Iltasanomat uutisoi formulalupauksen saaneen 240 euron sakot Tampereen käräjäoikeudesta:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotim ... id=1605155
3-kuski Mika Mäki sai 240 euron sakot liikenteen vaarantamisesta. Syytteen törkeästä liikenteen vaarantamisesta oikeus hylkäsi.
Mika Mäki rysäytti kesäkuussa Tampereen asematunnelissa kaiteeseen. Hengen lähtö oli lähellä. Hajonnut kaide lävisti auton aivan Mika Mäen ja matkustajana olleen miehen pään takaa.
Syyttäjän mielestä Mäen auton nopeus oli 70-90 km/t. Mäki myönsi, että nopeutta oli korkeintan 60 km/t. Oikeus asettui samalle kannalle.
Törmäyshetkellä satoi. Märällä kadulla Mäen urheiluauton perä lähti käsistä. Kuivaan tunneliin tultaessa renkaisiin palasi pito, ja auto ampaisi aivan toiseen suuntaan kuin oli tarkoitus. Auto heittelehti tunnelissa ja kaatoi 16 metriä rautakaidetta.
Iltalehti täydentää kuvien kanssa:
http://www.iltalehti.fi/tampere/2008102 ... 5_te.shtml
Tarkentava lainaus matkustajan vammoista ja muiden turvallisuuden abstraktista vaarantamisesta:
Rytäkässä sattui myös henkilövahinkoja, sillä kyydissä ollut 20-vuotias mies sai keuhkorepeämän ja häneltä katkesi kylkiluita. Hän ei vaadi Mäelle rangaistusta. Myös kaksi jalkakäytävällä kävellyttä naista sai vammoja ympäriinsä sinkoutuneista kaiteenkappaleista.
Mäki puolestaan selvisi vammoitta, mutta huonomminkin olisi voinut käydä, sillä metallikaiteen putket lävistivät 276-hevosvoimaisen Nissan -urheiluauton matkustajien pään takaa. Lisäksi auto syöksyi kaiteeseen vain muutama metri kahden naisjalankulkijan takana.
Mielenkiintoiseksi asian tekee se, että formulalupausta syytettiin törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja tuomittiin "vain" liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ilman ajokieltoseuraamusta. Pienellä laskutoimituksella 240 euron sakoista saadaan "persaukisen" jakokertoimella (6 eur) 40 päiväsakkoa, joka on tietysti liikenneturvallisuuden vaarantamisesta huomattavan suuri päiväsakkomäärä yleisen oikeuskäytännön mukaan.
Rikoslain 23 luvun mukaan törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta tuomitaan:
Jos liikenneturvallisuuden vaarantamisessa moottorikäyttöisen ajoneuvon tai raitiovaunun kuljettaja tahallaan tai törkeästä huolimattomuudesta
1) huomattavasti ylittää sallitun enimmäisnopeuden,
..
taikka
4) muulla näihin rinnastettavalla tavalla rikkoo liikennesääntöjä
siten, että rikos on omiaan aiheuttamaan vakavaa vaaraa toisen hengelle tai terveydelle, hänet on tuomittava törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta vähintään 30 päiväsakkoon tai vankeuteen enintään kahdeksi vuodeksi.
Tulee muistaa, että oikeuskäytäntömme on pullollaan tapauksia, joissa tuomiolauselman mukaan toisen hengen ja terveyden vaarantaminen on jäänyt ns. abstraktiksi ja syytetty on tuomittu törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta tuntuviin sakkoihin tai jopa ehdolliseen vankeuteen ja tuntuvaan ajokieltoon. Esimerkkinä näistä mainittakoon tuntuvat ylinopeudet öisellä ja tyhjällä moottoritiellä ja ns. suojatiegiljotiinit.
Toisaalta tulee muistaa, että jokainen oikeusistuin on riippumaton ja perustelee ratkaisunsa omalla tavallaan. Oman oikeustajuni perusteella on käsittämättöntä, että tässä tapauksessa kolme ihmistä loukkaantuu, 16 m aitaa kaatuu ja tuomio tulee tavallisesta liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ilma ajokieltoseuraamusta!
Tahallisuuden aste tässä tapauksessa on varsin korkea oman näkemykseni mukaan; tehokas auto alla, kosteat olosuhteet, kielletty riskinotto (nopeuden ylittäminen tahallisesti) sekä tietystihän F3-lupauksen autoilua harrastavana tulisi koulutuksensa ja kokemuksensa perusteella ymmärtää kuinka mainituntehoinen auto tulee käyttäytymään tilanteessa.
Edelleen arvostelematta oikeuden käsitystä käytetystä ajonopeudesta, on oman fysiikan lakien tajuni mukaan käsittämätöntä, että auto uppoaa mainituilla olosuhteilla ja tuomitun kertomalla (sekä oikeuden uskomalla) 60 km/h ajonopeudella kaiteen sisään Iltalehden sivuilla olevan kuvan kaltaisella tavalla!
Mitä saatuihin vammoihin tulee, on muistettava vammantuottamuksen olevan asianomistajarikos. Itse tulisi kyllä äkkiseltään mieleen vaatia rangaistusta, jos saisin keuhkorepeämän ja pari murtunutta kylkiluuta. "Tanner tömisee ja aitaa kaatuu", eikä kukaan vaadi mitään, käsittämätöntä!
Edelleen ajokieltoa spekuloiden Iltalehden sivuja lainaten:
Euroopan formula 3 -radoilla kilpaileva Mäki on ollut tilapäisessä ajokiellossa kolarista lähtien. Kisamatkat ovatkin taittuneet joko kavereiden kyydissä, taksilla tai junalla.
Onpa karmeaa, että mainitulla tavalla pitää harjoituksiin mennä. Yhtä julmaa elämä on betoniraudoittajalle, joka ajaa yksin tyhjällä öisellä Tuusulanväylällä 178/100 pysähtyen heti poliisin antamaan pysähtymismerkkiin ja saa tuomion törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kolmen kuukauden ajokiellon vielä käräjäoikeuden istunnon jälkeenkin...
Saas nähdä valittaako syyttäjä tästä tuomiosta ylempään oikeusasteeseen, epäilen...
Ja sitten toisenlaiseen tapaukseen:
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotim ... id=1605068
Nokkakolarin ajaminen lumisohjoisella tiellä tuo syytteen kesärenkailla ajaneelle miehelle.
Apulaisvaltakunnansyyttäjä Jorma Kalske on määrännyt Kanta-Hämeen syyttäjänviraston nostamaan kuljettajaa vastaan syytteen, koska kuljettajaa on syytä epäillä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta.
Kihlakunnansyyttäjä jätti miehen syyttämättä, koska katsoi liikenneturvallisuuden vaarantamisen tekona vähäiseksi ja onnettomuudessa loukkaantuneen miehen vammat lieviksi. Kalske oli asiasta eri mieltä.
Onnettomuus sattui toissa vuoden syksyllä Mäntsälässä. Uhrin auton kaistalle suistui toinen ajoneuvo, joka törmäsi hänen autonsa keulaan. Onnettomuuden aikana tiellä oli lumisohjoa, ja autollaan törmäillyt mies ajoi kesärenkailla. Mies myönsi myöhemmin, että rengasvalinta oli vallinneeseen keliin väärä.
Kalskeen mukaan uhrin vammat aiheuttivat huomattavaa kipua ja rajoittivat hänen liikuntakykyään, minkä vuoksi niitä ei voi pitää lievinä. Lisäksi kolaroijan auton nopeus oli kelin ja auton varusteet huomioiden liian suuri.
Tämä tapaus sentään palauttaa hieman omaa uskoani syyttäjälaitosta kohtaan. Tässä on oikeustajuni mukaan käsittämätöntä, että on tehty syyttämättäjättämispäätös alun perin!
Tahallisuuden aste lienee varsin korkea; kielletty riski on otettu vaikeissa olosuhteissa ja kesärenkailla. Pelti paukkuu ja porukkaa sairaalaan jälleen kerran... Ainiin, ei tullutkaan sakkoja eikä mitään, "teko oli vähäinen".
Katsotaanpas mitä oikeus päättää Kalskeen korjailun jälkeen...