Suomen johtava rikosaiheinen portaali
https://murha.info/rikosfoorumi/
Jaa tuollahan noita on:PutsiKostari kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:07 amRckhrd kirjoitti: La Elo 22, 2026 10:42 am Hirvittää katsella miten ajetaan moottoripyörien perseessä kiinni. Nyt sitten kävi näin, ja veikkaan ettei syyyllinen ollut virvoitusjuomapullo vaan omenalogolla varustettu älypuhelin.Osaako joku laittaa tapahtumista, tai paikasta kuvan? Minun on vaikeaa ymmärtää mitä tuossa on tapahtunut. Jos auto ajoi hieman ylinopeutta moottoripyörän puskuriin kiinni niin ymmärrettävästi iso mopopoika voi kaatua, mutta miten tuo neito hädässä on saanut samalla suoralla vielä autonsa katolleen?Parikymppinen jyväskyläläinen nainen oli äitienpäivän iltana viime vuonna ajamassa Volkswagen Golf -mallin henkilöautolla Järvisuomentiellä Pieksämäeltä Hankasalmen suuntaan.
Lähellä Kirvesjärven levikettä Golf törmäsi samaan suuntaan menossa olleeseen 1 100-kuutioiseen Yamahaan, jota kuljetti 35-vuotias pieksämäkeläinen mies. Moottoripyörä kaatui ja liukui pitkin tietä pysähtyen ajoradan oikeaan reunaan.
Kuljettaja sinkoutui pois moottoripyörän päältä, paiskautui tiehen ja liukui tien oikealla puolella olleelle levikkeelle.
Golf pyörähti ylösalaisin ja liukui tiellä katollaan. Auto jäi osittain tien ja osittain levikkeen päälle.
Ensihoitajat yrittivät elvyttää moottoripyöräilijää, mutta tämä kuoli vammoihinsa onnettomuuspaikalla.
Prätkät kyllä monesti myös itse aiheuttavat tuota ohittelemalla ja tulemalla sen jälkeen kohtuu pieniin väleihin. Aiheuttaa varmaankin osassa autoilijoissa ärsytystä eikä motivoi jarruttelemaan, jotta väli kasvaisi isommaksi.Rckhrd kirjoitti: La Elo 22, 2026 10:42 am Hirvittää katsella miten ajetaan moottoripyörien perseessä kiinni.
No mikä on kohtuu pieni väli? Sellainen, jonka autoilija pitää edellämenevään, ettei kukaan vain mahtuisi siihen? Liikenteessähän pitää antaa myös tilaa, toisin sanoen ohituksia ei saa estää. Prätkäilijä ei usein kuitenkaan aiheuta autoilijalle niin isoa vaaraa kun ei ole 2 tonnin painoinen kehikko. Eikä prätkä tarvi tilaakaan niin paljon, eikä myöskään usein jää tien tukkeeksi, jos joku vetää jonoa alinopeudella.Keplotteleva konna kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:39 amPrätkät kyllä monesti myös itse aiheuttavat tuota ohittelemalla ja tulemalla sen jälkeen kohtuu pieniin väleihin. Aiheuttaa varmaankin osassa autoilijoissa ärsytystä eikä motivoi jarruttelemaan, jotta väli kasvaisi isommaksi.Rckhrd kirjoitti: La Elo 22, 2026 10:42 am Hirvittää katsella miten ajetaan moottoripyörien perseessä kiinni.
Vähän haastavaksi tuon tekee nykyisin, kun monesti ajetaan adaptiivisella vakkarilla. Silloin väli edelliseen autoon jää sellaiseksi, että siihen jatkuvasti tulee ohittajia tai nelikaistaisilla teille kaistanvaihtajia. Auto tekee automaattisesti melko nopeita jarrutuksia ja ajaminen muuttuu erittäin epämiellyttäväksi. Sitten siinä helposti käy niin, että ajaa ilman vakkaria ja pitää välin edelliseen hivenen pienempänä. Tätä näkee liikenteessä käytännössä koko ajan.Stonedar kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:45 amNo mikä on kohtuu pieni väli? Sellainen, jonka autoilija pitää edellämenevään, ettei kukaan vain mahtuisi siihen? Liikenteessähän pitää antaa myös tilaa, toisin sanoen ohituksia ei saa estää. Prätkäilijä ei usein kuitenkaan aiheuta autoilijalle niin isoa vaaraa kun ei ole 2 tonnin painoinen kehikko. Eikä prätkä tarvi tilaakaan niin paljon, eikä myöskään usein jää tien tukkeeksi, jos joku vetää jonoa alinopeudella.Keplotteleva konna kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:39 amPrätkät kyllä monesti myös itse aiheuttavat tuota ohittelemalla ja tulemalla sen jälkeen kohtuu pieniin väleihin. Aiheuttaa varmaankin osassa autoilijoissa ärsytystä eikä motivoi jarruttelemaan, jotta väli kasvaisi isommaksi.Rckhrd kirjoitti: La Elo 22, 2026 10:42 am Hirvittää katsella miten ajetaan moottoripyörien perseessä kiinni.
Jotenkin vain tuli fiilis, että tässäkin onnistuttiin syyllistämään uhria. Mikään ei viittaa siihen että tämä kuski olisi tehnyt virhettä. Päin vastoin, joku on ajanut ylinopeutta päälle.Keplotteleva konna kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:51 amVähän haastavaksi tuon tekee nykyisin, kun monesti ajetaan adaptiivisella vakkarilla. Silloin väli edelliseen autoon jää sellaiseksi, että siihen jatkuvasti tulee ohittajia tai nelikaistaisilla teille kaistanvaihtajia. Auto tekee automaattisesti melko nopeita jarrutuksia ja ajaminen muuttuu erittäin epämiellyttäväksi. Sitten siinä helposti käy niin, että ajaa ilman vakkaria ja pitää välin edelliseen hivenen pienempänä. Tätä näkee liikenteessä käytännössä koko ajan.Stonedar kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:45 amNo mikä on kohtuu pieni väli? Sellainen, jonka autoilija pitää edellämenevään, ettei kukaan vain mahtuisi siihen? Liikenteessähän pitää antaa myös tilaa, toisin sanoen ohituksia ei saa estää. Prätkäilijä ei usein kuitenkaan aiheuta autoilijalle niin isoa vaaraa kun ei ole 2 tonnin painoinen kehikko. Eikä prätkä tarvi tilaakaan niin paljon, eikä myöskään usein jää tien tukkeeksi, jos joku vetää jonoa alinopeudella.Keplotteleva konna kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:39 am
Prätkät kyllä monesti myös itse aiheuttavat tuota ohittelemalla ja tulemalla sen jälkeen kohtuu pieniin väleihin. Aiheuttaa varmaankin osassa autoilijoissa ärsytystä eikä motivoi jarruttelemaan, jotta väli kasvaisi isommaksi.
Sanoisin, että moottoripyörillä on pääosin aivan helppoa ja turvallista ajaa, kun etenee muun liikenteen mukaan. Jos on tarve päästä etenemään muita nopeammin, myös vaaratilanteiden määrä kasvaa.
Hyvin taisit lukea tuon aloituksen uutisen. Se oli Golf.Mietintämyssyttelijä kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:57 am Onkohan auto ollut ns. SUV-tyyppinen/crossover joilla on taipumus kiepahtaa katolleen pienistäkin hipaisuista?
Painopiste korkealla.
No niinpäs olikin. Sori.Stonedar kirjoitti: La Elo 22, 2026 12:03 pmHyvin taisit lukea tuon aloituksen uutisen. Se oli Golf.Mietintämyssyttelijä kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:57 am Onkohan auto ollut ns. SUV-tyyppinen/crossover joilla on taipumus kiepahtaa katolleen pienistäkin hipaisuista?
Painopiste korkealla.
Ainakin minä kirjoitin täysin yleisellä tasolla, enkä ole vähääkään viitannut tähän keissiin saati syyllistänyt ketään. Kannattaa lukea ajatuksella.Stonedar kirjoitti: La Elo 22, 2026 12:02 pmJotenkin vain tuli fiilis, että tässäkin onnistuttiin syyllistämään uhria. Mikään ei viittaa siihen että tämä kuski olisi tehnyt virhettä. Päin vastoin, joku on ajanut ylinopeutta päälle.Keplotteleva konna kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:51 amVähän haastavaksi tuon tekee nykyisin, kun monesti ajetaan adaptiivisella vakkarilla. Silloin väli edelliseen autoon jää sellaiseksi, että siihen jatkuvasti tulee ohittajia tai nelikaistaisilla teille kaistanvaihtajia. Auto tekee automaattisesti melko nopeita jarrutuksia ja ajaminen muuttuu erittäin epämiellyttäväksi. Sitten siinä helposti käy niin, että ajaa ilman vakkaria ja pitää välin edelliseen hivenen pienempänä. Tätä näkee liikenteessä käytännössä koko ajan.Stonedar kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:45 am
No mikä on kohtuu pieni väli? Sellainen, jonka autoilija pitää edellämenevään, ettei kukaan vain mahtuisi siihen? Liikenteessähän pitää antaa myös tilaa, toisin sanoen ohituksia ei saa estää. Prätkäilijä ei usein kuitenkaan aiheuta autoilijalle niin isoa vaaraa kun ei ole 2 tonnin painoinen kehikko. Eikä prätkä tarvi tilaakaan niin paljon, eikä myöskään usein jää tien tukkeeksi, jos joku vetää jonoa alinopeudella.
Sanoisin, että moottoripyörillä on pääosin aivan helppoa ja turvallista ajaa, kun etenee muun liikenteen mukaan. Jos on tarve päästä etenemään muita nopeammin, myös vaaratilanteiden määrä kasvaa.
Koettakaa nyt hallita ne autonne, ja olla kyrpiintymättä tuollaisissa mahdollisissa ohitustilanteissa sellaisille motoristeille, keillä ei ole mitään syytä jäädä ainakaan jonoon ajelemaan alinopeutta. Pyörän päällä usein, pyörästä riippuen, istutaan korkeammalla, niistä saattaa nähdä jopa edellämenevän auton yli, ja näkyvyys muutenkin on parempi kuin autossa. Ohituksissa ei ole muuta vaarallista nirmaalijärkiselle kuskille, kuin muu liikenne, jonka kyllä ainakin itse tiedostan joka tilanteessa olevan kykenevä vaikka mihin älyttömyyksiin. Autolla ajaessa ainakaan minulla ei ole mitään tarvetta pitää mitään pieniä turvavälejä. Ajaminen paljon stressittömämpää siten, eikä sellaisen asian miettiminen että oman sijoituksensa jotenkin ”menettää”, auta asiaa.
Uutisessa mainitaan golf ja kuvassakin näyttää aivan perus volkkarilta.Mietintämyssyttelijä kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:57 am Onkohan auto ollut ns. SUV-tyyppinen/crossover joilla on taipumus kiepahtaa katolleen pienistäkin hipaisuista?
Painopiste korkealla.
Toimittaja on osannut laittaa kuvia artikkelinsa yhteyteen.PutsiKostari kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:07 am
Osaako joku laittaa tapahtumista, tai paikasta kuvan? Minun on vaikeaa ymmärtää mitä tuossa on tapahtunut. Jos auto ajoi hieman ylinopeutta moottoripyörän puskuriin kiinni niin ymmärrettävästi iso mopopoika voi kaatua, mutta miten tuo neito hädässä on saanut samalla suoralla vielä autonsa katolleen?
Tutkiikohan poliisi tämän tyyppisissä tapauksissa koheltavan autoilijan puhelimen käyttöä?Rckhrd kirjoitti: La Elo 22, 2026 10:42 am Hirvittää katsella miten ajetaan moottoripyörien perseessä kiinni. Nyt sitten kävi näin, ja veikkaan ettei syyyllinen ollut virvoitusjuomapullo vaan omenalogolla varustettu älypuhelin.
Sullahan on yhtä hyvä ketjun lukutaito kuin mullakin.kainalosauva kirjoitti: La Elo 22, 2026 12:18 pmUutisessa mainitaan golf ja kuvassakin näyttää aivan perus volkkarilta.Mietintämyssyttelijä kirjoitti: La Elo 22, 2026 11:57 am Onkohan auto ollut ns. SUV-tyyppinen/crossover joilla on taipumus kiepahtaa katolleen pienistäkin hipaisuista?
Painopiste korkealla.
