MURHA.INFO

Joo se onkin tähän aikaan pyörätiellä kauheasti lunta,pitääkin varoa seuraavalla kertaa...

Intiaani kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 11:56 pm Ei tässä enää montaa vuotta kulu, kun sivistyneen Euroopan tavat rantautuvat tänne luolamiesten pariin, ja sitten ihmetellään, kun oikeudessa fillaroitsijan kiilannut kusipää menettää autonsa valtiolle ja saa kaupanpäälle vitulliset sakot.

Poikkeuksetta nämä tapaukset tapahtuvat alueilla, joissa ei ole totuttu ihmiskohtaamisiin ilman epäluuloa ja aseistusta. Sen huomaa jo ihan yksinään fillaroidessa. Landella kun vammaiset seilaa koiransa/lapsensa/vammaisuutensa takia edestakaisin ja arvaamatta kevyenliikenteenväylää, ja soitat kelloa, niin landella saat vihaista ja säikähtänyttä katsetta perääsi, kun sivistyneimmillä alueilla sua vain väistetään.

Ja näille "ajais pyörätiellä" kommentaattoreille ei edes jaksa sanoa mitään. On ne niin vitun vammaista sakkia.

Hauskaa parodiaa.

Kyllä Jokioisilla on pyörätietä ihan Forssaan asti. Eli n.7km.
Ja noi pyöräilijä ryhmät...ollaan vaan ootettu, että jotain sattuu ja nyt sattu. Oli vain "ajan kysymys". Tossa ennen onnettomuus aluetta on aika iso alamäki.
Aika huoletonta ja muut huomiotta jättäävää porukkaa tuntuu olevan nää... ja useimmin ajavat autotiellä.

Joo siinä on bandexilla unohtunut se turvaväli jota maantiellä ajaessa on tapana käyttää, kun noin on päässyt sattumaan. Autoilijaa tässä keississä on siis kyllä melko turha syyllistää, kas millään vehkeellä ei kuulu roikkua liki edessä ajavan perseessä kiinni, ei vaikka se olisi hetki sitten mennytkin ohitse.

Tästä on ihan oikeusasteelta ennakkotapaus, että urheilupyöräillessä saa ajaa ns. pakassa.

Kyllä tästä pyöräilijöillekin rapsuja tulee, jos todetaan, että ovat ajaneet etukumi edellä ajavan takakumia hipoen. Turvavälit koskevat pyöräilijöitäkin, ja sehän näiltä sankareilta tuppaa monesti unohtumaan. Se ei kenellekään näistä ole voinut tulla yllätyksenä, että auto saattaa kääntyä oikealle, ja se kuuluu tähän kaikkien tienkäyttäjien velvollisuuteen ennakoida muiden tienkäyttäjien virheitä, kuten tässä tapauksessa pakukuskin virhettä lähteä ohittamaan spandex-letkaa ennen kuin kääntyy. Tuossa tilanteessa pyöräilijöiden olisi pitänyt hidastaa, kun auto pistää vilkun päälle ja kunnes se on kääntynyt, ja jos turvavälit olisivat olleet kunnossa, tilanteessa ei olisi tapahtunut yhtään mitään.

vanhellsing kirjoitti: To Heinä 18, 2024 9:27 pm

Intiaani kirjoitti: To Heinä 18, 2024 8:50 pm Jos nyt treenataan lajia maantiepyöräily, niin ensinnäkään siinä pyörätiellä ei mahdu ajamaan ryhmässä. Tämähän osalle kansalaisista on vaikea ymmärtää.

Ite en kyllä ymmärrä sitä että jonkin lajin harrastajat kokee että heillä on oikeus treenata lajiaan yleisillä teillä ja varsinkin olla siellä tientukkona ja turvallisuusriskinä. Ralli on yksi laji missä kilpaillaan yleisillä teillä, mutta eivät rallikuskit ajattele niin että heillä on oikeus treenata lajia yleisillä teillä, jos ei tiet ole erikseen suljettu kuten kisoissa.

Erittäin pienet lajit kilpailijamääriltään kyseessä Suomessa, maantiepyöräily sekä ralli. Sitten pitäisi vielä ymmärtää millaisia matkoja treenataan ja kuinka usein. Eli aika monelle lenkille pyöräilijät lähtevät kotiovelta ja isoissa ryhmissä ei kovin montaa lenkkiä ajeta kesässään.
Jos ajaa vaikka pari tuntia 35km/h vauhtia niin ihan ykkös kilometrien pituinen treenirata käy melko tylsäksi kun talvi on ajettu sisällä. Ja tämä kilpailijoille, pyöräilyn harrastajia on sitten kirjavampi joukko.

Tessu kirjoitti: To Heinä 18, 2024 11:59 pm Joo se onkin tähän aikaan pyörätiellä kauheasti lunta,pitääkin varoa seuraavalla kertaa...

Ja näin. Maailma on erilainen jos ajaa bemarilla.

Se lumi oli vain yksi esimerkki, muita ovat kuopat tiessä, tietyöt, kiire ja spandexit.

Silti Onnellinen kirjoitti: Pe Heinä 19, 2024 8:45 am

vanhellsing kirjoitti: To Heinä 18, 2024 9:27 pm

Intiaani kirjoitti: To Heinä 18, 2024 8:50 pm Jos nyt treenataan lajia maantiepyöräily, niin ensinnäkään siinä pyörätiellä ei mahdu ajamaan ryhmässä. Tämähän osalle kansalaisista on vaikea ymmärtää.

Ite en kyllä ymmärrä sitä että jonkin lajin harrastajat kokee että heillä on oikeus treenata lajiaan yleisillä teillä ja varsinkin olla siellä tientukkona ja turvallisuusriskinä. Ralli on yksi laji missä kilpaillaan yleisillä teillä, mutta eivät rallikuskit ajattele niin että heillä on oikeus treenata lajia yleisillä teillä, jos ei tiet ole erikseen suljettu kuten kisoissa.

Erittäin pienet lajit kilpailijamääriltään kyseessä Suomessa, maantiepyöräily sekä ralli. Sitten pitäisi vielä ymmärtää millaisia matkoja treenataan ja kuinka usein. Eli aika monelle lenkille pyöräilijät lähtevät kotiovelta ja isoissa ryhmissä ei kovin montaa lenkkiä ajeta kesässään.
Jos ajaa vaikka pari tuntia 35km/h vauhtia niin ihan ykkös kilometrien pituinen treenirata käy melko tylsäksi kun talvi on ajettu sisällä. Ja tämä kilpailijoille, pyöräilyn harrastajia on sitten kirjavampi joukko.

No voi että, jos kerran tylsäksi käy, niin eihän sitä silloin tarvitse liikennesääntöjä noudattaa. Itseäkin tympii välillä ajaa kehällä kahdeksaakymppiä turvavälejä noudattaen, mutta tiedostan riskit, jos alan harjoittelemaan siellä rata-autoilua ja roikkumaan kiinni edellisen perässä.

Salmari kirjoitti: To Heinä 18, 2024 12:37 am

tilliliha kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 11:54 pm

Tottakai on autoilijan vika, jos lähtee ohittamaan ryhmää ja kiilaa ryhmän keulaan. Tarkoitatko, että voit aloittaa ohituksen liikenteessä ja sitten kiilata ohitettavan/ohitettavan, niin että joutuu hidastamaan vauhtia tai ajaa päälle?
Kyllä jotenkin tässäkin kommentissasi paistaa "minäminä" -asenne, joka ei todellakaan kuuluu liikenteeseen.

Spandex ohittaa auton ja kiilaa eteen. Jarruttaa ja auto ajaa perään. Kumman vika?

Odotan edelleen tillilihan kommenttia kun kuitenkin tämän jälkeenkin kirjoittanut 10 uutta runkkubyy-tyyppejä puolustelevaa kirjoitusta.

Toisaalta ihan normaalia käytöstä satulanhinkkaajilta olla vastaamatta kysymyksiin, joissa joutuu puhumaan itsensä pussiin.

ASierra kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 11:07 pm Tuolla kusipäisten pyöräilijöiden ryhmässä nämä satulanhaistelija spandexit ovat vallanneet koko ryhmän ja vähättelevät koko ajan pyöräilijöiden mokia "mitä se haittaa ja mitä se sulta on pois" kommenteilla Petteri Lehtonen etunenässä.

Tuolla ryhmässsä kukkosen antti ottaa yhteyttä kirjoittajan työpaikkaan jos ryhmässä haukkuu pyöräilijöitä... On kyllä toimintaa ja kuvaa pyöräilijöiden asennetta

perastrom kirjoitti: To Heinä 18, 2024 10:17 pm

Gurney kirjoitti: To Heinä 18, 2024 9:14 pm Ja eihän nämä Runkkubyt lahjoita rahaa Suomeen kuin pieniä summia. Suuret rahat menevät ihan jonnekin muualle. Huijausta

Otetaan pliis asioista selvää ennen kuin tuutataan eetteriin täyttä shaibaa:

Team Rynkeby's donations to Sylva ry:

2013: 63,350 €
2014: 129,000 €
2015: 238,886 €
2016: 331,795 €
2017: 396,569 €
2018: 265,912 €
2019: 332,198 €
2020: 266,920 €
2021: 282,775 €
2022: 273,739 €
2023: 235,641 €

Team Rynkeby's donations to Aamu Säätiö:

2017: 169,958 €
2018: 620,460 €
2019: 775,129 €
2020: 622,813 €
2021: 659,809 €
2022: 638,725 €
2023: 549,828 €

https://www.team-rynkeby.fi/tietoa-team ... un-kohteet

Kun luet tarkemmin huomaat, että Runkkubyyt lahjoittivat vuonna 2023 noin 10 miljoonaa eli alle 10% rahoista päätyy Suomeen.

↑↑

Paljonkohan suomalaiset sponsorit ovat laittaneet rahaa likoon, että ollaan saatu tällaiset valtavat lahjoitukset Suomeen?

Kinuavat sivuillaan sponsoreita mukaan. Esim. kultasponsoriksi ryhtymisen hinta on 2 500 € (ilman alv:a)
https://www.team-rynkeby.fi/sponsoroint ... ponsoriksi

viivahattu kirjoitti: Pe Heinä 19, 2024 7:04 am Turvavälit koskevat pyöräilijöitäkin

Eivät koske, jos niin päättävät.

Heille liikennesäännöt ovat tosiaan sellainen buffa, josta voi valita sopivasti mieluisat pykälät.

Kaikkia muuta tienkäyttäjää kyllä koskevat kaikki pykälät, kirjoittamattomatkin.

Kyllähän näistä munamankelilla sotkijoista tulee saaliseläimiä, kun siirtyvät maantielle henkilöautojen, rekkojen ja sun muiden tiellä liikkujien sekaan. Jos munamankelisti tulee takaa oikealle kääntyvän kylkeen tai perään, niin kyllähän se konkelin veivaaja saa laittaa kättä taskuun, kuten aina takana tuleva. Ei tuo tieliikennelaki oikein tunne sellaisia, että....liian nopeasti käännytty, takaa tulevan se on ennakoitava mitä edessä tapahtuu. Vittumaistahan se on fillarilla alkaa yht"äkkiä vetämään liinat kiinni ja eikä se fillari ihan heti pysähdy, jos autoilija sattuu hieman nopeamman käännöksen risteykseen ottamaan. Tästä syystä tuo maantie on aika vittumainen paikka harjoitella munamankelilla veivaamista, varsinkin jos kyseessä isompi porukka. Kuolemantapauksia tulee jatkuvasti ympäri maailman...
Tähän voisi sanoa, jos onnettomuus sattuu....artisti maksaa eli omalla vastuulla.