MURHA.INFO

Osaltaan tämän sillan romahdus antaa erittäin hyvän kuvan suomalaisesta rakentamisesta ja rakennusprojektien valvonnasta. Valvonta on olematonta. Toki, rakentaja valvoo itse omia töitään, mutta rakennuttaja ei varsinaisesti valvo töiden tekoa, koska miljoonaprojektin valvojan pitäminen töissä maksaisi rakennusvalvojan palkan verran, mikä palkka on kuitenkin hyttysen pierun verran kokonaisbudjetista. Poikkeehan siellä silloin tällöin joku rakennustarkastaja höpisemässä vastaavan rakennusmestarin kanssa. Mutta ei se suinkaan vastaa sitä, jos työn teettäjä asettaisi ammattimiehen valvomaan kaikkia töitä rakennuttajan etujen nimissä.
Esim. Laivojen tekoa valvoo varustamon palkkaamat kippari, konepäällikkö ja sähköinssi, alusta loppuun asti, miten työt tehdään telakalla. Laivojen teko maksaa miljoonia, kuten asuintalot, koulut, sairaalat, poliisitalot, kirjastot, Kuitenkaan talojen rakentamista ei valvota kuin muodollisesti. Niinpä ei tarvitse ihmetellä, miksi maahamme rakennetaan vuosikymmenestä toiseen hometaloja, homekouluja, taloja, joiden äänieristys on olematonta ja miksi tämäkin silta romahti, jos Turussakin oli oma siltaturbulenssinsa jokin aika sitten.

Toisaalta Suomessa ei enään suomalaiset osaa edes rakentaa, kun 80-luvun lopulta asti rakentamassa on pidetty ulkomaalaisia orjatyöntekijöitä, koska he ovat halvempia työntekijöitä ja rakentaa pitäisi halvalla. Olihan olkiluotoakin rakentamassa "sähkömiehet" 1,50 euron tuntipalkalla. Elikä, halvalla ei kuitenkaan sen vuoksi, että kustannuksista säästettäisiin, vaan sen vuoksi, jotta rakennusyhtiölle jää isompi voitto-osuus ja yhtiön toimarille isommat boonukset.

Ihmetystä muuten herättää, kun mediassa luki, että poliisi oli tarkistanut toisen sillan kunnon ja todenneen sen kestäväksi!? Koska poliisista on tullut rakentamisen asiantuntija, kun itse rakentajatkin rakentavat sutta sekundaa, eivät huomaa omia mokiaan!?

Tyhmänä kysyn, miten vain osa on tippunu? Kyllähä 8 luokkalaiset on jo aikuisen kokosia. Ehkä silta on vähän tuntunut periksi antavalta nii on sitte ikäänkuin hypitty siinä lisää että saatu keinuntaa. Mutta its en tollasiin menisi, olenkin arkajalka.

ajanpatina kirjoitti: To Touko 11, 2023 2:18 pm Osaltaan tämän sillan romahdus antaa erittäin hyvän kuvan suomalaisesta rakentamisesta ja rakennusprojektien valvonnasta. Valvonta on olematonta. Toki, rakentaja valvoo itse omia töitään, mutta rakennuttaja ei varsinaisesti valvo töiden tekoa, koska miljoonaprojektin valvojan pitäminen töissä maksaisi rakennusvalvojan palkan verran, mikä palkka on kuitenkin hyttysen pierun verran kokonaisbudjetista. Poikkeehan siellä silloin tällöin joku rakennustarkastaja höpisemässä vastaavan rakennusmestarin kanssa. Mutta ei se suinkaan vastaa sitä, jos työn teettäjä asettaisi ammattimiehen valvomaan kaikkia töitä rakennuttajan etujen nimissä.
Esim. Laivojen tekoa valvoo varustamon palkkaamat kippari, konepäällikkö ja sähköinssi, alusta loppuun asti, miten työt tehdään telakalla. Laivojen teko maksaa miljoonia, kuten asuintalot, koulut, sairaalat, poliisitalot, kirjastot, Kuitenkaan talojen rakentamista ei valvota kuin muodollisesti. Niinpä ei tarvitse ihmetellä, miksi maahamme rakennetaan vuosikymmenestä toiseen hometaloja, homekouluja, taloja, joiden äänieristys on olematonta ja miksi tämäkin silta romahti, jos Turussakin oli oma siltaturbulenssinsa jokin aika sitten.

Toisaalta Suomessa ei enään suomalaiset osaa edes rakentaa, kun 80-luvun lopulta asti rakentamassa on pidetty ulkomaalaisia orjatyöntekijöitä, koska he ovat halvempia työntekijöitä ja rakentaa pitäisi halvalla. Olihan olkiluotoakin rakentamassa "sähkömiehet" 1,50 euron tuntipalkalla. Elikä, halvalla ei kuitenkaan sen vuoksi, että kustannuksista säästettäisiin, vaan sen vuoksi, jotta rakennusyhtiölle jää isompi voitto-osuus ja yhtiön toimarille isommat boonukset.

Ihmetystä muuten herättää, kun mediassa luki, että poliisi oli tarkistanut toisen sillan kunnon ja todenneen sen kestäväksi!? Koska poliisista on tullut rakentamisen asiantuntija, kun itse rakentajatkin rakentavat sutta sekundaa, eivät huomaa omia mokiaan!?

Tuossa poliisikin syyllistyy itse virkansa ylittämiseen kun ei heillä ole mitään rakennus valvonta tarkastus oikeuksia eikä edes kokemuksia niin jos uusi vahinko sattuu niin siinä poliisitkin saavat samalla kylmää kyytiä...Nyt siellä tosin on jo onnettomuus selvittäjät paikanpäällä..

Oheisessa kuvassa näkyy maassa niitä vanerilevyjä ja niitä kannattelevia palkkeja. Samantapaisia palkkeja näkyy myös ylhäällä telineiden päällä kuvan oikeassa laidassa. Nuo maassa lojuvat on myöhemmissä kuvissa siivottu pois.
Ilmeisesti noita palkkeja ei ole ollut riittävää määrää koko sillan mitalta ja niiden väliset raot on peitetty vanerilevyillä. Mutta miten ihmeessä ne ovat irronneet runkorakenteesta ja vieläpä kaikki samalla kertaa? Eikö niitä oltu kiinnitetty runkoputkiin millään tavalla ja vain makasivat runkoputkien päällä? Jos näin on, niin huh-huh!

Tässä tulee olemaan kiinnostava onnettomuustutkinta edessä.

lammas1 kirjoitti: To Touko 11, 2023 2:22 pm Tyhmänä kysyn, miten vain osa on tippunu? Kyllähä 8 luokkalaiset on jo aikuisen kokosia. Ehkä silta on vähän tuntunut periksi antavalta nii on sitte ikäänkuin hypitty siinä lisää että saatu keinuntaa. Mutta its en tollasiin menisi, olenkin arkajalka.

Osa levystä pettänyt alta ja sitten muu osa jäänyt ihmettelemään kun rysähti silmien edestä koko pari kolme levyä alta...

Don MC kirjoitti: To Touko 11, 2023 2:32 pm Oheisessa kuvassa näkyy maassa niitä vanerilevyjä ja niitä kannattelevia palkkeja. Samantapaisia palkkeja näkyy myös ylhäällä telineiden päällä kuvan oikeassa laidassa. Nuo maassa lojuvat on myöhemmissä kuvissa siivottu pois.
Ilmeisesti noita palkkeja ei ole ollut riittävää määrää koko sillan mitalta ja niiden väliset raot on peitetty vanerilevyillä. Mutta miten ihmeessä ne ovat irronneet runkorakenteesta ja vieläpä kaikki samalla kertaa? Eikö niitä oltu kiinnitetty runkoputkiin millään tavalla ja vain makasivat runkoputkien päällä? Jos näin on, niin huh-huh!

Tässä tulee olemaan kiinnostava onnettomuustutkinta edessä.

silta.jpg

Ainut vaihtoehto on että ne on tärinästä päässeet irtoamaan ja osa jo ollut valmiiksi hollilla ja nyt sattui isompi rytinä niin römähti sitten alas kuin kortti pakka..Vanhoja kiinnityksiä ja ei lukituksia kaikissa esim..

Tältä näyttää Espoossa romahtanut silta: ohut puumateriaali kannatteli jalankulkijoita
Romahtanut silta kuuluu Espoon kaupungille. Romahduksen syytä ei vielä tiedetä, mutta Onnettomuustutkintakeskus ja poliisi selvittävät asiaa.

Ylen kuvaaja Kristiina Lehto kuvasi lähietäisyydeltä Espoon Tapiolassa romahtaneen sillan. Kuvan perusteella jalankulkijoita kannatteli vain ohut puumateriaali ja sillan tukirakenteita.

Espoon Tapiolassa sattui vakava onnettomuus väliaikaisen sillan sorruttua Itätuulenkujalla torstaina aamupäivällä.

Onnettomuudessa loukkaantui 24 ihmistä. He tippuivat viisi metriä katutasolle.

Loukkaantuneet ovat Helsingin Kalasataman koulun kahdeksannen luokan oppilaita noin 40 hengen koululaisryhmästä. Loukkaantuneiden joukossa on yksi aikuinen.

https://yle.fi/a/74-20031323?utm_source ... yleuutiset

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/cf60 ... 0f52048ceb

Espoon turmasilta aiheuttanut asukkaissa huolta jo pitkään: ”Aina on saanut pelätä, pääseekö perille”

Iltalehden haastattelemat paikalliset kertovat, että huterat sillat ovat pelottaneet jo pitkään.

Tapiolassa sijaitsevan purkutyömaan väliaikaisen kävelysillan pohja petti. Onnettomuuden seurauksena 27 ihmistä – joista valtaosa oli alaikäisiä – putosi viisi metriä asvalttiin.

Iltalehden vieraillessa onnettomuuspaikalla aamulla lukuisat ohikulkumatkalla olleet paikalliset pysähtyivät ihmettelemään tapahtunutta. Silta on ollut huterantuntuinen jo pitkään, he kertoivat.

Iltalehden jututtama paikallinen kertoo, että kävely väliaikaissiltoja pitkin on jännittänyt siitä asti, kun ne pystytettiin.

– Ne hytkyvät jalkojen alla. Aina on saanut pelätä, pääseekö perille.

– Kyllä olen monesti miettinyt, että näin varmasti tulee käymään, koska kulku silloilla on runsasta. Ihmisiä kuitenkin kävelee paljon niillä päivittäin.

Iltalehden kuvaaja jututti paikallisia onnettomuuspaikalla vielä torstai-iltapäivänä.

– Silta pitää aivan karmeaa ääntä, kun sen ylittää. Se ei tuntunut kovin kestävältä, nuorisoporukka kertoo.

Turmasillan pohja oli rakennettu metallin päällä lepäävistä vanerilevyistä.

Espoolainen Ulla-Maija Larsen kulki siltaa viimeksi eilen lastenvaunuissa olevan lapsenlapsensa kanssa. Hän kertoo, että työmaan kävelysillat ovat aiheuttaneet harmia asukkaille jo pitkään. Mitään tällaista hän ei kuitenkaan osannut pelätä.

– Olen kävellyt siitä monen monta kertaa. Kyllä kävelysiltojen käyttäjänä kaipaisin sen, että kaikki tarkistettaisiin.

Tarkistukset tehty

Renta Telineiden toimitusjohtaja Jarno Tuuri kertoo Iltalehdelle, että mikään ei ollut viitannut romahtamisvaaraan.

– Sillalle oli tehty asianmukaiset viikkotarkastukset joka viikko, mutta mitään poikkeuksellista ei oltu havaittu, Tuuri sanoo.

Don MC kirjoitti: To Touko 11, 2023 2:32 pm Ilmeisesti noita palkkeja ei ole ollut riittävää määrää koko sillan mitalta ja niiden väliset raot on peitetty vanerilevyillä.

Hesarin alkuperäisen kuvan perusteella laskin että palkkeja olisi ollut noin 15 kappaletta kertaa 40cm = 6m. Lisäksi palkit lukittuu toisiinsa kiinni.

Jazzermasser kirjoitti: To Touko 11, 2023 2:32 pm

ajanpatina kirjoitti: To Touko 11, 2023 2:18 pm Osaltaan tämän sillan romahdus antaa erittäin hyvän kuvan suomalaisesta rakentamisesta ja rakennusprojektien valvonnasta. Valvonta on olematonta. Toki, rakentaja valvoo itse omia töitään, mutta rakennuttaja ei varsinaisesti valvo töiden tekoa, koska miljoonaprojektin valvojan pitäminen töissä maksaisi rakennusvalvojan palkan verran, mikä palkka on kuitenkin hyttysen pierun verran kokonaisbudjetista. Poikkeehan siellä silloin tällöin joku rakennustarkastaja höpisemässä vastaavan rakennusmestarin kanssa. Mutta ei se suinkaan vastaa sitä, jos työn teettäjä asettaisi ammattimiehen valvomaan kaikkia töitä rakennuttajan etujen nimissä.
Esim. Laivojen tekoa valvoo varustamon palkkaamat kippari, konepäällikkö ja sähköinssi, alusta loppuun asti, miten työt tehdään telakalla. Laivojen teko maksaa miljoonia, kuten asuintalot, koulut, sairaalat, poliisitalot, kirjastot, Kuitenkaan talojen rakentamista ei valvota kuin muodollisesti. Niinpä ei tarvitse ihmetellä, miksi maahamme rakennetaan vuosikymmenestä toiseen hometaloja, homekouluja, taloja, joiden äänieristys on olematonta ja miksi tämäkin silta romahti, jos Turussakin oli oma siltaturbulenssinsa jokin aika sitten.

Toisaalta Suomessa ei enään suomalaiset osaa edes rakentaa, kun 80-luvun lopulta asti rakentamassa on pidetty ulkomaalaisia orjatyöntekijöitä, koska he ovat halvempia työntekijöitä ja rakentaa pitäisi halvalla. Olihan olkiluotoakin rakentamassa "sähkömiehet" 1,50 euron tuntipalkalla. Elikä, halvalla ei kuitenkaan sen vuoksi, että kustannuksista säästettäisiin, vaan sen vuoksi, jotta rakennusyhtiölle jää isompi voitto-osuus ja yhtiön toimarille isommat boonukset.

Ihmetystä muuten herättää, kun mediassa luki, että poliisi oli tarkistanut toisen sillan kunnon ja todenneen sen kestäväksi!? Koska poliisista on tullut rakentamisen asiantuntija, kun itse rakentajatkin rakentavat sutta sekundaa, eivät huomaa omia mokiaan!?

Tuossa poliisikin syyllistyy itse virkansa ylittämiseen kun ei heillä ole mitään rakennus valvonta tarkastus oikeuksia eikä edes kokemuksia niin jos uusi vahinko sattuu niin siinä poliisitkin saavat samalla kylmää kyytiä...Nyt siellä tosin on jo onnettomuus selvittäjät paikanpäällä..

Totta. Ja, jos käy huonosti, niin sata varmasti syyt kaadetaan poliisin niskaan.
Muuten, mikähän rakennusyhtiö on tuolla asialla? Olisi hyvä tietää ja saada myös julkiseksi, ettei taas paineta villaisella, kaikessa hiljaisuudessa. Suomessa, kun on tapa, että rikoksen tekijän nimeä ei julkaista, jollei tuomio ole 2 vuotta. Eikä aina silloinkaan julkaista.
Liioin ei vilunkkia tekeviä vakuutusyhtiöitä, pankkeja, firmoja, jne..., ilmeisesti siksi, jottei vilunkin tekijä ahdistu ja saa traumoja.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009578250.html

Markku todisti hirveää näkyä Tapiolan onnettomuus­paikalla: ”Loukkaantuneita jouduttiin kantamaan kymmeniä metrejä ambulansseihin”

Tilanne romahtaneen tilapäissillan luona oli silminnäkijän mukaan erittäin kaoottinen.

ESPOOLAINEN Markku Reinikainen todisti torstaiaamuna karmeaa näkymää Tapiolassa, jossa tilapäinen vaneripohjainen kävelysilta sortui.

Pelastuslaitoksen mukaan onnettomuudessa loukkaantuneita on 27, joista ainakin 24 on kuljetettu Husin mukaan sairaalahoitoon. Loukkaantuneet ovat pääosin alaikäisiä. Husin mukaan kenelläkään ei ole hengenvaarallisia vammoja.

Noin 300 metrin päässä onnettomuuspaikasta asuva Reinikainen osui paikalle aamulenkillään kello 10 aikaan. Vielä tässä vaiheessa hän ei ollut nähnyt tai lukenut uutisista mitään tapahtuneesta.

– Kuljen siitä paikasta päivittäin. Tulin paikalle siinä vaiheessa, kun ei vielä ollut mitään tietoa tapahtuneesta. Siellä oli paljon ambulansseja ja niitä tuli koko ajan lisää, Reinikainen kertoo.

– Hälytyskeskuksessa luki, että kyseessä olisi räjähdys tai sortuma. Ensimmäinen fiilis oli, että täällä on tapahtunut joku terroriteko tai vastaava.

OSAA uhreista oli Reinikaisen mukaan jo päästy auttamaan, mutta suurinta osaa vielä ei.

– Ihmiset olivat siellä kadulla. Näin loukkaantuneita todella läheltä. Se näytti tosi pahalta se tilanne. Pahoin loukkaantuneita ihmisiä.

Loukkaantuneet ovat 14–15-vuotiaita, kertoi HUS tiedotustilaisuudessa. Reinikaisen mukaan loukkaantuneille jaettiin kiireellisyysluokituksia pelastuslaitoksen ja ensihoidon toimesta.

Tilanne oli Reinikaisen mukaan erittäin kaoottinen.

– Tuntui, etteivät pelastajatkaan itse tienneet, kenen luo mennään seuraavaksi. Kaaos oli heilläkin siinä päällä.

– Koko ajan huudettiin, että lisää ajoneuvoja tarvitaan.

Tie, joka kulkee romahtaneen sillan alla, on Reinikaisen mukaan hyvin kapea. Hänen mukaansa molemmista suunnista paikalle tulleet paloautot tukkivat ambulanssien tulon.

– Loukkaantuneita jouduttiin kantamaan kymmeniä metrejä ambulansseihin.

Muita ulkopuolisia sivustaseuraajia ei Reinikaisen mukaan juurikaan paikalla ollut. Hän lähti itsekin varsin pian onnettomuuspaikalta pois.

REINIKAINEN kertoo käyttäneensä Itätuulenkujalla olevaa tilapäistä siltarakennelmaa paljon esimerkiksi kauppakeskus Ainoaan mennessään.

– Tämä väliaikainen rakennelmahan on ollut tässä jo varmaan kaksi vuotta. Joka askeleellahan se joustaa, hän sanoo.

Reinikainen kertoo ihmettelevänsä nyt tapahtuneessa onnettomuudessa erityisesti sitä, että sillalla on ollut romahdushetkellä niin monta ihmistä.

– En ole koskaan nähnyt siinä kohdassa kerralla yli seitsemää ihmistä. Sehän on noin 10 metrin pätkä, joka nyt tuli alas. Miten ihmeessä siinä pienellä on edes voinut sopia niin monta ihmistä.

– Vaikea sanoa, mitä on oikein tapahtunut.

Thaimaassa, Filippiineillä ja muissa kehitysmaissa ihan normaalia, että esim. Kaivonkannet ei ole paikallaan edes suurkaupungeissa yms..... Suomessa ollu aika harvinaisia tämmöset onnettomuudet, mutta kai tää on uusi normaali. En niin Espoon siltoja tunne, mutta jos siellä on vesistön ylittäviä siltoja kuten vaikkapa Patosilta Mansessa, niin toivottavasti ne nyt tsekataan ihan ekana.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000009578403.html

Silta romahti Ilpon vakio­reitillä: ”Huomasin, kuinka nämä sillan vanerit narisevat kävellessä”

Pelastuslaitos sai hälytyksen suuresta sortumaonnettomuudesta Espoon Tapiolaan noin puoli kymmenen aikaan torstaiaamuna.

ESPOON Tapiolassa 27 ihmistä on loukkaantunut ja 24 kuljetettu sairaalaan tilapäisen sillan romahdettua, kertoo Hus. Paikallinen asukas kertoo pohtineensa sillan kuntoa.

Husin mukaan kenelläkään ei ole hengenvaarallisia vammoja. Poliisin mukaan ihmiset putosivat useita metrejä vaneripohjaisen kävelysillan romahdettua.

Palomestari kertoi, että loukkaantuneet ovat Helsingin Kalasataman peruskoulun kahdeksasluokkalaisia. Palomestarin mukaan sillalla oli sen romahtaessa 39 ihmistä, joista osa on koululaisia ja osa heidän ohjaajiaan.

Turmapaikan lähellä asuva Ilpo Niemi kertoi STT:lle, että hän kulkee paikalla päivittäin.

– Tämä on vakioreittini. Juuri eilen kun käveltiin tästä koiran kanssa, huomasin, kuinka nämä sillan vanerit narisevat kävellessä. Mietin, että milloinkohan näiden kunto on viimeksi tarkistettu. Sitten seuraavana päivänä tapahtui tällainen, hurjaa, Niemi sanoi.

STT:n paikalla olevan toimittajan mukaan alueella on edelleen käytössä samankaltaisia rakennelmia kuin nyt romahtanut kävelysilta oli, ja ihmiset kävelevät niillä edelleen.

Pelastuslaitos sai hälytyksen suuresta sortumaonnettomuudesta Espoon Tapiolaan noin puoli kymmenen aikaan torstaiaamuna.

Paikalle lähetettiin useita pelastuslaitoksen yksiköitä.

Aiemmin postaamassani kuvassa maassa makaa ainakin kaksi nuolen osoittaman mukaista tukipalkkia. Jospa ne ovat olleet sillalla ne ainoat kuormaa kantavat poikittaispalkit ja nuo muut maassa makaavat "ritilätasot" ovat olleet niihin kiinnitettyinä pitkittäissuuntaisina. Niiden päällä sitten ne vanerit.

Eli ainoastaan neljä pientä kiinnityspistettä kannatti yli 40 ihmisen painoa. Ja nekään kiinnityspisteet ei ole oltu varmistettu millään tavalla, vaan palkit pääsivät irtoamaan.

Rakentaja kommentoinut, että sillan rakenteet ja toimivuus tarkastettu viikottain. Miksi? Aivan, koska silta luokitellaan tässä tapauksessa osaksi rakennustelineitä työmaalle kasanneen yrityksen telineurakkaan. Silta on rakennettu teline-elementeistä, kuten kuvista jokaisesta pystyy näkemään. Rakennustelineille "tehdään" työmailla viikottainen tarkastus, joten tässä tapauksessa syyllinen löytyneen telinefirman valvojasta, joka rakennelman on hyväksynyt. Tietysti tässä tapauksessa aliurakoitsijan valvontavastuu lankeaa myös pääurakoitsijalle, joka on vastuussa kokonaisurakasta - ja siitä että työt sujuvat kuten suunniteltu.

En haluaisi olla telineyrityksen edustaja tai kyseisen työmaan työnjohtaja/valvoja tällä hetkellä. 27 loukkaantunutta on valtava massa, kun jo yksi työmaalla loukkaantunut aiheuttaa jo valtavat toimenpiteet yleisesti.

Oikeuteenhan tämä menee ja lakimiehet jo varmasti kovassa vauhdissa.