Pyöräilijä kuoli henkilöauton ja polkupyörän törmäyksessä Kokkolassa 19.10.

[Kasetti koetuksella]

Koska poliisi epäilee auton kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, niin on käytännössä varmaa että autoilija oli väistämisvelvollinen. Ainoa soveltuva törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen kriteereistä on, että autoilija "laiminlyö liikenneturvallisuuden vaatiman väistämisvelvollisuuden".

Taitaa olla vähän pakko tutkia, kun toinen osapuoli on kuollut eikä voi todistaa omalta osaltaan.

Tietenkin on pakko tutkia. Pointti oli, että jos pyöräilijä olisi ollut väistämisvelvollinen, niin autoilijan tutkintanimikkeenä olisi vain liikenneturvallisuuden vaarantaminen, ei törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.

[Le chat bleu]

Koska poliisi epäilee auton kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, niin on käytännössä varmaa että autoilija oli väistämisvelvollinen. Ainoa soveltuva törkeän liikenneturvallisuuden vaarantamisen kriteereistä on, että autoilija "laiminlyö liikenneturvallisuuden vaatiman väistämisvelvollisuuden".

Taitaa olla vähän pakko tutkia, kun toinen osapuoli on kuollut eikä voi todistaa omalta osaltaan.

Tietenkin on pakko tutkia. Pointti oli, että jos pyöräilijä olisi ollut väistämisvelvollinen, niin autoilijan tutkintanimikkeenä olisi vain liikenneturvallisuuden vaarantaminen, ei törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen.

Ei ole yhtään varmaa, kun joku kuolee, tutkintanimike tapaa olla törkeä. Tuomio tapaa olla sitten alakanttiin siitä mitä tutkitaan.

[Kasetti koetuksella]

Ei ole yhtään varmaa, kun joku kuolee, tutkintanimike tapaa olla törkeä. Tuomio tapaa olla sitten alakanttiin siitä mitä tutkitaan.

Tässä esimerkki tapauksesta, jossa kuollut pyöräilijä oli väistämisvelvollinen. Siinä poliisi epäili sekä pyöräilijää että autoilijaa perusmuotoisesta liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Nyt kun pyöräilijää ei epäillä ollenkaan, ja autoilijaa epäillään törkeästä niin on hyvin todennäköistä että autoilija oli väistämisvelvollinen.

https://poliisi.fi/-/polkupyorailija-ku ... -poytyalla

[Nikke K. Natterton]

Kolari tapahtui Holminkadun ja Huhdantien risteyksessä. Pyöräilijä tuli keskustasta päin pitkää alamäkeä risteykseen ja autoilija vasemmalta Huhdantietä pitkin kohti Ouluntietä.

Risteyksen toisella puolella olevassa lasten leikkipuistossa Kallenpuistossa on parhaillaan meneillään suuri uusimistyö ja kuuleman mukaan puistotyömaan työmiehet ovat olleet tapahtuman silminäkijöinä.

Vauhtia autolla ollut arvioiden mukaan 80 km/h. Nopeusrahoitus mahtaa olla tuossa kohtaa 40 km/h. Törmäys on ollut kova, sillä kuolonuhri oli lentänyt impaktin voimasta risteyksen toiselle puolelle, ainakin 10 metrin päähän törmäyspaikasta.

[Le chat bleu]

Ei ole yhtään varmaa, kun joku kuolee, tutkintanimike tapaa olla törkeä. Tuomio tapaa olla sitten alakanttiin siitä mitä tutkitaan.

Tässä esimerkki tapauksesta, jossa kuollut pyöräilijä oli väistämisvelvollinen. Siinä poliisi epäili sekä pyöräilijää että autoilijaa perusmuotoisesta liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Nyt kun pyöräilijää ei epäillä ollenkaan, ja autoilijaa epäillään törkeästä niin on hyvin todennäköistä että autoilija oli väistämisvelvollinen.

https://poliisi.fi/-/polkupyorailija-ku ... -poytyalla

Voi luoja sentään, ei KUOLLUTTA epäillä enää yhtään mistään, kun ei voida syyttääkään. Mikä lie aivopieru.

[Kasetti koetuksella]

Voi luoja sentään, ei KUOLLUTTA epäillä enää yhtään mistään, kun ei voida syyttääkään. Mikä lie aivopieru.

Kyllä kuolluttakin voidaan epäillä rikoksesta esitutkinnan aikana jos siihen on syytä. Esitutkinnasta eteenpäin asia ei tietenkään enää mene, jos rikoksesta epäilty on kuollut.

[Sippiviulunsoittaja]

Arvoisa siiantaika

En tiedä pipolääkityksestäsi, liekö reseptitavaraa vai kulmilta hankittuja hallusinogeenejä tai ihan vaan diccoa, enkä myöskään ymmärrä sinun epäilyksiäsi ajotaidoistani suojatien suhteen, tai mielikuviasi liikenteestä. Jos kuitenkin haluat antaa hallujesi vieminä minulle ja Fordilleni penaltya potkimalla autoani, niin ihan vaan tervetuloa.
Potkaise kerrankin autoani, niin seuraavaksi lyövät kirkonkellot, ja pappikin saa kahvia juodakseen. Voimia omaisillesi, kiittäen ja muistaen. Jälleennäkemisen toivossa.
Tämä ei ole uhkaus, vaan lupaus.

Pusi pusi

T: Sippiviulunsoittaja, 130kg sängystä 3xpäivässä, musta vyö lapaseen hakkaamisessa ja suikkihommissa.

[Sippiviulunsoittaja]

Suosittelen pyöräilijöille ja jalankulkijoille järjenkäyttöä liikenteessä. Jos olet jossain Käkkäläjärvellä, "missä peurat ja kauriitkin käy", ei ole niin tarkkaa. Pari autoa päivässä, keskiolut ja Crocsit
tarjouksessa, siinä ehtii.
Hektisessä kaupunkiliikenteessä on hyvä pitää huolta oikeuksistaan ja liikennesäännöistä, mutta ei typerän itsepintaisesti, vaan miten asia helpoiten kulkee. Liikenne on yhteispeliä ja yhteistoimintaa, eikä aina kannata olla stupido, ja kävellä tai fillaroida auton tai spåran eteen, vaikka kuinka olisi "oikeus" siihen. Tilanteen mukaan.

Autossa voi olla kuljettajana piripää, peukkupelle, vanhus, juoppokala, tai vammakko radiota näpläämässä. Siinähän jyrää sitten. Ja pappikin saa kahvia juodakseen.

Järkeä mukaan liikennehommiin.

[Rousku]

Toisaalta jotkut suorastaan pyrkivät auton alle. Suoralla tiellä Stadissa ajaessani pari vuotta sitten kilometrin suora, yksi suojatie, yksi jalankulkija, ja yksi auto näköpiirissä. Keski-ikäinen jalankulkija (mieshenkilö) huomaa Fordini, ja kiristää askeleitaan puolijuoksuksi ehtiäkseen suojatielle eteeni. Minkäs siinä muuta voi kuin painaa kaasua, oli se niin typerää käytöstä.

Kyllä normaali ihminen pystyy tuossa hillitsemään itsensä ja olemaan painamatta kaasuaan. Vai kaasun painaminenko tuota yllä kuuluttamaasi järkeä on?

Eihän se edes ole niin harvinaista, että jalankulkijalle tulee kiire. Näkee vaikka, että se bussi, jonka pysäkille on kävelemässä, onkin jo tulossa. Tai on muuten vain kiire, eikä jaksa hölkätä koko matkaa ja välillä pakko vaihtaa ripeäksi kävelyksi ja sitten taas juosta.

[Rousku]

Kolari tapahtui Holminkadun ja Huhdantien risteyksessä. Pyöräilijä tuli keskustasta päin pitkää alamäkeä risteykseen ja autoilija vasemmalta Huhdantietä pitkin kohti Ouluntietä.

Risteyksen toisella puolella olevassa lasten leikkipuistossa Kallenpuistossa on parhaillaan meneillään suuri uusimistyö ja kuuleman mukaan puistotyömaan työmiehet ovat olleet tapahtuman silminäkijöinä.

Vauhtia autolla ollut arvioiden mukaan 80 km/h. Nopeusrahoitus mahtaa olla tuossa kohtaa 40 km/h.

Kiitos infosta. Näyttäisi siis siltä, että pyöräilijä kyllä on ollut väistämisvelvollinen. Mutta ei se autoilijan ylinopeutta osatekijänä poista.

[Transventtiili]

Kolari tapahtui Holminkadun ja Huhdantien risteyksessä. Pyöräilijä tuli keskustasta päin pitkää alamäkeä risteykseen ja autoilija vasemmalta Huhdantietä pitkin kohti Ouluntietä.

Risteyksen toisella puolella olevassa lasten leikkipuistossa Kallenpuistossa on parhaillaan meneillään suuri uusimistyö ja kuuleman mukaan puistotyömaan työmiehet ovat olleet tapahtuman silminäkijöinä.

Vauhtia autolla ollut arvioiden mukaan 80 km/h. Nopeusrahoitus mahtaa olla tuossa kohtaa 40 km/h.

Kiitos infosta. Näyttäisi siis siltä, että pyöräilijä kyllä on ollut väistämisvelvollinen. Mutta ei se autoilijan ylinopeutta osatekijänä poista.

Kyllä näin on, jos on pyörätietä siis tullut. Jos on tullut ajorataa pitkin, niin sitten auton olisi kuulunut väistää oikealta tulevaa. Mutta eiköhän se tuolla nopeudella mene kyllä täysin autoilijan piikkiin tämä homma.

[aivoriihi]

Ensio Itkosen liikennekoulu

Rainan alussa sympaattinen Mossemies puhuu asiaa. Katsomisen arvoinen klippi:

https://yle.fi/a/20-94796