MURHA.INFO

Even Steven kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 2:25 pm On ihan sama mitä missäkin kerrotaan kun te vaan jankutatte samaa paskaa päivästä toiseen eli.. eli.. eli.. Ei todellakaan.

Ketkä kuuluvat tähän valehtelijoiden kollektiiviin josta koko ajan höpötät? Sinun kanssasi eri mieltä oleminen riittänee pääsemään ryhmään?

Rescuer kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 12:11 pm ^
Hyvin valikoivasti otat osia noista Lindbergin sanomisista.
"Hän muistuttaa, että kahdessa vuodessa ei ole saatu varmuutta, kuka katkaisi kaasuputki Nordstream 2:n."
Eli oletko tarkoituksella valehdellut, kun linkität tänne tietoja että Ukraina olisi Nordstream 2:n katkaisun takana?

Mikään virallinen taho ei ole tutkimuksiin perustuen ilmoittanut, että Ukraina olisi tuhotyön takana. Sen sijaan on selvitelty ryssien ja bottiarmeijoiden valeuutisten levittämistä, joissa Ukraina olisi syyllinen. Tätä valeuutista on levitetty massiivisesti ja jotkut kohtuullisen uskottavatkin mediat ovat menneet halpaan ja julkaisseet tuota uutista.

Brass kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 4:26 pm Mikään virallinen taho ei ole tutkimuksiin perustuen ilmoittanut, että Ukraina olisi tuhotyön takana. Sen sijaan on selvitelty ryssien ja bottiarmeijoiden valeuutisten levittämistä, joissa Ukraina olisi syyllinen. Tätä valeuutista on levitetty massiivisesti ja jotkut kohtuullisen uskottavatkin mediat ovat menneet halpaan ja julkaisseet tuota uutista.

Sulla on varmaan joku syy miksi tollasta väität.

Ukrainian man wanted over Nord Stream pipelines explosions
https://edition.cnn.com/2024/08/14/euro ... index.html

Lionel Hutz kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 3:26 pm

Even Steven kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 2:25 pm On ihan sama mitä missäkin kerrotaan kun te vaan jankutatte samaa paskaa päivästä toiseen eli.. eli.. eli.. Ei todellakaan.

Ketkä kuuluvat tähän valehtelijoiden kollektiiviin josta koko ajan höpötät? Sinun kanssasi eri mieltä oleminen riittänee pääsemään ryhmään?

Jos olisit seurannut niin tietäisit ketkä ovat valehdelleet.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010940977.html


Oikeus linjasi: Eagle S:n takavarikko pysyy voimassa – näin varustamoa edustava asianajaja kommentoi
Suomenlahden kaapelirikkoihin yhdistetyn Eagle S -öljytankkerintakavarikko pysyy voimassa.



- Älä tyhmiä kysy, varustamoa edustava asianajaja Herman Ljungberg sivaltaa lehdistön kysymykseen siitä, minkälaisia ajatuksia päätös herättää.

Hän kutsuu "tyhmäksi" myös kysymystä siitä, onko hän pettynyt päätökseen. Hän kertoo, ettei ymmärrä käräjäoikeuden päätöstä.

- Vetosin (YK:n merioikeussopimukseen) pykäliin. Jos toimittajat lukee (pykälän), niin aukeaa, mihin se perustuu.

- Heidän (poliisin) mielestään se, mitä on ennen tapahtunut, ei ole merkitystä.

Kyseessä on hänen mielestään ihmisoikeusasiasta. Kansainväliseltä alueelta "ihmisten nappaaminen" on hänestä kummallista.

- Katsokaa poliisin vuotamia tilannekuvia, millä merialueella on tapahtunut nämä vahingot. Mutta se oli yht'äkkiä salaista tietoa.. en sano asiasta enempää.

Hänen mukaansa hän ja varustamo hakevat purkua heti uudestaan, kun pystyy.

Onneksi tämä asia ei kuule Venäjällä, ei ollut edes venäläisten paatti, hehän itse kieltävät kaikki yhteydet alukseen. Sama jos bulgarialainen yhtiö vie Suomesta rekkalastin Puolaan ja matkalla rekka törmää Latviassa sähkötolppaan ja epäillään vielä että kuski teki sen tahallaan niin Latvialla on kaikki oikeus tutkia asiaa. No pieni tvisti tässä on ne kansainväliset alueet, mutta silti.

Katsokaa video Ljungbergista vastaamassa kysymyksiin. Miten uskottavaa on, että asianajaja alkaa tehdä duunia sellaisen eteen, josta hän ei edes tiedä kuka se on.

"Edustatko sitä lastia?"
"No he ovat kyllä pyytäneet, että tee jotain."
"Kuka lastin omistsja on? Vai varustamo on pyytänyt?"
"Siis lastin omistajat. Niitä on useampia."
"Keitä ne on?"
"Minä en tiedä vielä."
"Et voi sanoa.. siis?"
"En mä.. minun pitää perehtyä. Mutta lastin omistajatahoja.. on.. on ottaneet yhteyttä että tarttis tehdä jotain.."
Jne jne



Ja sama sälli oli hetki sitten mediassa huolissaan miehistöstä, kun ovat kuolemassa nälkään.



https://yle.fi/a/74-20134655

Cable Vigilance alus onkin Cinianin C-Lion1 kaapelin korjaushommissa ainakin nyt aluksi.
Sijainti 59.81312352166211, 24.66556549770758. Sen ympärille näyttäisi olevan perustettu 5 kpl jotain AVOID AREA merkkejä MarineTraccikin mukaan, nuo lienee jotain varoalueita korjaustöiden ajaksi.
https://yle.fi/a/74-20134733

Jostain olin aiemmin lukevinani, että tulee korjaamaan Estlinkiä, mutta ainakin aloitti tuosta Cinianin datapiuhasta.
Olikos jotain parempaa tietoa korjaako tuo sama Cable Vigilance alus myös sen Estlinkin vai luinko vaan väärin jostain?
Tuossa C-Lion1 korjauksessahan ei pitäisi viikkoa pidempään kulua.

EEMELI82 kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 5:35 pm Cable Vigilance alus onkin Cinianin C-Lion1 kaapelin korjaushommissa ainakin nyt aluksi.
Sijainti 59.81312352166211, 24.66556549770758. Sen ympärille näyttäisi olevan perustettu 5 kpl jotain AVOID AREA merkkejä MarineTraccikin mukaan, nuo lienee jotain varoalueita korjaustöiden ajaksi.
https://yle.fi/a/74-20134733

Jostain olin aiemmin lukevinani, että tulee korjaamaan Estlinkiä, mutta ainakin aloitti tuosta Cinianin datapiuhasta.
Olikos jotain parempaa tietoa korjaako tuo sama Cable Vigilance alus myös sen Estlinkin vai luinko vaan väärin jostain?
Tuossa C-Lion1 korjauksessahan ei pitäisi viikkoa pidempään kulua.

Sähkökaapelin korjaa ihan eri paatit ja siihen menee arviolta 5-7kk:tta aikaa.

Even Steven kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 4:47 pm

Brass kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 4:26 pm Mikään virallinen taho ei ole tutkimuksiin perustuen ilmoittanut, että Ukraina olisi tuhotyön takana. Sen sijaan on selvitelty ryssien ja bottiarmeijoiden valeuutisten levittämistä, joissa Ukraina olisi syyllinen. Tätä valeuutista on levitetty massiivisesti ja jotkut kohtuullisen uskottavatkin mediat ovat menneet halpaan ja julkaisseet tuota uutista.

Sulla on varmaan joku syy miksi tollasta väität.

Ukrainian man wanted over Nord Stream pipelines explosions
https://edition.cnn.com/2024/08/14/euro ... index.html

Edelleenkään, ei ole osoitettu, että Ukraina olisi tuon tuhotyön takana. Ukrainalaisia on ryssien rivissä paljonkin, googlaa vaikka Donbass.

Calabash kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 5:30 pm Katsokaa video Ljungbergista vastaamassa kysymyksiin. Miten uskottavaa on, että asianajaja alkaa tehdä duunia sellaisen eteen, josta hän ei edes tiedä kuka se on.

"Edustatko sitä lastia?"
"No he ovat kyllä pyytäneet, että tee jotain."
"Kuka lastin omistsja on? Vai varustamo on pyytänyt?"
"Siis lastin omistajat. Niitä on useampia."
"Keitä ne on?"
"Minä en tiedä vielä."
"Et voi sanoa.. siis?"
"En mä.. minun pitää perehtyä. Mutta lastin omistajatahoja.. on.. on ottaneet yhteyttä että tarttis tehdä jotain.."
Jne jne



Ja sama sälli oli hetki sitten mediassa huolissaan miehistöstä, kun ovat kuolemassa nälkään.



https://yle.fi/a/74-20134655

Mä tässä ajan jonkun asiaa en tiedä kenen tai minkä mutta puolustan silti asiakastani, pitää perehtyä mutta jotain tahoja on ottanut yhteyttä, on kyllä sekavaa settiä

Brass kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 6:18 pm

Even Steven kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 4:47 pm

Brass kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 4:26 pm Mikään virallinen taho ei ole tutkimuksiin perustuen ilmoittanut, että Ukraina olisi tuhotyön takana. Sen sijaan on selvitelty ryssien ja bottiarmeijoiden valeuutisten levittämistä, joissa Ukraina olisi syyllinen. Tätä valeuutista on levitetty massiivisesti ja jotkut kohtuullisen uskottavatkin mediat ovat menneet halpaan ja julkaisseet tuota uutista.

Sulla on varmaan joku syy miksi tollasta väität.

Ukrainian man wanted over Nord Stream pipelines explosions
https://edition.cnn.com/2024/08/14/euro ... index.html

Edelleenkään, ei ole osoitettu, että Ukraina olisi tuon tuhotyön takana. Ukrainalaisia on ryssien rivissä paljonkin, googlaa vaikka Donbass.

Uskomatonta kuinka tyhmää joku voi esittää.

Iltasanomat,
Kotimaa
Eagle S:n asianajaja esiintyi erikoisesti: ”Hampi pipi”
Öljytankkerin asianajaja kehui itseään käräjäoikeudessa.:

"....

Ljungberg myös kritisoi sitä, että Suomen erikoisjoukot laskeutuivat 30 000 tonnin bensiinilastissa olevalle tankkerille helikopterista.

– Ymmärtääkseni siinä on aikamoinen staattisen sähkön mahdollisuus. En tiedä onko näillä miesoletetuilla ollut nastakenkiä? Ainakin ovat tulleet kutsumatta sinne..., hän sanoi.

Yksi toimittajista sanoi, ettei pysy perässä.

– Varmaan aika monikaan ei ole pysynyt perässä. Bensa, se höyrystyy. Räjähdysvaara on aika oleellinen tuollaisessa tankkerissa, Ljungberg sanoi.

Ljungberg väitti, että erikoisjoukkojen laskeutuessa vaijeria pitkin olisi hankauksesta voinut syntyä kipinöitä, jotka olisivat voineet aiheuttaa räjähdyksen.

...."


Mikähän se staattisen sähkön mahdollisuus on, kun mennään kymmeniä kilometrejä ankkurien raahatessa meren pohjaa

Ilmeisesti toinen ankkurikaan ei sitten pysynyt perässä enää.

vanhellsing kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 6:23 pm

Calabash kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 5:30 pm Katsokaa video Ljungbergista vastaamassa kysymyksiin. Miten uskottavaa on, että asianajaja alkaa tehdä duunia sellaisen eteen, josta hän ei edes tiedä kuka se on.

"Edustatko sitä lastia?"
"No he ovat kyllä pyytäneet, että tee jotain."
"Kuka lastin omistsja on? Vai varustamo on pyytänyt?"
"Siis lastin omistajat. Niitä on useampia."
"Keitä ne on?"
"Minä en tiedä vielä."
"Et voi sanoa.. siis?"
"En mä.. minun pitää perehtyä. Mutta lastin omistajatahoja.. on.. on ottaneet yhteyttä että tarttis tehdä jotain.."
Jne jne



Ja sama sälli oli hetki sitten mediassa huolissaan miehistöstä, kun ovat kuolemassa nälkään.



https://yle.fi/a/74-20134655

Mä tässä ajan jonkun asiaa en tiedä kenen tai minkä mutta puolustan silti asiakastani, pitää perehtyä mutta jotain tahoja on ottanut yhteyttä, on kyllä sekavaa settiä

Siis vittu mikä Kummeli-hahmo toi asianajaja on . Sen lisäksi että vaikuttaa olevan aivan patatyhmä, elehtii ja kommunikoi kuin joku simpanssin ja variksenpelättimen hybridi... Toivottavasti tämä ei häviä julkisuudesta mihinkään, viihdearvo on aivan huikea!

Eihän tuollaisen veneen sitten pitäisi matkata ollenkaan, jos polttoaine höyrystyy ilmaan ja on suuri tulipaloriski.

Joillekkin tämä ottaa selkeästi koville, kun on takavarikoitu lasteineen laiva.