MURHA.INFO

Jimbeam kirjoitti:.....Henkilöautossa toki saa matkaseuralaisen takapenkille.

Jep, siihen vasemmalle puolelle kuskin taakse istumaan. Ihan poliisien oman työturvallisuuden takia, aikoinaanhan (80- tai 90-luvulla) pääsi kiinniotettu saappin takapenkiltä kuristamaan kuljettajaa muistaakseni aika vakavin seurauksi kun toinen konstaapeli istui myös etupenkillä. Tuon jälkeenhän uutisoitiin poliisin käytäntöjen muutoksesta kuljetustilanteissa.

Yksi teoria on että kies haettiin maijaan Delirium Tremens -sekavuustilassa, kuljetuksen aikana mies sai viinakrampin ja kuoli? Yleensä tämän tilan aikana saattaa saada myös viinakramppeja, tilaan itsessään voi myös kuolla. kovissa kouristuksissa hakkaa myös ruumiinosiaan minne sattuu siellä peltisessä maijassa - ruhjeet siitä(?)

No, kas, kun en ole poliisien kyydissä ollut, en tiennyt, ettei maijassa takana ole virkavaltaa.
Mutta olen väärässä sitten.
Olen taas vähän viisaampi.
Ilmeisesti tuo auto sitten oli maija.

Atlanta kirjoitti:No, kas, kun en ole poliisien kyydissä ollut, en tiennyt, ettei maijassa takana ole virkavaltaa.
Mutta olen väärässä sitten.
Olen taas vähän viisaampi.
Ilmeisesti tuo auto sitten oli maija.

Ei siis kannattaisi "totuutena" kirjoittaa, että siellä on aina poliisi mukana ("Eihän siellä maijan takaosassa yksin olla. Toinen poliiseista jää aina takaosaan"). Katso joskus vaikka 'poliisit' -sarjaa, niin siitäkin viisastuisit. Vaikkei hyvä sarja olekaan.

Atlanta kirjoitti:No, kas, kun en ole poliisien kyydissä ollut, en tiennyt, ettei maijassa takana ole virkavaltaa.
Mutta olen väärässä sitten.
Olen taas vähän viisaampi.
Ilmeisesti tuo auto sitten oli maija.

Eihän "maijassa" ole kun erikoistapauksissa edes väliosastolla porukkaa.
Joskus saattaavat pysäyttää "maijan" ja suhauttaa kaasua luukusta takaboxiin juurikin sieltä väliosastolta, jos joku
vallan viillintyy hulinoimaan.
Henkilömallissa sitten ollaankin ihan kylki kyljessä kiinni,ja kädet selän takana raudoissa.
Joillakin edessä, jos on niin riski tai läski, ettei raudat riitä selän taakse laittoon.

Väliosassa saattaa olla joskus ns. partion 3 jäsen , tai kenttäjohtaja. Yleensä kenttäjohtajalle on
ihan oma auto varattu käyttöön, tunnistaa monilla paikkakunnilla K1 merkinnällä, tai voi lukea myös suoraan että kenttäjohto.

Ja poliisiautoon voi kuolla myös aivan samalla tavalla kuin vaikka linja-autoon.
Nykyään kun putkaan kuletusmatkatkin ovat yli 100 km. reilusti riippuen paikkakunnasta.

Jos kytät nostaa juopon autoon joka "toimii" vielä siinä autoon siirto vaiheessa, niin ei ne pysähdy vähän väliä tarkistamaan juopon kuntoa, mikäli se ei huonone sillain minkä voisi sinne ohjaamoon huomata.

Tää on tätä nykyaikaa. Ennen oli laitokset ja putkat joka tuppukylässä, kohta varmaan kelkotaan kaikki juopot sinne kisahalliin niin kun Raptori jo aikoinaa lauleskeli:
http://www.youtube.com/watch?v=n--SdwDWPcU&feature=kp

No, moneenko kertaan se nyt täytyy kirjoittaa, ja monen kirjoittajan toimesta? Johan se selvisi yhdellä viestillä ja olen väärän luuloni korjannut.
Anteeksi, etten ole poliisin kyydissä ollut, joten en voi kaikkea tietää. Enkä ehdi katsella mitään Poliisit-sarjaa; on muutakin tekemistä. Asun kyllä muuten melkein poliislaitoksen kupeessa.

Mutta ajattelin näin käytännön kannnalta, että olisihan se matkustajien turvallisuuden kannalta parempi, että takana olisi virkavaltaa.
Eihän koskaan tiedä, millainen kuljetettava harmittomien juoppojen lisäksi konttiin heitetään. Ties, vaikka nuijisi kaikki, kun ei kukaan valvo.

Nytkin nähtiin, mitä tapahtui, kun kukaan ei valvonut.

Atlanta kirjoitti:Mutta ajattelin näin käytännön kannnalta, että olisihan se matkustajien turvallisuuden kannalta parempi, että takana olisi virkavaltaa.
Eihän koskaan tiedä, millainen kuljetettava harmittomien juoppojen lisäksi konttiin heitetään. Ties, vaikka nuijisi kaikki, kun ei kukaan valvo.

Nytkin nähtiin, mitä tapahtui, kun kukaan ei valvonut.

Suomalainen ratkaisu olisi kieltää jotain, kuten maijan takakontit, juopot, poliisit ja kuoleminen.

Valitettava tapaus kaiken kaikkiaan. Se miksi kirjoitan on tuo tyyli, millä tämä taas lehtiin on otsikoitu : Perheenisä kuoli poliisiauton kyytiin. Kai tämä oli jonkun lapsikin ja vielä jonkun toisen lapsenlapsikin, eli miksei vaikka otsikkona "Lapsenlapsi kuoli poliisiauton kyytiin"? Ja joo joo, tiedän kyllä, otsikot myy, mutta siitä huolimatta....

Yleensä he ovat perheenisiä tai ainakin jonkun isiä, jonkun lapsia ym. jotka poliisi pidättää milloin mistäkin syystä. Vaikka vain juopumuksen takia.
Lehdet myy, se on totta.
Mutta onko näitten konttiin heitettyjen turvallisuus aina taattu? Ei näköjään.
Valitettavaa.

Atlanta kirjoitti:Mutta onko näitten konttiin heitettyjen turvallisuus aina taattu? Ei näköjään.
Valitettavaa.

Ihmisen turvallisuutta ei täydellisesti ikinä pystytä turvaamaan pahimmalta uhaltaan eli itseltään. Jos joku haluaa oikeasti itseltään hengen riistää, se kyllä lähes poikkeuksetta onnistuu oli valvonta millainen tahansa.

tuplapukki kirjoitti: Henkilömallissa sitten ollaankin ihan kylki kyljessä kiinni,ja kädet selän takana raudoissa.
Joillakin edessä, jos on niin riski tai läski, ettei raudat riitä selän taakse laittoon.

Ei henkilöautolla kuljetettaessa laiteta yleensä raudoilla kiinni.

Joutsenlaulu kirjoitti:

tuplapukki kirjoitti: Henkilömallissa sitten ollaankin ihan kylki kyljessä kiinni,ja kädet selän takana raudoissa.
Joillakin edessä, jos on niin riski tai läski, ettei raudat riitä selän taakse laittoon.

Ei henkilöautolla kuljetettaessa laiteta yleensä raudoilla kiinni.

Kylläpä itse olen ollut joka kerta raudoissa takapenkillä konstaapelin valvonnassa kun on viety
laitosta kohti kovaa vauhtia.
Joskus meinas kytillä olla vaikeeta kun meitä oli 2 "rosvoo" ja 1 kyttä takana, ja toinen ajoi.
Ei paljoo auttanut vaikka koirat haukku takatilassa, kuljetusmatka oli sen verran lyhyt, että
alettiin painimaan vasta laitoksella sitten kunnolla... ja niin kun arvaatte turpaan tuli.
Toisin kun nykykyään niistä ei itketä, me saataatiin mitä tilattiin, eli turpaan kytiltä ja kunnolla.

Nykyään jos polliisi vähän vilauttaa pamppua tms. niin pissi lirisee housuun, ja valitetaan eduskuntaa myöten, vaikka itse tilasi saannin.

Ei kytät kuljeta ketään enää ilman henkilötarkistusta, ja tarvittaessa raudoitusta mihinkään.
Se on nääs se työturvallisuus!

Ja ehkä parempi niin, itse arvostan vanhaa kunnon rosvo poliisi leikkiä. Toinen veti pitemmän korren ketään ei vasikoitu, mutta myönnettiin että tällä kertaa tuli hopiaa jollain
asteella,
jos livenä nappasivat.

Päätös kirjoitti:
Kuulin äsken että vanha kaveri ollut kyseessä, ei oo vahvistettu eli vielä toivon että näin ei tosiaankaan olisi. En tiedä mitä miettis. Tainnu kytillä käydä pikkunen vahinko.

Nimikirjaimet ovat T. L., josko auttaisi tunnistamaan oliko kaverisi kyseessä.
Teon jälkeen ko. henkilö oli elossa vielä viikon verran, ei tajuissaan mutta elossa kuitenkin, kunnes laitteet suljettiin.

jupuduu kirjoitti:Teon jälkeen ko. henkilö oli elossa vielä viikon verran, ei tajuissaan mutta elossa kuitenkin, kunnes laitteet suljettiin.

Varmaankin ollut aivokuollut, jos on laitteet suljettu. Elossa olevien laitteita ei suljeta.

(Anteeksi pilkun nussiminen, mutta oli pakko.)

Ja jos oikein kovasti halutaan pilkkua viilata, niinn totuushan on se, että aivokuollutkin on vielä elävä. Mitä itua kuolleelta on piuhoja katkaista?