MURHA.INFO

Yrjö Yrjönpoika kirjoitti: Ti Marras 26, 2024 4:55 am

1101 kirjoitti: Ti Marras 26, 2024 3:32 am
...synkässä merenpohjassa köllöttää paljon oleellisesti tärkeämpiäkin kaapeleita katkottaviksi. Vaikkapa pinnanalaisen tiedustelun setit (hauenpierut)...

Mielenkiintoista.
Kertoisitko näistä hieman enemmänkin?

Mielelläni, mutta suoraan sanottuna en tiedä/muista kuinka paljon voin/saan kertoa; varsinkaan tässä tilanteessa.
Palaan asiaan jos löydän jotain ohjeistuksia, koska en halua herätä SUPO:n hilpeään koputukseen.

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010864137.html



WSJ: Kiinalaisaluksen epäillään vetäneen ankkuria tahallisesti pohjassa yli 160 kilometriä
Kiinalaisalus pudotti ankkurinsa merenpohjaan sunnuntai-iltana. Alus kulki ankkuri pohjassa yli 160 kilometrin matkan


---

Tutkijat ovat saaneet WSJ:n mukaan selville, että Yi Peng 3 pudotti ankkurinsa merenpohjaan sunnuntaina 17. marraskuuta noin kello 21 paikallista aikaa. Pian tämän jälkeen ankkuri osui Ruotsin ja Liettuan välillä kulkevaan merikaapeliin.

Laiva jatkoi eteenpäin raahaten ankkuria pohjassa, mikä on hidastanut aluksen nopeutta. WSJ:n mukaan ankkuri osui Suomen ja Saksan väliseen merikaapeliin noin kello kolmelta aamuyöllä.

Tämän jälkeen tanskalaisalukset pysäyttivät Yi Peng 3 -aluksen ja alus ankkuroitui lopulta Kattegatin salmeen.


https://www.wsj.com/world/europe/chines ... _lead_pos4


Chinese Ship’s Crew Suspected of Deliberately Dragging Anchor for 100 Miles to Cut Baltic Cables
NATO warships surround Yi Peng 3, a Chinese bulk carrier at the center of an international probe into suspected sabotage


https://maritime-executive.com/article/ ... ted-anchor


Chinese Ship Suspected of Subsea Cable Sabotage Has a Twisted Anchor


"Everything points to the Chinese ship. It has slowed from 6.9 to 3.4 knots around the damaged cables and was in a Russian port before sailing out into the Baltic," former chief Danish defense intelligence analyst Jacob Kaarsbo told outlet TT over the weekend.

Joku mopopoika sen ankkurin on käynyt pudottamassa.

Alukseen ei voida nousta, koska se seisoo n 100 metriä Tanskan aluevesien ulkopuolella. Alukseen nousemiseen vaadittaisiin epäilys esim. ympäristön tuhoamisesta, mitä tuollaisen kaapelin katkaiseminen ei ole.

Tokihan ympäristölle aiheutuu tuhoa monen tonnin painoisen ankkurin raahaamisesta merenpohjassa. Eikö ne voisi nyt keksiä jonkun passelin ympäristötuhon minkä tuo nyt olisi aiheuttanut? Joku merenalainen liito-orava tms?

Eikö ruotsalaiset vois yöllä ajella tuon laivan vierestä ja vahingossa hinausköydet sattuis jäämään laivaan kiinni ja se hinaantuis Ruotsin vesille.

Joku paatti kulkemaan siitä vierestä ankkuri ”vahingossa” raahaten pohjaa. Sitten se ankkuri ”täysin vahingossa” tarttuu kiinalaisaluksen ankkuriin ja raahaa sen jommankumman maan aluevesille. Siis ihan vahingossa.

Selvä tapaus, vinosilmät käyny hakemassa lannoitelastin Ust Lugasta Egyptiin ja ryssäpaskat luvanneet rahaa, mainetta ja kunniaa kun ajelevat ankkuri alhaalla Tanskaan asti. Upottaisivat vaan sen vinosilmien paatin!

kantavapalju kirjoitti: Ti Marras 26, 2024 6:17 pm https://www.youtube.com/watch?v=fB-vEp3wr-0

tuossa hienosti selitetty tahallisuus

Tää kannattaa tsekata. Selitetään erittäin tarkasti toi selvä tahallisuus. Laivan nopeudesta ja liikkeistä on erittäin tarkkaa avointa julkista dataa ja tuossa merenkulun ammattilainen selittää sen pohjalta ymmärrettävästi että miten se tapahtui.

Kiinalaisille ja venäläisille pakollinen luotsi laivaan koko Itämeren alueelle. Samoin kaikille laivoille joissa venäläinen päällystö. Oppisivat olemaan.

Poliisinpoika kirjoitti: Ke Marras 27, 2024 9:36 pm Eikö ruotsalaiset vois yöllä ajella tuon laivan vierestä ja vahingossa hinausköydet sattuis jäämään laivaan kiinni ja se hinaantuis Ruotsin vesille.

Oikein piristävää huomata että joillain toisillakin on yhtäläisen kieroutunut mielikuvitus.
Tämä on täsmälleen mitä pitäisi tehdä. Ja menee kaikkien kv. lakien mukaan.
Vahinkona.

Donald McRonald kirjoitti: Ke Marras 27, 2024 9:17 pm Alukseen ei voida nousta, koska se seisoo n 100 metriä Tanskan aluevesien ulkopuolella. Alukseen nousemiseen vaadittaisiin epäilys esim. ympäristön tuhoamisesta, mitä tuollaisen kaapelin katkaiseminen ei ole.

Tokihan ympäristölle aiheutuu tuhoa monen tonnin painoisen ankkurin raahaamisesta merenpohjassa. Eikö ne voisi nyt keksiä jonkun passelin ympäristötuhon minkä tuo nyt olisi aiheuttanut? Joku merenalainen liito-orava tms?

Ryssät on kyllä parasta sakkia keksimään tekosyitä. Harmi kun ei voi niitä konsultoida

Hurja väite Itämeren kaapelirikosta: Venäjän tiedustelu ohjeisti kiinalaisen laivan kapteenia
Itämeren kaapelien katkaisuun yhdistetty kiinalaisalus Yi Peng 3 otti väitetysti vastaan ohjeita Venäjän tiedustelupalvelulta. Asiasta uutisoi Wall Street Journal.

Kiinalaisalus pidätettiin 19. marraskuuta epäiltynä, että se katkaisi tarkoituksella kaksi datakaapelia, joista toinen yhdisti Suomen ja Liettuan ja toinen Saksan ja Ruotsin, raahaamalla ankkuriaan monta tuntia.
Sijaintitietojen perusteella alus liikkui alueella samaan aikaan, kun kaapelien vioittuminen havaittiin. Alus on nyt ankkuroitu Kattegatin salmessa.
Nimettömänä pysyttelevät tutkinnassa mukana olevat lähteet kertovat WSJ:lle uskovansa, että alusta ohjannut kiinalainen kapteeni sai Venäjän tiedustelupalvelulta ohjeen katkaista kaapelit aluksen ankkurilla.
Viranomaislähteiden mukaan venäläinen korvetti Merkuriy saapui Tanskan ja Ruotsin väliselle merialueelle Kattegatiin 21. marraskuuta ja suoritti elektronista tiedustelua Yi Peng 3:sta sekä sen ympäristöstä. Korvetti välitti salattua tietoa päämajaansa Kaliningradissa.
Kiina ei ole vielä sallinut tutkijoiden nousta alukseen ja kuulustella sen miehistöä, vaikka onkin tehnyt jonkinlaista yhteistyötä tutkinnan kanssa.

Mikäli Venäjä menettää Syyriassa Välimeren rannalla sijaitsevan suuren laivastotukikohtansa, tulee Itämerestä sille ainoa jäättömillä vesillä sijaitseva merkittävä laivastotukikohta. Turkki estää kaikkien sotalaivojen kulkemisen Bosporinsalmen läpi, joka yhdistää Mustameren Välimereen.

https://www.verkkouutiset.fi/a/hurja-va ... /#141d1a34

Mikäli Venäjä menettää Syyriassa Välimeren rannalla sijaitsevan suuren laivastotukikohtansa, tulee Itämerestä sille ainoa jäättömillä vesillä sijaitseva merkittävä laivastotukikohta. Turkki estää kaikkien sotalaivojen kulkemisen Bosporinsalmen läpi, joka yhdistää Mustameren Välimereen.

Missä vaiheessa ryssä on Murmanskin menettänyt ja kenelle? Mekö sen valtasimme vai Norja? En kyllä muista minkäänlaista uutisointia aiheesta.

Ylelläkin viitataan Wall Street Journalin juttuun. Epäselvää on tietenkin se että onko laivan kiinalaistaustainen omistaja ollut jo alkujaan Venäjän listoilla. vai onko laivan omistaja tai kapteeni/miehistö painostettu yhteistyöhön juuri ennen kaapelien tahallista rikkomista siinä vaiheessa kun ovat olleet Venäjällä satamassa. Silloinhan tapaus täyttäisi nykyaikaisen merirosvouksen kriteerit. "Pelko on aseeni" on Alistair MacLeanin kirja mutta näyttää Venäjä tässä tapauksessa valitettavan taitavasti käyttävän sitä aseenaan, kun tietää että viranomaiset eivät uskalla syyttää Venäjää sodan pelossa.

https://yle.fi/a/74-20131508


WSJ: Itämeren kaapelien katkomisesta epäilty kiinalaisalus otti vastaan ohjeita Venäjän tiedustelu­palvelulta

Wall Street Journalin lähteiden mukaan viranomaiset eivät halua julkisesti syyttää Venäjää välttääkseen paniikkia kansalaisten keskuudessa.



Itämeren tietoliikennekaapelien katkaisusta epäilty kiinalaisalus Yi Peng 3 otti vastaan ohjeita Venäjän tiedustelupalvelulta, kertoo sanomalehti Wall Street Journal (WSJ). Lehti perustaa tietonsa nimettömiin, tutkinnassa mukana olleisiin viranomaislähteisiin.

WSJ:n lähteiden mukaan Venäjän tiedustelupalvelu ohjeisti Yi Peng 3 -aluksen kapteenia katkaisemaan tietoliikennekaapelit ankkurin avulla.

Kreml on kiistänyt osallisuutensa kaapelien katkaisuun. Kremlin tiedottaja Dmitri Peskov sanoi tuolloin pitävänsä väitteitä ”absurdeina ja naurettavina”.

Artikkeli arvioi myös Naton vaikeuksia reagoida Itämeren tapahtumiin. WSJ:n lähteiden mukaan viranomaiset eivät ole halunneet julkisesti syyttää Venäjää välttääkseen paniikkia kansalaisten keskuudessa.

---

WSJ:n lähteet kertovat, että Venäjän Merkuri-korvetti saapui Tanskan ja Ruotsin väliselle merialueelle Kattegatiin 21. marraskuuta ja suoritti elektronista tiedustelua Yi Peng 3:sta sekä sen ympäristöstä. Aluksen liikkeet on aiemmin vahvistanut myös Helsingin Sanomat.

WSJ:n mukaan venäläinen alus välitti salattua tietoa päämajaansa, joka sijaitsee Venäjälle kuuluvassa Kaliningradissa.

Hyvin varovaisesti on toistaiseksi toimittu mm. Yi Peng 3- aluksen suhteen.

YK:n merioikeusyleissopimuksen 101. artiklan mukaan

Merirosvouden määritelmä

Merirosvoudeksi luetaan kaikki seuraavat teot:

a) Jokainen yksityisen aluksen tai ilma-aluksen miehistön tai matkustajien tekemä laiton väkivallan teko, vapaudenriisto tai ryöstö, joka on tehty yksityistä etua silmällä pitäen ja joka kohdistuu:

I) aavalla merellä toista alusta tai ilma-alusta tai tällaisessa aluksessa tai ilma-aluksessa olevaa henkilöä tai omaisuutta vastaan.

II) alusta, ilma-alusta, henkilöitä tai omaisuutta vastaan, jotka ovat alueella, johon minkään valtion lainkäyttövalta ei ulotu.

b) Vapaaehtoinen osallistuminen aluksen tai ilma-aluksen toimintaan tietoisena seikoista, jotka tekevät siitä merirosvoaluksen tai ilmarosvoaluksen.

c) Yllytys tai tahallinen avunanto tämän artiklan a)- ja b)-kohdan tarkoittamiin tekoihin.

Edelleen saman sopimuksen 105. artiklan mukaan:

Merirosvoaluksen tai ilmarosvoaluksen haltuunotto

Jokainen valtio voi aavalla merellä tai muilla valtioiden lainkäyttövallan ulkopuolella sijaitsevilla alueilla ottaa haltuunsa merirosvoaluksen tai ilmarosvoaluksen tai merirosvoudella vallatun aluksen tai ilma-aluksen, joka on merirosvojen valvonnassa, pidättää asianomaiset henkilöt ja takavarikoida aluksessa olevan omaisuuden. Haltuunoton toimittaneen valtion tuomioistuimella on oikeus määrätä langetettavista rangaistuksista samoin kuin niistä toimenpiteistä, joihin on ryhdyttävä alukseen, ilma-alukseen tai omaisuuteen nähden hyvässä uskossa olevan kolmannen osapuolen oikeuksien huomioon ottamiseksi.

Ja 110. artiklan mukaan

Tarkastusoikeus

1. Sota-alus, joka aavalla merellä kohtaa muun kuin sellaisen ulkomaisen aluksen, joka nauttii 95 ja 96 artiklan mukaisesti täydellistä koskemattomuutta, voi pysäyttää sen milloin tämä perustuu sopimuksen suomaan oikeuteen tai on pätevää aihetta epäillä, että:

a) alus harjoittaa merirosvoutta