MURHA.INFO

http://www.aftonbladet.se/senastenytt/t ... 5846669.ab


http://www.polisen.se/sv/Om-polisen/Sa- ... lisflyget/


http://www.polisen.se/sv/Aktuellt/Nyhet ... -Soderort/

http://www.aftonbladet.se/senastenytt/t ... 5846038.ab

Titta!Helikopter...!

apollo kirjoitti:Googletin tuon koneen (BELL 206 JET RANGER), siihen näyttäisi sopivan viisi ihmistä. Eli pienellä porukalla nuo rahat on haettu tuolta (ottaen huomioon vielä rahojen viemä tila).

Kah, suomenkielinen Wiki väittää että kapasiteetti olis 5 henkeä ja englanninkielinen että neljä... Rajavartiolaitoksen sivut ei sano kokonaiskapasiteetista mitään. Oman muistikuvan mukaan 4 henkeä olis se maksimi. Etenkin jos vielä ryöstösaaliin haluais johonkin mahduttaa.

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkom ... id=1733581

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkom ... id=1733419

http://www.iltasanomat.fi/videot/ulkomaat/1733250

Ruotsin poliisin toimintatavat ovat sellaiset, että pääpaino on hengen ja terveyden turvaaminen. Tästä syystä ko. kaiffarit istuvat autoissaan ja odottavat ryöstäjien pakenevan saaliineen. Tämä on myös syy, miksi siellä näitä tapahtuu niin paljon.
Teosta on jonkin verran ristiriitaista tietoa. Mutta todella järjestelmällinen ja ammattimainen ote hommassa on ollut. Vaikuttaisi todellakin sotilastaustaiselta toiminnalta monelta osin.
Suomessa "kovat jätkät" ei käy inttiä, niin täällä poloiset ei saa kranaattia räjähtämään tai singon kuti ei jysähdä. Pistoolilla sentään osaavat ampua, mutta niilläkin helvetin huonosti. Tässä suhteessa Ruotsi 6-0 Suomi. Tosin kyseessä on kyllä ulkomaan vahvistukset Ruotsilla...

John Doe kirjoitti:http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkom ... id=1733581

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkom ... id=1733419

http://www.iltasanomat.fi/videot/ulkomaat/1733250

kun sä olet ahkerana tässä ketjussa niin pasteta noi uutiset..linkit vanhenevat joskus jo viikossa ja ovat siten kelvottomia lukea enää

696 kirjoitti:

apollo kirjoitti:Googletin tuon koneen (BELL 206 JET RANGER), siihen näyttäisi sopivan viisi ihmistä. Eli pienellä porukalla nuo rahat on haettu tuolta (ottaen huomioon vielä rahojen viemä tila).

Kah, suomenkielinen Wiki väittää että kapasiteetti olis 5 henkeä ja englanninkielinen että neljä... Rajavartiolaitoksen sivut ei sano kokonaiskapasiteetista mitään. Oman muistikuvan mukaan 4 henkeä olis se maksimi. Etenkin jos vielä ryöstösaaliin haluais johonkin mahduttaa.

Nuo henkilömäärät nyt ei paljon paina kun tarttee ryöstöön kopteria. Jet Ranger on meleko suorituskykyinen peli ja varmasti nousee ja lentää parilla ylimääräisellä kyytiläisellä.

Bell 206B-3
# Omapaino: 742 kg
# Normaali kuormapaino: 1 500 kg
# Suurin lentoonlähtöpaino: 1 520 kg

Tuossa on kuva ohjaamosta sekä matkustamosta. Ei tuonne paljon ylimääräsiä heppuja sovi ja kun ottaa huomioon, että massitkin vie tilaa.

Kuvat: http://o.b5z.net/i/u/10018224/i/bell_20 ... it_ezr.jpg ja http://www.tigerhelicopters.co.uk/b206passenger.jpg

Ei niiden rahojen ole tarvinnut tuolla kopterin sisällä välttämättä ollakaan.
Onhan ne voitu roikottaa jollaintapaa kopterilla köysien varassa.

^ Varmastikin se kopteri on pysytellyt ilmassa paikallaan.
JD:n laitaman Aftonbladet linkissä olevassa kuvassa ainakin minusta näyttää siltä, ettei tuohon katolle ihan tuon kokoisella kopterilla mahtuisi laskeutumaan.

On kyllä tosiaan aika nerokas veto tehdä tuommoiseen varastoon lasinen pyramidi kattoikkuna

Solmu kirjoitti:Ei niiden rahojen ole tarvinnut tuolla kopterin sisällä välttämättä ollakaan.
Onhan ne voitu roikottaa jollaintapaa kopterilla köysien varassa.

Toki on mahdollista, mutta silminäkijöiden mukaan rahat on hiilattu köysillä koneeseen.

Heh, tuo lasi-ikkuna ratkaisu on kyllä hiukan erikoinen. Tokihan se on kivempi olla duunissa kun saa luonnon valoa Mun mielestä se kopterin jättöpaikka oli kyllä vielä ahtaampi.



EDIT: Laitetaan vielä se kopterin hylkäämispaikka, kun noiden kuvien makuun pääsi:

Luulisi että tuollaisessa tapauksessa käytettäisiin jonkun asteista panssarilasia joka ainakin hidastaisi varkaiden touhua (spekulaatiota,ei ole kokemusta panssarilasista).