Suuri Onnibussi-keskusteluketju - hyvässä ja pahassa

[Jazzermasser]

Tähän hommaan ei tarvii kun oot saanut oikeuden ajaa bussia joten voimme oottaa jänniä sattumia

[URSA]

Tämä ei liity alkuperäiseen onnettomuuteen mutta jälleen saman firman bussissa on jännitetty pääseekö perille. Jutussa myös matkustajan kuvaama video.

Kuski selaili puhelinta kesken matkan ja ohjasi bussia kyynär­päillään – näin Onnibusin toimitus­johtaja kommentoi

Kuski selaili puhelinta kesken matkan ja ohjasi bussia kyynärpäillään – näin Onnibusin toimitusjohtaja kommentoi https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010452912.html

[Millavaan]

Siis joka päivä jotain negaa onnibussista. Tää puhelimen käyttö on aika hurjaa ja kuski näyttää kantikselta, mikähän mahtaa olla firma? Toivottavasti kuski pääsee lomalle nyt.

[strömmingen]

Onnibussien valmistaja (Van Hool) meni konkursiin äskettäin. Varaosia noihin on varmaankin saanut vain tehtaalta ja nyt ei saa sitten enää sieltäkään. Olisko huolto-ohjelmiin laitettu vähän tavallista pidemmät vaihtovälit kun ongelmista uutisoidaan hämmästyttävän rivakkaan tahtiin. Ehkä olivat päättäneet kokeilla miten pitkään se keltainen varoitusvalo oikeasti palaa, ja syttyykö se punainen ennenkun jarrut häviää.

EDIT: en tiedä oliko tämä bussi juuri Van Hool mutta nuo vanhat kai enimmäkseen ovat.

[remede]

Onnibussien valmistaja (Van Hool) meni konkursiin äskettäin. Varaosia noihin on varmaankin saanut vain tehtaalta ja nyt ei saa sitten enää sieltäkään. Olisko huolto-ohjelmiin laitettu vähän tavallista pidemmät vaihtovälit kun ongelmista uutisoidaan hämmästyttävän rivakkaan tahtiin. Ehkä olivat päättäneet kokeilla miten pitkään se keltainen varoitusvalo oikeasti palaa, ja syttyykö se punainen ennenkun jarrut häviää.

EDIT: en tiedä oliko tämä bussi juuri Van Hool mutta nuo vanhat kai enimmäkseen ovat.

Van Hool on ajoneuvojen korittaja. Alusta ratkaisee, mitä palikoita alle laitetaan, mutta yleisesti osien saatavuudessa ei ole mitään ongelmaa. Niitä saa ja tulee jatkossakin saamaan.

Jarrujen "pettäminen" on hyvin yleinen ensiselitys onnettomuuden jälkeen. Raskaassa liikenteessä niin ei kyllä juuri käy. Rumpujarruissa saattaa tulla jarrujen tehon häipymistä, mutta sekin vain silloin kun jarrutellaan jatkuvasti ja pitkiä aikoja, jolloin jarrurummut kuumenevat. Tämä onnistuu käytännössä vain ajettaessa vuoristossa, jossa alamäkeen ajettaessa käytännössä seisotaan jarrupolkimen päällä.

[Millavaan]

Niin voiko edes jarrut pettää vai onko vika kuskista? Ja oliko kuski persu vai mamu? Kun olen havainnut että bussikuskeja on kahta tyyppiä, persut ja mamut. Ai niin kolmea koska mannet myös. Neljäs tyyppi eli ei mikään näistä, on harvinainen.

[vesseli]

– Eilen mediassa liikkui tieto jarrujen pettämisestä ja keltaisesta varoitusvalosta. Tähän mennessä suoritettujen tutkimusten perusteella jarrujen pettämistä ei ole voitu vahvistaa tai poissulkea onnettomuuden syynä, Hurmerinta kirjoittaa Iltalehdelle.
Hurmerinta kertoo jutelleensa kuljettajan kanssa eilen onnettomuuden jälkeen. Kuljettaja järkyttyi tapahtuneesta, mutta oli tilanne huomioon ottaen kunnossa fyysisesti ja henkisesti.
Tämänhetkisten tietojen mukaan ei ole viitteitä siitä, että kyseessä olisi esimerkiksi sairaskohtaus. Hurmerinnan mukaan kyseessä on kokenut kuljettaja.

[vesseli]

Onnibussien valmistaja (Van Hool) meni konkursiin äskettäin. Varaosia noihin on varmaankin saanut vain tehtaalta ja nyt ei saa sitten enää sieltäkään. Olisko huolto-ohjelmiin laitettu vähän tavallista pidemmät vaihtovälit kun ongelmista uutisoidaan hämmästyttävän rivakkaan tahtiin. Ehkä olivat päättäneet kokeilla miten pitkään se keltainen varoitusvalo oikeasti palaa, ja syttyykö se punainen ennenkun jarrut häviää.

EDIT: en tiedä oliko tämä bussi juuri Van Hool mutta nuo vanhat kai enimmäkseen ovat.

Van Hool on ajoneuvojen korittaja. Alusta ratkaisee, mitä palikoita alle laitetaan, mutta yleisesti osien saatavuudessa ei ole mitään ongelmaa. Niitä saa ja tulee jatkossakin saamaan.

Van Hoolin omistaa nykyään VDL

[vesseli]

Ei kai TAAS!?

Onnibus syttyi tuleen Huittisissa
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010452367.html

Tämä auto ja auto jossa oli ilmastoin rikki Pori Tampereen välillä niin kuuluvat Koiviston auto Lännelle eivät siis ole Onnibussin.

[Millavaan]

Ei kai TAAS!?

Onnibus syttyi tuleen Huittisissa
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010452367.html

Tämä auto ja auto jossa oli ilmastoin rikki Pori Tampereen välillä niin kuuluvat Koiviston auto Lännelle eivät siis ole Onnibussin.

Niin taitaa kuulua nää kaikki mistä on ollu uutisissa. Mikä on Harmi koska oon pitänyt sitä suomen parhaana firmana. On se silti.

[Täytekakku Koskinen]

-
Onnibus on ilmeisesti hankkinut itsestään ajavan auton Tampere-Kotka välille. Kuljettaja voi rauhassa räpläillä puhelinta ajon aikana.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010452912.html

https://www.facebook.com/groups/3121817 ... cale=fi_FI

[vesseli]

-
Onnibus on ilmeisesti hankkinut itsestään ajavan auton Tampere-Kotka välille. Kuljettaja voi rauhassa räpläillä puhelinta ajon aikana.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010452912.html

https://www.facebook.com/groups/3121817 ... cale=fi_FI

Toki oli alihankkija joka ajoi vuoroa ja tiettävästi vielä toimitusjohtaja

[Täytekakku Koskinen]

↑

Tuohon "se oli alihankkija" ne aina vetoa, mutta kyllä se lippu ostetaan Onnibussilta ja Onnibus on vastuussa kuljetuksista.

[McCall]

Ilta-Sanomat 24.6.2024 / https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010519893.html

Onnibusin epäonni jatkuu – matkustajat seisoivat sateessa valtatien varressa

Viime kuukaudet ovat olleet Onnibusille epäonnisia.

Onnibusin huono onni jatkuu. Tällä kertaa yhtiön linja-auto jumitti Joroisissa viitostien varressa.

Ilta-Sanomien lukijan mukaan bussi oli pysähtynyt tien viereen ja kaikki matkustajat odottivat ulkona tien pientareella. Hänen mukaansa alkoi juuri sataa vettä, kun hän ajoi tapahtumapaikan ohi.

Bussi seisoi hätävilkut päällä viitostiellä Joroisten Jari-Pekka -huoltamon kohdalla.

Onnibusin viestinnästä vahvistetaan, että kyseisen linjan matka keskeytyi, sillä bussiin tuli tekninen vika. Paikalle lähetettiin korvaava bussi ja matkustajat siirrettiin sen kyytiin.

– Teknisessä viassa ei ole mitään ihmeempää. Vikoja tulee kaikenlaisiin teknisiin laitteisiin, oli kyseessä sitten bussi, henkilöauto tai vaikkapa jääkaappi, Onnibusin viestinnästä kommentoidaan.

Vuoro oli lopulta kaksi tuntia myöhässä aikataulusta, viestinnästä kerrotaan sähköpostitse.

Onnibus on ollut viime aikoina ongelmissa. Juhannussunnuntaina yhtiön bussi törmäsi pylvääseen Jyväskylässä, viikko sitten yhtiön bussi jäi jumiin ojanpenkkaan Punkalaitumella ja kesäkuun alussa bussin ilmapussi räjähti Turussa.

[Täytekakku Koskinen]

↑ Olisikohan taas kyseessä alihankkija? Vikahan ei ole koskaan Onnibussisa.