmeisesti lasia ja lumiharja autosta. Lisäksi sillankaiteella oli muutama kynttilä. Levätköön Jussi rauhassa.

[Aatami]

Kuten todettua, Hietaman suunnasta tullessa Saarijärventie tekee pienoisen, mutta selkeän mutkan vasemmalle. Muuten suoralla tiellä tulee vaikutelma, että silta ei ole linjassa tien kanssa. Miksi lie tie joskus aikoinaan näin muotoutunut? Tien kaartuminen vasemmalle näyttäisi alkavan jo oikealla puolella olevan linja-autopysäkin kohdalta. Mielestäni huomion arvoinen asia ovat ajoratamerkinnät tässä kohdassa. Pysäkkiä ja ajorataa erottaa katkoviiva, tietä ja piannarta yhtenäinen viiva. Itse jos olisin vastaavassa tilanteessa ollut puikoissa, voisin pimeällä, kovassa vauhdissa ja huomiokyky alentuneena hyvinkin tulkita ajoradan oikean reunan virheellisesti. Auto saattaisi hyvinkin lähteä lapasesta jo heti pysäkin jälkeen ja ajautua pientareelle, joka tässä kohtaa näyttäisi vielä olevan suhteellisen tasamaata verrattuna siihen mitä se on jo kohdassa, josta sillankaide alkaa. Piannarta pysäkin jälkeen näyttäisi kuvien perusteella olevan hyvinkin sen verran, että henkilöauto siinä mahtuu kulkemaan törmäämättä heti puustoon. Auto saattaisi siis ajautua pientareelle niin, että menosuunta pysyy tien suuntaisena. Liikennemerkki jäisi nätisti vasemmalle ja vauhti jatkuisi kovana lähes rantaan asti.

Joo kyllä noissa Street View 2011 kuvissa näkee selvän ojan pysäkiltä sillalle asti, jota on voinut riittävällä vauhdilla "liukua" oikeaa kylkeä vasten jokeen putoamiseen saakka. Ei sitä tuollaisesta ojakourusta enää nosta tielle tai pysty mihinkään suuntaan ohjaamaan. Ei sinne välttämättä huomion kiinnittäviä isoja jälkiä ole jäänyt, kun ei oikein mihinkään pysty törmäämään ennen pudotusta.

https://goo.gl/maps/arg6VjWaixg8rdDJA

[Theallseeingeye]

Kuten todettua, Hietaman suunnasta tullessa Saarijärventie tekee pienoisen, mutta selkeän mutkan vasemmalle. Muuten suoralla tiellä tulee vaikutelma, että silta ei ole linjassa tien kanssa. Miksi lie tie joskus aikoinaan näin muotoutunut? Tien kaartuminen vasemmalle näyttäisi alkavan jo oikealla puolella olevan linja-autopysäkin kohdalta. Mielestäni huomion arvoinen asia ovat ajoratamerkinnät tässä kohdassa. Pysäkkiä ja ajorataa erottaa katkoviiva, tietä ja piannarta yhtenäinen viiva. Itse jos olisin vastaavassa tilanteessa ollut puikoissa, voisin pimeällä, kovassa vauhdissa ja huomiokyky alentuneena hyvinkin tulkita ajoradan oikean reunan virheellisesti. Auto saattaisi hyvinkin lähteä lapasesta jo heti pysäkin jälkeen ja ajautua pientareelle, joka tässä kohtaa näyttäisi vielä olevan suhteellisen tasamaata verrattuna siihen mitä se on jo kohdassa, josta sillankaide alkaa. Piannarta pysäkin jälkeen näyttäisi kuvien perusteella olevan hyvinkin sen verran, että henkilöauto siinä mahtuu kulkemaan törmäämättä heti puustoon. Auto saattaisi siis ajautua pientareelle niin, että menosuunta pysyy tien suuntaisena. Liikennemerkki jäisi nätisti vasemmalle ja vauhti jatkuisi kovana lähes rantaan asti. Siellä auto törmäisi kahteen puuhun, toiseen ehkä kohtisuoraan, mutta koivu saattaisi nippa nappa jäädä hanttarin puolelle ehkä kuitenkin osuen auton etukulmaan ja kylkeen. Tuollaisten voimakkaasti virtaavan joen rannassa kasvavien puiden juuret eivät ole yhtä lujassa maaperässä kuin tasamaalla kasvavien eli kaatuvat helposti. Toisen puun kohdalla katkeaisi latva, vähintään oksia. Törmäys puihin ohjaisi auton lopullista suuntautumista jokeen sillasta hieman yläjuoksulle päin, missä virtaava vesi ja ilmataskut viimeistelisivät auton painumisen pohjaan katolleen. On puhuttu uppotukeista. Kuinka yleisiä ovat tuossa vesistössä? Eipä siinä tarvitsisi kuin joku osa katkennutta puuta mennä auton mukana syvyyksiin, niin ajan saatossa siihen sitten alkaisi jo kertyä muutakin roinaa. Ihan pieni joki tämä Suojoki ei mielestäni ole. Niin, sitten vielä jäljet, jäisikö ajosta pientareelle kovin merkittäviä jälkiä edes? Huomaisiko edes kukaan pysäkillläolija niitä? Ja olisiko heitä edes?

Oot hyvin pukenut sanoiks sen mitä oon tässä vuosien saatossa kertonut. Auto on todennäköisesti lähtenyt jo pysäkin jälkeen heti koska siinä on eniten suoraa pätkää. Liikennemerkin ja sillankaiteen väli on lian lyhyt ajateltuna sitä että nopeessa vauhdissa siitä olis päässyt järkevästi niin ettei auto olis kiepsahtanut repsikan kautta kyljelleen. Pysäkin kohdalta mennessä suoraa pätkää on sen verran pidempään ettei vauhdissa loppupätkässäkään oo kovasti auto kääntynyt kyljellepäin. Tuo pätkä jonka joku näytti nokalleen veteen menevästä ralliautosta täsmää omiin ajatuksiin myös täysin. Vaikka mutka vasemmalle on tässä pieni niin tapahtuman lopputulokseen ajateltuna iso asia.

[Polarbear]

Äänekoski-Saarijärvi välillä tiellä nro13 kuoli Sammy Babitzin, kun auto suistui sillalta (veteen?). En sano että nyt olisi käynyt niin, mutta tuli vaan tuolta väliltä mieleen, että siellä sellainenkin paikka on.

Muoks. Eri lähteistä löytyy erilaista tietoaettä päätyikö auyo sillalta veteen vai suistuiko vaan sillalta pusikkoon.

Tuo on yksi 13-tien silloista ja sen tienoo on täynnä asutusta. Jos tuosta olisi alas tullut niin löydetty olisi jo..

Hyvä veikkaus 26.10.2012

[Rasvamaha]

Kaiteesta hyppäämis teorian tueksi:

UUTISET
Auto lensi 50 metriä joen yli - katso kuvat turmapaikalta
Virkavaltaa odotti hurja näky Sodankylän turmapaikalla.
Nuoren miehen kuljettama auto törmäsi kaiteeseen ja valopylvääseen ja lensi 50 metriä yli Raudanjoen.Nuoren miehen kuljettama auto törmäsi kaiteeseen ja valopylvääseen ja lensi 50 metriä yli Raudanjoen.
Nuoren miehen kuljettama auto törmäsi kaiteeseen ja valopylvääseen ja lensi 50 metriä yli Raudanjoen.

28.09.2014 klo 21:11

Rovaniemen suunnasta tullut henkilöauto oli kulkeutunut vastaantulevien kaistan yli, törmännyt Raudanjoen sillan kaiteeseen ja lentänyt 50 metrin matkan joen yli. Vastarannalla auto oli kulkeutunut vielä noin kymmenen metrin matkan.

Noin 20-vuotias mieskuljettaja löytyi kuolleena auton läheisyydestä.

Poliisi epäilee onnettomuuden syyksi rajua ylinopeutta.

Poliisi sai ilmoituksen ulosajosta hieman ennen kellon kahdeksaa sunnuntaiaamuna.

https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2014092818701564

Jäiköhän tässä tapauksessa kaiteeseen isoja jälkiä

Jussin tapauksessa kun kävisi repimässä nuo kaatuneet puut ylös, niin näkisi että onko niissä jotain törmäysvaurioita, vai ovatko vaan kaatuneet aja kanssa...

[Tessu]

Paikkahan toki sama mutta silta tehty uudelleen

[peteme]

Kaiteesta hyppäämis teorian tueksi:

UUTISET
Auto lensi 50 metriä joen yli - katso kuvat turmapaikalta

1FE7BBCC-E6D5-4B2F-B6AC-0819B8204867.jpeg (80.35 KiB) Katsottu 1161 kertaa

[email protected]
KUVAT TIMO LINDHOLM

https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2014092818701564

Jäiköhän tässä tapauksessa kaiteeseen isoja jälkiä

Jussin tapauksessa kun kävisi repimässä nuo kaatuneet puut ylös, niin näkisi että onko niissä jotain törmäysvaurioita, vai ovatko vaan kaatuneet aja kanssa...

Eipä isompia vaurioita muussa kuin tuo valopylväs. On se kyl ehkä vähän kaatunut ?

[Pasi Kuljusta]

Kaikenlaisia videoita tullut mut ilmeisen vaikeaa on käydä vaikka juosten kuvaamassa mistä suunnasta auto on tullut ja miten se on ajautunut kaiteen oikealta puolelta veteen.
Silloin ymmärtäisi paremmin miltä Jussin näkövinkkelistä on näyttänyt.
Tosin hänhän on voinut vaikka sammua tai sitten tietoisesti ajanut auton juuri tuossa jonkkaan kun hyvän vauhdin on itikalla ehtinyt keräämään suoran ansiosta.

Maisema on sieltä suunnasta kauempaa näyttänyt jokseenkin tältä. Googlemapsin katunäkymäkin antaa aika hyvän kuvan. Pahoittelut, että ei tullut juostua videoo sieltä, mutta tässä jotain mitä löysin netistä.

[Aatami]

https://www.iltalehti.fi/uutiset/a/2014092818701564

Jäiköhän tässä tapauksessa kaiteeseen isoja jälkiä

Jussin tapauksessa kun kävisi repimässä nuo kaatuneet puut ylös, niin näkisi että onko niissä jotain törmäysvaurioita, vai ovatko vaan kaatuneet aja kanssa...

Ompas samankaltainen tapahtuma, tosin vauhtia on tainut olla vielä enemmän...

[MissMallard]

Se mikä yllättää ettei kukaan nähnyt mitään eikä kukaan kuullut mitään. Hyvässä lykyssä vastaantulija tai perässäajaja olisi tuon ulosajon havainnoinut. Eli huonoa tuuria tuossakin mielessä.
Eikä kukaan tuossa rannassa liikkuja ole autoon vedessä "törmännyt", ei veneilijä, kalastaja, uija tai vaikka ruoppauskone. Toki oli syvällä vedessä ja upposi osin mutaan auto. Ja kaikki mahdolliset jäljetkin on jääneet alueella liikkujilta huomaamatta. (ei ole heidän syynsä). Tämä vain yllättää kokonaisuutena. Kauankohan auto on öljyä jne pintaan vuotanut?

[Aatami]

Pahoittelut, että ei tullut juostua videoo sieltä, mutta tässä jotain mitä löysin netistä.

Hyviä itse ottamia kuvia ja videoita olet kyllä ketjuun tuonut.

[Aatami]

Se mikä yllättää ettei kukaan nähnyt mitään eikä kukaan kuullut mitään. Hyvässä lykyssä vastaantulija tai perässäajaja olisi tuon ulosajon havainnoinut. Eli huonoa tuuria tuossakin mielessä.
Eikä kukaan tuossa rannassa liikkuja ole autoon vedessä "törmännyt", ei veneilijä, kalastaja, uija tai vaikka ruoppauskone. Toki oli syvällä vedessä ja upposi osin mutaan auto. Ja kaikki mahdolliset jäljetkin on jääneet alueella liikkujilta huomaamatta. (ei ole heidän syynsä). Tämä vain yllättää kokonaisuutena. Kauankohan auto on öljyä jne pintaan vuotanut?

En tiedä kuinka hiljaista seutua tuo liikennemäärissä on, mutta ainakin mahdolliset öljyt on joen virta huuhdellut mennessään...

[H. Solmunen]

Kaiteessa ei näy sellaisia jälkiä, että auto olisi mennyt siitä yli ja pompannut. Kaide ei pystysuunnassa kestä kovin suuria voimia geometriansa vuoksi (poikkileikkauksen jäyhyysmomentti). Se on suunniteltu ottamaan vastaan iskuja sivusuunnassa. Yläosan "laippa" olisi taipunut alas pitkältä matkalta, jos auto olisi mennyt siitä yli. Puut eivät olisi kaatuneet kokonaan juuripaakun kanssa, jos auto olisi korkealla osunut niihin.
Todennäköisesti auto on ajautunut tieltä ennen kaiteen alkamista ja mennyt enemmän tai vähemmän maata pitkin (tai ainakin todella matalalla) veteen. Kokonaan kaatuneita puita ei välttämättä joen aivan rannassa ihmetellä sen suuremmin. Toki joki on melko kapea ja jos pitkä koivu kaatuu siihen olisi tiedon luullut jotain kautta kulkeneen myös katoamistapaukseen liittyville ihmisille.

Tämä(kin) asia on aivan päinvastoin kuin esität. Kaide kestää ylhäältäpäin tulevaa kuormitusta todella hyvin, kun taas sivultapäin tulevaa ei niinkään. Ajatus on, että kaide taipumalla hieman pehmentää sivulta tulevaa törmäystä ja pienentää iskua. Tuossa yksi esimerkki, jossa kaide on varsin hyvin muodossaan, vaikka siinä on auto päällä. https://mobile.twitter.com/ttaivainen/s ... 9728390144

[Pasi Kuljusta]

Hyviä itse ottamia kuvia ja videoita olet kyllä ketjuun tuonut.

Kiitokset.

Tästä en ole ihan satavarma, mutta videon 2min55s kohdan kuva näyttää samalta kohdalta kuin suistumispaikka. Ja kaatuneet puutkin olen näkevinäni vedessä. Kuvat on tosin melko tuoreet eli viime talvelta, joten niissä nyt ei mitään sen ihmeempää ole.
https://youtu.be/a96D8jbByfc

Hietamalta löytyy ilmakuviakin netistä, mutta niistä en ainakaan minä saanut mitään lisäinfoa paikasta.

[H. Solmunen]

Kaikenlaisia videoita tullut mut ilmeisen vaikeaa on käydä vaikka juosten kuvaamassa mistä suunnasta auto on tullut ja miten se on ajautunut kaiteen oikealta puolelta veteen.
Silloin ymmärtäisi paremmin miltä Jussin näkövinkkelistä on näyttänyt.
Tosin hänhän on voinut vaikka sammua tai sitten tietoisesti ajanut auton juuri tuossa jonkkaan kun hyvän vauhdin on itikalla ehtinyt keräämään suoran ansiosta.

Maisema on sieltä suunnasta kauempaa näyttänyt jokseenkin tältä. Googlemapsin katunäkymäkin antaa aika hyvän kuvan. Pahoittelut, että ei tullut juostua videoo sieltä, mutta tässä jotain mitä löysin netistä.

Hyviä kuvia, kiitos niistä kaikista!
Jussin näkökulmasta silloin on kuitenkin ollut todella pimeää, joten tähän aikaan vuodesta ei oikein saada vastaavaa näkymää kuvattua.