MURHA.INFO

Kummisetä kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 8:55 pm

Herra-P kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 6:33 pm ^^
Näin voi käydä. Ja jos on tosiaan niin, että ohitus ollut vielä ns. kesken kun kääntynyt eteen, tilanne onkin eri.
Mutta jos mun edellä joku kääntyy oikealle, mun pitää jarruttaa tai ohittaa oikealta, en saa ajaa perään tai kylkeen.

Ihan mielenkiinnosta, mikä oli se autokoulu jossa opiskelit liikennesäännöt?

Ehkä olen keskimääräistä älykkäämpi ja pystyn ymmärtämään lukemaani vaikka siinä olisi virheitä. Oletan että vahingossa tuli tuo "oikealta" vaikka tarkoitti vasemmalta. Tai sitten on autokoulussa opetettu väärin, mutta kuulostaisi aika uskomattomalta, joten en siihen teoriaan usko. Tosin en tiedä että onko sitä autokoulua edes käyty.

vanhellsing kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 9:17 pm Tai sitten on autokoulussa opetettu väärin, mutta kuulostaisi aika uskomattomalta, joten en siihen teoriaan usko.

Riippuu tietenkin aika paljon siitä, mitä autokoulua on käyty. Mellä päin ajelee aika paljon kuskeja, joiden opinahjoksi epäilen tätä tai jotain vastaavaa autokoulua.

Kuvan kokoa kohtuullistettu
-NILS-

'
Niin pyörii meilläkin päin
Tänään viimeksi koetteli hermoja, kun edellä ajeli henkilö 80 rajoituksella n. 65km/h. Paitsi aina alkaessani lähentyä ja laitettuani vilkun ohitusta varten nosti nopeuden 100km/h.

Autokoulu on käyty ja kohta 30 vuotta ajeltu ilman kolaria.

Herra-P kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 9:50 pm '
Niin pyörii meilläkin päin
Tänään viimeksi koetteli hermoja, kun edellä ajeli henkilö 80 rajoituksella n. 65km/h. Paitsi aina alkaessani lähentyä ja laitettuani vilkun ohitusta varten nosti nopeuden 100km/h.

Autokoulu on käyty ja kohta 30 vuotta ajeltu ilman kolaria.

Menköön offtopicia, ei kuitenkaan niin merkittävä ketju tämä. Tuo on tosi ärsyttävää kun hidastellaan ja sitten ei haluta että pääsee ohi. Pahin kokemus on kun Poriin meni joskus sitä Porintietä, yksi kaista molempiin suuntiin, mutta välillä niitä ohituskaistoja, siinä aina joku veti harmaalla Skoda Octavialla 70 km/h vaikka rajoitus 80, sitten kun tulee ohituskaista niin alkaa kummasti vauhti kiihtymään, pakko ottaa jotain 150 mittariin että pääsee ohi. En vaan ymmärrä noita idiootteja, jos ei itellä ole kiire niin miksi ei voi kiireisempiä päästää ohi. Ja siis kyse ei ollut yksittäistapauksesta vaan tämä ilmiö oli jatkuvaa koko matkan ajan

samppa boy kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 4:48 pm jos kääntyy oikealle, niin eihän nyt ketään voi oikelta laskea ohitse, melkoinen surmanloukku. pyörätietäkin olisi hyvä käyttää kerran sellainen on rakennettu

Ei tietenkään, mutta väistämissäätöihin nyt on vaan rakennettu tuollainen surmanloukku.

Kummisetä kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 4:57 pm Ja miten olikaan shortsipelleporukan tieliikennelain määräämien ennakoinnin ja turvavälien kanssa?

Tieliikennelain mukaan pyörällä liikkuessa voi seisovasta pöydästä valita ne säännöt mitkä haluaa.

Täytekakku Koskinen kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 5:29 pm Tosin jos nyt suoraan eteen on kääntynyt, niin sitten on eri asia.

Ei tuosta risteyksestä käännytä pakulla yllättäen eteen, jos ei halua että auto kaatuu.

Siinä pitää hidastaa sen verran ettei takaa tuleva voi tätä olla havaitsematta.

Pyörä pysähtyy pakua nopeammin.

Onhan tuo nyt autokuskilta ollut hölmö liike. Mitä järkeä on lähteä ohittamaan jos samantien kääntyy tieltä pois.

Horatio kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 8:47 pm "Olen kahdessa onnettomuudessa ollut aiemmin, mutta ne olivat aivan pieniä tämän rinnalla, onnettomuudessa mukana ollut Team Rynkebyn pyöräilijä Annika kertoi Forssan Lehdelle."

Ajan aika usein Torronsuon kautta.

Siellä nuo Rynkebyt ajavat pakassa kolmeakymppiä parhaimmillaan kaksi kolme rekkaa perässä, eivätkä päästä ohi vaikka rekka pyytäisi ihan kohteliaastikin valoja väläyttämällä tms. Kapea ja mutkainen tie, mutta kuitenkin esim Forssan ja Someron välissä ainoa järkevä reitti kuljetuksille.

Sikäli olen yllättynyt jos vain pari onnettomuutta, heille, kun erikseen kaivavat näkyvästi verta tunnistettavassa ajoasussa.

Herra-P kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 9:50 pm Tänään viimeksi koetteli hermoja, kun edellä ajeli henkilö 80 rajoituksella n. 65km/h. Paitsi aina alkaessani lähentyä ja laitettuani vilkun ohitusta varten nosti nopeuden 100km/h.

Tuo muuten tuntuu olevan kansanhuvi.

Meillä on töissä iso sprintteri jolla ei käytännössä pääse paljoa yli 130 kmh. Sekään ei usein riitä näiden ohittamiseen, vaan pitää palata taakse ja yrittää useamman kerran.

Ainoa tapa on yllättää nämä sopivassa paikassa, ei niistä muuten pääse.

Yleistyksistä ja omista kokemuksista takaisin ketjun aiheeseen
-NILS-

jaakok kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 10:29 pm

Horatio kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 8:47 pm "Olen kahdessa onnettomuudessa ollut aiemmin, mutta ne olivat aivan pieniä tämän rinnalla, onnettomuudessa mukana ollut Team Rynkebyn pyöräilijä Annika kertoi Forssan Lehdelle."

Ajan aika usein Torronsuon kautta.

Siellä nuo Rynkebyt ajavat pakassa kolmeakymppiä parhaimmillaan kaksi kolme rekkaa perässä, eivätkä päästä ohi vaikka rekka pyytäisi ihan kohteliaastikin valoja väläyttämällä tms. Kapea ja mutkainen tie, mutta kuitenkin esim Forssan ja Someron välissä ainoa järkevä reitti kuljetuksille.

Sikäli olen yllättynyt jos vain pari onnettomuutta, heille, kun erikseen kaivavat näkyvästi verta tunnistettavassa ajoasussa.

No tuo on tietysti erittäin typerää jos noin toimivat. Mutta tuossa Jokioisten tapauksessa melkein vääjäämättä on kyseessä autoilijan suorittama tarpeeton ohitus. Törmäys ei oikein ole muuten mahdollinen ellei ole ohitettu juuri vähän ennen risteystä josta auto on kääntynyt.

Ballasti kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 10:36 pm tuossa Jokioisten tapauksessa melkein vääjäämättä on kyseessä autoilijan suorittama tarpeeton ohitus. Törmäys ei oikein ole muuten mahdollinen ellei ole ohitettu juuri vähän ennen risteystä josta auto on kääntynyt.

Vikaa varmasti molemmissa.

Vedetty sitä kolmeakymppiä pakun edellä ja paku siitä provosoituneena ohittanut varmaan vähän tarpeettomasti ja arvatenkin tarpeettoman läheltä, pyöräilijöiden näkökulmasta. Sellainen "dynaaminen" ohitus, missä nyt varsinaisesti vaaraa ole, muttei se varmasti kivalta tunnu kun auto pyyhkäisee metrin päästä ja voi siinä nokea tulla vähän silmäänkin.

Sitten paku hidastanut käännökseen vilkku päällä, ja Rynkeby ohittanut molemmilta puolilta koska heillä tempo / power target / sykealue tms päällä ja "tietävät" väistämissäännöt, varmasti olettivat että paku näkee ja päästää ohi molemmilta puolilta.

Paku sitten ehkei nähnyt oikealta ohittavia, tai näki mutta oletti etteivät aja sentään päin.

Syytön ei ole kumpikaan osapuoli, mutta aika isolla riskillä kyllä mennään kun ohittaa kääntyvän pakun oikealta. Aika harvoin auton kuski näissä satuttaa pyöräilijää pahemmin. Tämä samainen tilanne aiheuttaa vuosittain pari kolme turhaa kuolemaa, joka vuosi.

McCall kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 6:16 pm Eli pakettiauton kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Todennäköisesti on siis ohittanut letkan juuri ennen kääntymistä. Rattiraivo iskenyt? Perkeleen Spandexit

Hämeen Sanomat 17.7.2024 / https://www.hameensanomat.fi/paikalliset/7289861

Pakettiauto kääntyi suoraan Team Rynkebyn pyöräilijöiden eteen Jokioisilla ja aiheutti onnettomuuden – "Pariisista selvisimme ilman onnettomuuksia"

Kaksi kuljetettiin Turun yliopistolliseen keskussairaalaan.

...

Team Rynkeby on hyväntekeväisyysjoukkue, jonka tarkoituksena on kerätä rahaa vakavasti sairaiden lasten hyväksi. Joukkueiden kesä huipentuu joka vuosi Pariisiin pyöräilyyn heinäkuun alussa.
...
Poliisi epäilee tällä hetkellä pakettiauton kuljettajaa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, mutta tutkintanimike saattaa vielä muuttua.

Kuten skuutti-onnettomuus Vantaan Myyrmäessä; autoilijaa syytetään ensin ja syyllisyytensä on ikään kuin itsestäänselvyys; ajoi ylinopeutta, ei katsonut ympärilleen, keskittyi puhelimeensa, oli väärällä asenteella.

Mutta mikä kumma on tämä että pyöräilemällä kerätään rahaa hyväntekeväisyyteen? Onko niin, että tien varressa on katsojia, jotka antavat pyöräilijöille rahaa kouraan ja "tapu tapu hyvä hyvä"?
- Olihan meillä se moottoripyöräiljä joka keräsi rahaa johonkin ajamalla mp:lla yöt päivät - kunnes väsyneenä törmäsi autoon ja kuoli.

Että mikä on ja miksi kerätään rahaa että ajetaan vastoin sääntöjä vierekkään, ilman turvaväliä ja katse noin 2 metriä eteenpäin. En ymmärrä tätä ajotapaa, enkä ymmärrä miten tämä ajaminen liittyy rahankeräykseen. Onko heillä keräyslupa, ja jos on, niin mihin summaan saakka? Eikö keräystä voi hoitaa netissä?
- Entä voiko joku autoporukkakin kerätä rahaa, ajaa 50 cm turvavälillä ja rinnakkain?

Hyväntekeväisyysottelut (jääkiekko yms) ymmärrän, että tuotto menee tiettyyn tarkoitukseen.

Tuolla kusipäisten pyöräilijöiden ryhmässä nämä satulanhaistelija spandexit ovat vallanneet koko ryhmän ja vähättelevät koko ajan pyöräilijöiden mokia "mitä se haittaa ja mitä se sulta on pois" kommenteilla Petteri Lehtonen etunenässä.

Tässäkin tapauksessa tietenkin autoilijan vika kun oli kääntynyt... Vaikka spandexpellet itse törmäsivät. Takaatuleva väistää aina, paitsi satulanhaistelijat. Ihan käsittämättömiä tyyppejä.

Tuo team Runkkuby on ihan oikeasti kusipäisin pyöräilijäryhmä. Ihan käsittämättömän itsekkäitä pellejä

Doctor Lecter kirjoitti: Ke Heinä 17, 2024 11:02 pm ...
Mutta mikä kumma on tämä että pyöräilemällä kerätään rahaa hyväntekeväisyyteen? Onko niin, että tien varressa on katsojia, jotka antavat pyöräilijöille rahaa kouraan ja "tapu tapu hyvä hyvä"?
- Olihan meillä se moottoripyöräiljä joka keräsi rahaa johonkin ajamalla mp:lla yöt päivät - kunnes väsyneenä törmäsi autoon ja kuoli.

Että mikä on ja miksi kerätään rahaa että ajetaan vastoin sääntöjä vierekkään, ilman turvaväliä ja katse noin 2 metriä eteenpäin. En ymmärrä tätä ajotapaa, enkä ymmärrä miten tämä ajaminen liittyy rahankeräykseen. Onko heillä keräyslupa, ja jos on, niin mihin summaan saakka? Eikö keräystä voi hoitaa netissä?
- Entä voiko joku autoporukkakin kerätä rahaa, ajaa 50 cm turvavälillä ja rinnakkain?

Hyväntekeväisyysottelut (jääkiekko yms) ymmärrän, että tuotto menee tiettyyn tarkoitukseen.
...

Lyhensin lainausta. Homma toimii sponsoreiden avulla.
"Vuonna 2023 Team Rynkeby lahjoitti yhteensä 9,1 miljoonaa euroa vakavasti sairaita lapsia auttaville organisaatioille."
"Vuonna 2022 lahjoitimme yhteensä 10,4 miljoonaa euroa vakavasti sairaita lapsia auttaville organisaatiolle."

Kattavammin heidän toiminnastaan: https://www.team-rynkeby.fi/tietoa-team-rynkebystae

Ja vaikka hyvän asian puolesta toimivatkin niin ei sekään oikeuta liikennesääntöjen rikkomiseen. Mielenkiintoista olisi kyllä kuulla myöhemmin esimerkiksi poliisilta, että miten tapahtumat todellisuudessa etenivät.