MURHA.INFO

Nimimerkki janitaslim tulee osallistumaan keskusteluun ihmettelemällä miksi matkustajat eivät vaan rikkoneet koneen ikkunoita ja uineet rannalle. Tämä siis versus Klaukkalan turma-ketju ja siinä olleet kommenttinsa.

Nuorella miehellä oli onni myötä kun lähtöportilla sanottiin, että "sun koira on liian iso, et pääse mukaan". Harmistus lienee vaihtunut iloon sekä hämmennykseen.

Kolmesti yritti jo koneeseen törmätä, kunnes neljännellä kerralla onnistui

qurqo kirjoitti: To Tammi 30, 2025 12:01 pm Kukahan siellä kyydissä mahtoi olla, jos tuo paikkansa pitää

Tuskin oranssi, hän lentää muilla helikoptereilla, ehkä demokraatteja oltiin viemässä pois, mutta sitten gps hajosi ja marttyyri lentäjä lensi päin.

TAI sitten siirtolaisten siirtoja kotimaahansa, mutta vasemmisto esti tämän, ja syöksyttiin......

Enpä tiedä.

Iltasanomat julkaisi animaation tapahtumakulusta:
Animaatio näyttää, miten Washingtonin lentoturma tapahtui https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000010999137.html

Animaatiossa lennonjohto pyytää lentokonetta laskeutumaan lyhyelle kiitoradalle ja juuri ennen törmäystä lentokone kääntyy helikopterin eteen. Voiko olla jopa lennonjohdon virhe, jos sieltä on ohjattu koneet samaan aikaan samalle linjalle eikä varoitettu ajoissa?

qurqo kirjoitti: To Tammi 30, 2025 12:29 pm Kolmesti yritti jo koneeseen törmätä, kunnes neljännellä kerralla onnistui

On kyllä melkoista hölynpölyä tuo twiitti. Ensinnäkään noista "near misseistä" ei käy ilmi että millä korkeudella ne lentokoneet lensivät, todennäköisesti paljon helikopteria korkeammalla kun kyse oli nousevista koneista. Toiseksi "erratic movements" johtuu siitä, että helikopterin sijaintitieto ei ole GPS-sijainti vaan MLAT-menetelmällä laskettu sijainti, joka on hyvin epätarkka matalalla lentäviin koneisiin.

URSA kirjoitti: To Tammi 30, 2025 1:39 pm Iltasanomat julkaisi animaation tapahtumakulusta:
Animaatio näyttää, miten Washingtonin lentoturma tapahtui https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000010999137.html

Animaatiossa lennonjohto pyytää lentokonetta laskeutumaan lyhyelle kiitoradalle ja juuri ennen törmäystä lentokone kääntyy helikopterin eteen. Voiko olla jopa lennonjohdon virhe, jos sieltä on ohjattu koneet samaan aikaan samalle linjalle eikä varoitettu ajoissa?

Lennonjohdon hyväksyntä laskeutua kiitoradalle 33 tulee klo 3:40, eli kokonaiset 8 minuuttia ennen törmäystä. Mikäli lentokoneessa on ollut suunnitelmissa laskeutua jollekin toiselle kiitoradalle (1 tai 4), on miehistöllä ollut hyvin aikaa suunnitella uusi lähestyminen. Tuo animaatio menee ihan oikeaoppisesti kiitoradoille 1 ja 33 lähestymisten mukaisesti, eli suunnitelma laskeutua kiitoradalle 33 on ollut olemassa jo ennen kuin kone on kääntynyt eteläänpäin, tuonne La Platan paikkeille.

Lentokone kaarteli siis aivan suunnitelmien mukaisesti. Kopteri törmäsi lentokoneeseen, ei toisin päin.

Toisen armeijan pilotin mietteitä.



Tuostakin on epävarmuutta lentikö kopteri sallittuya korkeammalla vai ei.

Näyttää kyl ihan siltä että kopteri lentää suoraan päin
Mitäköhän siellä harjoitus lennolla puuhasteltiin muutakin...

Sotakiima saa kaikenlaista aikaan, nyt esim. sen ettei helikopterin kuljettaja sotakiimaltaan nähnyt edessä lentävää konetta vaan törmäsi siihen. Olikohan humalassa, tai lentohuumeissa, kun turma tapahtui?

Tämä varmasti tutkitaan hyvin ja jatkossa tiedämme enemmän ellei salailu tule kuvioihin. Onnettomuus, joka olisi ollut vältettävissä.

qurqo kirjoitti: To Tammi 30, 2025 12:01 pm Kukahan siellä kyydissä mahtoi olla, jos tuo paikkansa pitää

Olisiko mitenkään mahdollista pitää nämä salaliittojutut tuolla vapaan puolella? Vuonna 1988 Pan Amin lennolla huhuttiin, että kyseessä oli CIA:n huumereitti. Ikävästi koneen jäännöksistä ei löytynyt huumesäkkejä.

Ihan käsittämätöntä jos tämä pitää paikkansa.

Lennonjohdon keskustelu tallentui nauhalle:

– PAT25. Näettekö CRJ:n? lennonjohto kysyy helikoperin lentäjältä.

Tämän jälkeen lennonjohto ohjeistaa helikopteria siirtymään kiitorataa lähestyvän lentokoneen taakse.

– PAT25 näkee CRJ:n. Pyytäkää heitä pitämään etäisyyttä, helikopterista vastataan.

Noin 13 sekuntia myöhemmin lennonjohdon mikrofonista kuuluu, kuinka joku lennonjohtotornissa haukkoo henkeä järkytyksestä.

https://yle.fi/a/74-20140327

Kuinka matkustajalentokone muka pystyisi väistämään helikopteria kun on laskeutumassa? Uskooko lentäjä tosissaan että lentokone pitää helikopteriin etäisyyttä?

Asiantuntija uskoo helikopterin olevan syypää turmaan

Uutistoimisto Reutersille puhunut ilmailuasiantuntija Geoffrey Thomas arvioi, että armeijalla saattoi olla käynnissä ”pimeänä” tehty harjoituslento, sillä kaikki helikopterin tutkat oli sammutettu lennon ajaksi.

Tällaisen harjoituksen toteuttaminen lähellä vilkasta lentokenttää on hänen mukaansa äärimmäisen vaarallista ja holtitonta.

Thomas uskoo tapaturmatutkinnan myöhemmin osoittavan, että helikopteri aiheutti turman toiminnalllaan.

https://yle.fi/a/74-20140327

Onko helikopterin ohjaamoon päästetty tyyppejä jotka on vaan katsoneet Top gunin kymmenen kertaa?

Valkoisen talon tiedotustilaisuus

Yrjö Yrjönpoika kirjoitti: To Tammi 30, 2025 6:32 pm

McCall kirjoitti: To Tammi 30, 2025 3:24 pm

qurqo kirjoitti: To Tammi 30, 2025 12:01 pm Kukahan siellä kyydissä mahtoi olla, jos tuo paikkansa pitää

[media]ARSEHOLE[/media]

Olisiko mitenkään mahdollista pitää nämä salaliittojutut tuolla vapaan puolella? Vuonna 1988 Pan Amin lennolla huhuttiin, että kyseessä oli CIA:n huumereitti. Ikävästi koneen jäännöksistä ei löytynyt huumesäkkejä.

Ei paska-qurqo pidä. Paskoo upotuksillaan ketjun kuin ketjun. Kukaan/mikään ei estä.

Sitähän ei tiedetä. Harjoituslentoja ei varmaan PAT tunnareilla lennellä. Onhan sielöä 15 000 mielisairasta hommissa, jotka saattaa tehdä mitä tahansa.

Nyt siellä on törppö jo vierittämässä tätäkin Bidenin syyksi, on sillä jumalauta pokkaa ja röyhkeyttä mutta järkeä ja käytöstapoja ei kyllä pätkääkään