MURHA.INFO

occopution kirjoitti: Ma Marras 16, 2020 5:31 pm 15 -vuotias ei kyllä nyky-aikana oo enää mikään kersa. Ton ikäsethän tuikkii Iisakki Järvenpäällä Suomalaisia kylkiluiden väliin.

Alle 15-vuotias. Paikalle tuodun muistokortin (näkyi yhden uutisen kuvituksessa) kirjoituksesta päätellen reilusti alle, mikäli "paras kaveri" oli saman ikäinen. Käsiala viittaa enintään 10-vuotiaaseen.

^No käsialan perusteella ei nykyään juuri enää ikää voi arvioida, alkaa isolla osalla olla teksti sellaisia harakanvarpaita kun koulussakin enenemissä määrin tekstit tuotetaan koneella.
Mutta muista lähteistä kuullun perusteella olisi ollut alakouluikäinen, eli reilusti alle 15.

Silene kirjoitti: Ma Marras 16, 2020 5:07 pm Surullinen tapaus.

Onkohan muuten raitiovaunujen valoilla "varoaikaa", siis sitä muutaman sekunnin viivettä risteävän liikenteen valojen vaihtumisen jälkeen ennenkuin saa itse mennä? Todennäköisesti on, ja tämä ei ole vaikuttanut onnettomuuteen - ellei sitten ole rynnitty todella vanhoilla vihreillä ja ratikkakuski olikin jo ehtinyt kiihdyttää liikkeelle.

On niillä valoilla varoaika. Vihreät valot suojatietä ylittäville ei tosin ole aina yhteydessä autokaistan suojateiden kanssa.
Ratikka ei ole mikään nopea liikkeelle lähtijä joten nopeasti siihen eteen yleensä juostaan. Liian usein ratikan sivusta eteen ilman että edes katsotaan onko valot vihreät vai ei suojatien ylitykselle.
Läheltäpiti tilanteita tapahtuu päivittäin.

itse veikkaan, että kävelty kävelty kännykkä kädessä ratikan alle.

Uskoisin, että ratikan nopeuden on täytynyt olla melko alhainen, sillä jos paikka on tuo Elimäenkadun- ja mäkelänkadun kulma niin siinähän on pysäkki, eli ratikka on oletettavasti valmistautunut pysähtymään siinä. Jos ratikka taas on kiihdyttänyt pysäkiltä pohjoista kohti ja lapsi vaikka koittanut kiirehtiä ratikkaan, niin siinä ei montaa kilsaa tunnissa törmäysnopeus olisi, kun suojatie on suoraan pysäkin edessä.

Ei siis tönäisty ratikan alle kuten netissä puhuvat? Paljonhan sitä puhutaan.

multsi kirjoitti: Ma Marras 16, 2020 6:04 pm itse veikkaan, että kävelty kävelty kännykkä kädessä ratikan alle.

Uskoisin, että ratikan nopeuden on täytynyt olla melko alhainen, sillä jos paikka on tuo Elimäenkadun- ja mäkelänkadun kulma niin siinähän on pysäkki, eli ratikka on oletettavasti valmistautunut pysähtymään siinä. Jos ratikka taas on kiihdyttänyt pysäkiltä pohjoista kohti ja lapsi vaikka koittanut kiirehtiä ratikkaan, niin siinä ei montaa kilsaa tunnissa törmäysnopeus olisi, kun suojatie on suoraan pysäkin edessä.

Kännykkä kädessä ja korvanapit korvilla ja ratikan alle. Hyvin mahdollista kun katselee miten porukka tuolla liikkuu.

Helsingissä on vähän huonoa kulttuuria ollut näiden ratikoiden kanssa jo vuosikymmenet. Eli juostaan pitkin teitä ja kiskoja koska pakko ehtiä "sporaan" ei täällä päin ole ok odotella 10 minuuttia seuraavaa. Sama koskee metroja se on liikaa venata viittä minuuttia vaan pitää vetää rullaportaat alas sprintterin nopeudella jos kuulee metron tulevan.

Ilmeisesti uutiskuvan perusteella kyseessä on ykkösen ratikka joka on lähtenyt Käpylästä päämääränään Eira. Kiskot kulkee autoteiden keskellä lineaarisesti samaan suuntaan ja molemmilla puolilla siis kaksikaistaiset tiet joista keskustaan päin menevä Mäkelänkatu päättyy Hämeentien sillalle ja Käpylään päin menevä Mäkelänkatu päättyy Tuusulanväylään.

Tuossa turmakohdassa taitaa olla myös sellainen liikennevalojärjestelmä, että raitiovaunuille vaihtuu vihreä aikaisemmin kuin autoille vaikka samaan suuntaan kulkevatkin. Eli hyvin voi osua tilanne eteen missä molempien autoteiden valot jalankulkijoille ovat näyttäneet vihreää mutta keskellä kulkeville kiskoille punaista. Tässä tapauksessa yksi kovinkin tuttu vaihtoehto mielestäni on se, että uhri on nähnyt pysäkillä pasilaan / käpylään päin vaunun ja lähtenyt kiireessä juoksemaan pysäkille fokuksena ainoastaan se pysäkillä seisova / pysäkille juuri saapuva ratikka. Välissä kuitenkin on tuo pohjoisesta tuleva raide eikä uhri ole huomannut valojen paistavan keskellä punaisena ja sitten on tapahtunut.

Tilannenopeus tuossa ei voi olla kovin suuri koska juuri ennen suojatietä Käpylän suunnalta on noin 50 metrin matkalla kahdet liikennevalot ja vaikka tämä turmaratikka ei olisi valoihin jäänytkään niin pysäkki alkaa välittömästi suojatiestä eli vauhtia on ollut todella vähän. Mutta sehän ei asioita todellakaan välttämättä parempaan suuntaan vie koska niin kovin tyypillistä näissä ratikkaonnettomuuksissa on se, että uhri jää osittain vaunun alle ja jos ei henki lähde niin vammat tulevat olemaan hengenvaaralliset eikä uhria noin vain tuosta jumista pois kanneta vaan se vaatii jo kunnon kalustoa paikalle.

No tuo mahdollinen tapahtumakuvio oli pelkkää spekulointia mutta koko elämäni raitiokiskojen läheisyydessä asuneena välillä näkee kulttuuria mikä on suorastaan sekopäistä ja välillä tuntuu, että omalla hengellä ei niin väliä pääasia että kerkeää kyytiin.

Ikävä tapaus mutta valitettavasti ei Helsingissä niinkään harvinaista tälläiset tragediat.

Omakohtasta kokemusta on mielisairaasta Helsingin Liikennelaitoksen ratikkakuskista, joka yritti tahalleen ajaa pääle Stockan kohdalla Aleksilla. Paskaläjä lähti valoista liikkelle vaikka olin ratikan edessä kävelmässä suojatiellä. No ehkäpä onnistui nyt yrittämällä riittävän monta kertaa. Muodonvuoksi poliisissa tutkitaan aluksi ratikan tekniikkaa.

Ei sitten enempää "omakohtaisia kokemuksia", vaan pitäydytään ketjun aiheessa ja spekuloidaan sillä.
-NILS-

TucoRamirez kirjoitti: Ma Marras 16, 2020 8:30 pm Omakohtasta kokemusta on mielisairaasta Helsingin Liikennelaitoksen ratikkakuskista, joka yritti tahalleen ajaa pääle Stockan kohdalla Aleksilla. Paskaläjä lähti valoista liikkelle vaikka olin ratikan edessä kävelmässä suojatiellä. No ehkäpä onnistui nyt yrittämällä riittävän monta kertaa. Muodonvuoksi poliisissa tutkitaan aluksi ratikan tekniikkaa.

Puhut paskaa. Jos näin, rikos todettu, samoin kun mielisairaus. Tuomio annettu ja sinä saanut korvauksia?

TucoRamirez kirjoitti: Ma Marras 16, 2020 8:30 pm Omakohtasta kokemusta on mielisairaasta Helsingin Liikennelaitoksen ratikkakuskista, joka yritti tahalleen ajaa pääle Stockan kohdalla Aleksilla. Paskaläjä lähti valoista liikkelle vaikka olin ratikan edessä kävelmässä suojatiellä. No ehkäpä onnistui nyt yrittämällä riittävän monta kertaa. Muodonvuoksi poliisissa tutkitaan aluksi ratikan tekniikkaa.

Älä kävele punaisia päin. Helpompiakin tapoja saada ittensä hengiltä on kyllä.

Alle jäänyt poika oli 12-vuotias ja juoksi pikkuveljensä kanssa linja-autolle Mäkelänkadun ylitse. Pojat olivat tulossa Lovestoryn seurakunnasta, jonka pastorina heidän isänsä toimii. Pikkuveli kerkisi ylitse ratikkakiskojen, mutta 12-vuotias ei.
Valitettava tapaus. Otan osaa perheen suruun.

ajanpatina kirjoitti: La Marras 21, 2020 1:27 pm Alle jäänyt poika oli 12-vuotias ja juoksi pikkuveljensä kanssa linja-autolle Mäkelänkadun ylitse. Pojat olivat tulossa Lovestoryn seurakunnasta, jonka pastorina heidän isänsä toimii. Pikkuveli kerkisi ylitse ratikkakiskojen, mutta 12-vuotias ei.
Valitettava tapaus. Otan osaa perheen suruun.

Ei se jumala sitten pastoria auttanut. Kannattaa kaveerata jumalan kanssa.

jepulis82 kirjoitti: La Marras 21, 2020 2:04 pm

ajanpatina kirjoitti: La Marras 21, 2020 1:27 pm Alle jäänyt poika oli 12-vuotias ja juoksi pikkuveljensä kanssa linja-autolle Mäkelänkadun ylitse. Pojat olivat tulossa Lovestoryn seurakunnasta, jonka pastorina heidän isänsä toimii. Pikkuveli kerkisi ylitse ratikkakiskojen, mutta 12-vuotias ei.
Valitettava tapaus. Otan osaa perheen suruun.

Ei se jumala sitten pastoria auttanut. Kannattaa kaveerata jumalan kanssa.

Tutkimattomat ovat Herran tiet.

TucoRamirez kirjoitti: Ma Marras 16, 2020 8:30 pm Omakohtasta kokemusta on mielisairaasta Helsingin Liikennelaitoksen ratikkakuskista, joka yritti tahalleen ajaa pääle Stockan kohdalla Aleksilla. Paskaläjä lähti valoista liikkelle vaikka olin ratikan edessä kävelmässä suojatiellä. No ehkäpä onnistui nyt yrittämällä riittävän monta kertaa. Muodonvuoksi poliisissa tutkitaan aluksi ratikan tekniikkaa.

Jännä juttu. Itse taas olen nähnyt täsmälleen samassa kohtaa, kuinka mielisairaan näköinen (oudosti käyttäytynyt ja sekavasti pukeutunut) mummo-oletettu oikein odotti kadun reunassa raitiovaunun saapumista ennen kuin hyppäsi viime hetkellä raiteille niin, että ratikkakuski joutui hätäjarruttamaan ja matkustajat lentelivät ympäriinsä ratikassa. Se on epätasapainoisten oma harrastus Helsingissä saada ratikka pysähtymään äkisti ja varomattomat matkustajat satuttamaan itseään.

Mutta itse asiaan. Pikkuveljellä on varmasti vaikeaa, mutta eipä onnettomuus ollut lasten syytä. Lapsia ei voi syyttää varomattomuudesta. Vanhemmat olisivat tietysti voineet paremmin opettaa, ettei raitiovaunun eteen pidä juosta. Nyt on varmaan vanhemmilla usko koetuksella.

ajanpatina kirjoitti: La Marras 21, 2020 1:27 pm Alle jäänyt poika oli 12-vuotias ja juoksi pikkuveljensä kanssa linja-autolle Mäkelänkadun ylitse. Pojat olivat tulossa Lovestoryn seurakunnasta, jonka pastorina heidän isänsä toimii. Pikkuveli kerkisi ylitse ratikkakiskojen, mutta 12-vuotias ei.
Valitettava tapaus. Otan osaa perheen suruun.

Pakko kommentoida, koska Murha.infossa julkaistuista teksteistä aivan kaikki eivät pidä paikkaansa, että ajanpatinan kirjoitus on totta. Love Story -seurakunnalla/rukoushuoneella on Facebookissa tili, jossa seurakunnan työntekijä kertoo videolla pastoripariskunnan 12-pojan kuolleen kyseisessä onnettomuudessa. Osanottoja täältäkin.