MURHA.INFO

Ross Sullivan kirjoitti: Su Maalis 15, 2026 1:57 pm

hhdg kirjoitti: La Maalis 14, 2026 8:32 pm

Ross Sullivan kirjoitti: La Maalis 14, 2026 1:18 pm

Niin, eihän sellainen ympäristö, jossa kamera on kuukausia merisäiden armoilla (pakkanen, tuuli, kosteus) ole millään tavoin kameroille haastava.

No mutta miksi useimmissa katoamisissa, joiden epäillään tapahtuvan kannella, on se kamera juuri sattunut olemaan rikki? Tällaisia katoamisia on kuitenkin monia. Luulisi, että edes yhdessä olisi ollut se kamera korjattunakin. Melkoista sattumaa. Enkä muuten ota mitään kantaa tuohon merisään haastavuuteen verrattuna kulloisenkin ajan kamerateknologiaan. Hieman epäilen, että kannelle sijoitetuissa kameroissa tuo teknologia on tarkoitettu vaativimpiin olosuhteisiin aina sen mukaan, kun teknologia on kehittynyt. Siltikin tuo poissa päältä olleiden kameroiden tilasto on aikamoinen verrattuna kannella katoamisiin. Montako putoamista on osunut kameraan, entä montako epäiltyä kannella katoamista ei ole osunut kameraan? Tämän soisi jonkun tutkivan.

No ei niiden kameroiden kestävyys vielä esim. 2006 tai 2008 ollut mitenkään erityisen hyvä. Sitä paitsi onhan niitä useita tapauksia (kuten Turun kauppiksen kylteri, joka 2022 tippui perseiltyään kannella), jotka ovat tallentuneet kameroihin.

Turhaan tuot esille jotain uudenkarheaa juttua ja vertaat sitä vanhoihin juttuihin, kuinka kamerat nyt tässä joskus näyttivät jonkun tapahtuman.

Detsi kirjoitti: Ma Maalis 16, 2026 2:25 am

Ross Sullivan kirjoitti: Su Maalis 15, 2026 1:57 pm

hhdg kirjoitti: La Maalis 14, 2026 8:32 pm

No mutta miksi useimmissa katoamisissa, joiden epäillään tapahtuvan kannella, on se kamera juuri sattunut olemaan rikki? Tällaisia katoamisia on kuitenkin monia. Luulisi, että edes yhdessä olisi ollut se kamera korjattunakin. Melkoista sattumaa. Enkä muuten ota mitään kantaa tuohon merisään haastavuuteen verrattuna kulloisenkin ajan kamerateknologiaan. Hieman epäilen, että kannelle sijoitetuissa kameroissa tuo teknologia on tarkoitettu vaativimpiin olosuhteisiin aina sen mukaan, kun teknologia on kehittynyt. Siltikin tuo poissa päältä olleiden kameroiden tilasto on aikamoinen verrattuna kannella katoamisiin. Montako putoamista on osunut kameraan, entä montako epäiltyä kannella katoamista ei ole osunut kameraan? Tämän soisi jonkun tutkivan.

No ei niiden kameroiden kestävyys vielä esim. 2006 tai 2008 ollut mitenkään erityisen hyvä. Sitä paitsi onhan niitä useita tapauksia (kuten Turun kauppiksen kylteri, joka 2022 tippui perseiltyään kannella), jotka ovat tallentuneet kameroihin.

Turhaan tuot esille jotain uudenkarheaa juttua ja vertaat sitä vanhoihin juttuihin, kuinka kamerat nyt tässä joskus näyttivät jonkun tapahtuman.

Aha, eli 2022 tapaukset ovat onnettomuuksia ja 2008 ne ovat sarjamurhaajan tekoja? Sitäkö yrität kertoa?

Henkilökohtaisesti olen vakuuttunut siitä, että kaikissa on sama sarjamurhaajatekijä, joka on aina vaihtanut laivayhtiötä, mutta umpidorka poliisi ei osaa yhdistää tietoja lainkaan.

En ole huomannut, että joulukuussa 1983 kadonnut Margit Alice Bjur-Mikander olisi vielä mainittu tässä ketjussa. Kopioinpa siis tänne Helsingin Sanomien uutistekstin, päivätty lauantaina 17. joulukuuta 1983.
-------------------------------------------------------

Eläkeläinen katosi Ruotsinlaivalla

Helsingin rikospoliisi pyytää yleisön apua löytääkseen maanantaina 5. joulukuuta Helsingissä kadonneen helsinkiläisen eläkeläisen 75-vuotiaan Margit Alice Bjur-Mikanderin. Eläkeläinen oli mennyt klo 18 Helsingistä Tukholmaan lähteneeseen Viking Saga-laivaan. Sen jälkeen ei hänestä ole saatu tietoja.

Poliisin mukaan Margit Bjur-Mikander oli Helsingistä ostanut menolipun Tukholmaan. Laivalta hänestä ei ole tietoja. Poliisi ei tiedä poistuiko hän laivalta Tukholmassa. Matkan syy ei ole liioin tiedossa.

Kadonneen pituus on noin 158 senttiä. paino noin 52 kiloa, tukka harmaa ja lyhyehkö ja silmät siniset. Hän oli pukeutnut mustaan hupulliseen toppatakkiin, ruskean ja harmaan väriseen villahattuun sekä mustiin talvisaappaisiin, joissa oli puolipitkät varret.

Mukanaan hänellä oli tummansininen kantokassi, jossa Silja Linen hylkeenpäätä kuvaava tunnus.

Poliisi pyytää kaikkia niitä henkilöitä, jotka näkivät kadonneen Margit Bjur-Nikanderin Viking Saga-laivalla tai muuten tietävät hänen katoamisestaan, ottamaan puhelimitse yhteyden virka-aikana numeroon 189 53 39, muuna aikana numeroon 189 51 32.
-------------------------------------------------------

Ja Ylellä on tänään pitkähkö teksti katoamisista, missä myös tarinoidaan tällaisestä tapauksesta. Alus oli Viking Isabella, ajankohta 5. syyskuuta 1992. Onnettoman uhrin nimeä ei kerrota, mene ja tiedä miksi. Mutta tietääkö kenties joku murhailijoista lisää?

-------------------------------------------------------
Avunhuutoja meressä

Itä-Uudellamaalla asunut parikymppinen raudoittaja katosi kesken laivaristeilyn syksyllä 1992 Suomenlahdella.

Viking Isabellan henkilökunta ilmoitti aamupäivällä poliisille, että edellisyön aikana laivalta oli kadonnut mies. Alustavat tiedot viittasivat poliisin mukaan jopa henkirikokseen.

Kun Isabella rantautui iltapäivällä Katajanokan satamaan, vastassa oli kymmeniä Helsingin poliisin rikostutkijoita. Laiva eristettiin tutkimuksia varten, ja terminaalissa poliisi puhutti kaikki noin 1 500 matkustajaa sekä aluksen henkilökunnan. Kaikkien henkilötiedot kirjattiin ja jokainen puhutettava videoitiin. Toimenpiteet kestivät noin viisi tuntia.

Puhutuksissa selvisi, että kaksi matkustajaa oli ilmoittanut kuulleensa yöllä kello 2-3 välillä laivan ulkokannella miesäänen huutavan apua. Kun kaksikko oli siirtynyt ääntä kohti, he olivat huomanneet huutojen tulevan merestä. He olivat ilmoittaneet asiasta välittömästi henkilökunnalle. Hetken kuluttua avunhuudot olivat loppuneet.

Mereen oli laskettu pelastusvene, jolla oli suoritettu etsintöjä tuloksetta. Paikalle oli hälytetty myös lämpökameralla varustettu Rajavartiolaitoksen helikopteri. Veden lämpötila oli 13 astetta, syvyys paikalla noin 100 metriä. Tapahtumahetkellä alus oli seilannut Viron aluevesillä.

Mereen pudonneen todennäköinen henkilöllisyys selvisi aamulla, kun parikymppisen raudoittajan hyttikaveri ilmoitti miehen kadonneen yön aikana. Kadonneen lompakko oli löydetty laivan käytävän ikkunalaudalta noin kello kahdelta yöllä.

Hyttikaveri kertoi nähneensä raudoittajan viimeisen kerran noin kello 23 aikaan ravintolassa. Molemmat olivat nauttineet illan aikana runsaasti alkoholia. Hyttikaveri sanoi käyneensä nukkumaan kello 5.00 ja heränneensä kello 9.30 aikoihin, mutta raudoittaja ei ollut käynyt hytissä.

Tutkintaa hämmensi aluksi kahden humalaisen nuorukaisen kertomus. He väittivät nähneensä kahden ihmisen hypänneen mereen ja olivat levittäneet tätä kertomusta laivalla. Kun heille kuulusteluissa selvisi, että joku oli oikeasti pudonnut mereen, he myönsivät sepittäneensä kertomuksen ”pätemistarkoituksessa” saadakseen huomiota.

Poliisin muistion mukaan jäi epäselväksi, missä olosuhteissa raudoittaja oli joutunut mereen. Asiassa ei lopulta ollut syytä epäillä rikosta.
-------------------------------------------------------

Toista tuotantokautta pukkaa Areenaan.

https://areena.yle.fi/1-74449159

Paljon dramatisointia, mutta ei vielä lihaa luiden päällä.
Katsominen tosin kesken.

Se ainakin on tullut selväksi, että jos on marokkolaisia laivalla kannattaa olla varovainen.

Kattelin putkeen ja totesin, ettei näistä jaksoista jää mitään käteen. Mutta mutta. Kyllähän tässä erikoisia juttuja käy ilmi, laivoilla käy heittäjää, vartijat touhuaa vaikka mitä, sarjaraiskaaja laivoilla, laivayhtiöt hiljentävät uhrien suut jos pystyvät, aurajoella tuuppijoita 50-luvulta lähtien.


Viking/Silja varmaan innoissaan Rikun duunista se toimiston tuottajanainen sarjassa on muuten R A S K A S…

Mutta kuka se seagal on? kyllä sen täällä joku tietää.

M/S Mystery -sarjassa Riku Rantala selvittää Itämeren risteilylaivoilla tapahtuneita katoamismysteerejä

Dokumenttisarjassa M/S Mystery Riku Rantala selvittää merellisiä mysteerejä. Lähtökohtana ovat liki 30 matkustajan katoamiset Itämeren risteilylaivoilla.

M/S Mysteryssä Riku Rantala jatkaa podcastinsa hengessä. Lähtökohtana ovat liki 30 matkustajan katoamiset Itämeren risteilylaivoilla. Toiselle kaudelle ehtinyt dokumenttisarja ei ole mikään M/S Romantic.

Tummat kuvat ja jylhä musiikki luovat pahaenteistä tunnelmaa. Kaupungeissa on ikisumu. Lämpökameramaisiksi dramatisoidut turvakamerakuvat ja puuroiseksi mörinäksi muunnetut vihjeviestit toimivat kömpelömmin.

Tällä kertaa Rantala perehtyy myös ruotsalaisiin katoamisiin, englanniksi. Kieltämättä yhteisen kielen puute nipistää sävyjä keskusteluista.

Maalaispoika Jesperin jälkeen otetaan pian puheeksi kadonnut suomalainen Markus, Aurajoen pimeät tuuppaustapaukset ja vinkkipuhelimen johtolangat. Esiin nousevat myös raiskaustapaukset ja vartijoiden väärinkäytökset. Kokonaisuudessa on ruuhkaa. Onneksi mukana on entinen rikostutkija Kimmo Nokkonen, jonka ammattimainen ote palauttelee punaisen langan takaisin kerrontaan.

M/S Mystery, maanantai 7.9. klo 19.30, TV1

https://seura.fi/tv/m-s-mystery/


TV-ohjelmasarja uusine jaksoineen, joissa uutta tietoa Markuksesta ja myös Nikusta katsottavissa Yle Areenassa.

M/S Mystery II - Kausi 2

https://areena.yle.fi/1-74449159Radio

Firefox69 kirjoitti: Ti Syys 08, 2026 10:00 pm Maalaispoika Jesperin jälkeen otetaan pian puheeksi kadonnut suomalainen Markus, Aurajoen pimeät tuuppaustapaukset ja vinkkipuhelimen johtolangat. Esiin nousevat myös raiskaustapaukset ja vartijoiden väärinkäytökset. Kokonaisuudessa on ruuhkaa. Onneksi mukana on entinen rikostutkija Kimmo Nokkonen, jonka ammattimainen ote palauttelee punaisen langan takaisin kerrontaan.

Ainakin noita Aurajoen tuuppijoita on sentään mitä ilmeisemmin oikeasti olemassa.

Pukinmäessä on kuulemma asunut tämä Steven Seagalin näköinen mies vuonna 2006

Sarjan 2-kausi on osittain ollut mielenkiintoisempaa katsottavaa kuin ensimmäinen. Tässäkin kuitenkin näkyy toimittaja Rantalan kiinnostus salaliittoteorioihin ja iltapäivälehdistä povariin jäänyt sensaatiohakuisuus. Ohjelmsarjan osalta kehä rikosspekuloinnissa on mennyt näin: sarjamurhaaja-->sarjatuuppija-->sarjaraiskaaja. Ja osaa näistä tietysti salailee demoninen laivayhtiö, jota kiinnostaa vain raha. Kun näille yksityiskohdille osaa hymähdellä, niin ihan ok sarja.

Kyllä myös poliisi on demoninen laivayhtiöjutkujen lisäksi. Poliisi ihan palkallisesti tutkii rikoksia, mutta eivät ole vuosikymmenissä tajunneet, että ei ne mereen joutumiset ole kännisten turaanien kikkailusta kannella johtuvia tai itsemurhia, vaikka kaikki valvontakameriin tallentuneet tapaukset ovatkin olleet.

Sen sijaan nyt koko kansa tietää, että laivoilla vaanii sarjamurhaaja ja loput tuuppaa siigali.

Kuka on tämä Steven Seagalin näköinen tyyppi? Nimi pöytään.

^Joo kyllä nimi kiinnostaisi, vaikka taitaa olla maine aika pitkälti Rantalan kaljarahojen takia rakennettua lorea. Laivoilla on aina ollut hurjia vartijoita. Syykin on ilmeinen: kun 10 hengen ählämi- tai turaaniporukka alkaa riehua, niin homma pitää saada lopetettua, eikä lisävahvistuksia maista saa ( helposti ainakaan).