MURHA.INFO

aijai.. kerrankin mielenosoitus johon ei itse tarvitse osallistua ja joka ei juhannukseeni vaikuta millään tavalla. seuraavan kerran pääsee itse sotkemaan liikennettä suurajojen aikaan, siihen asti saa tämä suorantoiminnan kannattaja lomailla hauskaa juhannusta sinne pääkaupunkiseudulle!

PaulaDrew kirjoitti:Eräskin kuljettaa tiettyyn laitokseen muutamia salaatinkeriä viidensadan kilometrin päästä ...

Niin no, onhan se ihan käsittämätöntä, etteivät kaikki asu pääkaupunkiseudulla tai edes Tampereella vaan että ihmiset saattavat haluta kohtuullisen tuoretta ruokaa Joensuussa, Kainuussa, Rovaniemellä ja -klumps!- Ivalossa. Ettäs kehtaavat! Järkeistetään ensin Suomen asumisrakenne ja pakataan kaikki kolmoskehän sisään niin ei tarvitse kuljettaa mitään mihinkään.

No, kettuilut sikseen, mutta Suomi on iso maa ja täällä tarvitaan toimivaa logistiikkaa. Sekään ei toimi että osa ihmisistä asuu syrjässä ja sitten kymmenen ihmistä erikseen käyvät henkilöautoilla hakemassa sadan kilometrin päästä ne salaattinsa, enempi siinä tulee päästöjä kuin että rekka toisi ne lähikauppaan.

Turri kirjoitti:^ Lapset huutaa takapenkillä, vaimo naputtaa vieressä ja perheenisä on kyllästynyt ajamaan 20km/h rekkajonon perässä. Lähtee ohittamaan hiukan riskialttiissa paikassa ja poks! Vastaantuleva auto ei välttämättä ajakaan 20km/h, jos sekin on kyllästynyt matelemaan.

Nimenomaan! Ja näitä riskiohituksia kun tapahtuu juhannuksen menoliikenteessä tuhansia niin uhrimäärä nousee yli 30 henkilön.

(Kristallipallo kertoo että juhannuksena kuolee 32 ihmistä erilaisissa onnettomuuksissa)

^Pyyhi siitä pallukastas pölyt poies.
Sateinen juhannus...kyllä se uhrimäärä jää nyt aika pieneksi.
Ajetaan sitten hilijaa tai kovvoo.

Tiina kirjoitti:^Pyyhi siitä pallukastas pölyt poies.
Sateinen juhannus...kyllä se uhrimäärä jää nyt aika pieneksi.
Ajetaan sitten hilijaa tai kovvoo.

Kun on märkä, niin sama mennä uimaan...

No mutta, itse asiaan. Sukulainen on kuljetusalalla. Tekee töitä sellaset 12h vuorokaudessa. Minimipalkka. Kohta menee firma konkkaan. Syynä juuri polttoainehinnat. Että, tajuan kyllä mielenilmauksen, ja on surullista, jos pitää aiheuttaa sivullisille vaaraa ennen kuin päättäjiä alkaa kiinnostaa.

Tästä öljyn hintakehityksestä on monta mielipidettä. Tätä kirjoittaessani maksaa 132 dollaria tynnyriltä ja rapiat päälle. Tuolta maailmanlopun skenaarioista löytyy lisää kirjoituksia. Moni veikkaa öljyn hinnan kasvavan entisestäänkin tästä edespäin. Jopa kaksin- kolminkertaiseksi vuoteen 2010 mennessä. Jokainen voi miettiä kuinka kivaa sitten on kun maksaa bensalitra 5 euroa. Muutaman kymmenen sentin hinnankorotukset ovat aiheuttaneet jo lakkoja ja mellakoita ympäri maailmaa.

chiller kirjoitti:

Tiina kirjoitti:^Pyyhi siitä pallukastas pölyt poies.
Sateinen juhannus...kyllä se uhrimäärä jää nyt aika pieneksi.
Ajetaan sitten hilijaa tai kovvoo.

Kun on märkä, niin sama mennä uimaan...

No mutta, itse asiaan. Sukulainen on kuljetusalalla. Tekee töitä sellaset 12h vuorokaudessa. Minimipalkka. Kohta menee firma konkkaan. Syynä juuri polttoainehinnat. Että, tajuan kyllä mielenilmauksen, ja on surullista, jos pitää aiheuttaa sivullisille vaaraa ennen kuin päättäjiä alkaa kiinnostaa.

Erään lievän arvion mukaan TEHY:n joukkoirtisanoutuminen olisi aiheuttanut 30 potilaan kuoleman päivittäin alkaen noin viikko irtisanoutumisen toteutumisesta.

Sympatiani ovat kuljetusalan työntekijöiden puolella. Monella on oma yhden auton firma ja menot ylittää kohta tulot ja kaapissa on tuliterä Valmet-haulikko ja mitäsit vaimo ja taapero jäis jälkeen...jajaja tulis nyt sellainen itsemurhanajaja keulaan mikä osuttais kopperonsa tuohon oikean renkaan kohdalle, siis tähtää päänsä oikeaan renkaaseeni. Vasempaan surmanajajan näkövinkkelistä. Se osuma veisi minut oikealle pois ajoradalta ja jos olisi kalliota tai mäkeä tai muuten vaan hyvä tsägä niin henki menis.

Meni rahtareilla pupu pöksyyn: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2008061 ... 6_uu.shtml

Wallabi kirjoitti:

PaulaDrew kirjoitti:Eräskin kuljettaa tiettyyn laitokseen muutamia salaatinkeriä viidensadan kilometrin päästä ...

Niin no, onhan se ihan käsittämätöntä, etteivät kaikki asu pääkaupunkiseudulla tai edes Tampereella vaan että ihmiset saattavat haluta kohtuullisen tuoretta ruokaa Joensuussa, Kainuussa, Rovaniemellä ja -klumps!- Ivalossa. Ettäs kehtaavat! Järkeistetään ensin Suomen asumisrakenne ja pakataan kaikki kolmoskehän sisään niin ei tarvitse kuljettaa mitään mihinkään.

No, kettuilut sikseen, mutta Suomi on iso maa ja täällä tarvitaan toimivaa logistiikkaa. Sekään ei toimi että osa ihmisistä asuu syrjässä ja sitten kymmenen ihmistä erikseen käyvät henkilöautoilla hakemassa sadan kilometrin päästä ne salaattinsa, enempi siinä tulee päästöjä kuin että rekka toisi ne lähikauppaan.

No, itsekin lappilaisena ymmärrän, että aina ei ole mahdollista vaatia lähellä tuotettua ruokaa tai hyödykkeitä, mutta aina voisi käyttää lähintä mahdollista vaihtoehtoa. Tuokin mainitsemani salaatinkuljettaja vie tosiaan ne yksittäisen laitoksen tarvitsemat kerät Keski-Suomesta etelään päin, ja myöntää itsekin ettei koko touhussa ole mitään järkeä. Eikä esimerkki varmaan ole lähelläkään kaikkein absurdeimpia kuljetusalan kiemuroita.

Minä en ymmärrä, miksi yritäjät eivät yksinkertaisesti nosta palvelujensa hintoja polttoaineen kallistuessa. Näin muussakin liiketoiminnassa käsittääkseni tehdään. Ymmärrän, että on jo tehty sopimuksia, jotka on pidettävä kustannusten noustuakin, mutta edelleenkin: ei öljykriisi ole muutamassa vuodessa syntynyt eikä sen pitäisi ketään yllättää. Ja tuskin kukaan mitään elinkautissopimuksia on tehnyt. Taloussanomien mukaan kuljetusalan yrittäjien suurin virhe on se, etteivät he osaa laskea palveluilleen hintaa, joka kattaisi kustannukset ja tekevät töitä tappiolla. Lyhytnäköisyys on nyt johtanut ahdinkoon.

En ole juurikaan perehtynyt tähän asiaan, mutta näillä tiedoillani olen sitä mieltä, että polttoaineita on syytäkin verottaa. Tuntuu välillä, ettei tajuta että öljy on uusiutumaton luonnonvara, vaan pidetään senkin hinnan nousua jonain herrojen metkuna, vaikka oikeasti tulisi miettiä, miten sitä käytettäisiin mahdollisimman järkevästi.

Tiina kirjoitti:^Pyyhi siitä pallukastas pölyt poies.
Sateinen juhannus...kyllä se uhrimäärä jää nyt aika pieneksi.
Ajetaan sitten hilijaa tai kovvoo.

Sateet = vesiliirtoja ohitustilanteissa. Veikkaan 40 kuolonuhria.

chiller kirjoitti:No mutta, itse asiaan. Sukulainen on kuljetusalalla. Tekee töitä sellaset 12h vuorokaudessa. Minimipalkka. Kohta menee firma konkkaan. Syynä juuri polttoainehinnat. Että, tajuan kyllä mielenilmauksen, ja on surullista, jos pitää aiheuttaa sivullisille vaaraa ennen kuin päättäjiä alkaa kiinnostaa.

Miksi kuljetusala kuuluu sellaiseen bisnesryhmään, jossa palvelusta pyydettävää hintaa ei voi korottaa, vaan on ehdottomasti pakko saada ostaa polttoainetta alihintaan? Käsittääkseni maailmassa on yleensä vallalla inflaatio, jonka yhtenä osana on, että tuotantokustannusten nousu aiheuttaa hintojen nousua. Tämä osaavat öljyntuottajamaatkin.

aoitora kirjoitti:Sateet = vesiliirtoja ohitustilanteissa. Veikkaan 40 kuolonuhria.

No hohhoh!...Uhrimäärä sen kun nousee vaan, vaikka rahtareilla meni jo pupulinoskin pöksyyn.
Ketä ne muka nyt ohittelee vesiliirrossa, kun kaikki menee tuhatta ja sataa?

- Tottakai osa ihmisistä on ollut vihaisia, mutta kaiken kaikkiaan Suomen kansa tuntuu ymmärtävän hätäämme yllättävän hyvin. Emme me halua tavallisten suomalaisten juhannusta pilata, protestin isä miettii.

Uhkausta ei siis ollut tarkoituskaan toteuttaa... ?

joey kirjoitti:Uhkausta ei siis ollut tarkoituskaan toteuttaa... ?

Naulan kantaan. Tarkoituksena oli herättää keskustelua ja se onnistuikin.

mitä mitä?? onko koko mielenilmaus peruttu? nyt meni juhannus pilalle ku en päässyt nauttimaan edes vahingonilosta. ei oo auringonpaistetta luvassa, ei ees juhannussaunaa tai lavatansseja.. on vaan vesisadetta ja tyhjä kaupunki ympärillä. ja nyt tämäkin riemu on peruttu.