Suomen johtava rikosaiheinen portaali
https://murha.info/rikosfoorumi/
Persaukinen kansa ei paljon autoja osta.qurqo kirjoitti: To Loka 02, 2025 9:08 pm Aika surkeat luvuthan nuo on, kun nyt pitäisi olla sitä kovinta buumia, mutta polttikset silti jyrää ja suuri osa sähkökusetukseen hurahtaneista palaa takaisin, kun huomaa miten hankalaa elämä sähköautojen kanssa on.
Kyllä se on Tesla ainut mikä on kannattava kaikki muut tekee kuolemaa tai on jo mennyt nurin.Donald McRonald kirjoitti: To Loka 02, 2025 7:04 pm ^ Taitaapi olla vain se yksi MAGA-hörhön johtama sähköautofirma joka on kusessa. Mutta ei anneta faktojen pilata gurgon hyvää gruuvia.
Kyllä, olet oikeassa! Aina kun kävelet sähköauton ohi on hyvä sylkäistä vasemman olan yli, se suojaa sähköautoilta! Lisäksi varpujen taltiointi tyynyn alle pelastaa sähköautojen paloilta!ajanpatina kirjoitti: To Loka 02, 2025 7:10 pm Sähköauton kyytiin ei passaa viedä lapsiaan, eikä muutenkaan liikuntarajoitteisia. Se auto, kun syttyy palamaan, niin se palo leviää todella nopeasti. YouTubesta löytyy videoita, joissa palo on niin nopea, ettei taida kukaan siitä autosta keritä ulos.
On sulaa hulluutta ostaa sähköauto. Enkä osta lioin näitä hybridiautojakaan, mistä hyvänä todisteena tuo tulipalo parkkihallissa.
Kerro toki tarkemmin miten hankalaa minun elämäni on sähköauton kanssa? Ja kerro myös lisää näistä "sähkökusetukseen hurahtaneista" jotka palaavat takaisin (mihin?). On ymmärrettävää ettei kela sinulle sähköautoa kustanna, mutta anna meidän omilla rahoilla elävien valita kulkineemme kuten haluamme. Kela ei sinulle toivottavasti koskaan tule autoa ostamaan, joten jatka kateellista märinääsi ja voimaannu siitä.qurqo kirjoitti: To Loka 02, 2025 9:08 pm
Aika surkeat luvuthan nuo on, kun nyt pitäisi olla sitä kovinta buumia, mutta polttikset silti jyrää ja suuri osa sähkökusetukseen hurahtaneista palaa takaisin, kun huomaa miten hankalaa elämä sähköautojen kanssa on.
Kyllä noita sähköspedeilijöitä on ympärillä ihan tarpeeksi tuskailemassa, että osaan itse pysyää erossa. Ei ne vaan yksinkertaisesti toimi, jos kotoa etemmäs haluaa lähteä. Toki jos tykkää tuntikausia viettää latausaseman jonossa ja suunnitella kaikki matkat latausasemien mukaan, niin siitä vaan.Kalapaliikki kirjoitti: To Loka 02, 2025 9:38 pmKerro toki tarkemmin miten hankalaa minun elämäni on sähköauton kanssa? Ja kerro myös lisää näistä "sähkökusetukseen hurahtaneista" jotka palaavat takaisin (mihin?). On ymmärrettävää ettei kela sinulle sähköautoa kustanna, mutta anna meidän omilla rahoilla elävien valita kulkineemme kuten haluamme. Kela ei sinulle toivottavasti koskaan tule autoa ostamaan, joten jatka kateellista märinääsi ja voimaannu siitä.qurqo kirjoitti: To Loka 02, 2025 9:08 pm
Aika surkeat luvuthan nuo on, kun nyt pitäisi olla sitä kovinta buumia, mutta polttikset silti jyrää ja suuri osa sähkökusetukseen hurahtaneista palaa takaisin, kun huomaa miten hankalaa elämä sähköautojen kanssa on.
Sait linakttua jonkun keharibritin ulisemaan sähköautoiluista. On totta, että jos eväät on syöty ja ymmärrys nolla, ei sähköautoilu kannata. Täysjärkisillä ihmisillä ei ole paluuta bensarutkuihin. Britit ovat muutenkin Euroopan neekereitä, joten sieltähän sitä oppia kannattaa ammentaaqurqo kirjoitti: To Loka 02, 2025 10:00 pm
Kyllä noita sähköspedeilijöitä on ympärillä ihan tarpeeksi tuskailemassa, että osaan itse pysyää erossa. Ei ne vaan yksinkertaisesti toimi, jos kotoa etemmäs haluaa lähteä. Toki jos tykkää tuntikausia viettää latausaseman jonossa ja suunnitella kaikki matkat latausasemien mukaan, niin siitä vaan.
Katumustarinoita riittää, eikä noita perusongelmia tulla koskaan ratkaisemaan, että sähköromuja voisi polttikseen verrata.
Edes britannian kokoisessa maassa, ei onnistu sähköautolla matkaileminen.
. Hörökorvapaviaanit eivät osaa edes asentaa normaaleja vesihanoja.Ei parkkipaikoilla muutenkaan sähkövatkaimia näy.devil_doll kirjoitti: Pe Loka 03, 2025 1:43 am Luulisi että vakuutusyhtiöt alkavat pian vaatia parkkirajoituksia sähkövatkaimille.
Jakohihnan vaihto 100Tkm välein oi kovin suuri ongelma ole. Eipä tuommoiset viatkaan ala olemaan ongelmana ennenkuin autolla on ajettu 400tkm tai on ollut helvetin paska omistaja. Sähköautoissa niitä kalliita ongelmia riittää alusta alkaen ja ovat jo paalikamaa 10v iässä.Stonedar kirjoitti: Pe Loka 03, 2025 7:31 am En ymmärrä ideologisia syitä auton valintaan. Jos vaikka yli 200 päivää vuodesta ajaa jotain lyhyttä työmatkaa ja pyörii lähinurkilla, niin ei mua kiinnostaisi ainakaan miettiä jakohihnojen (nykyautoissa joskus myös ketjujen) vaihtovälejä, vuotavia kampiakselin takapään stefoja, vuotavia syyläreitä, vuotavia pakoputkia, luistavia kytkimiä, ääntäviä tai huonosti vaihtavia vaihteistoja, mitä näitä nyt on. Siis jo auton ostotilanteessa.
Olisi myös hauska tietää että kuinka moni niistä venetraileri perässä Lappiin matkustamisesta puhuvat siellä oikeasti edes käyvät. Jos siellä kerran käy vuodessa niin tulisi varmaan halvemmaksi jo vuokrata kulkupeli sitä varten.
Harrastepelit sitten toki erikseen.
Kyllä minä sen tiedän ettei niitä akkuja kaikille riitä, ja kaivosteollisuus saastuttaa.qurqo kirjoitti: Pe Loka 03, 2025 7:41 am Ideologiset syyt pitäisi olla aika tärkeät. Sähköauto on suurin saastuttaja tien päällä vaikka vihernatsit yrittää muuta väittää.
Mitä nyt ensimmäisessä katsastuksessa hylätään 16% sähköautoista, kun vastaava luku bensakäyttöisillä on 5,1%. Eli jo neljä vuotta vanhoissa sähköautoissa on niin paljon vikoja, että niitä hylätään katsastuksessa yli kolme kertaa enemmän kuin bensiinikäyttöisiä.Stonedar kirjoitti: Pe Loka 03, 2025 7:31 am En ymmärrä ideologisia syitä auton valintaan. Jos vaikka yli 200 päivää vuodesta ajaa jotain lyhyttä työmatkaa ja pyörii lähinurkilla, niin ei mua kiinnostaisi ainakaan miettiä jakohihnojen (nykyautoissa joskus myös ketjujen) vaihtovälejä, vuotavia kampiakselin takapään stefoja, vuotavia syyläreitä, vuotavia pakoputkia, luistavia kytkimiä, ääntäviä tai huonosti vaihtavia vaihteistoja, mitä näitä nyt on.
Mun on pakko sanoa että en ole tähän aiheeseen ehtinyt perehtyä juurikaan, koska ei ole ollut ajankohtaista. Tähän asti mun autot on ollu sen 20-30 vuotta vanhoja. Mutta ei mulla oo käsitystä siitäkään, minkä verran autoissa ylipäänsä on hylkäyksiä siinä vaiheessa kun ne katsastetaan ensimmäisen kerran. Olihan tuossa huutokaupassa hiljattain 500km ajettu Bentley, missä oli jo vikoja.Rescuer kirjoitti: Pe Loka 03, 2025 7:48 amMitä nyt ensimmäisessä katsastuksessa hylätään 16% sähköautoista, kun vastaava luku bensakäyttöisillä on 5,1%. Eli jo neljä vuotta vanhoissa sähköautoissa on niin paljon vikoja, että niitä hylätään katsastuksessa yli kolme kertaa enemmän kuin bensiinikäyttöisiä.Stonedar kirjoitti: Pe Loka 03, 2025 7:31 am En ymmärrä ideologisia syitä auton valintaan. Jos vaikka yli 200 päivää vuodesta ajaa jotain lyhyttä työmatkaa ja pyörii lähinurkilla, niin ei mua kiinnostaisi ainakaan miettiä jakohihnojen (nykyautoissa joskus myös ketjujen) vaihtovälejä, vuotavia kampiakselin takapään stefoja, vuotavia syyläreitä, vuotavia pakoputkia, luistavia kytkimiä, ääntäviä tai huonosti vaihtavia vaihteistoja, mitä näitä nyt on.
Suomen katsastustilasto paljastaa karun faktan sähköautoista