Kolme kuoli vesitaso-onnettomuudessa Kuopiossa 2013

[jarmo.janis]

Ei tuossa "luvaton päässyt ohjaamaan konetta" teoriassa vältämättä ole kyse siitä että koneen pilotti olisi luvala antanut lapsen ohjata konetta. Siinä on voinut käydä ninkin että syystä joka saattaa jäädä jopa kokonaan selvittämättä joku muu kuin pilotti on enemmän tai vähemmän vahingossa saatanut muuttaa jotain asetusta. Jos lentäjä on päättänyt tehdä matalalla ohilennon niin ei hän silloin varmaankaan tietoisesti ole päästänyt luvatonta/ kokematonta puuttumaan ohjaimiin. Sen sijaan vahinko, jonka aiheuttajasyytä voimme vain arvata, on saattanut aiheuttaa asiattoman kosketuksen johonkin ohjaimeen tavalla, jonka seuraamuksena hallinta menetettiin korkeudessa jossa aika ei enää riittänyt korjaamiseen.

[Arlene]

Kotimaa 14.2.2014 klo 13:23 | päivitetty 14.2.2014 klo 13:27

Vehmersalmen lentoturman syy: ohjaaja lensi liian matalalla

Viime kesäkuussa Kuopion Vehmersalmella sattuneen vesitaso-onnettomuuden syyksi on todettu lentäjän arviointivirhe
Onnettomuustutkintakeskuksen tänään julkaiseman tutkintaselostuksen mukaan koneen ohjaaja lensi liian lähellä järven pintaa
Turmassa kuoli lentäjä ja kaksi matkustajaa, yksi koneessa ollut pelastui
Viime kesäkuussa Kuopion Vehmersalmella sattuneen vesitaso-onnettomuuden syyksi on todettu lentäjän arviointivirhe.

Onnettomuustutkintakeskuksen tänään julkaiseman tutkintaselostuksen mukaan koneen ohjaaja lensi liian lähellä järven pintaa. Cessna 185D -tyyppisen koneen kelluke osui vedenpintaan, minkä vuoksi kone kaatui, hajosi ja upposi.

Turmassa kuoli lentäjä ja kaksi matkustajaa. Yksi koneessa ollut pelastui. Tutkinnassa havaittiin, että lentäjä arvioi ilmeisesti virheellisesti lentokorkeuden vedenpinnasta. Ohjaaja lensi ilmailumääräysten vastaisesti liian matalalla.

- Halu esiintyä tai esittää vaikuttaa usein ilmailuonnettomuuksien syntyyn. Vehmersalmella lentäjä oli noussut koneellaan vedestä, mutta kaartanut takaisin lentääkseen rannalla olleen yleisön editse, Onnettomuustutkintakeskuksen tiedotteessa todetaan.

Tutkinnan perusteella Onnettomuustutkintakeskus suosittelee, että lentäjien koulutusohjelmissa kehitettäisiin nykyistä enemmän ihmisen havainto- ja päätöksentekokyvyn rajoituksia. Lisäksi liikenteen turvallisuusvirasto Trafia suositellaan julkaisemaan määräys, jolla tarkastetaan lentokoneiden istuinvöiden asennusten asianmukaisuus.

[murjaani]

- Halu esiintyä tai esittää vaikuttaa usein ilmailuonnettomuuksien syntyyn.

Tämä on tärkeä havainto, eikä varmaan tämän onnettomuuden perusteella vedetty johtopäätös. Toivottavasti havainnon perusteella koulutuksessa korostetaan harkintaa ja vastuuta. Uutisoinnin perusteella onnettomuuskoneen lentäjän ei olisi luullut kaipaavan enää lisämeriittejä ja ihailua, olihan hän jo sangen ansioitunut Suomen ilmailuskenessä.

Pojat on poikia ja isoilla leluilla isot vahingot?