MURHA.INFO

URSA kirjoitti: La Kesä 06, 2026 9:36 pm Ei tässä ole kyse uhrin syyllistämisestä vaan siitä, että Helsingin kokoisessa vilkkaassa kaupungissa kannattaa olla tietoinen ympäristöstä ja katsoa näyttääkö lähestyvän bussin kuljettaja huomanneen, että ylität suojatietä. Tässä tapauksessa olisi kenties ollut mahdollista huomata, ettei lähestyvää bussia kuljeta kukaan ja se valuu mäkeä alas.

Se on juurikin näin. Ei kukaan tervejärkinen aikuinen kulje edes suojatiellä seuraamatta, mitä ympärillä tapahtuu. Mietitään vain, että kun mulla on oikeus kulkea suojatiellä, niin ei mitään pahaa voi siinä ympärillä tapahtua. Eikä tuo ole pelkästään vilkkaiden kaupunkien ongelma, ihan samoin jossain perähikiällä kannattaa seurata omaa katsetta ja vaistoa.

Enemmän minua kiinnostaa oliko bussi käynnissä vai ei ja miksi se lähti valumaan mäkeä alas.
Aivan sama se oliko kuski tai nainen ulkolainen tai Suomalainen, nopeasti kun asiat tapahtuu niin ei kukaan kerkiä huomaamaan.
On sitten kaksi eriasiaa ylittää suojatie kaupungin laitamilla tai keskustassa,keskutoissa on aina ruuhkaa niin ei heti tule mieleenkään että joku auto valuu päälle.
Aika harvassa paikassa myöskään on suojatietä missä ajais tukkirekka 80km/h kuten siellä joku mainitsi,en heti edes keksi missä tuommosta paikkaa edes olisi...

M.Saaarinen kirjoitti: Su Kesä 07, 2026 12:16 am Enemmän minua kiinnostaa oliko bussi käynnissä vai ei ja miksi se lähti valumaan mäkeä alas.
Aivan sama se oliko kuski tai nainen ulkolainen tai Suomalainen, nopeasti kun asiat tapahtuu niin ei kukaan kerkiä huomaamaan.
On sitten kaksi eriasiaa ylittää suojatie kaupungin laitamilla tai keskustassa,keskutoissa on aina ruuhkaa niin ei heti tule mieleenkään että joku auto valuu päälle.
Aika harvassa paikassa myöskään on suojatietä missä ajais tukkirekka 80km/h kuten siellä joku mainitsi,en heti edes keksi missä tuommosta paikkaa edes olisi...

Eli Stadin keskustassa ei tule mieleen, että auto voi tulla suojatiellä päälle, koska on ruuhkaa. No hyvä, että olet vielä hengissä.

Tttt

musta kuski.

WalkingDisaster kirjoitti: La Kesä 06, 2026 11:45 pm

URSA kirjoitti: La Kesä 06, 2026 9:36 pm Ei tässä ole kyse uhrin syyllistämisestä vaan siitä, että Helsingin kokoisessa vilkkaassa kaupungissa kannattaa olla tietoinen ympäristöstä ja katsoa näyttääkö lähestyvän bussin kuljettaja huomanneen, että ylität suojatietä. Tässä tapauksessa olisi kenties ollut mahdollista huomata, ettei lähestyvää bussia kuljeta kukaan ja se valuu mäkeä alas.

Se on juurikin näin. Ei kukaan tervejärkinen aikuinen kulje edes suojatiellä seuraamatta, mitä ympärillä tapahtuu. Mietitään vain, että kun mulla on oikeus kulkea suojatiellä, niin ei mitään pahaa voi siinä ympärillä tapahtua. Eikä tuo ole pelkästään vilkkaiden kaupunkien ongelma, ihan samoin jossain perähikiällä kannattaa seurata omaa katsetta ja vaistoa.

Vai ei ole uhrin syyllistämistä. Ei ollut tervejärkinen ihminen

Jaaha.

Suojatien konsepti on se, että sitä pitkin kulkevalle annetaan esteetön kulku eli suoja..

Parkkiruutuja pitkin ei koskaan ajella. Hitaasti liikuvat ajoneuvot, jotka ovat hidastaneet suojatietä lähestyessään toimivat oikein ja jarruttavat kävelijän kohdalla. Henkilöauton kuljettajaan voi saada katsekontaktin, lähellä olevaan, jarruttavaan bussikuskiin ei.

Bussien kohtaaminen vaikuttaa olleen hitaasti edenneen tömähtäminen toiseen bussiin. Bussien jarrujen pettämisen kerrotaan olevan mahdoton skenaario.

Jotakin toistaiseksi tuntematonta tapahtunut.

Rotten Ralph kirjoitti: Su Kesä 07, 2026 12:27 am

Jaahans...
Bussiyhtiö ilmoitti jo aiemmin, ettei dösässä mitään teknistä vikaa löytynyt...

VIKA löytyy siitä penkin ja ratin välistä...

USEIN myös tuolin ja näppäimistön välistä, MUTTA se on eri tarina se..

Ai nykyään lakupekat saa ajaa noitakin. No eipä jää tämä sitten viimeiseksi uutisoinniksi.

123456789

123456789

123456789

Keplotteleva konna kirjoitti: Su Kesä 07, 2026 2:31 am Ai nykyään lakupekat saa ajaa noitakin. No eipä jää tämä sitten viimeiseksi uutisoinniksi.

Eikös ne oo pk-seudulla ajaneet busseja jo pitkän aikaa. Ja annan siitä kyllä respectiä, mahtaa olla kamalaa hommaa kun se ryhmä joka noilla matkustaa on mitä on.
Käsijarru saattaa unohtua, ei sitä Afrikassakaan tarvittu kun aina oli tiessä monttu jossa se auto pysyi paikoillaan.

Rotten Ralph kirjoitti: Su Kesä 07, 2026 12:27 am musta kuski.Screenshot_20260607_002545_Gallery.jpg

Onko sillä kylmä kun talvitakki päällä?

Keplotteleva konna kirjoitti: La Kesä 06, 2026 10:35 pm Päästetäänkö umpineekereitä edes ajamaan noita hop on hop off vehkeitä? Aivan liian monimutkaisia yhtälöitä, kun pitäisi osata käyttää niitä ääninauhoitteita ajallaan jne. ja ylipäätään kommunikoida sekä opastaa turisteja.

Kuka tahanasa pääsee kuskiksi. Palkat on niin paskat ettei niillä kukaan kantis suostu ajamaan. Vaan se jengi suostuu jonka pitkän tähtäimen tavoitteena on kansalaisuus ja loppuelämän kelagold. Tämä on se mihin suomalaista työelämää yleisesti ollaan ajamassa. Kantikset kortistoon ja ulkkareita paskapalkalla tilalle. Sossu kompensoi sen minkä työnantajat säästää.

Tupla kirjoitti: Su Kesä 07, 2026 12:35 am Bussien jarrujen pettämisen kerrotaan olevan mahdoton skenaario.

Kerropa miten parkissa seisontajarru päällä olevan bussin paineilmajarrut pettää?
Leffatyyliin katkaisemalla jarruletku?