MURHA.INFO

Kun tuota Google mapsin kuvaa tuossa katselin ja kääntelin niin itse kyllä veikkaan että itsari kyseessä ja tahallaan jäänyt alle.

Moni sanoo että itsarit junan kanssa tehdään jalkaisin mutta pystyn hyvin kuvittelemaan että joku mielummin tekisi sen vaikka omassa tärkeessä autossaan joka antaa tavallaan sen viimeisen "turvallisuuden tunteen" viimeisinä elonhetkinään, ja lähtee sillä tavalla mielummin kuin ns " paljaana kulkijana" radalle

Joskus joku ajoturvallisuusluennoitsija, jo silloin iäkkäähkö, kertoi pysäyttävänsä auton ennen tasoristeystä ja menevänsä katsomaan kumpaankin suuntaan ettei junaa tule, ja sitten menee takaisin autoonsa ja ajaa yli.

Tuli vaan mieleen, että ainakin nykyään junien nopeudet ovat sellaisia ettei tuollainen ole kovinkaan hyvä tapa. Oli ehkä opetellut tavan höyryjuna-aikana.

Uutisoinnista ja kartoista päätellen tuo juna on pysähtynyt korkeintaan 200 metriä tasoristeyksen jälkeen, eli vauhtia ei ole ollut paljon mitään, mutta kuten kuvasta näkyy, riittävästi kuitenkin.

Pendolinon pysähtymismatka täydestä nopeudesta on hätäjarrutuksessakin siellä kilometrin hujakoilla.

Katoavaa kanssnperinnettä nämä risteykset, vielä kuitenkin löytyy joku että saadaan aina silloin tällöin tilastoihin uutta lukemaa.

Nopeus on ollut 108 km/h.

Tapsa62 kirjoitti: Ke Kesä 03, 2026 12:30 pm Onkohan minkä ikäinen nainen ollut? Eipä sillä edes merkitystä, mutta ajattelin vaan, jos perheellinen ja pieniä lapsia

26-vuotias, jolla taisi olla yksi aika nuori lapsi. Huhupuheita jotka ylläpito saattaa siivota, mutta oli kuulemma poistanut kaikki sometilinsä, mikä on aiheuttanut spekulointia tahallisuudesta.

Hyvää matkaa sinne jonnekin L****

jukkatm kirjoitti: Ke Kesä 03, 2026 7:01 am

Nml84 kirjoitti: Ti Kesä 02, 2026 2:32 pm Kuinka tällainen onnettomuus yleensä tapahtuu? En ole ikinä nähnyt edes tasoristeystä
Kun ei täällä meilläpäin ole moisia. Eikö siinä junaa näe tarpeeksi ajoissa vai mitä? Vai onko yleensä aina itsemurhia tällaiset?

Linkki Google Mapsiin, jossa voi ihmetellä kyseistä tasoristeystä. Näkyvyys ei varmastikkaan ole ongelma tuossa ja tuskin kukaan tekee itsemurhaa jättäytymällä auton kanssa tasoristeykseen, vaan ennemmin jalkaisin. Kuljettaja on ilmeiseti ollut ajatuksissaan ja ei ole muistanut pysähtyä tarkistamaan, tuleeko sitä junaa vai ei.

EDIT

Jos autoilija on tullut etelän puolelta, niin mahdollisesti ei ole pysäyttänyt risteykseen, vaan koukannut mutkasta vasemmalle risteykseen samalla kun etelän suunnasta on tullut juna kylkeen.

https://www.google.com/maps/@60.8163136 ... FQAw%3D%3D

Höpö höpö. Joukkuekaverini isä teki aikoinaan itsarin juuri noin eli ajoi auton raiteille ja jäi odottamaan junaa.

Mutta joo itsekkin katselin heti google street viewistä tuon paikan onnettomuuden jälkeen ja tosiaan näkyvyydestä ei ole jäänyt ainakaan kiinni. Peltoaukella ja molempiin suuntiin satoja metrejä näkyvyyttä. Suomessa on vähintään kymmenniä ellei satoja vaarallisempia tasoristeyksiä eikä niissäkään kukaan kuole, kun vain maltetaan pysähtyä siihen stoppiin ja katsoa kumpaakiin suuntaan kunnolla.

Eli käytännössä jää kaksi vaihtoehtoa: joko tahallinen teko tai sitten ajettu juurikin pysähtymättä ja/tai katsomatta yli, kun ei tästä aiemminkaan ole junia mennyt.

Palmu kirjoitti: To Kesä 04, 2026 4:04 pm Joskus joku ajoturvallisuusluennoitsija, jo silloin iäkkäähkö, kertoi pysäyttävänsä auton ennen tasoristeystä ja menevänsä katsomaan kumpaankin suuntaan ettei junaa tule, ja sitten menee takaisin autoonsa ja ajaa yli.

Tuli vaan mieleen, että ainakin nykyään junien nopeudet ovat sellaisia ettei tuollainen ole kovinkaan hyvä tapa. Oli ehkä opetellut tavan höyryjuna-aikana.

Kannattaa vielä laittaa korva siihen kiskolle niin kuulee äänestä onko juna tulossa

Jos ajaa pysähtymättä tasoristeyksen yli niin ei ihme jos alle jää,ihan samaa se on muuallakin tieliikenteessä,kovasti luotetaan että ei ketään tule.