Lainaus LeaSommarin aikajanaan:
31.8. noin klo 8:00 Vesannon Harunvuori ”mastolla”. Todistaja antaa Mikan autoon virtaa. Saara on mukana.
31.8. klo 12-14 Havainto Neiturin kanavalla. Saara on mukana. Havainnon teki veneenlaskija perheineen. Välimatka Neiturin kanava-Laukaa noin 60 km.
31.8. klo 13:34 Mikan puhelin paikantuu Laukaaseen. Loogisin reitti Helsinkiin kirjoittaja viivahattu mukaan on juurikin Vesanto-Konnevesi-Laukaa-(Jyväskylä)-Hki. Mika on kiistänyt, että 31.8. oltaisiin jo oltu menossa Helsinkiin, mutta kyllähän tässä ainekset olisi siihen paluumatkan aloittamiseen, koska tässä on jo 80 km valuttu etelään päin ja autokin puunattu stadikuntoon.
31.8. klo 15:51 Laukaa, autopesula. Saaran korttia käytetty. Tässä kuitenkin päätetään palata takaisin kohti lähtöpistettä, välillä on taas se kuuluisa Neiturin kanava. Välimatka Laukaa-Neiturin kanava noin 60 km.
31.8. klo 19:10 Havainto Neiturin kanavalla. Saara on mukana. Välimatka Neiturin kanava-Rautalammin Saikari noin 60 km. Rautalammin Saikarista ei ole näköhavaintoa, mutta seuraava kuulohavainto saattaa liittyä tapaukseen.
31.8. klo 20 Tauko Mikan teletiedoissa (spekulaatio: puhelin kiinni?) alkaa. Puhelin on kaikkiaan kiinni noin 2 tuntia, mutta väliin mahtuu havainto Mikasta yksin Tervossa.
31.8. noin klo 20-20:30 Mahdollinen naisen huuto kuuluu todistajan mukaan jostain metsästä Rautalammin Saikarilla, joka sijaitsee lähellä Tervoa. Nainen huusi kovaan ääneen ikään kuin olisi hätä ollut, mutta ei pyytänyt apua. Päivämäärä ei varma, mutta mahdollinen. Välimatka Saikari-Koskentie Tervo noin 15 km, jossa Mika nähdään seuraavan kerran yksin.
Todistajan mukaan klo 8 olivat aivan sekaisin molemmat mastolla. Eli valvottu ehkä koko yön, "siivoiltu", kun "ei tule uni". Tätä uneton -sanaa Moring käyttää seuranhakuilmoituksissa. Voisi viitata juuri valvomiseen päihteiden avulla.
Oliko Audin löpö loppumassa, että sitä ei ollut kuin snadisti? Ovat olleet paljon parkissa ja autoa on täytynyt tyhjäkäyttää usein, jolloin mennyt polttoainetta pysyäkseen öisin lämpimänä. Luulis olevan ihan kylmäkin, jos ei syö, tulee kipeeksi. Silloin kun autossa on snadisti löpöä, auto välttämättä ei käynnisty edes inahdustakaan. Ehkä lisävirran avulla saaneet auton käyntiin, vaikka vähän löpöä. Aina ei kuitenkaan käynnisty pelkällä lisävirralla, vaan tarvitaan löpöä enemmän. En tiedä onko Audissa tämä, toisessa saksalaisessa autossa on "ominaisuutena". Voisiko toi autolla ajelu johtua pidemmälle siitä, että haluttiin ladata auton akkua ajamalla. Reissu pidemmälle toiseen suuntaan ei välttämättä meinaa kotimatkaa. Mastolla ilmeisesti olivat olleet jonkun yön. Autolla pitää ajella, ei sitä voi seisottaa 5 kuukautta parkissa, sehän (akku) hyytyy. Mutta vaikuttaa, että mastolla klo 8 lisävirta ei johtunut vika-akusta, vaan auton ominaisuudesta. Vai oliko akku sitten menossa sököksi. Kävivätkö pöllimässä uuden akun huoltoasemalla, jos valikoimissa? Jos aie oli jo tuolloin Moringilla surmata Saara myöhemmin, voisi varmistellakin, että auto ei jämähdä kropan dumppausvaiheessa akku uudelleensökönä johonkin.
Rahaa ei ehkä ollut enempää tankkaukseen, vaan Moring odotteli lisää mammalta, jotta sai tankattua isompaa määrää Helsinkiin menoa varten ja löpö oli ehkä niin vähissä, että toi Audi ei käynnistynyt. Näitä "ominaisuuksia" on saksalaisissa autoissa.
Tota vois vähän laskeskella mihin kympin löpö riitti ajella, jos tankki tosissaan oli akun lisävirtatilanteessa melko tyhjä.
Mun tulkinnan mukaan Moring lähti vasta sitten Helsinkiin, kun mamma oli laittanut tarpeeksi rahaa, ja sitä odotteli tai joltain kaveriltaan Arvan tilille.
Tuosta."kuolinhuudosta" tulee mieleen Valkeakosken Vendin huuto. Sitä kuvailtiin eläimen huudoksi. Kroppa autoon sen jälkeen. Koira on vahvat hajut merkannut ruumiista