MURHA.INFO

Murhasta Tuli Totta kirjoitti:En nyt tajua mitään tosta onnettomuudesta! Siis Marstio ollut pysähdyksissä sillalla omalla kaistallaan? Joku lähtenyt ohittamaan? Ketä? Suokaa anteeksi, että piuhat pätkii, kun makaan influenssan kourissa...

Marstion auto ollut paikoillaan ja takana tullut oli lähtenyt ohittamaan. Ohitustilanteessa Marstion auto olikin lähtenyt liikkeelle törmäten tätä ohittavaan autoon.

Näkyykö tuossa kouvolansanomien jutussa olevassa kuvassa, sinisen vauxhallin kuskin ikkunassa pää?
Turvatyynyä ei varmaan tuon ikäisessä vielä ollut...
Ei ainakaan kuljettajan puoleiseen kylkeen ole ottanut osumaa, aika helpossa on kyllä henki ollut...

Ihmettelinkin miten tuossa tilanteessa on voinut syntyä sellaisia voimia että henki lähtee, mutta tuo Vauxhall Viva selittää paljon. Ainakin rinnakkaismalli Opel Kadettin valmistus taisi loppua -79, joten kohtalaisen vanhasta autosta on kyse.

MarkoS kirjoitti:Ihmettelinkin miten tuossa tilanteessa on voinut syntyä sellaisia voimia että henki lähtee, mutta tuo Vauxhall Viva selittää paljon. Ainakin rinnakkaismalli Opel Kadettin valmistus taisi loppua -79, joten kohtalaisen vanhasta autosta on kyse.

Joo nuo vanhemmat automallit ovat kuuluisia siitä, että ne synnyttävät hengen pois ottavia voimia.

Oikeasti tässä on hyvin todennäköisesti käynyt niin, että Marstio on saanut sairauskohtauksen, jonka seurauksena pysähtynyt sillalle.
Sitten kävi mitä kävi, mutta kuolema on seurausta sairauskohtauksesta, eikä Vauxhallin ominaisuudesta luoda tappavaa energiaa.

^todennäköisest juurikin näin...tyylillä lähti
rip

No tämä uusin tieto vahvistaa aiempaa epäilyäni sairauskohtauksesta, koska Marstion autossa tosiaan ei ollut lommoakaan. Nopeudet varmasti olleet todella pieniä törmäyksessä.

MarkoS kirjoitti:Ihmettelinkin miten tuossa tilanteessa on voinut syntyä sellaisia voimia että henki lähtee, mutta tuo Vauxhall Viva selittää paljon. Ainakin rinnakkaismalli Opel Kadettin valmistus taisi loppua -79, joten kohtalaisen vanhasta autosta on kyse.

Sen verran on pakko korjata, että Marstion Viva on mallia HC, jolla ei ollut mitään tekemistä Opel Kadetin kanssa. Viva HC on vielä täysin Vauxhalin suunnittelema auto. Vuodesta -79 eteenpäin Vivat perustuivat Kadettiin.

elijah kirjoitti:

MarkoS kirjoitti:Ihmettelinkin miten tuossa tilanteessa on voinut syntyä sellaisia voimia että henki lähtee, mutta tuo Vauxhall Viva selittää paljon. Ainakin rinnakkaismalli Opel Kadettin valmistus taisi loppua -79, joten kohtalaisen vanhasta autosta on kyse.

Sen verran on pakko korjata, että Marstion Viva on mallia HC, jolla ei ollut mitään tekemistä Opel Kadetin kanssa. Viva HC on vielä täysin Vauxhalin suunnittelema auto. Vuodesta -79 eteenpäin Vivat perustuivat Kadettiin.

Menee jo melko ot:ksi, mutta eikös Vauxhall Vivasta ollut aikoinaan hyvin tunnettu mainoslausekkin… "Osta Viva vapuksi, niin menee vappu vituiksi"
No toivottavasti Herra Marstio kerkesi Vivastaan muutaman vapun nauttimaan, ihan tyylikäs autohan se aikoinaan oli, ei muuta kuin kepeät mullat Harrille.

Uutisistakin voi lukea että käynnissä on kuolemansyyn tutkinta eli epäily on että on kuollut muuten kuin onnettomuudessa tulleisiin vammoihin. Uutinen kolarista on kieltämättä vähän monimutkaisesti kirjoitettu, mutta mitäpä sitä sivutolkulla ihmettelemään kun ei sillä taida kuoleman kanssa olla juuri tekemistä.

Toinen Ot: Osta Vauxhall vaiva ,loppuu ennemmin kuin laina.

No joo tuo tapahtumaketju vaikuttaa mielestäni jotenkin sellaiselta että jonkinlaatuinen sairaskohtaus saattaa olla ollut laukaisevana tekijänä tuossa.

No näin tuon asetelman paikalla, mitä oli käynyt. Sairauskohtaus vaurioihin nähden on todennäköisempi, kuin kuolemaan johtaneet vammat "törmäyksestä ja siitä aiheutuneista massaliikkeistä", mutta mene ja tiedä, sivuttainen liike mitä siinä oli tapahtunut niin on mahdollista että olisi ehkä lyönyt päänsä autossa juurikin sopivasti ja henki pois. Kuunnellaan.

Mahtoiko autossa edes olla turvavöitä?

Kouvolan sanomien kuva.

Sairaskohtausta epäilen minäkin, facebookin perusteella ei kovin hyvin voinut. Hyvää matkaa Harrille.

Happinaamari kirjoitti:Mahtoiko autossa edes olla turvavöitä?

Todennäköisesti oli. Turvavyöpakko etupenkeille tuli 1971 ja tuon mallin Vivaa on valmistettu 1970-1979.