Suomen johtava rikosaiheinen portaali
https://murha.info/rikosfoorumi/
Ai saatana, ei tuollaiseen veny edes Kummeli tai Pahkasikalukutoukka kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 6:26 pm Ljungberg väitti, että erikoisjoukkojen laskeutuessa vaijeria pitkin olisi hankauksesta voinut syntyä kipinöitä, jotka olisivat voineet aiheuttaa räjähdyksen.
Iltalehden toimittajallakin samankaltaisia havaintoja kuin täällä, vähän kauniimmin vaan joutuu työnsä puolesta asian muotoilemaanVuolaasti medialle puhunut, merilakiin erikoistunut asianajaja Herman Ljungberg paljastui melkoiseksi persoonaksi.
Tottakai "porakone" riittää. Siinä vain on sellainen ongelma, että terän pituus ei oikein taida riittää normi katuporassa. Öljynporauslautta puolestaan on hieman liian näkyvä himmeli. Ei se tunnelin katto niin kovinkaan ohukainen ole.JanitaSlim kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 8:36 amEiköhän siihen riittäisi porakone, jolla tekee reiän tunneliin. Ympäröivän paineen vaikutuksesta koko rakennelma sitten hukkuu veteen.Yrjö Yrjönpoika kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 2:24 amToki varmasti niinkin, vaan taidettaisiin tarvita hieman raskaampaa kalustoa kuin ankkurit, jopa sotakalustoa. Tietysti pommin voi pudottaa sillitroolaristakin, mutta mutta...
)No eikö tuo esitys siltä näyttänytkiinnostunut5 kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 7:54 pm Kerrankin viranomaiset toimivat miten pitääkin ja nopeasti. Tulli on takavarikoinut lastin ja krp aluksen, oikein jo pelkästään siitä syystä että sana leviää vaikka laiva vapautetaankin aikanaan. Eikös ljunkka ollut muuten hahmo kontio parmaksessakin?
Tuo staattinen sähkö on kyllä tosiasia, mutta yleisesti tunnettu ongelma. Olisi aika kummallista, että erikoisjoukot eivät olisi tankkerille astuessaan huolehtineet tarpeellisista maadutuksista ja muista varotoimista. Kippari olisi ehkä voinut kieltää luvan joukkojen astumisen laivaan tuohon ongelmaan vedoten, jos häneltä olisi sitä kysytty. Ankkurin raahaaminen oli asianajajan mielestä ilmeisesti normaali laivojen toimintaa kansainvälisillä merillä.lukutoukka kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 6:26 pm Iltasanomat,
Kotimaa
Eagle S:n asianajaja esiintyi erikoisesti: ”Hampi pipi”
Öljytankkerin asianajaja kehui itseään käräjäoikeudessa.:
"....
Ljungberg myös kritisoi sitä, että Suomen erikoisjoukot laskeutuivat 30 000 tonnin bensiinilastissa olevalle tankkerille helikopterista.
– Ymmärtääkseni siinä on aikamoinen staattisen sähkön mahdollisuus. En tiedä onko näillä miesoletetuilla ollut nastakenkiä? Ainakin ovat tulleet kutsumatta sinne..., hän sanoi.
Yksi toimittajista sanoi, ettei pysy perässä.
– Varmaan aika monikaan ei ole pysynyt perässä. Bensa, se höyrystyy. Räjähdysvaara on aika oleellinen tuollaisessa tankkerissa, Ljungberg sanoi.
Ljungberg väitti, että erikoisjoukkojen laskeutuessa vaijeria pitkin olisi hankauksesta voinut syntyä kipinöitä, jotka olisivat voineet aiheuttaa räjähdyksen.
...."
Mikähän se staattisen sähkön mahdollisuus on, kun mennään kymmeniä kilometrejä ankkurien raahatessa meren pohjaa
Ilmeisesti toinen ankkurikaan ei sitten pysynyt perässä enää.
Olen sitä ihmetellyt, mutta hyvinhän se onnistuu.
Kyllä ne tietää minne laskeutuu ja mitkä on riskit, se että olisi vaara staattisesta sähköstä, niin varmaan kaikki laivat kiellettäisiin tällä perusteella... Ei kannata kaikkien noiden juttuihin tarttua. Nuo on vielä pikkasen paremmin suojattu, ja jos ei ole niin sehän ei ole muun kuin varustamon/omistajayhtiön vikaBrass kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 9:01 pmTuo staattinen sähkö on kyllä tosiasia, mutta yleisesti tunnettu ongelma. Olisi aika kummallista, että erikoisjoukot eivät olisi tankkerille astuessaan huolehtineet tarpeellisista maadutuksista ja muista varotoimista. Kippari olisi ehkä voinut kieltää luvan joukkojen astumisen laivaan tuohon ongelmaan vedoten, jos häneltä olisi sitä kysytty. Ankkurin raahaaminen oli asianajajan mielestä ilmeisesti normaali laivojen toimintaa kansainvälisillä merillä.lukutoukka kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 6:26 pm Iltasanomat,
Kotimaa
Eagle S:n asianajaja esiintyi erikoisesti: ”Hampi pipi”
Öljytankkerin asianajaja kehui itseään käräjäoikeudessa.:
"....
Ljungberg myös kritisoi sitä, että Suomen erikoisjoukot laskeutuivat 30 000 tonnin bensiinilastissa olevalle tankkerille helikopterista.
– Ymmärtääkseni siinä on aikamoinen staattisen sähkön mahdollisuus. En tiedä onko näillä miesoletetuilla ollut nastakenkiä? Ainakin ovat tulleet kutsumatta sinne..., hän sanoi.
Yksi toimittajista sanoi, ettei pysy perässä.
– Varmaan aika monikaan ei ole pysynyt perässä. Bensa, se höyrystyy. Räjähdysvaara on aika oleellinen tuollaisessa tankkerissa, Ljungberg sanoi.
Ljungberg väitti, että erikoisjoukkojen laskeutuessa vaijeria pitkin olisi hankauksesta voinut syntyä kipinöitä, jotka olisivat voineet aiheuttaa räjähdyksen.
...."
Mikähän se staattisen sähkön mahdollisuus on, kun mennään kymmeniä kilometrejä ankkurien raahatessa meren pohjaa
Ilmeisesti toinen ankkurikaan ei sitten pysynyt perässä enää.
Tuo menee kieltämättä jo huumorin puolelleLionel Hutz kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 6:56 pmAi saatana, ei tuollaiseen veny edes Kummeli tai Pahkasikalukutoukka kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 6:26 pm Ljungberg väitti, että erikoisjoukkojen laskeutuessa vaijeria pitkin olisi hankauksesta voinut syntyä kipinöitä, jotka olisivat voineet aiheuttaa räjähdyksen.
Olisi parempi jos media pitäisi pimennossa koko tyypin. Äijällähän on älyttömämpää juttua kuin Medvedevillä konsanaan.
polttoaine ei höyrysty pakkasella vaan vaatii korkean lämpötilan. siellä voi polttaa, vaikka piippua kannella.Blank? kirjoitti: Pe Tammi 03, 2025 9:41 pm Eikö tollasten erikoisjoukkojen hommiin kuulu esim. kopterista laskeutuminen mahdollisimman huomaamatta myös pimeällä? Luulis, että välineissä on huomioitu se, että ne ei lyö kipinää ja paljasta koko porukkaa säkkipimeässä. Toki staattista sähköä voi olla ilman kipinääkin mutta näinköhän se nyt bensaa sytyttää ilman kipinöitä kuitenkaan. En toisaalta ole asian tuntija tässäkään teemassa.