MURHA.INFO

Haarahaukka kirjoitti: To Maalis 31, 2022 9:02 pm Omavarainen Venäjä.

Komponenttipula iski Venäjälle – Lada jätti autoista pois ABS-jarrut
Uskoisitko että jopa Lada Nivasta joudutaan karsimaan elektronisia varusteita komponenttipulan vuoksi?

Mutta näkyypä ongelma myös Venäjällä. Ladaa valmistava AvtoVAZ on tähän asti ollut Renaultin omaisuutta, mutta nyt ranskalaisfirma uhkaa kaupata AvtoVAZ:in venäläisten riesaksi. Samalla pakotteet ovat leikanneet venäläisiltä myös pääsyn lännestä tuotaviin komponentteihin.

Tuoreiden huhujen mukaan AvtoVAZ on käynnistänyt prosessin hyväksyttää myyntiin Lada Niva Legend (eli se vanha, tuttu Niva) sekä tuoreempaa suunnittelua edustava Niva Travel ilman lukkiutumattomia ABS-jarruja. Venäläisen, autoiluun keskittyneen Za Rulem -sivuston mukaan Avtograd News kertoo, että maaliskuun 28.–30. päivänä tehtaalla on valmistettu 10 kappaletta Niva Legendiä ja 10 kappaletta Niva Travelleria ilman ABS-jarruja, ja että autot olisi nimenomaan tarkoitettu tyyppihyväksyntäkäyttöön. Avtograd Newsin haastattelema AvtoVAZ:in edustaja ei kiistänyt eikä myöntänyt lukkiutumattomista jarruista luopumista.

Lada Niva-mallistoon ABS-jarrut tulivat varusteeksi vuosien 2010–2011 aikana.

Sestoelemento kirjoitti: To Maalis 31, 2022 9:46 pm

Haarahaukka kirjoitti: To Maalis 31, 2022 9:02 pm Omavarainen Venäjä.

Komponenttipula iski Venäjälle – Lada jätti autoista pois ABS-jarrut
Uskoisitko että jopa Lada Nivasta joudutaan karsimaan elektronisia varusteita komponenttipulan vuoksi?

Mutta näkyypä ongelma myös Venäjällä. Ladaa valmistava AvtoVAZ on tähän asti ollut Renaultin omaisuutta, mutta nyt ranskalaisfirma uhkaa kaupata AvtoVAZ:in venäläisten riesaksi. Samalla pakotteet ovat leikanneet venäläisiltä myös pääsyn lännestä tuotaviin komponentteihin.

Tuoreiden huhujen mukaan AvtoVAZ on käynnistänyt prosessin hyväksyttää myyntiin Lada Niva Legend (eli se vanha, tuttu Niva) sekä tuoreempaa suunnittelua edustava Niva Travel ilman lukkiutumattomia ABS-jarruja. Venäläisen, autoiluun keskittyneen Za Rulem -sivuston mukaan Avtograd News kertoo, että maaliskuun 28.–30. päivänä tehtaalla on valmistettu 10 kappaletta Niva Legendiä ja 10 kappaletta Niva Travelleria ilman ABS-jarruja, ja että autot olisi nimenomaan tarkoitettu tyyppihyväksyntäkäyttöön. Avtograd Newsin haastattelema AvtoVAZ:in edustaja ei kiistänyt eikä myöntänyt lukkiutumattomista jarruista luopumista.

Lada Niva-mallistoon ABS-jarrut tulivat varusteeksi vuosien 2010–2011 aikana.

Jos tämä pitää paikkansa, niin kivikaudelle mennään ja kovaa. Kohta varmaan kaivavat vanhat Lada 1200L prässit ja muotit esiin. Ei tarvitse huolehtia sirupulasta

Miten voi ajaa maan noin jonkkaan reilussa kuukaudessa. Täytyy olla alansa ennätys.

Sestoelemento kirjoitti: To Maalis 31, 2022 10:03 pm ^
On kai vähän eri ongelmasta kysymys kun mietitään tehdäänkö vara-avaimet perinteiseksi yms. vai tehdäänkö auto ilman ABS-jarruja.

Mutta kai ne Venäjällä kaupaksi menee, oli jarruja tai ei. Hieno maa.

Likeavirgin kirjoitti: To Maalis 31, 2022 10:13 pm

Sestoelemento kirjoitti: To Maalis 31, 2022 10:03 pm ^
On kai vähän eri ongelmasta kysymys kun mietitään tehdäänkö vara-avaimet perinteiseksi yms. vai tehdäänkö auto ilman ABS-jarruja.

Mutta kai ne Venäjällä kaupaksi menee, oli jarruja tai ei. Hieno maa.

Mistä sinä puhut? Uusia autoja ei tule rekisteröitäväksi, tai ostettavaksi 1-2v komponenttipulan vuoksi. Venäjällä ilmeisesti pulaa on abs-jarrujen komponenteista, mutta autoille silti kysyntää. Venäjän autoissa ei liene mitään höpölukkoja.

Yksi esimerkki autokaupasta: Volkswagen Tiguanin (1,5-litrainen 140 hv moottori) parhaiten varusteltua R-Line-versiota myydään myyntipisteestä riippuen noin 7–8 miljoonalla ruplalla. Kolme viikkoa sitten sen hinta oli 3,5 miljoonaa kun taas nykyisellä 7–8 miljoonalla sai tuolloin helposti Porsche Cayennen.

URSA kirjoitti: To Maalis 31, 2022 10:22 pm

Likeavirgin kirjoitti: To Maalis 31, 2022 10:13 pm

Sestoelemento kirjoitti: To Maalis 31, 2022 10:03 pm ^
On kai vähän eri ongelmasta kysymys kun mietitään tehdäänkö vara-avaimet perinteiseksi yms. vai tehdäänkö auto ilman ABS-jarruja.

Mutta kai ne Venäjällä kaupaksi menee, oli jarruja tai ei. Hieno maa.

Mistä sinä puhut? Uusia autoja ei tule rekisteröitäväksi, tai ostettavaksi 1-2v komponenttipulan vuoksi. Venäjällä ilmeisesti pulaa on abs-jarrujen komponenteista, mutta autoille silti kysyntää. Venäjän autoissa ei liene mitään höpölukkoja.

Ai kysyntää Porschen hintaisilla volkkareilla?

Yksi esimerkki autokaupasta: Volkswagen Tiguanin (1,5-litrainen 140 hv moottori) parhaiten varusteltua R-Line-versiota myydään myyntipisteestä riippuen noin 7–8 miljoonalla ruplalla. Kolme viikkoa sitten sen hinta oli 3,5 miljoonaa kun taas nykyisellä 7–8 miljoonalla sai tuolloin helposti Porsche Cayennen.

https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000008702042.html

IS kirjoitti:Venäjän suurin autolehti: Lada aikoo lanseerata valmistuskelvottoman mallin – lehdistöesittely toukokuussa

Niin sanottu parodiahorisontti on koetuksella, kun Ladan valmistaja Avtovaz pyrkii toteuttamaan uuden Vesta-mallin lanseeraukseen liittyvät lehdistökoeajot.

Tommi Lempinen
30.3. 9:59

TEHTAAT seis, työntekijät lomautettu ja merkittävä määrä valmistuksen vaatimista keskeisistä osista totaalisesti loppu.

Tämä on nyt uutta venäläistä todellisuutta myös automerkki Ladan osalta, mutta se ei suinkaan estä venäläistä Avtovazia esittelemästä Ladan uusinta mallia venäläiselle autolehdistölle ja aloittelemasta myös uuden Vestan myyntiä, kertoo nyt Venäjän suurin autolehti Za Rulom.

- -

Tapauksen tekee erikoiseksi se, että Vesta on käytännössä valmistuskelvoton, sillä isoa osaa auton vaatimista komponenteista ei yksinkertaisesti ole koko Venäjällä – eikä uusia osatoimituksia ole näköpiirissä.

- -

Lehdistötilaisuuden jälkeen uusi Vesta aiotaan Za Rulomin mukaan esitellä myös Ladan sadoille jälleenmyyjille.

Jälleenmyyjätilaisuuden tarkoituksena on nostattaa myyntihenkeä ja saada myyjät kertomaan asiakkailleen uudesta automallista – huolimatta siitä, ettei Vestan valmistaminen onnistu.

Siperiannoutaja
30.3. 10:05

Vahvat neuvostoperinteet jatkuvat. Vedetään verhot junan ikkunan eteen ja ollaan matkustavinaan. Taattua itäautolaatua - melkein kaikki osat sisältyvät toimitukseen. Iso maa, isot toleranssit ja sillee...

LexVeritas kirjoitti: To Maalis 31, 2022 9:42 pm Venäjä ilmoitti Istanbulin neuvotteluissa vähentävänsä sotilaallista toimintaa Kiovan jaTshernihivin kaupunkien alueilla "radikaalisti".

Tästä voidaan päätellä, että Venäjä tulee vähentämään sotilaallista toimintaa mainituilla alueilla äärimmäisin keinoin, eli todennäköisesti käyttämällä taktisia ydinaseita.

URSA kirjoitti: To Maalis 31, 2022 10:35 pm Onkohan seuraavassa Lada-mallissa enää rattiakaan.

klo 22:15: Puolustusliitto Nato tiedottaa BBC:n mukaan, että Venäjän joukot ryhmittäytyvät uudestaan ja valmistautuvat näin hyökkäämään.

Joukot ovat ryhmittäytyneet esimerksi Kiovan ja muiden suurten kaupunkien ympärillä.

USA:n puolustusministeriön edustajan mukaan noin 20 prosenttia Kiovan ympärillä olevista venäläisjoukoista ryhmittäytyy uudelleen.

Joukkojen uudelleenryhmittymistä on havaittu myös Donbasin alueella.

Pommitukset Kiovassa ja useassa muussa kaupungissa jatkuvat.

Kiovan ympäristössä viitteitä vastahyökkäyksistä

klo 21:52: - Nyt Kiovan ympäristössä tapahtuu, kertoo Ukrainan tapahtumista seurantakarttaa ylläpitävä viestijä ja tutkimusmatkailija Emil Kastehelmi Twitterissä.

Hänen mukaansa tällä hetkellä on hyvin paljon viitteitä vastahyökkäyksistä Kiovan itä- ja länsipuolilla.