MURHA.INFO

Vakiotehot turboahdettuna ja moottorimallista riippuen 320-410hv niin on parempi pysytellä kaukana. Tuo lähemmäs 2,5 tonnin möhkäle huitasee nollasta sataan 5 sek paremmalle puolelle. Parin tonnin hintasen bemmin kuski taas oli toista mieltä ja takavedolla päästään ohi vaikka vesisateessa nurmen kautta ja seuraavan lyhtypylvään ympärillä onkin jo yks kaks auto solmussa.

Bemari on pellen auto. Auton liikennekäyttäytyminen tulee viedä pelleyden huipulle. Samalle tasolle mikä ohjauspyörän pyörittäjällä jo luonnostaan on.

Järjettömiä autoja tehoaei tarvi olla Suomessa kun mah 100hevosta riittää ihan hyvin ajeluun ja kiihtyvyyttäkin sais alentaa reippaasti.
Mutta kun JO auto ohjelmatkin telkassa mittailee kiihtyvyyttä sun muita voimia missä ei ole mitään järkeä Suomen talvea ajatellen.

Tessu kirjoitti: To Elo 03, 2023 12:25 am Järjettömiä autoja tehoaei tarvi olla Suomessa kun mah 100hevosta riittää ihan hyvin ajeluun ja kiihtyvyyttäkin sais alentaa reippaasti.
Mutta kun JO auto ohjelmatkin telkassa mittailee kiihtyvyyttä sun muita voimia missä ei ole mitään järkeä Suomen talvea ajatellen.

Riippuu paljolti tarvittavat hevosvoimat auton käytöstä ja ominaisuuksista kuten massasta ja koosta. Esim. nelikko katumaasturille 350 heppanen kone on ihanteellinen. Vielä jos tarve vetää raskaampaa ja jarrullista perävaunua, minkä vetämisestä ei pienemmällä autolla voisi edes talvikeleillä kuvitella saati lupaa lain puitteissa sellaiseen.

Kun toivoo että pääsisi eroon Tokerotien hidastelevista Qashqai-eläkeläisistä, niin.. booom se käykin toteen. Ei tarvitse enää ohitella niitä. Ei tainnut olla parempaa toivetta sitten elämälle. Eikä kukaan opettanut että kun menee liian lujaa, painetaan jarrua.
Mutta muistakaa monestiko itse teitte typeryyksiä ja monestiko olisi saattanut käydä huonosti... Monesti.

Kuulin tuossa jokunen aikaa sitten puolitutulta seinäjokiselta huhun/tiedon että tämän casen 99 syntynyt olisi sama kuin tuossa allaolevan linkin tapauksessa vuonna 2019. Mitenkään mustamaalaamatta yleisesti bemmejä, mutta muistaakseni tuossa Karviankin tapauksessa oli bemari jos se nyt vaikuttaa yhtään mihinkään

Pystyykö joku vahvistamaan tämän vai onko tieto potaskaa?

https://autotoday.fi/nuori-mies-menehty ... karviassa/

Olis paljon turvallisempaa kun kaikki ajelis Fiat stilolla vaan kun sillä oli lähes mahdoton päästä edes ylämäkeen

Hyvä puoli olisi sekin,nää fiiatit olisivat jatkuvasti korjaamolla

Eriasia on puhua maastureista tai nuorten suosimista autoista,nuorelleei sais isoja autoja antaa kun vasta kolmekymppisenä jos on kortti pysyny

root kirjoitti: Su Elo 06, 2023 9:31 am Kuulin tuossa jokunen aikaa sitten puolitutulta seinäjokiselta huhun/tiedon että tämän casen 99 syntynyt olisi sama kuin tuossa allaolevan linkin tapauksessa vuonna 2019. Mitenkään mustamaalaamatta yleisesti bemmejä, mutta muistaakseni tuossa Karviankin tapauksessa oli bemari jos se nyt vaikuttaa yhtään mihinkään

Pystyykö joku vahvistamaan tämän vai onko tieto potaskaa?

https://autotoday.fi/nuori-mies-menehty ... karviassa/

Tietoa en pysty vahvistamaan, mutta ei tokikaan mahdoton juttu. Noilla leveyksillä piiri pieni pyörii ja lapset siinä hyörii....

Tietääkseni tuossa Karvian tapauksessa auton kuljettaja menehtyi, eli jos Harri on ollut autossa mukana, sai hän muutaman vuoden lisäaikaa, mutta ei tokikaan ottanut opikseen kuinka käy, kun..

...Silloinkin olivat lähteneet baarista kotiin päin. Kuten ilmeisesti tässäkin tapauksessa.

Enneukko kirjoitti: Su Elo 06, 2023 12:48 am Kun toivoo että pääsisi eroon Tokerotien hidastelevista Qashqai-eläkeläisistä, niin.. booom se käykin toteen. Ei tarvitse enää ohitella niitä. Ei tainnut olla parempaa toivetta sitten elämälle. Eikä kukaan opettanut että kun menee liian lujaa, painetaan jarrua.
Mutta muistakaa monestiko itse teitte typeryyksiä ja monestiko olisi saattanut käydä huonosti... Monesti.

Tyypillistä liikenneraivoa, jota edellä ajava ruokkii entisestään painamalla jarrua paikassa jossa ei ohitukseen asiaa. Kertoo satavarmasti että ollaan roikuttu takapuskurissa joko liian kauan, liian lähellä/keskiviivalla tai kaahattu ylinopeutta puskuriin kiinni, eikä ole siunaantunut pitkään toviin ohituspaikkoja. Viimein ohi päästyäsi lyötkin jarrut pohjaan puolestasi hänen edessään. Tätäkin on nähty Tokerotiellä. Kjokisia kirpun aivoisia vatipäitä jotka vain kerjäävät verta nenästään purkamalla omaa pahaa oloaan syyttömiin muihin tien käyttäjiin. Sitä saa mitä tilaa.

Kuulin tänään uutta tietoa joka epäsuorasti liittyy tähän tapaukseen.. Kuulemma tuossa ruukintien turmassa kuolleiden ystävä, varsin selvästi vaikuttaa että ei kupoli kestänyt. Tietääkseni puihin oli vetänyt vauhdilla.

Pätkä ilkka-pohjalaisesta:

Henkilöauton oletettu kuljettaja on kuollut ulosajossa Etelä-Pohjanmaan Kauhajoella, kertoi poliisi maanantaina. Tämänhetkisen tiedon mukaan tilanteessa ei ollut muita osallisia.

Poliisi sai maanantaiaamuna tiedon, että henkilöauto oli ajautunut ulos ajoradalta Aronkylässä.

Auto oli ajanut Seinäjoentietä Kurikan suunnasta kohti Kauhajokea. Seinäjoentien ja Tokerotien risteyksen tuntumassa auto oli poliisin mukaan ajautunut toistaiseksi tuntemattomasta syystä kulkusuunnassaan vasemmalle ja suistunut ulos tieltä.

Seinäjoen Ruukintiellä tapahtunut ja kahden henkilön kuolemaan johtanut liikenneonnettomuus
Suurta tilannenopeutta käyttänyt henkilöauto ajautui 22.7.2023 ulos tieltä Seinäjoen Ruukintiellä. Kaksi henkilöä sai törmäyksessä surmansa.

Onnettomuutta on tutkittu törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, törkeänä kuolemantuottamuksena sekä rattijuopumuksena. Asian tutkimuksissa on selvinnyt, että ajoneuvon kuljettajan veressä on ollut alkoholia ajoneuvoa kuljettaessaan selkeästi yli rattijuopumuksen rajan ylittävä määrä, mutta ei kuitenkaan törkeän rattijuopumuksen ylittävää määrää.
Tiellä, jossa onnettomuus tapahtui, on 50 km/h nopeusrajoitus. Poliisin tutkimuksissa on selvinnyt, että ajoneuvon nopeus ennen törmäystä on ollut hieman yli 160 km/h. Ennen törmäystä ajoneuvo on luisunut asfaltilla yli 100 metrin matkan ja tämän jälkeen törmännyt puihin ja valaisinpylvääseen ruhjoutuen pahoin.
Ajoneuvo on ollut katsastettu ja tekniseltä kunnoltaan lain vaatimusten mukainen. Ajoneuvossa ei ole todettu sellaista teknistä vikaa, joka voisi aiheuttaa onnettomuuden.
Onnettomuuden syyksi epäillään huomattavan suurta tilannenopeutta sekä sitä, että kuljettaja on ollut alkoholin vaikutuksen alainen kuljettaessaan ajoneuvoa ja hänen ajokykynsä on ollut todennäköisesti heikentynyt.

Koska rikoksesta epäilty on kuollut, asia ei etene syyteharkintaan. Asian tutkinta päätetään ja asiasta ei tiedoteta enempää.

https://poliisi.fi/-/seinajoen-ruukinti ... nnettomuus

Muistetaan että Harri seppi oli ihminen joka eli ja oli olemassa. Teillä tai harvalla on siitä ihmisestä mitään kokemusta. Mulla on Harrista paljon muistoja sekä asioita jotka on pyörinnyt päässä joka päivä. Kaikki jotka halveksii Harrin ja Petrin kuolemaa muistakaa se että joku kaunis päivä teiltä kuolee joku joka on teille rakas tai tärkeä. Koko hommas on ollut mukana toinen auto. Harrin auto ei ollut ainoa liikentees

Stooler kirjoitti: La Marras 04, 2023 3:47 am Muistetaan että Harri seppi oli ihminen joka eli ja oli olemassa. Teillä tai harvalla on siitä ihmisestä mitään kokemusta. Mulla on Harrista paljon muistoja sekä asioita jotka on pyörinnyt päässä joka päivä. Kaikki jotka halveksii Harrin ja Petrin kuolemaa muistakaa se että joku kaunis päivä teiltä kuolee joku joka on teille rakas tai tärkeä. Koko hommas on ollut mukana toinen auto. Harrin auto ei ollut ainoa liikentees

Eihän se kyydissä olija olekaan mitään pahaa tehnyt ansaitakseen kohtalonsa, mutta 160km/h vauti 50km/h rajoitusalueella kyllä kertoo kuskista ainakin sen, että olisi voinut leikkiä hassuja hengenvaarallisia leikkejään vaikka kokeilemalla ihan yksin miten heikko köysi katkeaa kun pujottaa kaulan ympäri ja hyppää jakkaralta alas.

Silloin ei olisi vienyt sivullista. Ja mikäli tosiaan asiaan liittyy toinenkin auto, niin onneksi ei vienyt siitä ketään mukanaan, yrittiköhän kuitenkin..

Stooler kirjoitti: La Marras 04, 2023 3:47 amKoko hommas on ollut mukana toinen auto. Harrin auto ei ollut ainoa liikentees

Yleensä liikenteessä on muita autoja. Siksi onkin liikennesäännöt ja nopeusrajoitukset, joita on suotavaa noudattaa täysin reikäpäisen, muista piittaamattoman kaahauksen sijaan. Kun ei noudata, saa itsensä ja kaverinsa hengiltä. Onneksi oletetulle toiselle autolle ja siinä olleille ihmisille ei käynyt kuinkaan.