MURHA.INFO

Vaikka laivakatoamisia nyt tapahtuu harvemmin, olisiko kuitenkin paikallaan siirtää tapaukset keskusrikospoliisille tai rajavartiostolle pois Turun poliisilta? Tai allokoida Turun poliisille extraresursseja (tutkijoita ja/tai lisäkoulutusta)? Tiivistää yhteistyötä Ruotsin rajavartioston, keskusrikospoliisin tai Tukholman poliisin kanssa? Ja tottakai myös Tallinnan/Viron kanssa.

Jos laivoilla tapahtuu ihmiskaupan muotoja tai kenties sarjamurhaajia liikkunut, niin pyrkiä löytämään ne? Tuntuu, että esim. 70-luvun tapausten jälkeen on jäänyt asenne: hyppäsi mereen, oma vika.

Eikai niinkään voi olla, että toistuvasti poliisi vain toteaa olosuhteet esitutkintamateriaaliin ja se on siinä?

Propellien imu on valtava, sekä laivan alta että sivusta. Olettehan nähneet pitkän vanan laivojen takana? Laivan propellit työntävät vettä laivan taakse, mutta myös propellien eteen, josta sitten taas taakse. Vesi kiertää suurena vortexina whirlpool-maisesti ja pyörteen sivuille jää monia pieniä pyörteitä.

Sinne kun tippuu niin hukkuu vähintään pyörteisiin jos ei propelleihin joudu.

Monet monet kadonneet ovat hävinneet kun alus on matkalla Tukholmaan, noin klo 23-06 aikana.

Siis että 12 tunnin aikana lukuisten suomalaisten elämä mullistuu niin paljon, että menevät yli laidan?

Mutta ei kuitenkaan silloin kun laiva on palaamassa Turkuun/Helsinkiin?

Jokin ei täsmää.

Neljä nuorta miestä, viimeiset havainnot:

Markus Leväniemi: klo 05.38 valvontakamera 6. kannen hyttikäytävällä.

Niku Patronen: klo 03.45 valvontakamerakuva hyttikäytävältä

Niko Arkke: nähty viimeksi diskossa klo 01 jälkeen

Lasse Siltala: näköhavainto klo 01.30 aikaan 6. kerroksessa

Niku ja Niko olleet vieraiden naisten seurassa. Markuksen matkaan vaikuttanut ulkomaalainen mies tai seurue.

Elinkaupan uhrit?

Human trafficking, baltic sea, organ trade
Ihmiskauppa, Itämeri, elinkauppa

Jeppson kirjoitti: Su Huhti 17, 2022 8:33 am Monet monet kadonneet ovat hävinneet kun alus on matkalla Tukholmaan, noin klo 23-06 aikana.

Siis että 12 tunnin aikana lukuisten suomalaisten elämä mullistuu niin paljon, että menevät yli laidan?

Mutta ei kuitenkaan silloin kun laiva on palaamassa Turkuun/Helsinkiin?

Jokin ei täsmää.

En sano, etteikö näissä voi olla takana jotain rikollista, koska näissä on outoja piirteitä, mutta tuo kellonaika on juuri sellainen että humala alkaa muuttua melankoliseksi laskuksi, ja jos silloin tuntee että elämä on jostain syystä persiillään (vaikka ulkopuolelta katsottuna ei olisikaan), saattaa tulla tehtyä viimeinen ratkaisu. Samasta syystä se tapahtuu menomatkalla, koska miksi sitä enempää lykkäämään?

Mielestäni elinkauppa on hieman kaukaa haettua, koska kuitenkin ihmiskaappaus olisi huomattavasti helpompaa järjestää maissa, kuin suljetussa, eristetyssä tilassa.

Jonkinlainen sarjamurhaaja tuntuisi minusta realistisemmalta mahdollisuudelta, mutta nämä nyt ovat vain minun omia pohdintojani, jolle en osaa sen enempää perusteluja antaa

Jeppson kirjoitti: Su Huhti 17, 2022 1:06 pm Elinkaupan uhrit?

Human trafficking, baltic sea, organ trade
Ihmiskauppa, Itämeri, elinkauppa

Oletteko muut sitä mieltä, että kolme noissa kuvissa on samannäköisiä! Katsokaa suuta! Sarjamurhaaja kostaa jollekin, joka on ollut samannäköinen. Ainoastaan Niku on erinäköinen.

Jeppson kirjoitti: Su Huhti 17, 2022 1:03 pm Neljä nuorta miestä, viimeiset havainnot:

Markus Leväniemi: klo 05.38 valvontakamera 6. kannen hyttikäytävällä.

Niku Patronen: klo 03.45 valvontakamerakuva hyttikäytävältä

Niko Arkke: nähty viimeksi diskossa klo 01 jälkeen

Lasse Siltala: näköhavainto klo 01.30 aikaan 6. kerroksessa

Niku ja Niko olleet vieraiden naisten seurassa. Markuksen matkaan vaikuttanut ulkomaalainen mies tai seurue.

Kadonneet 6. ja 7. kansilta. Ei havaintoja yläkansilta eikä ulkokansilta.

Erilaista ihmiskauppaa on maailmalla paljon ja runsaasti myös Itämerellä. Työntekoon pakotettuja/kiristettyjä ihmisiä, siirtolaisten salakuljetusta, seksikauppaa, miksi ei myös elinkauppakaappauksia? Romania ja Bulgaria on perinteisemmin ollut elinkauppakaappausten aluetta, mutta ei ole poissuljettu etteikö Itämerelle tultaisi toisinaan hakemaan uhreja. Koplat voivat olla samoja, mutta varsinaisen kaappauksen tekijät kiertävät tai tekevät kerran tai muutaman, ja sitten taas uudet tekijät. Ulkomaalaisten liikkuvuus, ulkomaalaiset ja taustaiset täällä pohjolan maissa, rasismi yhteiskunnassa, työpaikoille, heikko eteneminen, integroituminen, rahakkaat rikolliset teot saattavat houkutella. Jostain luin arvion, että elinkauppauhri voi olla 100 000e arvoinen toimittajille.

Jeppson kirjoitti: Su Huhti 17, 2022 8:33 am Monet monet kadonneet ovat hävinneet kun alus on matkalla Tukholmaan, noin klo 23-06 aikana.

Siis että 12 tunnin aikana lukuisten suomalaisten elämä mullistuu niin paljon, että menevät yli laidan?

Mutta ei kuitenkaan silloin kun laiva on palaamassa Turkuun/Helsinkiin?

Jokin ei täsmää.

Turku - tukholma-reitin iltalähtö on yön yli tukholmaan mutta lähtee tukholmasta heti aamulla eli päiväreissu takaisin turkuun.

Tokihan sitä nyt illalla ja yöllä menomatkalla virtaa täynnä läträillään viinalla ihan eri tahtiin kuin keskellä päivää krapulassa mitä monille se paluureissu on. Eli sängyssä koomailua ja kotisataman odottelua. Ja tietenkin koska päivällä palataan niin voi olla kannelta tipahtaminen kenenkään huomaamatta paljon vaikeampaa kuin aamuyöllä pimeässä.

Vähän sama pätee tuohon Hel - Tuk- reittiin. Kyllä ne kovimmat bileet yleensä vedetään menomatkalla kun on kroppa vielä freesissä kuosissa. Paluumatkan bileet sitten ne on jos on riippuen vähän mikä on kenenkin kisakunto.

Täysin selvä sarjoittuminenhan tässä on kyseessä vaikkei poliisi sitä halua myöntää koska se tarkoittaisi rikoksia joita heillä ei ole resursseja ja osaamista selvittää. Ainakin 3/4 noihin mainituista liittyi jonkinlainen (nais)seurue jonka jälkeen miehet katosivat jäljettömiin aamuyön tunteina eli on viety hyttiin ja autokannen kautta pois. Onko sitten syynä elinkauppa tai muu.

Kun aikaa kului niin tapaukset loppuivat kuin seinään. Mikään ei viittaa että vastaava trendi tapahtuisi itsemurhissa. Oliko sitten syynä näitä harrastavien lopettaminen muuten vaan tai valvontakameroiden lisääminen joka teki touhusta liian riskaabelia.

MikaK kirjoitti: Su Huhti 17, 2022 10:06 pm Täysin selvä sarjoittuminenhan tässä on kyseessä vaikkei poliisi sitä halua myöntää koska se tarkoittaisi rikoksia joita heillä ei ole resursseja ja osaamista selvittää. Ainakin 3/4 noihin mainituista liittyi jonkinlainen (nais)seurue jonka jälkeen miehet katosivat jäljettömiin aamuyön tunteina eli on viety hyttiin ja autokannen kautta pois. Onko sitten syynä elinkauppa tai muu.

Kun aikaa kului niin tapaukset loppuivat kuin seinään. Mikään ei viittaa että vastaava trendi tapahtuisi itsemurhissa. Oliko sitten syynä näitä harrastavien lopettaminen muuten vaan tai valvontakameroiden lisääminen joka teki touhusta liian riskaabelia.

Joo, on vähän outoa että tiettyinä vuosina tapahtuu paljon samantyyppisiä katoamisia jotka loppuvat tuosta noin vaan kuin seinään, kun vuosi vaihtuu. Joku yhteinen tekijä näillä katoamisilla on ja itsellä osoittaa sormi henkilökunnan puoleen, Leväniemen kommentti vartijan kanssa painimisesta viittaa johonkin tällaiseen.

Onko kellään tietoa siitä kuinka tarkkaan laivalle töihin pyrkivien taustat tarkistetaan ennen työn antamista, rikosrekisteri yms?

Nykyään saatetaan käydä hyvinkin tarkkaan rekisterit läpi, mutta ennen ei juurikaan käyty

Jeppson kirjoitti: Su Huhti 17, 2022 8:33 am Monet monet kadonneet ovat hävinneet kun alus on matkalla Tukholmaan, noin klo 23-06 aikana.

Siis että 12 tunnin aikana lukuisten suomalaisten elämä mullistuu niin paljon, että menevät yli laidan?

Mutta ei kuitenkaan silloin kun laiva on palaamassa Turkuun/Helsinkiin?

Jokin ei täsmää.

Olisiko ihan kännin määrä mikä keretty hankkimaan? Tuskin he ajattelevat että Turkua tai Helsinkiä en mätänemiselläni viitsi sotkea.. Viina, sydänsurut, paineet töissä tai liitossa, Suomalainen mielenlaatu. Minusta osuu täysin tuohon pirtaan kellonaikoineen.

Toi vielä, että kuinka aina silloin kun nämä Suomalaiset katoaa Ruotsinlaivoilla, niin
laivan turvakamerat ovat huollossa viittaa jo siihen, että silloin kyseessä on
tiedustelupalvelun peiteoperaatio (covert operation).

Veikkaisin, että toikin kuvassa näkyvä nelikko tiesi jostain ihmiskauppaan liittyvästä, miksi
heidät täytyi Ruotsinlaivoilla hiljentää.

SuomenColumbo kirjoitti: Ke Huhti 27, 2022 12:15 am Toi vielä, että kuinka aina silloin kun nämä Suomalaiset katoaa Ruotsinlaivoilla, niin
laivan turvakamerat ovat huollossa viittaa jo siihen, että silloin kyseessä on
tiedustelupalvelun peiteoperaatio (covert operation).

Veikkaisin, että toikin kuvassa näkyvä nelikko tiesi jostain ihmiskauppaan liittyvästä, miksi
heidät täytyi Ruotsinlaivoilla hiljentää.

Kovin on epätodennäköistä, että Suomalaisilla nuorilla miehillä olisi tietoja, joiden takia tiedustelupalvelu heidät tappaisi.

On tunnettu tosiasia, että kun julkisuudessa puhutaan esim. itsemurhista, ja niiden teko tavoista, johtaa se usein niiden matkimisen. Siitä syystä teko tavoista ei nykyään juurikaan kirjoiteta lehdissä, eikä kerrota televisiossa