MURHA.INFO

No nyt se selitys olikin jo tullut: auto ajautunut tien reunaan ja siitä liian voimakas vastaliike ja keskemmältä takaisinpäin ja siinä se ....

Varusmiehen kuolemaan johtaneen onnettomuuden aiheutti ajovirhe
Maastoauto ajautui lähelle tien ulkoreunaa, jonka jälkeen kuljettaja teki korjaavan ohjausliikkeen keskemmälle tietä. Hänen oma havaintonsa tilanteessa oli, että korjausliike oli liian voimakas, jonka jälkeen hän teki toisen, nopean ohjausliikkeen keskiviivalta takaisin kohti tien reunaa. Näiden liikkeiden seurauksena maastoauto ajautui ulos tieltä ja lähti kierimään ympäri.

Kaakkois-Suomen poliisi on saanut valmiiksi Luumäen onnettomuuteen liittyvät kuulustelut, tiedottaa Kaakkois-Suomen poliisilaitos. Kaakkois-Suomen poliisi kertoo tiedotteessaan, että liikenneonnettomuuden syyksi on vahvistumassa kuljettajan ajovirheet, joiden seurauksena Puolustusvoimien maastoajoneuvo ajautui ulos tieltä Luumäellä valtatie 6:lla. Yksi autossa matkustanut henkilö kuoli onnettomuudessa.
– Tärkeässä roolissa on autoa kuljettaneen varusmiehen kertomus tapahtuneista, sanoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Timo Valle Kaakkois-Suomen poliisilaitokselta.
– Kuljettajan mukaan onnettomuus johtui ajovirheistä. Ensin maastoauto ajautui lähelle tien ulkoreunaa, jonka jälkeen kuljettaja teki korjaavan ohjausliikkeen keskemmälle tietä. Hänen oma havaintonsa tilanteessa oli, että korjausliike oli liian voimakas, jonka jälkeen hän teki toisen, nopean ohjausliikkeen keskiviivalta takaisin kohti tien reunaa. Näiden liikkeiden seurauksena maastoauto ajautui ulos tieltä ja lähti kierimään ympäri, Valle jatkaa.

Onnettomuus tapahtui suoralla tieosuudella, missä keliolosuhteet olivat normaalit. Tienpenkereeltä oli jonkin verran pudotusta ojaan, mikä edisti maastoauton kierimistä ympäri. Maastoauto veti perässään peräkärryä.

Autoa kuljettanut varusmies ei ollut päihtynyt eikä hän ajanut ylinopeutta. Kuulustelujen perusteella hänen ei epäillä nukahtaneen ajaessaan. Poliisi on varmistanut, että kuljettaja ei ole rikkonut lepoajan suhteen Puolustusvoimien määräyksiä. Mikään ei myöskään viittaa siihen, että hänen tarkkaavaisuuttaan olisi ajon aikana vieneet muut asiat, kuten esimerkiksi matkapuhelimen käyttö.
– Kuljettajan mukaan aurinko paistoi tapahtumahetkellä häntä kasvoihin ja näkyvyys oli likaisen etulasin takia huonohko. Tämä saattoi vaikuttaa ulosajoon, Valle arvioi.
Poliisi jatkaa asian tutkintaa. Kuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kuoleman tuottamuksesta.

https://viranomaisuutiset.fi/varusmiehe ... -ajovirhe/

Hyvin kokematon kuski näköjään. Ei ilmeisesti ole tajunnut puhdistaa tuulilasiakaan ennen pitkää ajoa. Ja vaikka firma ei aurinkolaseja hommaisikaan niin pitäisi itse tajuta että sellaiset on meko pakko olla jos pitempiä reissuja ajellaan.
Vähän paremmalla näkemisellä olisi auto pysynyt tiellä. Ja tuommoinen maastoauto perävaunun kanssa, varsinkin raskaasti lastatun kanssa, lähtee aika herkästi heittelehtimään. Ja siinä vaiheessa yhdistelmä onkin jo vaikea pideltävä.

Maastoauto ajautui lähelle tien ulkoreunaa, jonka jälkeen kuljettaja teki korjaavan ohjausliikkeen keskemmälle tietä. Hänen oma havaintonsa tilanteessa oli, että korjausliike oli liian voimakas, jonka jälkeen hän teki toisen, nopean ohjausliikkeen keskiviivalta takaisin kohti tien reunaa. Näiden liikkeiden seurauksena maastoauto ajautui ulos tieltä ja lähti kierimään ympäri.

Tämä kyllä sopisi ihan täydellisesti siihen, että torkahtaa hetkeksi. Auto lipuu tärinäraidalle, herää ja äkkiliike.

Ettei vaan poika pelastaisi itseään vastuulta valehtelemalla. Miksi se auto olisi hereillä ollessa mennyt liian reunaan tietä ja toisekseen miksi sen jälkeen olisi vahvasti heilautettu rattia eri suuntaan, jos on kerran hereillä?

Tuo ettei lepoaikoja ole rikottu ei vielä kuitenkaan tee kuljettajasta virkeää. Ilmeisen kiirekkin on ollut, jos ei tuulilasia ole kerennyt pesemään ennen lähtöä matkalle yhden matkustajan viimeisen.

Ilmeisesti ollut reikä ratissa, kun suoralla tiellä ajanut ulos.

JanitaSlim kirjoitti: Ke Marras 01, 2023 11:14 am Tuo ettei lepoaikoja ole rikottu ei vielä kuitenkaan tee kuljettajasta virkeää.

Tämä tuli itsellekin heti mieleen. Ne "lepoajat" ovat nimellisesti vähintään sen 6h, mutta kuinka monta tuntia siitä oikeasti saat unta on eri asia.
Varsinkin mettäleirillä.

Kummisetä kirjoitti: Ke Loka 25, 2023 9:22 pm Eiköhän siellä ole koko porukka nukkunut ja kuski herännyt auton kolistellessa pientareella, tehnyt hädissään pari liian suurta korjausliikettä joiden seurauksena auto lähtenyt kokonaan lapasesta , mennyt kylki/perä edellä ulos ja nurin.

Näinhän se osimoilleen meni kuten arvelinkin.

Nukahtamista ei vielä ole kuski myöntänyt mutta aivan varmasti on joko torkahtanut tai räplännyt puhelinta.

Etsivälöytäätaiei kirjoitti: Ti Loka 31, 2023 11:07 am

pasip kirjoitti: Ti Loka 31, 2023 7:35 am Oliko tuo Land Rover Defender -maastoauto jollakin tavalla erikoisvarusteltu malli? Oliko tuota edes tarkoitettu neljälle henkilölle?

On ja on. Apukuskin paikka puuttuu. Siinä on pöytä, mutta neljälle löytyy vyöt. Saakelin ahdasta toki jos tetsarien ym kanssa yrittää mahtua. Toki noin pitkälle matkalle tst-varustus todnäk. peräkärryssä tai auton peräluukussa aseiden kanssa jos mahtuu.

Eipä ole vielä tullut vastaan PV:n Defenderiä, jossa ei apukuskin paikkaa olisi ollut. Olivat alunperin rekisteröity 1+8:lle, mutta takatilasta poistettiin lannevyöt (ja suurimmasta osasta myös penkit) jossain vaiheessa ja ovat nykyään rekisteröity 1+4:lle. Ei siellä takapenkillä kyllä kolme mukavasti matkusta edes lyhyttä matkaa...

Rescuer kirjoitti: Ke Marras 01, 2023 1:47 pm Eipä ole vielä tullut vastaan PV:n Defenderiä, jossa ei apukuskin paikkaa olisi ollut. Olivat alunperin rekisteröity 1+8:lle, mutta takatilasta poistettiin lannevyöt (ja suurimmasta osasta myös penkit) jossain vaiheessa ja ovat nykyään rekisteröity 1+4:lle. Ei siellä takapenkillä kyllä kolme mukavasti matkusta edes lyhyttä matkaa...

Keskimmäisellä on yleensä aina se paska rasti autosta riippumatta. Olisiko myös tässä tapauksessa se kuollut ja ei ole saanut vöitä kiinni, koska kaksi karjua jo istuu sivuilla, kun auto jo lähtee matkaan.

Kortti hyllylle ja ajamaan uudedstaan ku nintistä pääsee,niinhän tuosta selviäis.
Jos ei pysy auto hanskassa kuivalla kesäkelillä niin miten lie talvellakaan...

Tessu kirjoitti: Ke Marras 01, 2023 5:23 pm Kortti hyllylle ja ajamaan uudedstaan ku nintistä pääsee,niinhän tuosta selviäis.
Jos ei pysy auto hanskassa kuivalla kesäkelillä niin miten lie talvellakaan...

Jos olisin varusnainen niin en ainakaan hänen kyytiin menisi. Ennemmin, vaikka yks-kaks-koli-neli marssimalla määränpäähän. Olkoon, vaikka 300km päässä.

Iltalehdessä on nyt video tästä onnettomuudesta takana ajaneen autosta kuvattuna:
https://www.iltalehti.fi/palat/5d98cecc ... 406934c723