MURHA.INFO

2023 oli muutama veturi huutokaupassa ja jotain muutakin kamaa. tais joku it tykkikin olla.

"Höyryveturipuisto myi veturit romutettaviksi ulkopuoliselle yritykselle, jonka vastuulla oli myös romujen myyminen eteenpäin.

Romuta Oy:n toimitusjohtaja Jyrki Mutanen kertoo, että yhtiö pysäytti purkutyöt heti, kun VR:n käsky tavoitti romuttajat."

"VR kertoo, että yhtiöllä on Haapamäellä toistakymmentä ei-liikennekelpoista höyryveturia ja muuta rautateihin liittyvää museokalustoa. Yhtiö lahjoitti nyt puretut veturit 1980-luvulla Keuruun kaupungille Haapamäen Höyryveturipuiston perustamista varten.

Kuin puiston omistusrakenteet muuttuivat, kaupunki palautti lahjakirjan mukaisesti veturit VR:n omistukseen. VR halusi tukea puistoyrittäjän liiketoimintaa ja jätti junat Haapamäelle."

https://yle.fi/a/74-20119121

e18 kirjoitti: Ma Loka 21, 2024 7:05 pm 2023 oli muutama veturi huutokaupassa ja jotain muutakin kamaa. tais joku it tykkikin olla.

Ihmettilinkin että onko nuo muka jättäneet sen tykin laittamatta lihoiksi.
Mulla oli tallessa näköjään kuvakin tuosta tykistä jostain melkein parin vuoskymmenen takaa.
Pahoittelen muutamien tykin osien puuttumista kuvasta, piti sutaista photoshopilla asiaankuulumattomia henkilöitä pois.

mammutti kirjoitti: Ma Loka 21, 2024 12:02 am

Tessu kirjoitti: Su Loka 20, 2024 10:31 pm Eli VR romuttanut ihan itse,sen omaisuuttahan nuo oli,no VR kyllä osaa tuon omatoimisuuden eikä lupia paljon kysellä,kokemusta on kun radanvarressa asutaan.
Millon tuodaan jätteita rakennettavan tien pohjaan millon kaadetaan maanomistajan puita eikä ennakkoon kerrota koska se tapahtuu ja kuinka leveältä alueelta kaadot tehdään.
Myöskään kääntöpaikkaa joka on maanomistajan maille tehty ei ole noteerattu mitenkään neuvotteluissa.
Että en yhtään ihmettele VR.n touhuja!

Miten sait tämän VR:n syyksi käännettyä? VR omisti veturit ja tuolla jutussakin sanottiin, että VR ei ollut antanut lupaa niiden romuttamiseen. Jos VR omistajana olisi itse vienyt veturit romutettavaksi, niin eihän se silloin mikään rikos olisi? Ihan joku muu taho ne veturit on romuksi myynyt. Veikkasin itse veturipuiston omistajia.

Aloituksessahan lukee että Ylen tietojen mukaan ovat VR.n omistuksessa,että tuosta sen otin.
Onko tuo kirjoitus sitten väärin?
Siihen en voi vaikuttaa jos kirjoitellaan tai Yle kertoo mitä sattuu,minun vika se ei ainakaan ole.
Ja mitä enempi lukee tuota selostusta sen sekavammaksi se käy,millon on omistaja VR millon on luovutetu jollekkin hyvää hyvyyttään jne.
Vähän sama kun autokin olis jollain mutta ei sen omistuksessa,tosin niinkin kävi eikä meinannu paperihommat onnistuakkaan...

Miten tähän tapaukseen liittyvät/vaikuttavat mahdollisesti seuraavat jätelain (646/2011) pykälät:

Jätelaki 72 §
Roskaamiskielto
Ympäristöön ei saa jättää jätettä, hylätä konetta, laitetta, ajoneuvoa, alusta tai muuta esinettä eikä päästää ainetta siten, että siitä voi aiheutua epäsiisteyttä, maiseman rumentumista, viihtyisyyden vähentymistä, ihmisen tai eläimen loukkaantumisen vaaraa tai muuta niihin rinnastettavaa vaaraa tai haittaa (roskaamiskielto).

Jätelaki 73 §
Roskaajan siivoamisvelvollisuus
Roskaajan on poistettava roskaava esine tai aine ympäristöstä ja muutoinkin siivottava roskaantunut alue.

Jätelaki 74 § 1. mom 1) kohta (6.6.2014/410)
Toissijainen siivoamisvelvollisuus
Jos roskaajaa ei saada selville tai tavoiteta taikka jos roskaaja ei huolehdi siivoamisvelvollisuudestaan, siivoamisvelvollinen on:

1) maantien, yksityisen tien, radan tai sataman pitäjä alueella, joka on roskaantunut tien, radan tai sataman käytöstä;

↑

Missä mielessä meinasit? Nämä veturithan on olleet siellä höyryveturipuistossa esillä, ei hylättynä missään epämääräisessä paikassa. Sieltä sitten myyty romuksi sinänsä asianmukaisesti, mutta ilmeisesti ilman oikean omistajan lupaa.

Tessu kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 6:25 am Aloituksessahan lukee että Ylen tietojen mukaan ovat VR.n omistuksessa,että tuosta sen otin.
Onko tuo kirjoitus sitten väärin?
Siihen en voi vaikuttaa jos kirjoitellaan tai Yle kertoo mitä sattuu,minun vika se ei ainakaan ole.
Ja mitä enempi lukee tuota selostusta sen sekavammaksi se käy,millon on omistaja VR millon on luovutetu jollekkin hyvää hyvyyttään jne.
Vähän sama kun autokin olis jollain mutta ei sen omistuksessa,tosin niinkin kävi eikä meinannu paperihommat onnistuakkaan...

Tätä kohtaa meinasin aiemmassa kirjoituksessasi, että miten tämän nyt VR:n syyksi sait:

Eli VR romuttanut ihan itse,sen omaisuuttahan nuo oli

Ylen uutisessakin luki, että VR (eli omistaja) ei ollut tietoinen romuttamisesta. Eli joku muu on ollut siitä vastuussa, ei VR.

Tessu kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 6:25 am
Ja mitä enempi lukee tuota selostusta sen sekavammaksi se käy,millon on omistaja VR millon on luovutetu jollekkin hyvää hyvyyttään jne.

Eihän tuossa mitään sekavaa ole. Veturipuisto on yksityisomistuksessa mutta siellä esillä olevat veturit ja muu junakalusto edelleen VR;n omistuksessa. Eli veturipuiston omistajalla ei ole lupa kajota kalustoon.

Haapamäen Höyryveturipuistossa romutettujen kahden VR:n höyryveturin romurautaa on päätynyt Liminkaan paikalliselle romuttamolle. Romuta Oy:n toimitusjohtaja Jyrki Mutanen vahvistaa asian IS:lle.
Mutanen kertoo, että hänen yhtiönsä sai toimeksiannon kahden VR:n omistaman raskaan Tr1-höyryveturin ja kahden raitiovaunun romuttamisesta Haapamäen Höyryveturipuiston yrittäjältä. Toinen vetureista ehdittiin romuttaa kokonaan.
Mutasen mukaan yhtiön tarkoituksena oli purkaa useampia vetureita, mutta purkutyöt keskeytettiin kahden veturin purkamisen jälkeen, kun vetureiden omistajuus osoittautui epäselväksi.
Nyt romutettujen höyryveturien romurauta odottaa Limingalla, kunnes veturien omistajuus on selvinnyt.
Mutanen kuvailee harmistustaan siitä, että hänen yhtiönsä joutui tilanteessa ikävään välikäteen.
– Lähdin hyväuskoisena toteuttamaan urakkaa ja selvisi, että (veturien) omistajuus ei ollutkaan aivan selvillä.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010778410.html

Siinä on herra Juha Petri Nikulalla puolisoineen vähän selitettävää...

Tiedä noista VR.n herrojen puheista,kokemusta on...
Minkähän takia noita yleensä romutellaan kun ihmiset itkee ettei enää missää oo? eikä tietenkää kukaan ole mitään nähny/kuullu,ihanko ilmateitse katosivat yön pimeydessä heeh!

Tässä on näköjään useampikin venkula rahankiilto silmissä touhunnut. Ei tuolla liminkalaisella yrittäjälläkään taida ihan puhtaat jauhot olla pussissa, kun ei vaivaudu edes oikeita omistajia kunnolla varmistamaan.

muuten hyvä mutta nuo punavalkoiset akselit ei tosiaankaan ole 2 romutetusta tr1 ristosta vaan siitä jättikokoisesta venäläisestä "joutsen" höyryveturista.

Eli jos 2 ristoa on romutettu eikä muuta niin aika erikoista että sattunut romukselle tommoset junan akselit.

mammutti kirjoitti: Ti Loka 22, 2024 9:48 am
Missä mielessä meinasit? Nämä veturithan on olleet siellä höyryveturipuistossa esillä, ei hylättynä missään epämääräisessä paikassa. Sieltä sitten myyty romuksi sinänsä asianmukaisesti, mutta ilmeisesti ilman oikean omistajan lupaa.

Meinasin siinä mielessä, että vuosien varrella olen nähnyt erinäisen joukon esineitä ja tavaroita, jotka on joku taho poistanut käytöstä ja lahjoittanut jollekulle toiselle. Esineet ja tavarat vastaanottaneilla taholla ovat usein olleet suuret suunnitelmat näiden esineiden ja tavaroiden käytön ja kunnostuksen suhteen. Valitettavasti unelmat ovat yleensä kariutuneet ja suunnitelmat jääneet toteuttamatta, kun huomataan, miten paljon varoja ja aikaa romuiksi menossa olleet ja usein joiltain osin kunnostamisen tarpeessa olevat esineet ja tavarat vaativat.

Olisi kiva, jos jollain olisi näyttää kuvat näistä vetureista ja raitiovaunuista juuri ennen romutusta. Voisi sitten jokainen omakohtaisesti katsoa, oliko kalusto päässyt huonoon kuntoon ja alkoiko niiden säilyttäminen olla roskaamiskiellon vastaista. Tosi asia on, että kaikkea vanhaa tavaraa/kalustoa ei pysty säilyttämään, ja siitä, mikä säilytetään, on pidettävä huolta. Kenties veturipuiston ylläpitäjät ajattelivat, että romuttamalla osan kalustosta he saavat rahaa muun puistossa olevan kaluston ylläpitämiseen asianmukaisessa kunnossa.

No itseasiassa jo pari vuoskymmentä sitten osa veturipuiston kalustosta oli kunnostetta osa taas ei, enkä oikein usko että tuolla olisi tyyli muuttunut Vainion jälkeen ohjakset ottaneiden omistajien myötä sen parempaan suuntaan.

Tuo mesta ei ole tainut olla koskaan oikein mikään kultakaivos, mulla on joku muistikuvan tapainen mielenpäällä, että aikanaan Martti Vainiollakin taisi olla useaan kertaan taloudellisia hankaluuksia tuon paikan pitämiseksi pystyssä.

Uusimmassa mun lukemassa jutussa oli romuttamon edustajan kommentti niistä "satojen tonnien arvoisista" akseleista ja aika lailla pelkään samaa, että jos ne joku todella ostaa eikä vaan paukuttele henkseleitään varaosista ilman oikeaa ostohalua, niin oikea arvo on tuon romuttajan jutussa kertoma romuraudan kilohinta.

Eikä ole ihan pikku juttu tuommosen veturinkaan entisöinti,saati sitten säilytys ja ajo,ihan samaa on museoautot,kova homma kunnostaa ja säilytyspaikatkin maksaa.
Muttasaahan tuommosessa puistossa olla kunnostamattomatkin veturit,ei niitä kukaan sieltä pois häädä.