MURHA.INFO

Tämä on niin surullinen, mutta valitettavan turhan usein tapahtuva onnettomuustyyppi. Osanottoni omaisille.

Töistä kotiin ajellessani tänä iltana pysähdyin ostoksille. Kaupan pihassa oli komean näköisen auton ympärille kerääntynyt nuorta porukkaa. Heitä vilkaistessani tuli mieleen tämä onnettomuus.

Ajelin vähän myöhemmin kotiinpäin ns. maisemareittiä, niin tämä sama auto ajaa tuhatta ja sataa ohitseni, ihan holtitonta menoa.

Tuli tunne, ettei taida olla mitään parempaa, kuin lauantaikesäilta, auringonpaiste, kaverit, mahtava auto ja sitten vaan halu näyttää kavereille, kuinka kovaa uskalletaan ajaa.

Olen jo sen verran täti-ihminen (vai mikä Karen se olikaan jossain vaiheessa), että jos saisin takasin sen hetken kaupan pihassa... Olisin varmaan mennyt kehumaan autoa, sitten maininnut myös onnettomuudesta. Eivät tuon ikäiset kaikki edes lue uutisia!

Tässä on omaa tyhmyyttään kuski arvioinut omat ajotaidot paremmiksi kuin mitä ne todellisuudessa olivat. Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis sanonta tulee mieleen. Vaikka monilla ehkä halua olisi, tästä ei kannata ketään muuta alkaa syyttelemään.

Sitä aivokuollutta kuskia voidaan kyllä pitää myös kuolleena jo. Ei tule enää tajuihinsa koska aivotoimintaa ei enää ole. Laitteet pitää elintoimintoja yllä.

Fire kirjoitti: La Heinä 30, 2022 11:53 pm Tässä on omaa tyhmyyttään kuski arvioinut omat ajotaidot paremmiksi kuin mitä ne todellisuudessa olivat. Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis sanonta tulee mieleen. Vaikka monilla ehkä halua olisi, tästä ei kannata ketään muuta alkaa syyttelemään.

Jos on ollut aineita veressä, niin kuin täällä joku mainitsi niin on turha ihmetellä mitä kuski ajattelee omista ajotaidoistaan. Parempi lähteä soitteleen muille maille, ettei vie enempää viattomia samaan laulukuoroon.

IS/Heidi Vaalisto kirjoitti:Auto oli tulossa lännen suunnasta, se ajautui ajoratojen keskikaistan kivetykseen ja siitä edelleen ajokaistojen väliselle alueelle oikea kylki edellä. Auto törmäsi liikenteenjakajan opastinpylvääseen.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008975744.html

Pitäisikö autot kieltää kokonaan jos ne tekevät tällaista?

John Kimble kirjoitti: Su Heinä 31, 2022 12:24 am

IS/Heidi Vaalisto kirjoitti:Auto oli tulossa lännen suunnasta, se ajautui ajoratojen keskikaistan kivetykseen ja siitä edelleen ajokaistojen väliselle alueelle oikea kylki edellä. Auto törmäsi liikenteenjakajan opastinpylvääseen.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008975744.html

Pitäisikö autot kieltää kokonaan jos ne tekevät tällaista?

Autossako se vika oli?

Siksi toisekseen nämä nuoret eivät taida edes ymmärtää ahtopaineen todellista merkitystä, kunhan vaan ihmettelevät kuinka voi olla noin suuri. Sama kuin pissikset ottavat itsestään selfieitä ja luulevat olevansa jossain hoolywoodissa.

Rasvamaha kirjoitti: La Heinä 30, 2022 11:06 pm

TippaKannu kirjoitti: La Heinä 30, 2022 10:00 pm

leatherman73 kirjoitti: La Heinä 30, 2022 7:52 pm En mää mistään peräluukusta noita arvioita heittänyt. toi ''2.3 ti'' tarkoittaa että turbo intercooler joten sitä voimaa on vakionakin tommosessa ahdetussa ''vinokoneessa'' 180hv

Ahtopaineitahan sinä nostit heti takaluukun perusteella. Auton tiedot oli jo aikaisemmin luettavissa.

Tuntuu nyky teineillä olevan noita romuja, joista nimenomaan nostetaan ahtoja, ja poistetaan äikkäreitä että saavat mahdollismman paljon pahennusta aikaan, ja joka vitun risteyksestä kiihytetään ykkönen kakkonen, kolmonen kaasupohjassa ja sitten muna pystyssä moottorijarrutetaan ja seuraavasta risteyksestä sama homma muna pystyssä, ja sitten parkkiin kyttämään teinipilluja...

Aina teineillä romuja on ollut, entisaikaan ei vaan ollu semmosiin autoihin varaa mistä ois voinu nostaa sitä ahtopainetta. Sillon ku minä olin nuori, tommosella herrasmies volvolla ajoi vaan lääkärit ja lakimiehiet. Kyllä se pakoputken pauke yms on vähentyny huomattavasti mitä se oli joskus 80-90-luvulla. Tuolloinkin välistä ajettiin dx corolla puun ympärille sillä seuraamuksella että kaikki 5 kyydissä olevaa kuoli.

trubaduuri kirjoitti: Su Heinä 31, 2022 12:31 am

John Kimble kirjoitti: Su Heinä 31, 2022 12:24 am

IS/Heidi Vaalisto kirjoitti:Auto oli tulossa lännen suunnasta, se ajautui ajoratojen keskikaistan kivetykseen ja siitä edelleen ajokaistojen väliselle alueelle oikea kylki edellä. Auto törmäsi liikenteenjakajan opastinpylvääseen.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008975744.html

Pitäisikö autot kieltää kokonaan jos ne tekevät tällaista?

Autossako se vika oli?

Tuossahan sanotaan "auto oli tulossa" ja "auto törmäsi".

leatherman73 kirjoitti: La Heinä 30, 2022 7:52 pm ''Volvo 5D STW 940
Rekisteröity: 17.01.96
Tyyppi: 2.3 ti
Polttoaine: Bensiini
Katsastamaton ja liikennekäytöstä poistettu.''

En mää mistään peräluukusta noita arvioita heittänyt. toi ''2.3 ti'' tarkoittaa että turbo intercooler joten sitä voimaa on vakionakin tommosessa ahdetussa ''vinokoneessa'' 180hv

Siinä on vakiona 135 hv. Nämä viimeiset ysineljäkympit olivat kaikki turboja, joskin ahtopaine oli tehtaan asetuksilla varsin matala, taisi olla 0,3 bar.

Äkkiäkös sitä vähän nostaa. Vaikka tuskin pelkällä paineen nostolla kuuhun mennään, lienee se ahdin sen verran pieni kuitenkin. Mutta kyllä sieltä jonkin verran lisää tulee. Ja tuossa yhdessä kuvassahan näkyy kynttilöiden seassa joku lisämittarikin, eli kyllä siellä varmaan tällainen perusvirityskin oli tehty.

Jazzermasser kirjoitti: La Heinä 30, 2022 5:02 pm Jeps näin on että siellä on ollut seka soppa rengastus alla ja jopa tyyliin edessä vanhat talvirenkaat ja takana kesä renkaan tapaiset..Se on aika moinen ajettava tällä kombolla kun etupää velloo ja takapää on kärkäs liikkeiden suhteen ja sit siihen vauhti päälle niin soppa on rakennettuna..Ja jos autossa esim jarrutkaan ei oo olleet kunnossa yms niin turmion ajo rakennettu valmiiksi..

Kyllä se huonompi vaihtoehto olisi nimenomaan olla ne talvikummit takana. Vetelärunkoiset, ja kesäsateella liukkaat vanhat talvijammit takana, ja ohjaukseen huomattavasti terävämmin reagoivat, jämäkämmät kesärenkaat edessä - siinä on resepti jännittäviin tilanteisiin etenkin vauhdin ollessa kova.

Jos ne heikot kumit on edessä, se auto vaan ei tahdo kääntyä, mutta pysyy sentään suorassa. Kylki edellähän tässäkin on tolppaan menty.

Tässä tapauksessa oltaisiin varmaan parempienkin renkaiden pito kyllä ulosmitattu. Kuskin piikkiin menee 100 %.

sonniman kirjoitti: La Heinä 30, 2022 9:23 pm

tokkaukko kirjoitti: La Heinä 30, 2022 4:44 pm Auton omistajahan löytyy ihan laittamalla nimi hakuun facebookiin.
Ja sieltä löytyy sitten nuori äiti vk ja isä kv jne.

En kyllä mitenkään keksi miten ne muut löytää...

Helppoahan tuo nimien selvittäminen oli. Menee Jeren kaverilistaan ja laittaa hakuun k ja katsoo keneen pätee kv ja siinä se on. Sama vk:lle. Tsadaa

P-M kirjoitti: Su Heinä 31, 2022 3:46 am

leatherman73 kirjoitti: La Heinä 30, 2022 7:52 pm ''Volvo 5D STW 940
Rekisteröity: 17.01.96
Tyyppi: 2.3 ti
Polttoaine: Bensiini
Katsastamaton ja liikennekäytöstä poistettu.''

En mää mistään peräluukusta noita arvioita heittänyt. toi ''2.3 ti'' tarkoittaa että turbo intercooler joten sitä voimaa on vakionakin tommosessa ahdetussa ''vinokoneessa'' 180hv

Siinä on vakiona 135 hv. Nämä viimeiset ysineljäkympit olivat kaikki turboja, joskin ahtopaine oli tehtaan asetuksilla varsin matala, taisi olla 0,3 bar.

Äkkiäkös sitä vähän nostaa. Vaikka tuskin pelkällä paineen nostolla kuuhun mennään, lienee se ahdin sen verran pieni kuitenkin. Mutta kyllä sieltä jonkin verran lisää tulee. Ja tuossa yhdessä kuvassahan näkyy kynttilöiden seassa joku lisämittarikin, eli kyllä siellä varmaan tällainen perusvirityskin oli tehty.

Aivan juu, oikeen sinä muistat. b230fk oli tämä matalapaine-versio missä oli vain se 130hv. b230ft koneessa oli sitte tehoja enempi justiin tämän kuuluisan ahtopaineen ansiosta.

Vähän pilkun viilausta ylilautalaisille… ahtopaineen nostaminen yksistään ei saa aikaan kun laihan seoksen… tarvitaan myös lisää energiaa eli bensaa…

koulutuspäällikkö kirjoitti: Su Heinä 31, 2022 12:05 am Sitä aivokuollutta kuskia voidaan kyllä pitää myös kuolleena jo. Ei tule enää tajuihinsa koska aivotoimintaa ei enää ole. Laitteet pitää elintoimintoja yllä.

Viekää nyt saatana se ahtopainemittari sille vielä ennen kuin kone sammutetaan