Iltalehti 15.9.2025 /
https://www.iltalehti.fi/talous/a/2af4f ... df611c6673
Löysin perustein ajokokeita hyväksynyt Ajovarman ex-työntekijä käräjillä – Ajokokeessa ei aina tarvinnut edes peruuttaa
Kymenlaakson käräjäoikeus käsittelee laajan ajokokeisiin liittyvää rikosvyyhtiä, jossa on useita syytettyjä.
Miltä kuulostaisi autokoulun kuljettajatutkinto eli niin sanottu inssiajo, jossa ei tarvitse peruuttaa tai mennä kaupungin kaduilta maantielle lainkaan? Entä inssiajo, jossa kuljettaja ei autonsa kehnon kunnon takia voi ajaa yli 50 kilometrin tuntivauhtia? Kaikkea tätä kerrotaan tapahtuneen ajokokeissa, joita vastaanotti Ajovarma-yhtiön nyt jo entinen työntekijä Kouvolassa vuosina 2019–2021.
Löysin perustein ja vain nimellisesti suoritettuja ajokokeita hyväksynyt mies joutuu vastaamaan toimistaan Kymenlaakson käräjäoikeudessa Kouvolassa. Siellä alkoi maanantaina suuren rikosvyyhdin oikeudenkäynti, jolle on varattu kolme istuntopäivää ja jossa syytettynä on lukuisia henkilöitä. Yksi heistä on Ajovarman entinen työntekijä, jonka syyte tuli julkiseksi maanantaina.
Muut syytetyt eivät ole olleet Ajovarmalla töissä. Heidän nimensä tai asemansa eivät vielä maanantaina tulleet julkisiksi.
Ex-työntekijä haali asiakkaita
Haastehakemuksen mukaan oikeudessa käsitellään yhteensä 16 henkilön ajokoetta, jotka Ajovarman ex-työntekijä hyväksyi heppoisin perustein.
Nimien perusteella kaikki 16 ovat maahanmuuttajataustaisia.
Haastehakemuksen perusteella Ajovarmalla työskennellyt mies näyttää haalineen asiakkaakseen
nimenomaan maahanmuuttajataustaisia henkilöitä Kymenlaakson ulkopuolelta, mistä heitä on siirtynyt Kouvolan Ajovarmaan miehen asiakkaiksi. Mies oli ollut joihinkin etukäteen yhteydessä ja sopinut esimerkiksi maksuista. Hän oli myös varannut tiettyjä asiakkaita itselleen.
Ex-työntekijä oli esitutkinnassa sanonut yleensä teettäneensä peruutustehtävän, mutta joskus kokeeseen tulleiden kielitaito oli estänyt sen.
– Peruutustehtävä on voinut jäädä tekemättä, jos asiakas ei ole ymmärtänyt, mitä pitää tehdä, mies tunnusti.
Ajokoe ohi 20 minuutissa
Syyttäjä vaatii entiselle työntekijälle sakkorangaistusta virka-aseman väärinkäyttämisestä tai toissijaisesti virkavelvollisuuden rikkomisesta tai tuottamuksellisesta virkavelvollisuuden rikkomisesta.
Haastehakemuksen mukaan kuljettajatutkinnon vastaanottaja oli julkista valtaa käyttäessään tahallaan tai huolimattomuudesta rikkonut virkatoiminnassa noudatettavia säännöksiä ja määräyksiä.
Mies oli jättänyt noudattamatta niin ajokorttilakia, EU:n ajokorttidirektiiviä, liikenne- ja viestintävirasto Traficomin teoriakoemääräyksiä kuin hallintolakiakin. Jotkut miehen vastaanottamat ajokokeet olivat kestäneet jopa vain 20 minuuttia ajokorttidirektiivin edellyttämän 60 minuutin sijaan, eikä kaikissa ollut lainkaan vaadittua alku- tai loppukeskustelua.
Kaikki ajokokeessa olleet eivät ajaneet taajamien ulkopuolella lainkaan, ja joitakin Ajovarman ex-työntekijä oli neuvonut sanallisesti kokeen aikana.
Tutkintapyyntö jo vuonna 2020
Syytteen mukaan ajokokeen vastaanottaja oli vaarantanut ajokortin suorittajien tasapuolisuuden, kuljettajatutkinnon tarkoituksen ja liikenneturvallisuuden. Samalla hänen toimintansa oli omiaan heikentämään luottamusta liikenne- ja viestintäviranomaista Traficomia ja Ajovarman kuljettajantutkintotoimintaa kohtaan.
Ajovarma on Traficomin yksityinen palveluntuottaja. Traficom valvoo Ajovarman toimintaa ja myöntää ajoluvat Ajovarman hyväksymien kuljettajatutkintojen perusteella.
Ajovarman toimitusjohtaja Hannu Pellikka kertoo, että Ajovarma teki itse vuonna 2020 yhdessä liikenne- ja viestintävirasto Traficomin kanssa poliisille tapauksesta tutkintapyynnön. Muutoin hän ei kommentoi keskeneräistä asiaa.
– Koska olemme käynnissä olevassa oikeudenkäynnissä asianomistajia, emme voi kommentoida asiaa ennen oikeuden päätöstä, Pellikka viestittää.
– Tiedän, että kyse on isosta juttukokonaisuudesta. Poliisi on tutkinut asiaa pitkään, ja siinä on tehty tutkinnan rajaamispäätöksiä ja syyttämättäjättämispäätöksiä, sanoo puolestaan Traficomin valvontayksikön päällikkö Jussi Pohjonen.
Suuri rikosvyyhti herättää kysymyksiä. Voivatko heppoisin perustein ajokortteja saaneet kuljettajat esimerkiksi olla uhka liikenneturvallisuudelle?
Pohjonen ei pidä oikeudenkäyntiä osoituksena vakavista ongelmista.
– En ota kantaa syyllisyyksiin, vaan jätän tuomitsemisen tuomioistuimelle. Minusta oikeudenkäynti on kuitenkin osoitus siitä, että prosessi toimii, kun henkilöitä on jäänyt kiinni.
Traficom: ajokokeiden laatua valvotaan
Tällä hetkellä kuljettajatutkinnon vastaanotto-oikeus on yhteensä noin 200:lla Ajovarman työntekijällä. Traficom vahvistaa heidän pätevyytensä ja kelpoisuutensa sekä valvoo heidän toimintaansa viiden vuoden välein järjestettävillä pakollisilla auditoinneilla.
Lisäksi Traficom valvoo ajokokeiden laatua tilastollisesti. Esimerkiksi kuljettajatutkintojen hyväksymis- ja hylkäämisprosentteja seurataan toimipaikka- ja henkilötasolla.
Pohjosen tietämän mukaan kuljettajatutkinnon vastaanottovaltuutuksia ei ole koskaan peruutettu. Sen sijaan henkilöitä on uudelleen- ja lisäkoulutettu. Pohjosen mukaan ylilyönteihin ja täysin virheelliseen toimintaan puututaan, ja ääritilanteessa perusteetta saatu ajolupa voidaan peruuttaa.
Voisiko siis olla mahdollista, että esimerkiksi Kouvolassa peruuttamatta ajoluvan saaneen henkilön kortti otetaan pois?
– Odotetaan tuomioistuimen päätöstä, en ota vielä kantaa millään lailla, sanoo Pohjonen.