Kouvola: Ajovarma myönsi lahjuksilla ajokortin ulkomaalaisille

[Kräki]

No tämä itis kun tuli mainittua,niin aikanaan siellä ajoin kortin. 10v myöhemmin olin autokouluopettajan kanssa olusella,kun satuttiin näkemään ja niin se kyllä itse sanoi,että sossusta tuli tieto ahmetista,joka tulee suorittamaan korttia ja tästä koituvat kulut suoraan sinne.
Ja näitähän sitten tuli. Tämä kyseinen henkilö ei suostunut niitä kyllä opettamaan.

[Fire]

Onko näitä laittomia ajokortteja jo mitätöity?

[Tessu]

No iät ajat on Suomessa rahalla kaikkea saanu,ja muuallakin ei tuo mikään yllätys ole.
Nykyään jää vaa paremmat jäljet kun ollaan tietoyhteiskunnassa mutta eipä siitä taida kaikki välittää?
Entisaikaan kun riitti leima ja allekirjoitus niin paperi oli pätevä nyt oltava aina jossain tiedostossa.

[poikani]

No iät ajat on Suomessa rahalla kaikkea saanu,ja muuallakin ei tuo mikään yllätys ole.
Nykyään jää vaa paremmat jäljet kun ollaan tietoyhteiskunnassa mutta eipä siitä taida kaikki välittää?
Entisaikaan kun riitti leima ja allekirjoitus niin paperi oli pätevä nyt oltava aina jossain tiedostossa.

Tässä nyt on se ero, että ennen ei ole juuri ollut tarvetta maksaa lahjuksia ajokortista. Suurin osa on varmasti ihan aidosti halunnut oppia ajo- ja liikennetaidot, jos ei muuten niin jonkilaisena kunnia-asiana, eikä monikaan varmasti ole halunnut kalliin kortin lisäksi pulittaa jotakin ylimääräistä. Nyt kun joku luku- ja kirjoitustaidoton, suomea osaamaton epeli haluaa päästä ratin taakse, onkin ihan eri tavalla kysyntää lahjonta-ajokorteille.

[meitzi]

No tämä itis kun tuli mainittua,niin aikanaan siellä ajoin kortin. 10v myöhemmin olin autokouluopettajan kanssa olusella,kun satuttiin näkemään ja niin se kyllä itse sanoi,että sossusta tuli tieto ahmetista,joka tulee suorittamaan korttia ja tästä koituvat kulut suoraan sinne.
Ja näitähän sitten tuli. Tämä kyseinen henkilö ei suostunut niitä kyllä opettamaan.

Kertoiko se ajo-opettaja myös sen, että mistä tunnisti maksusitoumuksen harkinnanvaraiseksi, eikä esim. osaksi tavallisempaa käytäntöä, jossa uuden valuutan kanssa opetellessa toimitaan toistaiseksi maksusitoumuksilla?

[Kräki]

No tämä itis kun tuli mainittua,niin aikanaan siellä ajoin kortin. 10v myöhemmin olin autokouluopettajan kanssa olusella,kun satuttiin näkemään ja niin se kyllä itse sanoi,että sossusta tuli tieto ahmetista,joka tulee suorittamaan korttia ja tästä koituvat kulut suoraan sinne.
Ja näitähän sitten tuli. Tämä kyseinen henkilö ei suostunut niitä kyllä opettamaan.

Kertoiko se ajo-opettaja myös sen, että mistä tunnisti maksusitoumuksen harkinnanvaraiseksi, eikä esim. osaksi tavallisempaa käytäntöä, jossa uuden valuutan kanssa opetellessa toimitaan toistaiseksi maksusitoumuksilla?

Eikat tuossa missään ollut puhe mistään harkinnanvaraisesta?

Ja en ole kuullut keneltäkään kaverilta,tai muualta,että tarvitaan sossua ajokortin saamiseen tavallisena käytäntöä.

[meitzi]

Ja en ole kuullut keneltäkään kaverilta,tai muualta,että tarvitaan sossua ajokortin saamiseen tavallisena käytäntöä.

Ei ole ollenkaan tavallinen käytäntö. Epätavallisia käytäntöjä sen sijaan on useita. Voi olla vaikkapa välitystiliasiakas, tai tur(h/v)apaikanhakijoiden kohdalla yleisempi tilanne, jossa ei ole pankkitiliä tai maksukorttia, joten ihan kaikkeen kirjoitetaan maksusitoumuksia.

[Monster]

Sen verran mitä olen pakosta joutunut noissa persereikämaista saapuneiden paskavarpaiden ohjastamissa pk-seudun takseissa matkustamaan, niin en epäile yhtään etteikö ajokortit ole peräisin juurikin jostain bingosta tai muista arpajaisista.

[Fire]

Ja en ole kuullut keneltäkään kaverilta,tai muualta,että tarvitaan sossua ajokortin saamiseen tavallisena käytäntöä.

Ei ole ollenkaan tavallinen käytäntö. Epätavallisia käytäntöjä sen sijaan on useita. Voi olla vaikkapa välitystiliasiakas, tai tur(h/v)apaikanhakijoiden kohdalla yleisempi tilanne, jossa ei ole pankkitiliä tai maksukorttia, joten ihan kaikkeen kirjoitetaan maksusitoumuksia.

Eli on uusin iphone, muotivaatteet ja geelitukka, muttei pankkitiliä, ei maksukorttia eikä passia? En ole ikinä kuullut suomalaisille maksettavan ajokortteja sossusta.

[meitzi]

Ja en ole kuullut keneltäkään kaverilta,tai muualta,että tarvitaan sossua ajokortin saamiseen tavallisena käytäntöä.

Ei ole ollenkaan tavallinen käytäntö. Epätavallisia käytäntöjä sen sijaan on useita. Voi olla vaikkapa välitystiliasiakas, tai tur(h/v)apaikanhakijoiden kohdalla yleisempi tilanne, jossa ei ole pankkitiliä tai maksukorttia, joten ihan kaikkeen kirjoitetaan maksusitoumuksia.

Eli on uusin iphone, muotivaatteet ja geelitukka, muttei pankkitiliä, ei maksukorttia eikä passia? En ole ikinä kuullut suomalaisille maksettavan ajokortteja sossusta.

Kyllä esimerkiksi syntyperäisten välitystiliasiakkaidenkin kohdalla maksumääräys voi tulla sosiaalitoimelta. Sehän ei kummassakaan tapauksessa tarkoita sitä, että "sossu maksaa", vaan sitä, että sossu on mukana rahojensa käytössä.

[Kräki]

Niin että omalta tililtä ottavat ihan rahat? Kun ensin kumiveneellä tullut tänne halki atlantin,joka imaissut passia myöten kaikki.
Nyt muuten puhuin tuossa aikaisemmassa viestissä paskaa,kun sanoin,ettei ketään tuttu ole sossua tarvinnut kortin hankkimiseen apua,niin onhan.

Eräs mustilainen kyllä(työssäkäyvä,se 1%)
Ajoi aikaisemmin taksia,mutta näiden erillaisten jangojen jälkeen lopetti,kun kaikenmaailman ählämit pimeiden taksien kanssa vei hänen työnsä.
Oli siinä naurussa pidättelemistä,kyllä.

No herra marssi te-toimistoon,että voisi ajaa bussia(matkamallia),mutta ei ole korttia.
2vkon jälkeen olikin kelan kustantamalla bussikorttikoulussa.
Ja sen se maksoi taysimääräisesti.

[McCall]

Iltalehti 15.9.2025 / https://www.iltalehti.fi/talous/a/2af4f ... df611c6673

Löysin perustein ajokokeita hyväksynyt Ajovarman ex-työntekijä käräjillä – Ajokokeessa ei aina tarvinnut edes peruuttaa

Kymenlaakson käräjäoikeus käsittelee laajan ajokokeisiin liittyvää rikosvyyhtiä, jossa on useita syytettyjä.

Miltä kuulostaisi autokoulun kuljettajatutkinto eli niin sanottu inssiajo, jossa ei tarvitse peruuttaa tai mennä kaupungin kaduilta maantielle lainkaan? Entä inssiajo, jossa kuljettaja ei autonsa kehnon kunnon takia voi ajaa yli 50 kilometrin tuntivauhtia? Kaikkea tätä kerrotaan tapahtuneen ajokokeissa, joita vastaanotti Ajovarma-yhtiön nyt jo entinen työntekijä Kouvolassa vuosina 2019–2021.

Löysin perustein ja vain nimellisesti suoritettuja ajokokeita hyväksynyt mies joutuu vastaamaan toimistaan Kymenlaakson käräjäoikeudessa Kouvolassa. Siellä alkoi maanantaina suuren rikosvyyhdin oikeudenkäynti, jolle on varattu kolme istuntopäivää ja jossa syytettynä on lukuisia henkilöitä. Yksi heistä on Ajovarman entinen työntekijä, jonka syyte tuli julkiseksi maanantaina.

Muut syytetyt eivät ole olleet Ajovarmalla töissä. Heidän nimensä tai asemansa eivät vielä maanantaina tulleet julkisiksi.

Ex-työntekijä haali asiakkaita

Haastehakemuksen mukaan oikeudessa käsitellään yhteensä 16 henkilön ajokoetta, jotka Ajovarman ex-työntekijä hyväksyi heppoisin perustein. Nimien perusteella kaikki 16 ovat maahanmuuttajataustaisia.

Haastehakemuksen perusteella Ajovarmalla työskennellyt mies näyttää haalineen asiakkaakseen nimenomaan maahanmuuttajataustaisia henkilöitä Kymenlaakson ulkopuolelta, mistä heitä on siirtynyt Kouvolan Ajovarmaan miehen asiakkaiksi. Mies oli ollut joihinkin etukäteen yhteydessä ja sopinut esimerkiksi maksuista. Hän oli myös varannut tiettyjä asiakkaita itselleen.

Ex-työntekijä oli esitutkinnassa sanonut yleensä teettäneensä peruutustehtävän, mutta joskus kokeeseen tulleiden kielitaito oli estänyt sen.

– Peruutustehtävä on voinut jäädä tekemättä, jos asiakas ei ole ymmärtänyt, mitä pitää tehdä, mies tunnusti.

Ajokoe ohi 20 minuutissa

Syyttäjä vaatii entiselle työntekijälle sakkorangaistusta virka-aseman väärinkäyttämisestä tai toissijaisesti virkavelvollisuuden rikkomisesta tai tuottamuksellisesta virkavelvollisuuden rikkomisesta.

Haastehakemuksen mukaan kuljettajatutkinnon vastaanottaja oli julkista valtaa käyttäessään tahallaan tai huolimattomuudesta rikkonut virkatoiminnassa noudatettavia säännöksiä ja määräyksiä.

Mies oli jättänyt noudattamatta niin ajokorttilakia, EU:n ajokorttidirektiiviä, liikenne- ja viestintävirasto Traficomin teoriakoemääräyksiä kuin hallintolakiakin. Jotkut miehen vastaanottamat ajokokeet olivat kestäneet jopa vain 20 minuuttia ajokorttidirektiivin edellyttämän 60 minuutin sijaan, eikä kaikissa ollut lainkaan vaadittua alku- tai loppukeskustelua.

Kaikki ajokokeessa olleet eivät ajaneet taajamien ulkopuolella lainkaan, ja joitakin Ajovarman ex-työntekijä oli neuvonut sanallisesti kokeen aikana.

Tutkintapyyntö jo vuonna 2020

Syytteen mukaan ajokokeen vastaanottaja oli vaarantanut ajokortin suorittajien tasapuolisuuden, kuljettajatutkinnon tarkoituksen ja liikenneturvallisuuden. Samalla hänen toimintansa oli omiaan heikentämään luottamusta liikenne- ja viestintäviranomaista Traficomia ja Ajovarman kuljettajantutkintotoimintaa kohtaan.

Ajovarma on Traficomin yksityinen palveluntuottaja. Traficom valvoo Ajovarman toimintaa ja myöntää ajoluvat Ajovarman hyväksymien kuljettajatutkintojen perusteella.

Ajovarman toimitusjohtaja Hannu Pellikka kertoo, että Ajovarma teki itse vuonna 2020 yhdessä liikenne- ja viestintävirasto Traficomin kanssa poliisille tapauksesta tutkintapyynnön. Muutoin hän ei kommentoi keskeneräistä asiaa.

– Koska olemme käynnissä olevassa oikeudenkäynnissä asianomistajia, emme voi kommentoida asiaa ennen oikeuden päätöstä, Pellikka viestittää.

– Tiedän, että kyse on isosta juttukokonaisuudesta. Poliisi on tutkinut asiaa pitkään, ja siinä on tehty tutkinnan rajaamispäätöksiä ja syyttämättäjättämispäätöksiä, sanoo puolestaan Traficomin valvontayksikön päällikkö Jussi Pohjonen.

Suuri rikosvyyhti herättää kysymyksiä. Voivatko heppoisin perustein ajokortteja saaneet kuljettajat esimerkiksi olla uhka liikenneturvallisuudelle?

Pohjonen ei pidä oikeudenkäyntiä osoituksena vakavista ongelmista.

– En ota kantaa syyllisyyksiin, vaan jätän tuomitsemisen tuomioistuimelle. Minusta oikeudenkäynti on kuitenkin osoitus siitä, että prosessi toimii, kun henkilöitä on jäänyt kiinni.

Traficom: ajokokeiden laatua valvotaan

Tällä hetkellä kuljettajatutkinnon vastaanotto-oikeus on yhteensä noin 200:lla Ajovarman työntekijällä. Traficom vahvistaa heidän pätevyytensä ja kelpoisuutensa sekä valvoo heidän toimintaansa viiden vuoden välein järjestettävillä pakollisilla auditoinneilla.

Lisäksi Traficom valvoo ajokokeiden laatua tilastollisesti. Esimerkiksi kuljettajatutkintojen hyväksymis- ja hylkäämisprosentteja seurataan toimipaikka- ja henkilötasolla.

Pohjosen tietämän mukaan kuljettajatutkinnon vastaanottovaltuutuksia ei ole koskaan peruutettu. Sen sijaan henkilöitä on uudelleen- ja lisäkoulutettu. Pohjosen mukaan ylilyönteihin ja täysin virheelliseen toimintaan puututaan, ja ääritilanteessa perusteetta saatu ajolupa voidaan peruuttaa.

Voisiko siis olla mahdollista, että esimerkiksi Kouvolassa peruuttamatta ajoluvan saaneen henkilön kortti otetaan pois?

– Odotetaan tuomioistuimen päätöstä, en ota vielä kantaa millään lailla, sanoo Pohjonen.

[Squeeky]

Se on kyllä mielenkiintoista todeta liikenteessä, kun autolla ajavat luulevat että oikealle kääntyminen tarkoittaa sitä, että saat ajaa päälle. Tai että kolmiota ennen ei tarvitse pysähtyä, vaan se maaliviiva asvaltissa tarkoittaa parkkipaikkaa! Kolmas mielenkiintoinen juttu on, kun pihatieltä poistuva kurvaa pyöräilijän eteen. Kuulepas, vaikka pyöräilijä olisi 99-vuotias ja ajaisi norsulla, Sinun vikasi ja kättä lompakolle, ja toinen raamatulle! Kannattanee kerrata tieliikennelaki vuodelta 2010...

[Mach 1]

Se on kyllä mielenkiintoista todeta liikenteessä, kun autolla ajavat luulevat että oikealle kääntyminen tarkoittaa sitä, että saat ajaa päälle. Tai että kolmiota ennen ei tarvitse pysähtyä, vaan se maaliviiva asvaltissa tarkoittaa parkkipaikkaa! Kolmas mielenkiintoinen juttu on, kun pihatieltä poistuva kurvaa pyöräilijän eteen. Kuulepas, vaikka pyöräilijä olisi 99-vuotias ja ajaisi norsulla, Sinun vikasi ja kättä lompakolle, ja toinen raamatulle! Kannattanee kerrata tieliikennelaki vuodelta 2010...

Kuulut siis näihin fillaristeihin ketkä suhaa miten sattuu kaupungilla ja tyhmät autoilija vain tööttäilee ja yrittää ajaa yli .

[Jarkallas]

ajokokeiden vastaanottaja oli liian ”höveli” maahanmuuttajille – tuomittiin virka­velvollisuuden rikkomisesta
Suurin osa syytteistä maahanmuuttajien ajokokeita koskeneessa laajassa juttukoko­naisuudessa kaatuivat. Tapaukset sattuivat Kouvolassa.

https://yle.fi/a/74-20194195?origin=rss

Vaikuttaa siltä että oikeusistuin oli liian "höveli" tässä kun suurin osa syytteistä kaatui.