MURHA.INFO

Suomessa pitäisi ottaa käyttöön jenkkityylinen pakoauton taskutus, ainakin pienemmissä nopeuksissa se on tehokas tapa keskeyttää karkurin matka, pieni tönäisy takakulmaan. Mondeoihin vaa törmäysraudat eteen.

Tekovälineen rambauttaminen on parhain keino eikä nuo autot kestä kauaa kun jäähdytysjärjestelmä alkaa savuamaan & sitä kautta moottori leikkaa kiinni tai halkeaa.

iltapäivälehden paperiversion mukaan kyseessä oli vm. 2000 diesel 300-sarjan 1,9L bemari. Auto oli otettu koeajolle autoliikkeestä, josta lähdettyään kuljettaja oli tankannut auton maksamatta polttoainetta. Kun autoliike sai tiedon maksamattomista polttoaineista, ilmoitettiin asiasta poliisille.

Pirkanmaan poliisi tutkii Keski-Suomen poliisin toimintaa tapauksessa.

http://aksa.fi/piikkimattoon-ajaneella- ... a-200-kmt/

Luonnonvalinta. Taas kerran

Tuttuja nimiä tutkinnassa. Hyvä että tutkivat. Näin maallikkona poliisi toimi parhaansa mukaan keinojensa puitteissa. Kyllä on silkkaa darwinismia ja huonojen yksilöiden eliminointia ravinto- ja lisääntymisketjusta että moiset kaaharit päätyvät autohaitarin sisään penkalle ja siististi paaden alle lepäämään. Ei sellaisia elossa tarvita. Oli suorastaan ihme ettei kaahari aiheuttanut jollekin sivulliselle samaa kohtaloa valtatiellä töytäillessään.

pääksy kirjoitti:Pirkanmaan poliisi tutkii Keski-Suomen poliisin toimintaa tapauksessa.

http://aksa.fi/piikkimattoon-ajaneella- ... a-200-kmt/

Totta kai tutkii, jos ei tutkisi kaiken mediahuomion jälkeen, niin ihmettelisin hiukan jo asiaa.
Vaan voisin melkein lyödä vetoa, että jotkut nerot vetää jo jossain hoosiannaa tutkinna takia kuvitellen, että sitä tehdään siksi, että poliisi olisi syylistynyt johonkin.

Kaalisoppa kirjoitti:
Ai niin toi on niitä viimeisiä ilmajäähdytteisiä bemareita? Jos se jäähdytysjärjestelmä on tyhjä, eikä vain vajaa, niin tuollainen moottori sulaa "erittäin kovaa nopeutta" ajaessa muutamassa minuutissa.

tötterö kirjoitti:Tekovälineen rambauttaminen on parhain keino eikä nuo autot kestä kauaa kun jäähdytysjärjestelmä alkaa savuamaan & sitä kautta moottori leikkaa kiinni tai halkeaa.

Jos asiantuntemus autoista on tuolla tasolla, että moottorit sulaa ja vesikanavat savuttaa, niin ei varmaan kannata vängätä tästä enemää. Minä olen oikeassa ja te väärässä. Piste.

Joutsenlaulu kirjoitti:

tötterö kirjoitti:Mikä vattu siinä on ettei poliisit osaa ampua auton keulaan jotta saisi moottorin särettyä ?

Asetukset määräävät millaisia keinoja poliisi saa käyttää ajoneuvon pysäyttämiseen. Ampuma-ase ei ole yksi niistä.

Käytännössäkään se ei ole helppoa koska pitäisi päästä auton rinnalle ja vähän ohi. Siinä on monta riskitekijää eikä suinkaan vähäisimpänä mahdollinen vastaantuleva liikenne.

On se ampumapyssykin asetuksessa mainittu pysäytyskeino. Silloin vaan pittää jonkun olla suurinpiirtein alle jäämässä.

Joutsenlaulu kirjoitti:

tötterö kirjoitti:Mikä vattu siinä on ettei poliisit osaa ampua auton keulaan jotta saisi moottorin särettyä ?

Asetukset määräävät millaisia keinoja poliisi saa käyttää ajoneuvon pysäyttämiseen. Ampuma-ase ei ole yksi niistä.

Käytännössäkään se ei ole helppoa koska pitäisi päästä auton rinnalle ja vähän ohi. Siinä on monta riskitekijää eikä suinkaan vähäisimpänä mahdollinen vastaantuleva liikenne.

Laitetaanpa tähän juttu 13 vuoden takaa, jossa poliisi käytti takaa-ajon aikana sekä piikkimattoa, että asetta. Tässä tapauksessa on piikkimaton lisäksi yksi yhteinen asia tämän jutun kanssa. Tapahtumat alkoivat myös tuolta Pyhäjärven Vaskikellon luota. Kyseessä olivat kaksi humalaista, jotka olivat tehneet kolme murtokeikkaa ennen takaa-ajoa ja kiinnijäämistä. Pakoauto oli vain erikoinen, se ei ollut henkilöauto, eikä pakettiauto, vaan betoniauto.

Vartiointiliikkeen vartija oli seurannut varkaita tuolta Vaskikellosta Pihtiputaan nesteelle ja ilmoitti tästä poliisille. Takaa-ajo alkoi Viitasaarelta kello 2.35 kun poliisipartio kohtasi Pudasjärveltä varastetun kuormurin. Viitasaarella poliisin kohdannut kuljettaja ei piitannut pysäyttämismerkeistä, vaan jatkoi nelostietä etelään. Kuormuri ajoi Konginkankaan ja Äänekosken ohi Jyväskylään 80-90 kilometrin tuntinopeutta. Välillä se mutkitteli tai kulki vastaantulijoiden kaistaa säikyttäen vastaantulevaa liikennettä. Muun muassa maitoauto joutui pysähtymään, kun hurjastelija tuli samaa kaistaa vastaan. Omalle kaistalleen betoniauto meni vasta vähän ennen ajoneuvojen kohtaamista. Jyväskylään tultaessa kuski ohjasi rantaväylällä vastaantulevien liikenteen puoliskolle, josta kääntyi ramppia vastavirtaan ajaen Lohikoskentielle Laukaan suuntaan. Kuormuri ajoi Vihtavuoren ja Laukaan kirkonkylän ohitse ja jatkoi Kuusaasta Suolahteen päin. Haapasuon risteyksessä viitisen kilometriä ennen Suolahden rajaa se suistui oikealle ojaan. Kello oli tuolloin 4.30. Tässä poliisi otti autossa olleet kaksi miestä kiinni. He puhalsivat noin kahden promillen lukemat alkometriin. Useat poliisipartiot yrittivät pysäyttää autoa mm. piikkimatoilla Äänekoskella ja Kirrissä, mutta auto selvisi esteistä. Äänekoskella auton eturenkaaseen ammuttiin haulikolla ns. täyteinen, mutta se osui vanteeseen, eikä rengas puhjennut. Että, tälläinen tapaus tuolloin tammikuussa 2000.

Mitäköhän tämä 13 vuotta sitten tapahtunut liittyy tähän keskusteluun?
Yhtenevä tekijä on se että molemmissa on moottoriajoneuvo ja kuljettaja sekä ojaan ajo.
Ompas siinä yhteneväisyksiä jo liiaksikin.
Tämä bemmikuski sai mitä ansaitsikin. Mulkun jatkeella varkaus ja tunnin karkuun ajelu piikkimattoon ja ojan pohjalle köllöttelemään. Monikaan ei kaipaa liikenteeseen idiootteja, taas niitä on yksi vähemmän.

Täällä alkaa kipinät lentää kun varastettu auto oli bemari eikä tojo.
Lisäksi läskipäät tulee neuvoo auton moottorin rakenteesta mulle.
Nettimaailmahan on idiootteja täynnä, kuten ihan reallimaailmakin

Joku toinen kirjoitti:Mitäköhän tämä 13 vuotta sitten tapahtunut liittyy tähän keskusteluun?

Liittyy sikäli, että kun tässäkin ketjussa on jo ihmetelty, että miksi ei pysäytetty ampumalla... Eli lähinnä muistutukseksi siitä, millainen soppa siitä syntyy, jos ruvetaan ammuskelemaan.

Tässä toinen esimerkki: http://murha.info/phpbb2/viewtopic.php?f=11&t=9192

tötterö kirjoitti:Nettimaailmahan on idiootteja täynnä, kuten ihan reallimaailmakin

OT mutta pakko kysyä että miltä se tuntuu?

SYLWAR kirjoitti:Kun laittaa google mapsiin E75 2577, 44440 Äänekoski, Suomi, niin saa näkymän tapahtumapaikasta. Eli suoraa riittää, piikkimatto ei todellakaan ole tullut pysäytysautoineen yllätyksenä, vaan tämä rallikuski on takuulla ajanut siihen pysähtymiskäskystä välittämättä suoraan täyttä höökiä oikeinpuolimmainen jalka suorana.

Tämäkin surullisen kuuluisa paikka on aika lähellä ko. pysäytyspaikkaa...

Google-mapsiin hakusanaksi: 62.777, 25.7823

...ei kyllä sinänsä liity aiheeseen juuri millään tavalla, joten pahoittelut OT:sta.